iñakibilbo

bienvenido a bordo

mu bonito asi como de capo de la mafia, , es broma quedan mu guapas

Cuando compre el choche me venia con unos good year reforzados de carretera y no me duraron nada y el tramo de vida util al final, el coche se iva bastante con superficie deslizante, ahora voy con los pirelli p6 allroad ke me han dicho que son especificos para este modelo, y va bastante bien en cualquier superficie, no se si te servira de mucha ayuda, suerte con la eleccion

Yo tambien tengo triptronic, y el 90% de las veces voy en secuencial, me gusta estar activo en la conduccion, y el automatico no me gusta.

A disfrutarlo y suerte con el

El reloj es digital con la fecha, en el reloj del velocimetro o como se llame, osease ke tengo can-bus

Lo he puesto mal,el coche es un allroad, que no se si tendra ke ver con el restillin o como se diga , del a6 de esa fecha

Como saber si se puede poner un rns-e a mi a6 , si tiene o no tiene el can-bus, esde octubre del 2000, o si alguien sabe de un post ke lo tenga puesto, se agradeceria

Mu guapo y a disfrutarlo <_<

Es peor el remedio ke la enfermedad (en mi opinion), no lo retoques, pues la puntura encima lleva una laca-barniz, y un coche ke tube le dije al chapista ke me retocara el frontal de pedradas con la misma pintura de pintar una aleta y se notaba mas ke antes de pintar.

Eso me pasaba a mi antes de llevarlo al taller, es el sensor de la temperatura, ke te lo tienen o lo tienes ke cambiar, a mi oscilaba entre 70-90º cuando le daba la gana , ahora ke me lo han cambiado va perfecto, espero haber podido ayudarte

yo tengo el techo solar con celulas solares, cuya funcion es la de hacer ke funcionen los ventiladores interiores y en caso de ke superen creo recordar 15 grados, expulsa el aire caliente del interior al exterior para evitar ke el interior se caliente, pero no tengo la opcion de arranke para calentar, debe ser otra cosa lo de la calefaccion estacionaria , creo yo ( a ver si me vuelvo a leer el manual).

A mi me pasa lo mismo pero lo actualizo yo, es muy facil, y luego ke aparezca la antenita de marras cuando se le ponga los c.....

el mio tambien tiene un poco juego, debe ser normal

bienvenido, lo de las opciones cuanto mas pasan los dias mas cosas kieres poner, sobre todo con los manitas del foro como el amigo txispis y algunos mas, ke te pone los dientes largos todos los dias con algun invento

Superbros mira esta post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=61379, ( esta dos pag mas atras de la primera por lo menos ahora) en el se resume la malloria de los allroad del foro y sus esperiencias

Las grapas de amarre , tienden a soltarse, yo en el a4 tenia siempre a mano bridas por si acaso, buenos mal ke solo ha sido la tapa y le ha dado por romperse por abajo y no ha saltado nada para dentro :clap1:

mu guapo :wacko:

espero ke no sea nada, esa sensacion de dejarte el coche tirado, pues ya la tuve yo hace un mes, la sensacion de dejar el coche un dia en la grua, para no dormir y la espera del taller te termina de rematar la mala o**** y la comida de coco de, que c*** sera lo ke la ha pasado, suerte y trankilidad, ke decirlo es muy facil pero hacerlo otra

2 mas en bilbo, y la matricula apuntada en el movil

enhorabuena

bienvenido, lo de la correa ni se pregunta, eso se hace por defecto al comprar el coche con esos km, y de paso no le vendria mal un cambio de aceite, filtros de todo, y si es triptronic el aceiten de la caja de cambio asi te kedas mas trankilo, lo del manual mejor ke te manden un original gratis, suerte con el coche

Duro y al cuello, ya de jod**se, se llega hasta el fondo con todas las consecuencias, suerte

Mu guapo, espero verlo en persona para ver como me puede kedar al mio,

bienvenido