Andyb8

Pero acepta de 4Gb? joer y yo sin saberlo, hay que actualizar el sistema o algo? Esta de Pcbox vale: http://www.pcbox.com/comprar-memoria-4-gb-sd-maxflash-133x_max95.aspx?ch=000002051100020107120312070A12fc4dc51e7b0191b7acd9119451d192680

Mi coche es de nov del 2003 y es BDH, es un 180 Quattro manual y estoy encantado con el. Sobre consumos...pues en ciudad es gaston, andara sobre los 9-10L pero cuando sales a carretera se te olvidan todos los males, es un put* avion, cero ruidos, cero vibraciones, confort absoluto, le pegas un pisoton y sale como un obus. Yo estoy encantado, no lo cambio ni de coña. ale

jod** 220 eurazos?¿¿¿¿¿ menudo pastizal, SEATC podrias poner una fotillo del tuyo??

""mira que son cab***es"", como puedes decir eso cuando has puesto el coche a 200, incluso dices "voy otra vez a toda hostia"....la pena es que no te hubieran detenido. Solo espero que no sufras la perdida de un familiar ASESINADO por un conductor que no respeto los limites de velocidad. (te puedo asegurar que es un trauma que nadie se imagina hasta que lo sufre) Y si te duelen o molestan mis palabras, no lo siento, es lo que opino.

sip

Yo llevo el mismo que Seatcollection pero sin lamina adhesiva, el precio son 171€, las colas se las pille tambien a él (las de escape ehh ) El delantero es RDX y añadido Cupra:

en la ficha tecnica, donde sale MOTOR: Audi, tipo .....

me acojonais, el mio tiene 149.000, mas el afeitado de alemania.....jod** que dios me pille confesado, mi motor es BDH

Interesante post para quienes disfrutamos ese motor, por cierto, lei algo sobre el tema de los arboles de levas en este motor, alguien sabe las referencias de motor que daban esos problemas??

Hola, he leido en varios post el tema este de anular la EGR, ¿para que se hace eso? ¿que se consigue? ¿como se hace?

Hola gente, tengo dos problemillas en mi B6 2.5 180 cv 1º: he cambiado todos los calentadores excepto uno, el mas proximo al paragolpes, lado derecho mirando al motor, no hay c*** a meter la llave ahi, me molesta un tubo de metal que cruza el motor hacia la EGR. He mirado de soltar ese tubo pero es imposible, lleva tornilleria por la parte inferior imposible de acceder si no quito el frontal. alguien sabe como atacar ese calentador?? 2º: he soltado la valvula EGR y a parte de estar llena de m****, no se como soltar la parte inferior, le he quitado los 3 tornillos de 10 que van en la parte superior pero la parte de abajo no se como se suelta del tubo flexible, no se si lleva una abarzadera o que. Sabeis como soltarla?

las de S4 no se si seran los precios, las de S-line me ha dicho el conce que unos 50 y pico €, y el precio son sin IVA.

efectivamente, vengo del concesionario ahora mismo, las del Exeo son las referencias que estan en el post, el precio es el mismo, la unica diferencia es que las Audi salen por 50 y pico € y vienen en gris tipo paragolpes y las del Exeo vienen imprimadas. Proxima mod a la vista

Gracias Setacollection, alguien sabe las referencias de las del Exeo equivalentes a las S-line, en el post de referencias hay unas pero imagino que son las equivalentes al S4.

Que diferencia hay entre las S-line y las del S4? las de exeo a cuales equivalen?

Gracias Quattro-T, sera lo proximo que le ponga al aparato.

SOLUCIONADO. Los dichosos calentadores, los 6 estaban petaos, los he pillado en Oscaro por 11€ cada uno, ya estan puestos y ni gota de humo, arranca a la primera y perfecto. Gracias

uffff que cosa mas bonita, ese coche con esas llantas me vuelve loco, y pensar que estuve a punto de comprar uno identico pero gris oscuro para mi mujer.....

Pue si Seatcollection, y yo me alegro de habertelas comprado, por 50€ tengo unas colas perfectas Otra cosa, las taloneras del Exeo son las que se colocan por fuera verdad? no las que van pegadas en las puertas por dentro?? He visto que el precio es bastante asequible en comparacion con las de Audi pero ¿quedan igual? Juanjo, el paragolpes delantero es RDX, lo pille por internet y si no recuerdo mal, con envio se quedo en 350€.

Gracias, sobre las colas ni idea, se las pille a Seatcollection, tenian un pelin mas de diametro que los escapes, van en disminucion y soldadas.

Despues de recibir un porrazo por detras y ya que habia que cambiar el añadido inferior, pues et voila: Y ya puestos, pues encargue el añadido Cupra y lo forre en carbono: Y ya que habia que soltar el paragolpes, pues a ver quien se da cuenta del detalle: Alguna mas:

Disculpad mi ignorancia, ¿que motores llevan la EGR? tengo un B6 2.5 TDi 180cv

Juer, yo llevo un Urbeni y pague 430€, montado y con sistema electrico especifico.

Hola gente, tengo la posibilidad de pillar unas llaves nuevas de AUDI B6, pero no tengo ni idea de que hacer con ellas despues? donde se codifican? cuanto me cobrarian? como se hace? gracias

efectivamente te falta esa goma