eusonlito

Cerca de Coruña? exactamente?

En eBay la última versión (1.5) http://www.ebay.com/itm/ELM-327-OBD2-OBD-II-CAN-BUS-Bluetooth-Adapter-Scan-Interface-V1-5-Torque-Androi-/270918233252?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3f13fc2ca4&vxp=mtr

Alguien tiene la configuración para las centralitas de 23 bytes? (Audi A3 Sportback 2007) Gracias!

Aquí está el documento en Dropbox http://dl.dropbox.com/u/1050738/Formacion%20de%20Servicio%20Tecnico%20-%20Audi%20A3%208P.pdf Un saludo, Lito.

Actualizados los enlaces desde MegaUpload a Dropbox - Volante Multifunción en A3 8PA ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/103019-volante-multifuncion-en-a3-8pa/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Instalaci%C3%B3n%20de%20Volante%20Multifunci%C3%B3n%20en%20A3%208P.pdf - Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/133123-manual-instalacion-de-tempomat-audi-a3-8p-regulador-de-velocidad/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Instalaci%C3%B3n%20de%20Tempomat%20en%20Audi%20A3%208P.pdf - BRICO POST CAMBIO DE 1 DIN a 2 DIN RESTYLING con RNSE ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/172234-brico-post-cambio-de-1-din-a-2-din-restyling-con-rnse/ ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Manual%20de%20Cambio%20de%201%20DIN%20a%202%20DIN%20en%20Audi%20A3%208P.pdf - Recopilación de configuraciones para VAG-COM en Audi A3 8P ( http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/194200-configuraciones-vag-com/page__view__findpost__p__3324884 ) se descarga en http://dl.dropbox.com/u/1050738/Configuraciones%20VAG-COM%20para%20A3%208P.pdf

Lo he subido a Dropbox, espero que os funcione: http://dl.dropbox.com/u/1050738/Configuraciones%20VAG-COM%20para%20A3%208P.pdf Un saludo, Lito.

Flipo con lo de en 5ª a 100km/h va calado... yo a 90 ya lo tengo en 6ª y sin pegar ningún tipo de tirón ni golpes ni nada raro.

yo casi me quedo un día como tú tirado en la autovía de Teruel-Zaragoza...sabes que es una buena receta dejarlo tirado en el arcén, no? :wacko: no os la juguéis! La intención no era hacerlos!! jejeje, pero era la gasolinera más próxima que había.

Una pregunta, por la compra de las Philips X-treme Vision H7 me regalaron estas http://www.powerbulbs.com/eu/product/osram-w5w-501-standard-sidelight-bulbs Para que sirven esas bombillas? Un saludo, Lito.

Yo he realizado más de 50 km por autopista con el marcador del deposito a cero. El mío es un 2.0 TDI SB.

Gracias Necesito un par o dos? con un par ya tengo para cortas y largas? es la misma bombilla? Un par ya lo he comprado aquí http://www.powerbulbs.com/product/philips-xtreme-vision-h7-car-headlight-bulbs Saludos! Lito.

Y alguna lámpara que alumbre blanco y que esté homologada?

Hola! tengo un A3 2.0 TDI SB del 2007 y no tengo ni idea de que luces me valen para poder cambiar las largas y las cortas. He visto varios posts sobre el tema, pero no me ha quedado claro de todo... Son H7 las que necesito? Estas bombillas estarían homologadas? http://www.dealextreme.com/p/h7-5w-68-smd-led-6000k-400-lumen-white-fog-light-for-car-dc-12v-72035 http://www.dealextreme.com/p/h7-6w-190-lumen-18x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-37115 O necesito estas de este estilo? http://www.dealextreme.com/p/philips-12258-h1-diamond-vision-premium-halogen-headlight-bulbs-5000k-2-pack-16869 Quería cambiar las luces para pasar de un amarillo roñoso a un bonito blanco Que opinais? Muchas gracias! Lito.

891 kilómetros en mixto.

Y cual es la media de consumo? que te dice el FIS? El mío es un 2.0 de 140 cv Sportback y la media de los últimos 10.000 km ha sido de un 5.4 l/100 mezclando nacional y autopista, pero poca ciudad. Un saludo, Lito.

Sí, ya lo tengo así, según la documentación del VAG-COM: Con lo cual , para mi coche se quedaría en 0002041 Un saludo, Lito.

Sin ningún problema, tal y como comenté en el post relacionado con el manual de instalación de Tempomat: El sensor de giro se regula de la siguiente manera (buscar un polígono o un lugar en el que puedas dar bandazos sin problema): Con el volante lo más recto posible recorremos unos 50 metros sin superar los 20 km/h y paramos. Sin apagar el motor ni quitar el contacto, entramos en el VAG-COM [seleccionamos] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] Introducimos el código 40168, para activar basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Grupo 060 [Go!] Activamos Basic Setting. [ON/OFF/Next] Nos fijamos que marque arriba "ON" Agora lo comenzamos a circular siempre por debajo de 20 km/h con el volante totalmente girado a la derecha. Damos un par de vueltas y giramos totalmente a la izquierda y repetimos un par de veces y ya vamos comprobando como el volante se vuelve cada vez más blando. Para quitar el error de ESP lo único que hacemos es pegar un par de curvas y giros fuertes (con que derrape un poco) y ya se reconfigura. Por último, también nos dará un erro de AirBag, que anulamos con el VAG-COM en el módulo correspondiente (ahora no lo recuerdo). Un saludo, Lito.

Hola, tengo un A3 2.0 Sportback y he cambiado el volante para uno multifunción y a partir de ahí sólo me funciona el limpia trasero cuando meto la marcha atrás, no obedece a la propia palanca manual como hacía antes. Antes le daba a la palanca y accionaba el limpia trasero y ahora no hace nada. Puede ser algo de codificación del del VAG-COM? Lito.

Ese anuncio es mío Vendo todo el pack de piezas, pero ten en cuenta que la centralita NO ES COMPATIBLE CON VOLANTE MULTIFUNCION, sólo con TEMPOMAT. Yo la he cambiado precisamente por que quería instalar las dos cosas. Un saludo, Lito.

Pues yo he comprado el pack completo de maneta completa (intermitente + tempomat) + anillo volante + SMLS por 150 euros. Creo que está bien de precio, la maneta sola no se cuanto vale, pero la referencias es 8P0 953 513 B. Maneta suelta: http://www.ebay.co.uk/itm/Blinkerschalter-mit-Tempomat-VW-Audi-A3-8P0-953-513-B-/250917246628?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6bd556a4 Pack completo: http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A3-8P-TT-8J-Tempomat-Schalter-MFA-GRA-FIS-S3-TTS-/220879789432?pt=DE_Autoteile&hash=item336d761d78 Para quien le interese, os recuerdo que yo he cambiado el anillo de dirección y la SMLS por que aunque sí me soportaba Tempomat, no podía instalarle un volante multifunción que ya tenía en casa. Lo que he visto hoy, es que se ha desconfigurado también el limpiaparabrisas trasero, ahora sólo funciona con la marcha atrás metida. Un saludo, Lito.

Este finde he estado montando el Tempomat y un volante multifunción a mi A3 y sin problema. Todo muy sencillo (no he tenido que pasar el cable ya que mi A3 es de finales del 2007). Simplemente desmontar las cosas en orden y con cuidado y volverlo a montar de nuevo de manera inversa Yo he tenido que cambiar la SMLS y el aro del volante, ya que el de origen (1K0 953 549 AH) sí me soportaba el Tempomat pero no el volante multifunción y con la nueva (8P0 953 549 F) sí puedo tener ambas cosas. Una vez desmontado, cambiado y vuelto a montar, el principal problema es que al desconectar la batería se desconfigura alguna cosa y al cambiar la SMLS se desconfigura al dirección asistida y el ESP y hay que volver configurarla. Al desconectar la batería se han desconfigurado los elevalunas y ahora no suben con un solo click, ni siquiera configurandolo de nuevo mediante el VAG-COM de la siguiente manera (no entiendo por qué...): Módulo 46 (Central Conv.) Pinchar en Coding (11) Pinchar en Long Coding Helper Byte 5 marcar Bit 6 (Confort Function automatic Closing) Transfer Coding DO IT El volante se regula de la siguiente manera (buscar un polígono o un lugar en el que puedas dar bandazos sin problema): Con el volante lo más recto posible recorremos unos 50 metros sin superar los 20 km/h y paramos. Sin apagar el motor ni quitar el contacto, entramos en el VAG-COM [seleccionamos] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] Introducimos el código 40168, para activar basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Grupo 060 [Go!] Activamos Basic Setting. [ON/OFF/Next] Nos fijamos que marque arriba "ON" Agora lo comenzamos a circular siempre por debajo de 20 km/h con el volante totalmente girado a la derecha. Damos un par de vueltas y giramos totalmente a la izquierda y repetimos un par de veces y ya vamos comprobando como el volante se vuelve cada vez más blando. Para quitar el error de ESP lo único que hacemos es pegar un par de curvas y giros fuertes (con que derrape un poco) y ya se reconfigura. Por último, también nos dará un erro de AirBag, que anulamos con el VAG-COM en el módulo correspondiente (ahora no lo recuerdo). Pues eso, que seguiré insistiendo en lo de las ventanillas... Saludos! Lito.

Yo tengo un A3 2.0 TDI 140 de Octubre del 2007 con culata BKD y cada vez que a alguien le casca estoy un pelín más nervioso... Tiene 87.000 km y por ahora no me ha dado ningún problema... pero estaré atento. El VAG-COM puede darme algún indicio de problemas con la culata? Un saludo a todos y ánimo con este put* problema. Lito.

Después tienes también esta búsqueda: http://www.google.es/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%22Workshop+ManualAudi+A3%22 Y si entiendes alemán http://erwin.audi.com/ Saludos! Lito.

Mira si te vale este http://www.megaupload.com/?d=EYK33XOP está en francés, pero igual...

Mira aver si te sirve este manual http://www.megaupload.com/?d=0F4GJND7 Saludos, Lito.