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Tolo

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Mensajes publicados por Tolo

  1. Comprueba que la pestaña de la tapa que apoya en la junta torica no este rajada,pues al aflojar y apretar la tapa,y con el calor que se genera se queda dura

    Buenos dias, gracias por vuestro interes:

    Esto me pasaba desde el ultimo cabio de aceite.

    Aprete mas el filtro y salia mas, no podia seguir asi, entonces lie con un poco de teflon de fontanero las roscas y dejo de perder.

    Al los dos meses otra vez vuelta a rezumar.

    Me fui al conce y compre el original 21 Euros, al ir a montarlo vi que le junta antigua era plana y la nueva era torica, lo en montado y creo que no pierde.

    Si os sirve de algo mi batallita aqui teneis un amigo.

     

     

    Las tóricas con el tiempo y el calor quedan planas

  2. Lo único que consigues con el grifo es retrasar la función de la N75. La presión se regula electrónicamente y si te pasas de presión la centralita limita la inyección. Te lo digo por experiencia, regulando la varilla de la cápsula a la chapaleta tambien varias ligeramente la presión, pero solamente con aire el coche no corre más al contrario tiene que comprimir más aire y pierdes potencia.

  3. Buscando en Elsawin en el apartado "Manual de servicio y Técnica" más concretamente "Información técnica de producto" información sobre mi B6 me encontré con la solución "genuina" a la cortinilla cubreequipajes de los modelos Avant.

     

    Copio la información:

     

    Información técnica de producto Artículo nº: 2014499/2

    Cubierta del espacio de carga se descuelga durante la marcha - A4 Avant Fecha de publicación: 09-may-2008

     

    Exposición del cliente / comprobación del taller

     

    La cubierta del espacio de carga se descuelga al pasar por encima de pistas irregulares dando un golpe muy sonoro hacia delante.

    Antecedentes técnicos

     

    Los pasadores para colgar la cubierta se tuercen en el caracol de los revestimientos laterales.

     

     

    Medida

     

    Montar soportes adicionales (ilustración 1) en los lados izquierdo y derecho del revestimiento lateral para el maletero.

     

    El kit que contiene ambos soportes (izquierdo y derecho) se suministran con dos tornillos - recambio nº. 8E9 898 661 4PK

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  4. Hace un mes que tengo un B6 Avant 1.9 TDI quattro, estube mirando en Alemania yo y me ahorraba 1000-2000 € max. Incluso un compraventa español que baja coches de allí me ofrecia varios a exactamente el mismo precio que lo compré en España. Yo creo que con coches de más valor puede salir a cuenta, con un coche de 10-12.000 € y menos no.