pedromm

Yo creo que no tiene nada que ver con el tamaño, la mayoria de los que compramos un A3 somos jovenes y ese extra no lo valoramos, todos pensamos que aparcamos chachipirulijunpelotilla y que no lo necesitamos. Preferimos gastarnos ese dinero en otro extra

Despues de hacer el pedido del maravilloso UDS tan alabado por Guanterarefrigerada, me tenia que llegar hoy a casa. Pues no, sobre las 8 de la tarde al llegar del trabajo me encuentro el aviso de recogida tirado en el suelo del portal, ha habido gente en casa durante todo el día y nadie a llamado, ademas no saben para que sirven los buzones? :drool: Esta es la quinta vez que me pasa, 3 a mi novia y a mi en Salamanca, una de ellas estaba fuera del portal trabado en una esquina del telefonillo, y dos a mi en Leon, es normal que seur haga esto, que pasa que son idiotas y quieren putear a la gente... o que se pierda el aviso. Si alguien trabaja en seur, no es mi intencion ofenderle, pero me parece vergonzoso que me cobren por un servicio que no me estan prestando correctamente. Un saludo y perdón por la chapa

Noja: Tras una semana de vacaciones, vuelta a la cruel realidad... :blink: estuve por alli hace 15 dias

Esas llantas me acuerdo yo de verlas hace 10 o 12 años en el escaparate de una tienda, y creo que habia mas modelos y todo, lo que nunca las llegue a ver puestas en ningun coche, impresionante!!!!

Eso creia yo, pero al consultar en el fis lo de proxima inspeccion me pone eso, que dentro 6000km y llevo 8000... me lo cambiarian en el conce antes de darme el coche imagino, ya se lo preguntare la semana que viene que tengo que llevarlo que mi puerta no cierra bien...

He mirado en el fis la proxima revision y es dentro de 6000Km o sea a los 15000... Ire al conce y les preguntare...

Ya hace cuatro meses que tengo el coche y me surge una duda: porque no tengo aceite longlife? en el conce nadie me pregunto si queria o no, me dijeron que el cambio de aceite a los 15000 y nada mas. y veo que a la mayoria de vosotros os venia con el aceite longlife, y a mi no. Lo pedisteis ASI? viene de serie(y porque a mi no)? o no se, si alguien me puede ayudar.

hoy cuando cerre el coche con el mando no se me encendieron los intermitendes, Adios!!! ya se jodio pense... Pues no, resulta que si está el maletero(como era mi caso) o una puerta mal cerrada, los intermitentes no se encienden. Es una tonteria pero me parece curioso.

Hay unas toallas no se si son de gimnasio o de natacion, que son rigidas, y al mojarlas y escurrirlas se vuelven blanditas, son como de una goma rara, alguien lo ha probado o sabe de lo que hablo, yo las he visto en el decathlon(la tienda de deportes) y costaban sobre 15€

Yo he ido a rellenar al conce y me hecho de una garrafa de BP, y le pregunte si era ese el aceite, me dijo que no, que era aceite a granel y que esa era una garrafa cualquira que usaban... :cry2:

La mia tambien es negra, y lo que tu dices, se ve fatal

De Leon

Yo fui por la tarde, bueno a la 1ymedia, os vi salir pero en ese momento no me di ni cuenta si habia alguuien de ASI. De mi grupo no habia nadie. Lo de las cañas esta hecho. Un saludo

Ya que pasa el tiempo y nadie va poniendo fotos pongo yo algunas un poco cutres(de movil): Y asi acabaron las ruedas de algunos coches despues de un monton de dias dandoles caña:

Pues el mio la rueda de repuesto la trai redonda... No lleva sensor en el asiento del acompañante ni el airbag es desconectable. Tienes que pedir el isofix pra poder desconectarlo con la llave en la guantera. el que si lo lleva es el golf y muchos otros... en fin

A ver si se explicarme: en un cambio manual: suponemos que vas en 3ª a 2000rpm y reduces a segunda, cuando sueltas el embrague el coche sube de revoluciones hasta las 3000 por ejemplo, pero sube por la inercia de la marcha, porque tu sigues rodando a la misma velocidad, entonces notas como que en ese momento se frena un poco brusco, cuanto mas rapido sueltes el embrague mas brusco será. En el dsg: cuando metes la segunda antes de que elcambio suelte el embrague el acelerador electronico acelera hasta las 3000rpm sin que tu hagas nada y entonces suelta el embrague, por lo que la percepcion del tiron ese es muchisimo menor Para hacer el mismo efecto en un cambio manual, vas en 3ª a 2000, pisas embrague aceleras hasta las 3000 mientas con el embrague pisado metes 2ª y sueltas el embrague con el coche ya a 3000rpm... no se si me explico

otra cosa a ver si os passa lo mismo, yo noto tiron al meter la marcha atras, si lo hago rapido, o sea meto la marcha atras y acelero el coche se revoluciona parado y de repente da un tiron de la de dios hacia atras, pero si espero un par de segundos desde que meto la mardcha atras hasta que acelero, esto no pasa, sale suave

Lo de que se acelera cuando reduces, es debido a que al bajar de marcha el coche se acelera el solo hasta igualar las revoluciones de la marcha a la que reduces, para soltar el embrague a esas revoluciones y que no haya tiron, entonces da la sensacion de que no reduce todo lo que debiera...

Pulsar el boton redondo de un lateral

A mi, en un taller de Leon, "el Techa" para ser mas exactos, fui a que me equilibrasen las 4 ruedas y alineasen direccion, les pedi presupuesto y de momento todo bien, entonces me acuerdo de que tambien quiero intercambiar las ruedas, me dicen que sin problema. El problema fue a la hora de pagar, me cobran el equilibrado de 4 ruedas, una alineacion, e intercambiar las ruedas (6€ mas), les pregunto que como es eso y me contestan que esa es otra operacion y se cobra como tal...

con esas vibraciones te cargas los silent blocks o como se escriba

A mi algunos verbatim tambien me saltan, los que tienen la superficie del cd(la cara de abajo) azul o de otro color son los que se me saltan, los normales van perfectos...

Pongo algunos de los mios: Lo siento por la calidad, pero el movil no da mas...

Y sobre esto... no se, ya es la segunda vez que llevo separadores traseros y siempre he notado mejoria... En principio al ser el eje un poco más ancho estabiliza un poco más, pero igual estoy equivocado... Yo tengo entendido que al ensanchar el eje trasero, este se vuelve mas nervioso, es decir, que el coche se va a ir mas de atras, solucion bajar un poco la presion de las ruedas de atras, para compensar, que alguien me corrija si me equivoco. Un saludo