pedromm

Me ha sorprendido que muchos eligiesen un A3 en un foro de otra marca, ya que siempre hemos tenido estos piques(sanos) los propietarios de A3 y Golf. Entre amigos, algunos con Golf, siempre ha sido un tema muy discutido, si es lo mismo pero mas barato, si no lo es, si pagas marca, etc... Resuminedo, que me ha sorprendido este derroche de sinceridad: A3 o Golf?

Ahi dios mio!!!! por aqui no esta mu bien visto lavar el coche en maquina de rodillos Ten cuidado, que un coche negro en esas maquinas se ralla con solo mirarlo.

Muchas gracias, eso es lo que queria ver, no me esperaba que quedase asi de bien, esta perfecto... Voya a pensarmelo esta semana, porque hasta dentro de 2 o 3 semanas no creo que pueda ir ha Madrid, y si finalmente me decido ya os contare. Un saludo

Yo tambien soy muy quisquilloso, podría alguien poner una foto, lo que me interesa sobre todo es ver si se nota algo en los bordes del clima, donde hay que recortarlo...

Podrias poner algunas foticas de cerca de como queda la adaptacion de 1din a 2din, se nota algo? como lo hacen serrando como en el post ese que un forero se lo instala el mismo? Yo me lo estoy pensando... si ponerlo o no, dime algo de si se nota o no, porfi

Yo tengo un mini-z, que es mas o menos lo mismo pero de kyosho

Las ventanillas, si que recomiendan y yo lo hago siempre, no cerrar las puertas con las ventanillas bajadas, ya que con el golpe se jode una pieza... pero lo de no bajarlas a tope no lo habia oido nunca

Yo lo primero provaria algo asi: scratchX Busca en el subforo de limpieza, esto que te he puesto es u ejemplo, pero seguro que encuentras muchas mas soluciones... Un saludo

Yo no lo puliria tan pronto. Si los swirls no son muy profundos y no muchos, no creo que sea necesario pulir. Mi coche es negro phantom y lavo siempre a mano con cepillo pero sin fotar mucho y procuro usar mucha agua antes de frotar, prefiero que el coche este muy mojado, eliminar el polvo con el agua y con el cepillo pues lo mayor, mosquitos, etc. Eso si cada 3 o 4 meses ultradeep shine y cera... Pasate por el subforo de limpieza, que te daran una solucion menos agresiva. Pues eso, 2 años tiene ya y asi esta: Bueno, la foto es de movil pero creo que se aprecia el brillo. Un saludo

Pues lo dicho he alineado la direccion del coche y me sorprendio ver que aunque en la maquina aparecian valores en rojo, no me los corregian, y al darme el papel luego, esos valores estan fuera de las tolerancias. ¿Esto es normal? el papel es este:

Un amigo que tiene un golf, me decia que instalar el tempomat a posteriori en el golf costaba menos de 150€, yo le decia que imposible, pues bien me ha traido esta foto: Lo que no se, es si en Zaragoza, el concesionario Volkswagen es tambien Audi... Pongo esto por si le interesa al alguien de esa zona, que por preguntar si tambien es conce, o taller audi, no se pierde nada, y si lo instalasen en nuestros coches creo que seria buen precio. Un saludo

Gracias a todos por las respuestas, pero me parece que ante ellos no puedo demostrar que la reparacion esta mal hecha. No queria quedar a mal con el concesionario, ya que por desgracia, todo lo que le pase al coche tienen que repararlo ellos, simplemente queria saber la explicacion real de por que se salta asi la pintura y si podria rebatirles su explicacion de que es normal, para que me lo reparasen.

Ya, pero ellos lo han hecho? que se caiga la pintura de esa manera es "normal", y tengo que resignarme y arreglarlo, o es por algo que ellos no han hecho bien, y puedo reclamar que la vuelvan a pintar sin coste para mi?

Resulta que mi novia pinto los parachoques del coche en diciembre, tenia los tipicos roces en las esquinas, sobre todo el de atras. Esta semana aparco el coche y cuando volvio se encontro con esto: Y ayer le volvio a pasar lo mismo, alguien que aparco al toque y al apoyar en el parachoques y deformarse este, la pintura se ha saltado y se cae a cachos, mirad las fotos: Lo ha llevado a donde se lo pintaron, concesionario oficial renault(el coche es de leasing), y le dicen que claro, que es normal, que la pintura que trae el coche de serie que es mas fina y se agarra mejor al plastico del parachoques, pero que al repintar, hay que lijar y dar varias capas de pintura, por lo que esta no se agarra tan bien al plastico y con los golpes es normal que se salte asi. Es cierto esto que le han dicho? porque el primer dia que lavemos el coche, el parachoques se le pela del todo. A mi me suena a cuento chino, es cierto lo de la pintura al repintar o es que lo pintaron mal, o la pintura es mala o no se...? Gracias de antemano por las respuestas, un saludo.

yo pedi presupuesto y 290€ por neumatico, imagina como sigue la historia...

Totalmente de acuerdo, yo antes llevaba unos pilot primacy y ahora llevo unos ps2, y no hay comparacion de como va el coche, el neumatico es fundamental...

s..o: Masculino Edad: 28 Modelo: A3 2.0 TDI 140cv Ambition S-Line Color: Negro Phantom Ciudad: Leon

Por el ancho de la llanta y el desplazamiento, las originales del A3 son de 7,5x17 et 56 ó de 7.5x18 et 54, y las replica de 8x17 ó 8x18 y distinto et. Que yo sepa, ningun fabricante de replicas hace esas medidas. Un saludo

Yo tambien soy de Leon, y aqui, para hobbies, Poly es practicamente lo unico que Tenemos. Hay alguna otra tienda, pero como hasta hace poco eran las unicas y no habia competencia, se pasan con los precios... Por cierto, he estado mirando y el catalogo Poly, es valido hasta el 31 de diciembre, no se si conservaran unos dias mas las ofertas, de todos modos no tardaran mucho en sacar el proximo...

Yo personalmente dejaria las rs4 que tienes, me gustan mas. Pero si a ti te gustan blancas, las primeras le pegan mas, las segundas las veo demasiado racing para un A3... Un saludo

Yo compraría Kyosho sin dudarlo, Tamiya esta muy bien para maquetas, pero a la hora de encontrar recambios, es mucho mas sencillo Kyosho, lo tienen en muchas mas tiendas, y los coches son mas robustos, rompen menos. Otra cosa es la escala, los 1/8 son mucho, pero mucho mas resistentes que los 1/10, tanto en pista como en TT. Yo compraria un buggie 1/8, y le pondría ruedas de asfalto y si te encaprichas pues seguro que hay carrocerias de pista que encajen... Kyosho vende en 1/8 coches de pista pero con el chasis de inferno(un buggie) pero muy caros(estas carrocerias seguro que te sirven). El inferno que te digo yo lo tenian en jugueterías Poly(mira en hobbies), completo y listo para funcionar por 350€, en ese presupuesto, yo creo que es la mejor opcion. Esta es la web de Kyosho por si quieres hecharle un ojo:Kyohso hace años estuve algo metido en el mundillo, tuve Kyosho y Tamiya, pero ahora estoy desconectado, por eso siento no poder ayudarte mas... Un saludo

Totalmente de acuerdo, el precio de los pisos no bajara de manera brutal, subirá ligeramente, bajara ligeramente..., depende de la ciudad, zona,tamaño del piso, etc... en resumen se mantendra mas o menos constante a lo que hay ahora. Hasta ahora comprar piso era una inversion y muy buena, de ahí que aparecieran de la nada tantas "empresas" por llamarlas de alguna manera. Apartir de ahora, comprar piso será una necesidad, el que lo necesite, claro. Por lo que se seguiran vendiendo a precio y ritmo mas moderado. Cierto es que el sector esta en crisis, pero no tanto como los medios de comunicacion nos quieren hacer creer, que lo que hacen es acojonar a la gente y agravar el problema.

En cuanto al refrigerante, aceite, etc... un par de veces que tenia bajo el aceite, lo lleve al conce, me revisaron todos lo niveles y no pague un duro. No se si será por cortesia del concesionario, o que esas cosas te las hacen gratis por norma en todos... Y en cuanto a darle caña al coche, cierto es que un gasolina aguanta mejor ir a altas vueltas que un diesel, pero lo unico que haces es acortar la vida del motor, cuanto? pues no se, no es lo mismo dar un aceleron de vez en cuando o hacer algun tramo un poco rapido,cambiando a 5000-5500rpm que seguramente no perjudiques nada al coche, que ir constantemente al corte y encima con el motor frio, que te lo cargaras en dos dias... depende de lo que tu entiendas por conduccion deportiva... Un saludo

Rs6 en 18" El antes: El despues: Por cierto las Rs4 en 17 estan en venta aqui

Si las picadas son muy pequeñas, con el pincel te va a quedar un pegonton de pintura, o sea que es peor el remedio que la enfermedad. Si el coche es negro, puedes usar un rotulador permanente negro, solo para tapar lo blanco, queda mejor disimulado que con el pincel, si es de otro color, no sabria decirte. Un saludo