eusonlito

Hoy he llevado el coche a un taller oficial Audi y me comentaron que lo de soltar aceite por el tubo superior es totalmente normal, ya que no es aceite en sí, sinó condensación del mismo tal y como comenta Tolo y que esta condensación puede pasar a líquido, pero no hay ningún problema ahí. También me dijeron que tenía un nivel alto de gases, cosa que me parece bastante normal ya que últimamente no le doy ninguna caña al coche, andando por un consumo medio por debajo de 5 litros a los 100. Tendré que gastar un poco máis El problema está muy seguramente en el tubo de gases, que "suda" por el codo inferior y tira el aceite por ahí. Lo que no han encontrado a simple vista fué fisura alguna, con lo que tendré que llevar el coche otro día para desmontar y encontrar el lugar por donde pierde. Es un alivio tremendo saber que no es problema del motor Un saludo y os mantendré informados, Lito.

Ok, estaré atento a tu respuesta para que me comentes que tal va e intentar buscar una solución "conjunta" Un saludo, Lito.

No humea nada, ni blanco ni negro. Yo suelo conducir en marchas altas y de vez en cuando le meto algún apretón, pero más que nada para limpiar los conductos y ahí sí humea negro, pero es totalmente normal. El nivel de aceite está correcto. Os marco en azul el tubo por el cual el turbo coge el aceite y por el que sólo debería pasar aire. Es todo lo que han podido ver, ya que mirar más a fondo ya supone desmontar el motor. Un saludo y gracias a todos por vuestra ayuda Lito

A todo esto, que no he notado nada de nada en el rendimiento del coche.

Hola a todos, aver si me explico bien La semana pasada le cambié los neumáticos a mi Audi A3 2.0 TDI del 2007 y me comentaron que tenía el amortiguador y palier delantero izquierdo (mirando el coche de frente) todo manchado de aceite. Ya me empecé a asustar... Entonces llevo el coche al taller y me lo limpian todo para ver por donde puede ser la fuga. Me dicen que ande una semana con el y que vuelta. Hoy lo he llevado y me comentan que el problema está en que el turbo coge aceite por el tubo superior del motor, del cual sólo debería coger aire, y que después lo tira en la parte de abajo, no sé si por un respiradero del tubo o algo por el estilo. La cuestión es que no saben por que pasa el aceite para el tubo del aire y que si hay que revisar el problema a fondo, que hay que desmontar el motor y que es una pasta... La verdad es que mucho aceite no gasta, ahora tiene 112.000 kms y el anterior cambio se lo hice hace dos meses (llevo unos 10.000 kms) y el aceite es para long life con un cambio recomendado a los 20.000 kms. La verdad es que no sé... el taller me dicen que cambiar podrían probar a cambiar la tapa superior por si hay alguna grieta, que serían sobre 250 euros pero que no me garantizan que eso lo solucione. Lo que me dicen es que si quiero arreglarlo con seguridad que son unos 1.500 euros mínimo para desmontar todo y cambiar lo que sea problemático. Que me comentais?? jod**, vaya put*da... mi xsarita con 300.000 kms nunca ha visitado un taller por averías...

Según mis propios cálculos, el FIS suele dar 0,5 litros por debajo del consumo real, osea, que si marca 5,5 l/100 realmente el consumo es de 6 l/100. Esto basado en cálculos con la calculadora en la mano. Un vídeo con la explicación: En mis recorridos semanales por autopista a 130 km/h de FIS y 124 km/h de GPS, en una distancia de 140 km mi media es casi siempre de 5,6 l/100 por FIS. Audi A3 2.0 TDI.

gracias!! en que foro dices que lo has leido? En la web de Audi lo pone, pero para los motores de gasolina http://www.audi.es/e...bio_correa.html Un saludo, Lito.

Aquí teneis una buena comparativa de neumáticos (en la web de la competencia, jejejejeje): http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=41&t=187038#p2479092 Un saludo! Lito.

Cerca de Coruña? exactamente?

En eBay la última versión (1.5) http://www.ebay.com/itm/ELM-327-OBD2-OBD-II-CAN-BUS-Bluetooth-Adapter-Scan-Interface-V1-5-Torque-Androi-/270918233252?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3f13fc2ca4&vxp=mtr

Alguien tiene la configuración para las centralitas de 23 bytes? (Audi A3 Sportback 2007) Gracias!

Aquí está el documento en Dropbox http://dl.dropbox.com/u/1050738/Formacion%20de%20Servicio%20Tecnico%20-%20Audi%20A3%208P.pdf Un saludo, Lito.

Actualizados los enlaces desde MegaUpload a Dropbox - Volante Multifunción en A3 8PA ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/103019-volante-multifuncion-en-a3-8pa/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Instalaci%C3%B3n%20de%20Volante%20Multifunci%C3%B3n%20en%20A3%208P.pdf - Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/133123-manual-instalacion-de-tempomat-audi-a3-8p-regulador-de-velocidad/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Instalaci%C3%B3n%20de%20Tempomat%20en%20Audi%20A3%208P.pdf - BRICO POST CAMBIO DE 1 DIN a 2 DIN RESTYLING con RNSE ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/172234-brico-post-cambio-de-1-din-a-2-din-restyling-con-rnse/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Cambio%20de%201%20DIN%20a%202%20DIN%20en%20Audi%20A3%208P.pdf - Recopilación de configuraciones para VAG-COM en Audi A3 8P ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/194200-configuraciones-vag-com/page__view__findpost__p__3324884 ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Configuraciones%20VAG-COM%20para%20A3%208P.pdf

Lo he subido a Dropbox, espero que os funcione: http://dl.dropbox.com/u/1050738/Configuraciones%20VAG-COM%20para%20A3%208P.pdf Un saludo, Lito.

Flipo con lo de en 5ª a 100km/h va calado... yo a 90 ya lo tengo en 6ª y sin pegar ningún tipo de tirón ni golpes ni nada raro.

yo casi me quedo un día como tú tirado en la autovía de Teruel-Zaragoza...sabes que es una buena receta dejarlo tirado en el arcén, no? :wacko: no os la juguéis! La intención no era hacerlos!! jejeje, pero era la gasolinera más próxima que había.

Una pregunta, por la compra de las Philips X-treme Vision H7 me regalaron estas http://www.powerbulbs.com/eu/product/osram-w5w-501-standard-sidelight-bulbs Para que sirven esas bombillas? Un saludo, Lito.

Yo he realizado más de 50 km por autopista con el marcador del deposito a cero. El mío es un 2.0 TDI SB.

Gracias Necesito un par o dos? con un par ya tengo para cortas y largas? es la misma bombilla? Un par ya lo he comprado aquí http://www.powerbulbs.com/product/philips-xtreme-vision-h7-car-headlight-bulbs Saludos! Lito.

Y alguna lámpara que alumbre blanco y que esté homologada?

Hola! tengo un A3 2.0 TDI SB del 2007 y no tengo ni idea de que luces me valen para poder cambiar las largas y las cortas. He visto varios posts sobre el tema, pero no me ha quedado claro de todo... Son H7 las que necesito? Estas bombillas estarían homologadas? http://www.dealextreme.com/p/h7-5w-68-smd-led-6000k-400-lumen-white-fog-light-for-car-dc-12v-72035 http://www.dealextreme.com/p/h7-6w-190-lumen-18x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-37115 O necesito estas de este estilo? http://www.dealextreme.com/p/philips-12258-h1-diamond-vision-premium-halogen-headlight-bulbs-5000k-2-pack-16869 Quería cambiar las luces para pasar de un amarillo roñoso a un bonito blanco Que opinais? Muchas gracias! Lito.

891 kilómetros en mixto.

Y cual es la media de consumo? que te dice el FIS? El mío es un 2.0 de 140 cv Sportback y la media de los últimos 10.000 km ha sido de un 5.4 l/100 mezclando nacional y autopista, pero poca ciudad. Un saludo, Lito.