marco2

hola foreros.necesito que me ayudeis otravez , hace poco compre un vag com 11.8 y lo instale en el ordenador con windows xp,prepare el cable a falta de conectarlo en el coche y lo reconozca o se casen ,mi probelma es que cambie el ordenador,este tiene windows 7 y no recuerdo que vag com instale porque el disco trae unos cuantos el 11.8 el 10.6,704 entre otros,si configure el cable con el 11.8 por ejemplo,puedo descargarme el 10.6 y usarlo con ese o tiene que ser el sofware con el que lo prepare,la verdad es que no recuerdo que fase del vag com use para preparar el cable ¿11.8?¿10.6?¿704? de hay mi duda,agradeceria vuestra ayuda para salir de dudas y no empeorar la situacion :ranting2: :ranting2: .Muchisimas gracias de antemano un saludo

Hola foreros.hoy me e presentado en el juzgado de guardia para preguntar sobre la denuncia a diyivi y esta bajo investigacion policial(estáran recopilando datos para dar con el)parece ser que es de zaragoza no de valencia como creia yo,lla os iré informando(la maquinaria esta en marcha) Un saludo

Hola carlos.me e explicado mal,100 eur pide solo por el laser,el carro lla ni le pregunte,referente a lo de ese hombre habla con el y me comentas que con un poco de suerte me lo enviaras a barcelona Un saludo Me sale mas a cuenta comprarlo que arreglarlo jejeje

Hola.aqui en el foro hay gente que lo compro y sus precios eran de 35 a 45 eur en ebay solo el laser,yo particularmente por 100 eur lo veo caro,ojo que igual me equivoco y no esta tan mal pero comparando precios que pagaron foreros que lo cambiaron duplica ese precio,seguire buscando aver que encuentro Un saludo

Jejeje,hola foreros.este mundo esta loco jejeje,estoy buscando un lector laser para un navegador rns-d dx y el carro dr expulsion osea todo el modulo superior y hoy un tal cristian de una casa de reparaciones de navegadores va i me pide 100 eur por el laser solamente y una espera de 8 dias para la entrega(como esta el mundo)no me estraña que tengamos crisis,con esos precios tan ajustados jajaja,si alguien tiene el modulo ese o el laser y quiere desprenderse de el avisarme Un saludo

No el vagcom no te saca el pin code,vete al servicio audi pero so te piden mas de 53 eur mandame un mensaje que te doy un telefono de castellon que te sacan el code enviandole el numero de la radio,dni,numero de chasis y funciona yo lo hice con un rns-d y funciono un saludo

La placa esta en el interior,tienes que desmontar la radio entera es la placa madre y es cara,por eso asegurate que no sea eso y sea alguna conexsion desolsada o suelta un saludo

Hola forero.yp no ye quiero fastidiar pero si lo tienes todo conectado y no te funcionan los delanteros puede ser la placa interior del audio,puedes provarlo cojiendo un altavoz de coche y conectandolo a los pin traseros del aparato bien el - con - y el + con + en la radio tienes un esquema encima con dibujos de cual es cual busca un conector marron con 4 cables sacalo y veras los pin puntealos con el altavoz y asi sabras si es un cable o es interior porque raro es que deje de ir de golpe.te lo digo por experiencia

Amigos mios.no se vosotros pero yo echo mucho de menos aquellos años con mi opel kadett gsi 16 v en los que corria como un descosio y no pasaba esto,tambien tenia una cbr 900 rr y menudas salidas hacia con los amigetes,almuerzos,comidas,algun pike que otro y nada de nada nunca sufri ningun accidente nunca me pusieron multas de exceso de velocidad,la cbr la vendi por panico a la presion sometida con los mossos de escuadra,radares fijos,radates moviles,tripodes en carreteras de montaña donde solo hay cabras me obligaron a venderla porque yo vivo de mi carnet soy camionero y me juego el pan,creo que es bueno tener un control pero aqui en catalunya lo que hay es un afan de recaudar y lo veo cada dia que salgo a la carretera,se conocen los puntos claves,horarios donde como el de la foto que no circula nadie por esas fechas y esas horas pero ellos estaban alli esperando su victima,no digo que no se merezca un castiguo pero si quieren que no corramos que limiten los coches como mi camion,pero lla no seria un chollo verdad. para la generalitat esto supone muchos millones de euros anuales de los cuales tienen tan estudiados que desprenderse de ellos seria un gran retroceso economico para ellos,bueno acabo porque me caliento jejeje,para que queremos coches tam seguros tan evolucionados con tanta seguridad activa,pasiva y llo que se si no podemos correr,hoy en dia con un ibiza,hunday,opel corsa vamos sobraos y aun asi fundiremos algun radar que otro,el rs5 es precioso pero quien se lo compre que se asegure su carnet y se busque un buen abogado porque el dia menos pensado le cazan y lo peor puede ir a la carcel por tener un buen coche y despistarse alguna vez que otra un saludo y no corrais

Hola.yo cambie el 1din por 2 din el mueble me lo envio un forero de in desguace,el climatizador te vale encaja perfecto solo que en los laterales superiores del mismo te quedara un pequeño hueco,hoy en dia aun lo tengo asi hasta que encuentre uno a buen precio que aunque no funcione cambiando el marco o carcasa exterior te vale el viejo y encajara perfecto,tiene mucho curro pero hay un brico de el cambio y lo explica muy bien,el cenicero no te sirve tienes que comprar el 2 din pero si no fumas te lo ahorras lla que no se ve feo queda un hueco pequeño para meter movil,clinex,etc... Un saludo

hola foreros.el naviplus esta reventado ,el compañero carlos al que tengo que agradecerle todo su empeño y esfuerzo no pudo solucionarlo porque tiene la placa madre jodida .desde aqui le agradezco todo su apoyo i ayuda recivida que porsupuesto sera recompensada porque se lo merece,aqui se acaba la historia interminable del rns-d de diyivi y comienza una larga espera hasta el juicio,que deseo y espero lo castiguen como es devido aunque solo sea economicamente que eso no soluciona lo moral, gracias a todos los que han seguido este episodio oscuro y tener cuidadin que hay mucho cuervo suelto :ranting2: un saludo

Hola wagen.la verdad es que fue mi primera compra y no mire los post que tenia ni nada de eso,ademas toda la culpa es mia eso es indudable pero creo que nadie se merece algo asi,cuesta mucho ganarse esos eurillos para que caigas en manos de un pajarraco y te lo quite con total impunidad hasta que lo llame el juez,se que mi tema es poca cosa pero hay que pensar en intentar poner la cosas mas dificiles a estos granujas y reducir el riesgo que no quitarlo porque es inevitable que siempre pase algo.pero para futuros foreros y para ampliar mas este foro que todo hay que decirlo es COJONUDO necesita mas sistemas de seguridad por asi decirlo"es mi humilde opinion"se que detras de nosotros hay mucha gente pendiente del buen funcionamiento del foro y no sera tarea facil pero si necesaria para ahullentar problemas un saludo desde barcelona

Hola forero.si te vas a la casa audi te daran uno gratis o pagando segun el conce,yo compre un audi sin libro y tengo que pedirlo si lo pides donde se compro o se le hacian las revosiones te lo pondran al dia y gratis un saludo

Hola forero.cambia la valvulina de la transmision y pon uno bueno veras como lo notas y no te fies del concesionario audi segun ellos tampoco se cambia el aceite del tiptronic y es muy recomendable pero ellos no lo dicen¿porque?a saver un saludo

Joerr menudo curro carlos,aunque tu oficio no tiene nada que ver con esto se te da de miedo,tus bricos ayudan mucho pero aver quien tiene eggs para realizarlos,la gente como yo te envidian jajaja un saludo fiera

Jejeje,no espero que me felicite y si la denuncia sigue su curso,pero como el aparato tiene muchos fallos ocultos me estoy planteando mandarlo para que le hagan un presupuesto de todo lo que no funciona o le falta y presentarlo con dicha denuncia para demostrar las malas intenciones de diyivi i que page las consecuencias de su engaño intencionado y no se salga de rositas un saludo

Hola.si es un v8 del 2001 y lo que me enviasted creo que me dara la solucion porque esa zona de la foto con manguitos es la del pitido,un mecanico me dijo que podia ser la valvula de depresion que estaria sucia o atorada pero es austriaco y lla no esta en ese taller,mirare todas vuestras aportaciones para intentar dar con el problema.ademas creo que este motor no tiene cadena solo correa lla que es um 4.2 v8 300 cv ese motor salio con cadena para el allroad creo recordar en el 2003-4 es el mismo motor que el s6 pero con distinta configuracion un saludo y gracias Si teneis alguna foto de la cajita negra o los reguladores de presion mandarmela me seran de gran ayuda

Mil disculpas,tienes razon el coche tiene la correa de distribucion delante entre el radiador y el motor,el pitido se escucha a la derecha del filtro de aceite,e tocado todos los manguitos los e movido y nada el pitido no disminulle ni para, siempre el mismo nivel no aumenta ni disminulle solo disminulle cuando hago un amago de acelerar lla saves pones el pie en el acelerador y lo bajas un poco rapido sin que apenas suban las revoluciones haciendo eso baja la intensidad del pitido para inmediatamente volver a intensidad normal,mi mecanico no tiene ni idea me cambio 3 manguitos lo tuvo 2 dias pero como el pitido se va i viene cuando le parece no consiguio dar con el,no me cobro nada pero no tiene ni idea de que puede ser,la ultima opcion es audi oficial pero el dia que fui me dijeron que no savian que podia ser i tenian que desmontar y verificar manguitos! Miedo me da las horas que me pueden aplicar! Un saludo

Aver te doy datos.mirando el coche de frente la distrucion esta a la izquierda y es correa no cadena,el pitido se escucha en la parte trasera del motor osea para mi la parte delantera del motor es el frontal del coche donde estan los radiadores y la trasera es un hueco que esta entre el motor y el alojamiento de la bateria por asi decirlo,en ese hueco hay muchos tubos de goma y es donde acaba el tubo de la admision de aire que sale del filtro y acaba hay para meter aire al motor segun tengo entendido hay lleva dos depresores que actuan cerrando o abriendo el paso del aire segun las revoluciones del motor mediante unos pulmones que tiene detras de los radiadores frontales,no se si me explico bien mirare de meter una foto para que veas el sitio de donde proviene el pitido,el coche no se calienta nada y funciona bien solo que cuando se calienta pita pero lo curioso es que no lo hace siempre que es lo raro,hablamos de un 4.2 v8 un saludo

Hola foreros.tengo un audi 2001 v8 el cual cuando coje la temperatura optima 80-90 grados algo del motor pita.sabria decirme alguien que puede ser,el pitido sale de la parte trasera del motor mirando el coche de frente entre motor y habitaculo y no lo hace siempre! Alguna idea! Un saludo

Exactamente"reventado"y diyivi sin aparecer,le envie un mensajito el 30 de diciembre y sigue sin contestar.Que escusa pondra la proxima vez que aparezca SORPRESA saludos a la buena gente

Realmente es una tocada de eggs pero tranquilo tu recuperaras lo enviado porque sino paga no se lo dan,lo malo es que tu sin quererlo tendras que pagar los gastos por culpa de ese forero pero nada mas,eso nos enseñara a ser mas prudentes o mas cab***cetes a la hora de vender o comprar algo aqui,yo tambien tengo un problema con un forero busca el hilo"busco a diyivi por estafa"i veras el problemilla que tengo en mi primera compra aqui en el foro,pero que sepas qie no todos son malos solo hay que tener cuidado y atar bien todo lo que hagas porque hay muy buena gente en este foro la cual te ayudara en todo lo posible pero tambien hay gente impresentable que te haran perder el tiempo y el dinero,pero tranquilo al ser un contareembolso lo recuperaras un saludo y animo compañero

Hola.tienes un mensaje en tu buzon Un saludo

Hola forero.te cuento mi experiencia personal,mi coche consumia refrigerante,no mucho pero unos 3 litros al mes mas o menos,la cuestion es que me volvi loco buscando la fuga i nada de nada al final mi mecánico lo cojio le metió presion por la garrafa del refrigerante y bingo salio la fuga,era un radiador pequeño situado en un lado del motor cerca del compresor del climatizador,metido dentro del bloque motor,su nombre es intercambiador de calor,hay se refrigera el aceite y el agua eso me dijeron,el coste del mini radiador es de 120 eur pero tiene mas de 10 horas de mano de obra,espero que lo tuyo sea un mangito y tenga fácil arreglo porque si bebe tanto líquido no es buena señal Un saludo