marco2

Tengo un A6 DEL 2004.¿Me podias decir donde conseguiste el cable con el programa? Gracias hola.lo compre a un particular,lla e solucionado el problema,tiene 2 discos pues el bueno es el pequeño el grande da problemas un saludo Alguien sabe si este puede valer y si trae el programa? http://www.cablediagnosis.com/epages/cablediagnosis_com.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/cablediagnosis_com/Products/VAG409 O este otro? Hay varios 812 (35€) - 908.1 (35€) - 10.6 (50€). Mi coche es un A6 de abril del 2004.Los ultimos antes del restyling .Gracias. http://www.autotool-shop.com/es/herramienta-de-diagnostico-de-vag/4069-com-vag-cable-usb-106.html hola.perdon por la tardanza pero no lo e mirado hasta hoy.yo te recomiendo el 10.6,lla que el 11,8 lo compre pero no es muy estable.por el modelo del coche no te preocupes ese vag com sirve para coches a partir del 98,pero estudiate bien como hacerlo funcionar es complicadillo saver que tocar,guiate por bricos del foro y pregunta un saludo

Hola foreros.pasandole el vag com da estos fallos. radio 37 sensor speed signal codigo 0625 Navegation 56 modulo control incorrectibily coded codigo 01044. Save alguien que es esto un saludo

Hola forero.ami tambiem me pasa lo mismo con un audi a6 del 2001,si consiguo solucionarlo o alguien me guia para hacerlo te lo contare un saludo

Hola forero.el equipo bose de audi suena bien pero no te valen tus cables te tienen que vender todo el cableado bose,luego pasar todos los cables(un polvazo)los subwofer estan hechos para adaptarlos en tu maletero(si es el mismo modelo de coche)es una buena opcion laboriosa pero buena,luego si montas una etapa y usas el mismo cableado y altavoces que tienes(perderas mas que ganaras)lo mas seguro que rompas algun altavoz y distorsionen porque no aguantan la potencia que da la etapa,lo suyo es cableado nuevo en todos los altavoces,piensa que si pones cableado nuevo tambien cambiaras altavoces y eso luego puedes sacarlo o mejorarlo si cambias de coche o quieres mas calidad(inviertes pero no lo pierdes)luego hay infinidad de configurariones que puedes hacer o montartelo poco a poco,ejemplo hoy 2 altavoces al mes siguiente 2 trompetas a los 4 meses bombo etc...vamos que no necesitas montarlo todo de golpe sino poco a poco lo importante es tener el cableado pasado para luego conectar i lla esta,hay depende de ti el bose esta bien pero si buscas buena calidad en bajos,altos,voz etc...montante un equipillo decente y lo notaras en todos los sentidos sea la musica que sea un saludo

Bienvenido.precioso coche**que envidia**como me gusta ese coche madre mia,ponte comodo y no olvides poner alguna fotito mas y explicar como va y que tiene,aqui somos muyyy curiosos un saludote

Ahh otra cosita,el rns-d funciona bien pero la navegacion va muyyyy lenta y no posiciona bien,aparte de eso conecte del tmc los can l y can h al pin 5 y 6 del conectos gris del cuadro para ver la navegacion por fis pero el coche se para cuando lo arranco¿que hago mal?como puedo ver las indicaciones,cadenas diales etc.. por fis un saludo

Hola foreros.alguno puede explicarme como configurar la navegacion con el vag com.lo tengo conectado con el gala(no el abs) segui los pasos del brico que hay en el foro pero no funciona,bueno no se si lo hago bien lla que no se como funciona el vag com,cuento lo hecho hasta el momento,entre en modulo navegacion 56 me fuy a adaptacion 10 y puse medida de ruedas,gala,tmc y algo mas no recuerdo lo tengo apuntado en el coche todos los datos modificados por si acaso,porque con los datos del brico pero no funciona,alguien puede explicarme paso a paso como hacerlo tengo el vag com 10'6 y un audi a6 2001 cambus un saludo

Hola forero.hace poco ami me paso lo mismo o casi,las agujas locas,señales de todo tipo en el cuadro,un clac clac clac que salia del cuadro cuando intentaba arrancar,los voltios del cuadro a 8,la radio funcionando,total cambie la bateria y solucionado,se ve que cuando no tiene la energia necesaria lo detecta y hace esas cosas avisandote para que la cambies,espero que te ayude un saludo

Hola forero.te explico un poco,necesitas una etapa de potencia de 2 o 4 canales(segun lo que quieras mover)de los conectores traseros de la chorus donde en teoria va conectado el subwofer(tengo que ver la chorus)de hay sacas los rca necesarios para la etapa,luego de la etapa a los altavoces,tendras que cambiar los altavoces para percibir mas calidad y esto es opcional(un bombo)lo suyo es que la calidad del sonido la tengas en la parte delantera,mirate ground zero tienes una calidad y precio muy bueno por lo que ofrecen,si necesitas saver mas dimelo te puedo hechar una manita y aconsejarte un saludo

Hola forero.siento lo tuyo pero que cara le hechan algunos y encima amigo tuyo hace años(INCREIBLE)hace poco denuncie a un tipo que encontre en el foro,le compre algo trinchado y me la colo.denuncie y e tenido que ir a zaragoza para el juicio,lo que miro la jueza con incapie fue los papeles con los mails y las facturas causadas por la revision y montaje del aparato.lo que miran son los papeles y mucho,si no hay nada escrito,firmado,sellado o especificando el hecho mal lo tienes,a no ser que sea reincidente osea que tenga historial con faltas o delitos parecidos,si es asi con dichas grabaciones lo juzgaran,informate en un abogado que te aconseje,yo te explico lo que vi en mi juicio,necesitas demostrar los hechos con testigos,papeles o grabaciones demostrando el hecho especificamente un saludo y suerte MENUDOS AMIGOS TIENES..........CAGO EN TOOO

hola foreros.tengo un audi a6,no se la radio que tenia de origen lla que cuando lo compre tenia una alpine con bluethoth y usb,por lo que no se si antes saldria la radio por el fis,acabo de montar un rns-d el cual funciona todo bien menos la navegacion que va muy lenta(falta configurarlo con el vagcom),bueno siguiendo los pasos del brico y consejos del forero carlosa4b5 e sacado 2 cables del tmc,el can l y can h los e conectado al conector gris del cuadro(audi a6 año 2001,el cuadro tiene 3 conectores detras verde,gris,azul)en el pin 5 y 6 de dicho conector gris. arranco el coche y se para :ranting2: :ranting2: el forero carlos dice que no es normal y me pregunto si quizas en el audi a4 del brico que me guie para montarlo seran diferentes los conectores y la estoy cagando(perdon) porque los e conectado bien cada uno en el numero de pin que marca el brico y no sale nada,arranco el coche sale en el fis un interrogante dentro de un circulo y el coche se para solito,saco los pins del conector gris y el coche arranca y todo normal <_< <_< ,¿que hago mal?se que se me escapa algo,no tengo muchos conocimientos de esto me guio por los bricos y fotos e informacion de foreros,el navegador lo monte con ayuda del foro(en especial de carlosa4b5)y todo perfecto pero cuando vi que el coche se paraba solo cada vez que lo encendia(me cage) rapidamente los saque del conector y cuando vi que todo estaba bien el coche encendia y todo correcto suspire.....aver si entre todos me sacais de dudas y aclaro el tema para ver la navegacion por fis¿lo estare conectando en el conector devido o no?los pins 5 y 6 de ese conector estan vacios no tenian cables de origen,tengo entendido que los cables can l y can h los tenemos en los conectores que van detras de la radio junto a los de el cargador de cds(el conector es negro,azul y verde)estan encima del conector de 8 pins negro que alimenta la radio,lo tenia desconectado solo tenia el negro que alimenta el subwofer trasero¿tendra algo que ver?bueno no me enrollo mas,si teneis la solucion soy todo ojos :shocked: :shocked: muchas gracias y un saludo

Hola forero.yo te diria que no es del cambio,es raro que pierdan de esa zona,estos cambios pierden por la junta o por los engranajes laterales y traseo si es quattro,me refiero a los ejes donde envia la fuerza la caja de cambio a las ruedas,entre los ejes y la caja de cambios hay unos retenes o engranajes(no se como se llaman)dentro de la caja de cambios que si se estropean son costosos de cambiar y pierden bastante atf,el atf es rojizo o marron segun el tiempo que tenga(mira las manchas que deja),otra cosa es que no tire el coche en frio eso no se que puede ser un saludo

Tengo un A6 DEL 2004.¿Me podias decir donde conseguiste el cable con el programa? Gracias hola.lo compre a un particular,lla e solucionado el problema,tiene 2 discos pues el bueno es el pequeño el grande da problemas un saludo

Hola forero.no se que le habras hecho para hacerlos andar,pero si no se encendian los ventiladores tiene pinta de ser el sensor de temperatura,mi suegro tiene un golf antiguo y se le encendia el ventilador y no se apagaba,tube que desconectarselo 2 veces de la toma de corriente del ventilador hasta que cambiemos el sensor y solucionado un saludo

El glp es transformación del motor a gas. Puedes usar la gasolina y el gas. De hecho, lo normal es usar el gas y cuando quieres potencia, pasar a la gasolina pues el sistema permite esta conmutación de combustibles. Por que dices cuando quieres potencia? ... La perdida es minima, de hecho se incrementa ligeramente el par en bajas, y en motores v8 o v12, como un jaguar transformado cuyo hilo recomiendo leer, es absolutamente inapreciable para el conductor medio ... De hecho cuando lo llevas si no fuese por las luces del chivato del cuadro no creo que apreciases nada, ... En motores pequeños no lo se, dicen que si se nota el bajon, pero en un 1.8 T no, y en un v8, simplemente hay que tener unas muy muy buenas manos para notar algo ... De verdad que merece la pena repostar 0,73, cuando la 98 esta a 1,60, ... En un v8, y a precios constantes, lo cual es un error, se amortiza ya muy rapido, pero cuando se calcula la curva de precios estimada, mediante un ajuste simple, y se añaden los ahorros de mantenimiento, por la practica ausencia de residuos se da uno cuenta de que las unicas dudas son 1.- edad del coche, 2.- disponibilidad de glp a distancia razonable, 3.- coste sistema autonomo, depositos propios, sobre todo para flotas o zonas rurales ... Lo hemos mirado muy bien, y en una familia tan amplia como la nuestra alguien tenia que ser el conejillo de indias, y le tocó al 1.8T, y casi seguro detras vamos los demás, no veas la cara que se te queda ver hechar 80 euros al v6 teniendo lado la manguera a 0,70, creeme a34323. Hola forero.podrias informarme mas sobre el glp,me parece muy interesante y un gran ahorro un saludo

Hola.yo estoy a punto de renovar el seguro y e mirado ese mismo seguro,pero tengo algunas duditas si alguien esta con ellos que nos informe,son bastante economicos un saludo

Otros 2 ojos en barcelona,lo siento hombre me cago en too,menuda put*da uno intenta ir como dios manda pa que vengan y lo jod** de una manera u otra,deseo que tengas suerte y los pillen,lo recuperes y pagen todo el mal hecho,precisamente hoy e visto que han cojido a una banda que robava coches los desmantelaba y los enviaba a marruecos,lo e visto en el telediario, suerte compañero un abrazo

bueno el ordenador lo reconoce pero no se enciende la luz verde,lo probare en el coche y os comentare un saludo

eso mismo creia yo,que antes o despues me llamaria diyivi y lo solucionaria para no llegar al extremo judicial,pero hay gente para todo y eso te demuestra el poco orden que tienen algunos(por llamarlo asi)de todas maneras es muy desagradable llegar a esos extremos,aunque aveces es necesario cuando las cuantias son elevadas,necesario y obligado lla que hay mucho pillin en este pais(desgraciadamente)lo que mas me dolio fue que encima del engaño intento pasarle la culpa al forero carlos que me ayudo,diciendo que como lo desmonto y actualizo el mismo, que posiblemente no funcionase por culpa de el,cosa que no colo porque si desde un incio demostre su falsedad y la jueza no presto gran interes en esa parte,osea no solo me engaño sino que encima queria salir de rositas alegando tonterias,os aseguro que apartir de ahora me lo pensare muy mucho antes de comprar cosas asi,porque gente como esta te hace ser muy cuidadoso y exigente a la hora de adquirir algo usado,porque si por 200 miseros eur hacen esto por cantidades elavadas que no te haran. un saludo

Hola foreros.el juicio fue bien,la juez me dio la razon y todo solucionado a la espera de cobrar,es una lastima que tengamos que recurrir a la justicia para tonterias como esta,ademas del coste monetareo y molestias varias que tendrian solucion con solo poner un poco de interes,gracias a todos por vuestro apoyo Un saludo

Hola.bueno os cuento mi aventurilla,el alzacristales se divide en 2 cables(yo creia que era uno)uno de ellos entra en la guia que hace subir el cristal este entra en un aspiral donde va metido el engranaje del motor del elevalunas,el otro cable sale de la parte baja de la guia y tambien se mete en el espiral donde entra el motor cuando subes el cristal uno recoje cable y otro suelta,lo e desmontado casi todo y le puse unas perrillas para unir los cables pero una vez montado la perrilla de la parte alta de la guia toca en el cristal y no cierra del todo,mañana vuelvo al ataque para solucionarlo,hare fotos y pondre el brico un saludo

Hola foreros.tengo una preguntita sobre el vag com 10'6,resulta que lo instale en el portatil pongo el cable y no se le enciende la lucezita ni me lo reconoce¿que hago mal?tuve un 11'8 el cual vendi a un taller porque no darle uso y ahora necesito hacer unas cositas y ando perdido,como lo hago para configurar el cable? Un saludo

Hola.la gasolina esta a 1'63 lo llene ayer en albacete y lla lo tengo en reserva,para colmo aqui en barcelona esta a 1'64'40,son buenos coches estos v8,pero la gente se asusta de los consumos,yo de ti tracker esperaria un poco y le sacaria algo decente,tienes el coche impoluto y muy mimado y eso no lo pagan como deben,se aprovechan de la crisis y todo son escusas,coche gaston,coche caro de mantener,blablabla y estan comprando un cochazo como hay pocos.lastima que compre uno hace casi un año,me lo huviera quedado sin pestañear. suerte y paciencia

Eso creo,pero igual no asiste el al juicio,segun el abogado si no quiere asistir no pasa nada el juez dictaminara un saludo