_Pennywise

A mi me parece un coche un poco descafeinado. Si te gusta el concepto creo que tiraría antes por un Mini; y si te va más Audi, me iría a por un S3 8V. Es mucho más coche. Un saludo y suerte decidas lo que decidas.

Hola. Si, el vídeo está grabado con el equipo de audio y el clima apagados. Le voy siguiendo la pista, aunque esta súper atenuado y la mayoría de las veces no lo oigo, si me acuerdo, apago todo y lo busco nada más arrancar en frío suelo encontrarlo. En las próximas semanas tengo que dejarlo en el concesionario donde lo compre porque me deben una limpieza detallada, he quedado con ellos que lo revisaran. Si no me dicen nada concluyente lo llevaré al taller de siempre y les diré que revisen filtros por si acaso. Ya os contaré como evoluciona el tema. Un saludo

Buenas. Hoy he hecho una cosa muy sencilla pero estoy encantado con el resultado. Colocadas en 5 minutos con una gota de lubricante en los puntos de apoyo. Creo que ha encajado fenomenal: Y así queda el coche con las nuevas colas de escape. Antes: Despues: Un saludo.

Bueno pues han llegado hoy: Ha sido fácil colocarlas, un punto de lubricantes para maquinaria en los apoyos y un pequeño giro de muñeca mientras entraban. En los escapes hay un anclaje para fijar la pestaña que traen las colas, así que quedan como un guante: Y bueno como no, encantadísimo con el resultado. Antes: Después: Un saludo.

Gracias chicos. Trataré de mirar por ahí. Un saludo.

Puede que sí pero tan atenuado que no me entero. Es más perceptible a velocidad muy baja, sobre todo cuando aminoro. A mi tampoco me parece nada mecánico; me suena más a algo eléctrico o hidráulico. Pero ni idea.

Buenas. Mi coche es de 2016. Acaba de hacer 6 años hace algunas semanas. Me estoy informando sobre el tema. Ya compartiré por aquí en qué queda la cosa. Un saludo.

Hola compañeros. He contestado en el otro hilo pero lo pongo aquí también. Hoy he estado revisando mi coche y lo que he visto no me ha gustado nada. El refrigerante parece muy turbio y la tapa del vaso de expansión tiene bastantes residuos. Lo que no le cuadra es que mi coche es un TFSI, y según he podido leer tanto en el foro como fuera de el, el problema de corrosión afectaba a los motores de aluminio TDI. Un saludo

Voy a informarme donde puedo hacer una limpieza adecuada en mi zona. Ya os contaré avances. Un saludo.

Bueno pues lamentablemente no me gusta nada lo que veo.

Hola compañeros. Me he leído los dos hilos. Esta tarde voy a echar un vistazo a mi vaso de expansión. El mío es un TFSI 2.0 (el de 252cv). Luego escribo por aquí lo que vea. Un saludo

Hola compañeros. Estoy familiarizándome con mi coche y he notado un sonido bastante particular que no soy capaz de ubicar. Al principio pensé que podría tener que ver con el A/C; pero también lo hace con el clima apagado. He grabado este vídeo, bueno lo ha grabado mi mujer mientras yo conducía. Disculpad la calidad, pero ya sabéis que los vídeos en marcha no son una maravilla. Como veis el sonido se acentúa y atenúa brevemente hacia la mitad. Puede que esa atenuación esté relacionada con reducir la velocidad pero no estoy 100% seguro. Esta grabado en ciudad a unos 30KM/H y generalmente tras unos minutos se hace imperceptible. ¿Algo relacionado con la batería? ¿Sistema start/stop? Ni idea. El coche es el de mi firma (TFSI Quattro S-Tronic 252 del año 2016) Muchas gracias y un saludo. Os dejo con la grabación: https://youtube.com/shorts/9GnZJyLRcSQ?feature=share

Deja que te diga que haces un trabajo impresionante por la comunidad. Se agradece y mucho, que lo sepas. Un saludo

A mi esos precios me parecen baratos. Antes de soltar mi anterior A3 con S-Tronic le hice revisión al cambio consistente en aceite + limpieza + filtro en un centro especializado donde lleva los coches el taller que me hace las revisiones habitualmente. Me cobraron 330€ + IVA. Un saludo

Yo creo que con varillas el compañeros ser refiere a los propios hierros del reposacabezas, que los metió bastante profundo pero aún así no escuchó click.

EMHO el más bonito es el C7. Un compromiso perfecto entre deportividad y buen gusto. El C8 tiene algunos toques, de nuevo en mi opinión, demasiado sobrados, incluso con un punto macarrilla. En todo caso un sueño de coches, todos ellos.

Chulísimos. La verdad es que quedan fenomenal. Un saludo.

Buenas compañeros. Llevo leyéndoos unos días y al final me habéis convencido así que yo también he pedido los reposacabezas. Espero ser capaz de instalarlos . Ya os contaré. Un saludo.

Bueno he visto que es un repuesto bastante económico así que me he animado y he pedido las colas de escape deportivas. Voy a intentar ponerlas yo, por lo que os he leído es bastante sencillo. Un saludo

Buenas compañeros. ¿Me recomendáis instalar las colas de escape deportivas? Yo creo que puede quedar bien en mi coche. Pego una foto de como está ahora. Entiendo que es un accesorio oficial que se compra en audi y que simplemente es un embellecedor que mejora visualmente el último segmento del escape (el que se ve) pero sin mayor impacto verdad? Muchas gracias y un saludo.

Muchas gracias. Efectivamente esas eran las que había mirado en eBay. Gracias. Tendría mal día el chiquillo supongo. Pues puede ser. Lo leeré con atención. Gracias. Preciosas. Le sientan fenomenal. Enhorabuena. Muchas gracias a todos. Voy a leer más sobre el tema; pero parece factible la operación. Un saludo.

Gracias compañero. He estado mirando en eBay. Creo que por unos 2000€ se pueden conseguir en Alemania. De todos modos me mosquea un poco una cosa. En el concesionario me han dicho que estas llantas deben llevar una serigrafía que ponga “RS” o “Audi Sport”. Efectivamente estoy viendo fotos de llantas serigrafiadas en internet; pero las que venden en eBay Alemania no están serigrafiadas. Un saludo

Por cierto, la persona del taller me ha dicho que no podía poner llantas de 19” en mi coche y que tendría que contratar a un ingeniero y homologar. No he querido polemizar con el porque tenía ganas de irme pero salvo que haya cambiado algo o yo me haya perdido algo, siempre que se usen neumáticos equivalentes a los inscritos en mi ficha técnica (225/50R17) no hay que homologar nada. De todos modos si me lo podéis confirmar os lo agradecería. Muchas gracias y un saludo

Buenas otra vez compañeros. Pues he estado en el concesionario oficial de Audi. Las llantas cuestan 5200€ sin cubiertas ni montaje. Pongo esta información por si le puede servir a alguien en el futuro. Pero lo peor de todo ha sido el trato lamentable. Más que a comprar parecía que había entrado a robar. Han sido muy desganados, rozando lo desagradable. En fin. Ellos se lo pierden. Un saludo

Los precios están por la nubes si. No se si has mirado coches nuevos últimamente; pero la ida de olla es de categoría y por tanto eso se traslada al mercado de coches usados, donde hay poco y carísimo también. Yo coincido con la apreciación general y como te decía en mi mensaje inicial trataría de estirarme y, si finalmente te decides a cambiar, hacerlo por una unidad de 2016 en adelante. Tampoco me dejaría sugestionar demasiado por lo que te digamos aquí. Al final si tú ilusión es un S3; pues palante con el S3. El coche ideal para unos no tiene porque ser el coche ideal para otros, y un coche pequeño tiene inconvenientes pero también muchas ventajas. Esos 300/310CV en el S3 están genial y es un coche muy cómodo de llevar (yo mido 193cm) y muy bonito tanto por dentro como por fuera. Lo dicho, piensa en lo que a TI te convence y no tanto en lo que nos convence a los demás. Un saludo.