javierA3

QUE SON LAS PIAA????????????????????????????? yo tengo las PIAA EXTREME WHITE y es lo mejor en lamparas para coche, eso si caras sobre los 70 euros, pero decir q de fundirse nada, q las mias tienen mas de un año y usandolas mucho de noche y ni una fundida ¿No dan al faro esa apariencia azulada, como las de Takkle verdad?. Es que me gusta más que se vea el faro con el aspecto normal. Tal y como he comentado con anterioridad, he escuchado que es lo más cercano al xenon. Podrías comentar de cuantos wattios son las que has puesto y si cambiaste también las de posición. Por otro lado si no dan problemas es una muy buena opción si su uso es legal. El precio es de la pareja, ¿no?

Bueno, al final lo ha montado alguien más ahí. Si es así ¿qué precio os han hecho? ¿ha quedado bien?

Y ¿qué tal las PIAA?, ¿se gana mucho?. He escuchado que es lo más parecido al xenon y sin tener los posibles problemas legales del kit de xenon. ¿Se fastidía la óptica del faro?. Comentan también que se funden mucho, ¿qué opinas? Supongo que con las PIAA no se ve ese aspecto azulado de los faros cuando las luces estan apagadas, ¿no? Me parece que Takkle comentó algo del precio en otro mensaje y me parece que no le costaron tanto.

Rogaría a algún moderador que borrase la foto anterior, ya que el hecho de abrir este hilo y ver la foto puede causar efectos adversos. En fin, que se tiene que ser ....... para hacer eso. Desde luego es que hay gente que tiene la manía de hacer pasar su coche por lo que no es. Esto me recuerda cuando era pequeño (pleno auge de lo Turbo de Renault en sus variantes de R5 y R11). Pues bien entonces hubo muchos que empezaron a poner pegatas de Turbo en cualquier coche. En fin, que esto y lo del chaleco en el asiento es superior a mi. Ahora ya me he desahogado

Si puedes Takkle pon alguna foto y vemos como han quedado. Por otra y oyendo alguno de los comentarios del foro estaba tentado por unas PIA (o como se digan), ya que según comentan se gana mucho y parece xenon, ¿es cierto?. Respecto a lo de sacar las de posición no te puedo ayudar puesto que no me he puesto a ello de momento. :clap1:

Y tanto que si. Pero a parte del brillo también nos gusta el coche. Vaya máquina!!!

No hombre, no, si esto no son discursiones. Tendrias que ver en las discursiones en las que me meto :cry2: Hay tios hechos y derechos que salen hasta llorando Por cierto.... vendo un ipod NUEVO A ESTRENAR. Si estais interesados, daros prisa, que tiene novias. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&gopid=787661& Suerte en la venta aunque me da que no te va a hacer falta.

Acabo de ver la contestación a mi pregunta sobre el limpiallantas y el KH7. Siento realmente que haya desembocado en esta discusión entre guantera y maesal. Debo decir que aunque ambos tengais métodos distintos ambos sabeis como lavar y hacer que un coche luzca con todo su esplendor. Lo habeis demostrado ambos con las fotografías expuestas. En fin, un saludo tanto a guantera como a maesal y gracias a los dos.

¿Qué producto entonces resulta recomendable para las llantas?. Lo digo porque según he leído el de Autoglym comentais que es muy ácido. Por otra parte, comentaba lo del KH7 porque lo había leído en el post, pero bueno ya se sabe que siendo tan largo igual esa era una recomendación de hace ya bastante tiempo S2

Hola guantera, Quero comprar un limpiallantas, pero he leído utilizando el buscador que recomendabas el KH7 hace ya algún tiempo ¿lo sigues recomendando? ¿Cómo se aplica? Por otra parte me ha parecido que también comentabas que alguna vez le habías dado a la carrocería con él. ¿Tan bueno es? Por otra parte para secar el coche utilizo un trapo de microfibras y parece que con buen resultado ¿realmente no rallan? Gracias y un saludo de uno que empieza a estar obsesionado con la limpieza del automóvil. Yo que antes era feliz lavando el coche con la manguera únicamente. <_<

Por otra parte, pon fotos si puedes ya que pueden ser de utilidad para todos. Un saludo y ánimo que no es nada,

Opino lo mismo, mejor que eso que la culata. Por cierto, fuí yo quien puso el post la semana pasada. No obstante y tras rellenarlo la semana pasada en la Audi el sabado me surgió un compromiso familiar y me tocó hacerle 1000km's de un tirón al coche. Hubo de todo, ciudad, carretera pero principalmente autopista/autovía. No pasé en ningún momento de 160km/h (3000rpm). Al día siguiente al mirar el nivel del líquido pude ver que no ha gastado una gota y esperemos que siga así. ¿Debo interpretar lo que me pasó entonces como un ajuste del circuito como consecuencia de ser el coche tan nuevo? Un saludo y lo dicho mejor que sea eso y no culata

Muy bonito, aunque soy de la opinión que las fotos no le hacen justicia. Tiene que ser precioso con esas llantas y el S-Line. Que lo disfrutes mucho y ya nos contarás

Efectivamente, me refiero al logo de Audi. A mi personalmente me gusta más con ese logo y de esa forma parece que sean las auténticas. Lo que no sé es el precio que costará en Audi, aunque al igual (lo desconozco) se puede encontrar por otros lados. Respecto al peso, es personalmente lo que más me tira atrás respecto a las réplicas. Has comentado que pesaban 15kg, ¿alguien sabe cuanto pesan las originales para comparar?. De todos modos también me han comentado que se deforman en los baches con mayorr facilidad. No obstante, no le des muchas vueltas porque quedan fantásticas en tú coche, aunque como ya te comentado intentaría conseguir el logo. Un saludo y que las disfrutes

A parte has tenido que poner los neumáticos de 18'', no?. Por lo que he visto en las fotos no has puesto los anágramas. La verdad es que las RS6 son las que más me gustan actualmente. Quedan muy finas y lucen mucho. Disfruta del coche con las nuevas llantas, ya que parece otro en mi opinión.

Le quedan perfectas. No le des vueltas que aunque difieran muy poco de las originales quedan muy bonitas. Si no es indiscrección, por cuanto te han salido?

Siento mucho que te lo rallen el segundo día, la verdad es que es una "trastada"(por no decir otra cosa). Por otra parte, bienvenido al club de A3's negro phantom. Por cierto, ¿donde tienes pensado ponerle el Parrot? ya que el mío es idéntico al tuyo

Te ha quedado muy bonito.

Me tranquiliza especialmente tu caso. Un saludo,

Tengo que hacer de abogado del diablo. Casi todos los días tomo café con el que hace los recorridos de prueba de taller de un concesionario Audi aquí en Córdoba. Y, claro, al final siempre acabamos hablando de coches y motores. El tema de las culatas de los motores 2.0 Tdi siempre ha sido uno de mis "preferidos". Este hombre viene de trabajar en un concesionario SEAT en Madrid y me comentó que tuvo un caso con un Altea, pero nada más. Entonces le comenté todo lo que se estaba viendo por el foro y me dijo que estaría atento y que, naturalmente, agradecía la información. COÑO!!!! Que la semana pasada tuvo el primer caso con un A4!!!!!! Lo que quiero decir con esto es que, posiblemente, en tu concesionario te han dicho la verdad. Parece ser que VAESA no se ha pronunciado al respecto y no hay comunicación oficial sobre las culatas. Desde luego deberían echar un vistazo al foro. Mi consejo, siempre de buenas, comentale al asesor de postventa la existencia de este foro y los casos que se están produciendo. Pero con cuidadín, y te explico por qué (ahí llevais anécdota para partiros el culo de risa): el otro día estuve con un jefe de taller y le hablé del foro. Y me suelta: - No me digas que tu eres otro "pringao" de esos que se mete en los foros y que va de listo???? Claro, empecé a partirme de risa porque le venía venir. A lo que le dije que me hiciera el comentario que era todo oídos. - Pues no me llega un tío el otro día con un Tuareg y me dice que en un foro había visto que podía conectar la radio a no se qué aparato. Que tenía que coger el Vag com y poner no sé que código...... Y de repente coje el tío y me dice que si se lo que es el VAG COM!!!!!! Vamos, que es que tiene c***, que se piensan que por leer mucho en INTERNET ya saben más que nosotros Pues eso es lo que te quiero decir con lo de que comentes la existencia del foro. Tampoco vayas a ir de listo que te pueden tachar de listillo :cry1: No he dudado de que el asesor me dijera la verdad, ya que puede ser que no se hayan presentado casos en ese concesionario, lo único que me extraño dado que es un tema del que se habla mucho en el foro. Por otro lado supongo que hay de todo y por supuesto que hay gente que se las da de listillo, pero la verdad es que ese no es mi caso sino diría que todo lo contrario. La gente que me conoce sabe que no me gusta "fardar" o "dármelas" y además me molesta la gente que se las da si después no sabe. Simplemente lé comenté al asesor de que podía ser el problema y si podía guardar alguna relación con el tema de las culatas ya que después de oirlo tanto en el foro y ver que el nivel había bajado estab algo preocupado. Por otra parte, debo decir que el trato por parte del asesor fue bueno en todo momento. El único "pero" es que el tiempo que tardan en atenderte es muy elevado (40'). En fin que ahora toca esperar. Gracias a todos y ya os iré comentando

Cuando me ha atendido el asesor en el conce y le he comentado el tema de las culatas me ha comentado que "no tenían noticia". En fin, como si no se hubiesen encontrado con casos. Por otra parte si que es verdad que la gente nos quejamos cuando algo no va bien y no decimos nada si la cosa va bien. Yo vuelvo a reiterar lo que comentaba antes de que estoy contento con el coche y que si hay algún problema que lo arreglen que para eso está la garantía. En lo que comento de "arreglar" me refiero ya sea por la via de la reparación o bien por la de substitución del coche si tras diversas intervenciones se repiten fallos. A mi la verdad es que me encanta este coche y por eso lo compré. Por todo ello se debería exigir que si hay algún problema ya sea dentro o fuera de la garantía que sea como consecuencia de un defecto de fabricación se subsanase a tiempo.

En fin Flames estamos igual, lo único es que yo hace que lo tengo un mes . Por lo demás lo que he comentado y coincido contigo, el coche perfecto. Por otra parte, hast ahora he mimado el coche al máximo ya que está en rodaje. Siempre procurando llevarlo por debajo de 2500rpm y dejándolo reposar antes de apagar. Eso sí he circulado mucho con el clima puesto (no sé si puede influir) y he hecho mucha ciudad. En fin, que tendremos que observarlo pero sin obsesionarnos. Yo mañana haré la marca con el lápiz, lo unico lo que ha comentado Chirrito que igual si lleva más nivel de la cuenta puede tirar lo que sobre.

Muchas gracias Chirrito por tus comentarios y consejos. La verdad es que es cierto lo que comentas y ahora que lo acabo de comentar en casa es justo lo que me dicen. Intentaré no darle vueltas y olvidarme de momento. un saludo y lo dicho GRACIAS

Me alegro que en tú caso lo tengas como el primer día. No obstante por lo que he podido ver en tu foto, te lo entregaron relleno al máximo. En mi caso me lo entregaron con algo menos de la mitad. En fin, que habrá que observarlo, pero me quedo algo preocupadillo. Mañana tal y como he dicho lo miraré, pero lo que más me ha extrañado ha sido que tras verlo después de rellenarlo el asesor, le habían puesto de más y comentan que lo suelen dejar así.

Para que veais un poco la evolución adjunto la foto del nivel que tenía ayer en frío, que es la que he puesto al principio del post. Por otra parte, he marcado con una línea azul el nivel aproximado que tenía en el momento que lo estrené. Y por último marco en rojo el nivel que tenía esta tarde tras rellenarlo en la Audi (el coche debía estar algo caliente cuando han rellenado ya que han rellenado a los 30min de llegar al conce). Mañana lo miraré en frío y haré una marca con un lapiz.