ciervo 8230

Donde se pueden conseguir esas chapas??tienen referencia o algo??? que e visto en algún sitio que las ponen para que haga tope en su recorrido. Yo cambié las varillas y fue una temporada bien pero desde hace tiempo me marca fallo en bank 2

Yo le e hechado motul gear 300 ls que Justo me sobró un poco más de medio litro de la otra vez

Yo hoy le he hecho el cambio, le e hechado 75w90 la verdad que el aceite vieja a salido bastante negra .

Conclusión, es la misma aceite para los tres diferenciales verdad? Podríamos hechar a todos 75w90 ls?

Perfecta la explicación, ya solo nos quedaría averiguar un poco más del diferencial central

Diferencial delantero sólo un tornillo, ahí que extraer el aceite desde el de nivel. caja de transferencia se supone que lo mismo, ese me gustaría cambiarlo pero voy a esperar si salen nuevos datos sobre el aceite que lleva. gracias a todos por los aportes que habéis ido dando sobre este tema, sino seguramente no me hubiera atrevido al cambio.

Lo e probado un kilómetro nada más... nose decirte quizás más suave a bajas velocidades y girando pero quizás sean cosas mias.... un saludo

1,5 l pone en todos los lados si....tienes razón.

Nose.... puede ser... el trasero lo hice hace tiempo pero nose porque me suena que era 0’9l

Alante me ha entrado un litro y poco y atrás no ha llegado a 1l

Le voy a poner motul 300 ls ya que lo recomienda motul en su asesor,aunque sin ls debería valer ya que es un diferencial normal sin autoblocante, al girar una rueda con el coche levantado la otra gira en el otro sentido,pero como dicen por ahí que lo lleve y no le haga falta no pasa nada pero si le haria falta y no lo lleva si .... asique mejor asegurar... en cuanto la caja caja de transferencia esperaré aver si alguno se anima a cambiarlo y abra que pasar por caja y poner el original.....por lo que e leído en algún foro a bajas velocidades con la dirección girada a tope cuando el coche hace como que arrastra puede ser por deterioro de ese aceite...

Hoy me e puesto al lío yo también.....como han dicho por ahí quitar cubrecarter y rueda del copiloto. el tapón está un poco complicado para soltar yo e utilizado un vaso de Allen número 8 con un prolongador y una barra como ya han dicho por ahí para hacer fuerza, luego lo drenare con la chupona , aver qué tal se da...

Motul pone ls tanto para diferencial delantero como trasero , pero estos coches no llevan autoblocante en ningún eje no? Con Motul Gear sin ls debería valer y a menor precio verdad? en cuanto al atf de la caja la última vez me pusieron pakelo atf vi , alguien conoce esta marca de aceite??? un saludo

Buenas noches. Estando de vacaciones a 40 grados de repente me ha fallado el climatizador....lo que me faltaba.... E notado que no salta el ventilador del climatizador. Alguien sabe si lleva algún fusible o le ha pasado algo parecido? Siempre se estropean las cosas en el momento menos oportuno...pero bueno... Ya son 300000km así que tampoco me quejo... Un saludo a este magnifico foro.

Ahi se ven los tubitos interiores de la pieza. La mía estaba totalmente taponada de carbonilla.

Yo lo máximo que e recorrido casi todo en autovia 1140 km con un 2.7tdi quattro. El fis marcaba 0 km al llegar a la gasolinera,llenar el deposito a rebosar y entraron 77 litros.el fis siempre me ha marcado menos consumo que el real,se puede regular con vag-com?

Para soltar el tubo de aluminio y limpiarlo hay que quitarlo con el colector que sigue de plástico o sale solo el tubo? Que juntas lleva? Se piden o se ponen las mismas? Un saludo y gracias. Otro afectado por el mismo problema....me lo marca el vag-com pero aun no se me enciende el símbolo de la cafetera

se me olvidaba;vosotros donde habeis comprado el kit del tempomat en concesionario o por internet? muchisimas gracias,un saludo

Buenas tardes a todos,muy bien explicado el proceso,da gusto este foro,cuantas cosas podemos hacer sin pasar por audi y evitando pagar esas burradas Yo tambien estoy interesado en instalarlo,el problema que no me atrevo a soltar yo mismo el volante airbag etc,algun forero que se preste a colocarmelo?soy de alava pero me desplazaría,un saludo y gracias de antemano

consumo del ordeandor=no fiable a mi me suele marcar 1 o 2 litros de menos. consumo en el mio 2.7 tdi quatro triptonic, viaje por autopista a velocidad legal y un poquito de ciudad 77l apurando a llenarlo a tope unos 1140 km fueron creo k me salio a unos 6,5 l/100. cuando utilizo el coche a diario unos 40 km ida y vuelta por carretera y unos8 por ciudad le ago unos 850 km al deposito pero nunca me e parado a comprobarlo, todo esto a conduccion normal, salgo algun achuchon para quitar carbonilla. por ciudad no me lo quiero ni imaginar, pero con lo pesados que son de 15l seguro que no baja, y esta claro depende la ciudad,atascos, el conductor, etc....todo influye......

yo e probado y me pasa exactamente lo mismo.......a ralenti se va asta abajo asta que pega en la moqueta,problemas de frenado no e tenido nunca, aunque abra que llevar a revisar, a alguno mas que le pase????