Kastor

En cuanto al ruido, yo no he notado nada especial y, por supuesto que suena mucho menos que cualquier diesel -y en frío ni te cuento- . Yo no tengo ninguna queja del motor, pese a ser turbo no tiene tirón y es muy lineal subiendo de vueltas y con mucha fuerza. Tuve la ocasión de probar el 3.0 y la diferencia es que éste último es más suave y tiene un poquito más de fuerza -sobretodo a bajo régimen-. Yo por la relación precio/prestaciones lo tuve claro: 1.8 T (190 CV)

Climber, ahora me has dejado con la duda ¿tu perro sabe abrir las puertas del coche o te refieres a las de casa?

A mi también me gusta más éste. Creo que está más conseguido lo del volante "multifunción" -al actual parece que le salgan branquias de los costados- y creo que también tocaba ya cambiar el diseño, que ya debe tener sus añitos...

Hombre, yo, puestos a elegir, me quedaría con la chica de la primera foto, que está de impresión

Hombre, no en vano el A4 Avant es posiblemente el familiar más bonito del mercado -a la espera de que Rover saque uno claro -, por lo que no es de extrañar que mucha gente qure busca un familiar se acabe decantando por este modelo, como yo, por ejemplo.

Una pregunta: con la desaceleración lateral y la vuelta en el aire que se pegan: ¿no debería haber saltado algún airbag lateral o de cortina - ya no digo frontal-?

Increible el relato... e increible la galleta La sensación de girar el volante y ver que el coche sigue recto.... uff!!!

Sí que es un pedazo... literalmente hablando

A mi ese blanco me duele a los ojos... Pero bueno, para gustos

A mi las llantas me parecen una rasera sin mango

Me alegro que te haya servido. Bienvenido <_<

No creo que tenga que ver nada la nacionalidad o raza de los individuos. No es la primera vez, ni desgraciadamente la último que un borracho loco se mete en sentido contrario en la autopista en plan kamikaze. Creo que el título del post está fuera de lugar. Un saludo.

Tiene toda la pinta de ser un inyector y que vayas con un clindro "parado"

Ups! No salió la foto. A ver ahora

El mío es un A4 Avant S-line normal en azul mauricio. El S-line sport edition me parece que lleva los bajos pintados, pero espero que te puedas hacer una idea

Creo que lo de no llevar el distintivo "A4" o "1.9 TDI", "quattro", ... es una opción que tienes que pedir cuando encargas el coche -sin coste alguno- con independencia de que éste sea S-line o S-line sport edition. Si no lo encargaste sin los distintivos, te vendrá con ellos.

La lata de 4 litros tiene buen precio, a mi en la gasolinera 16,75 € la botella de un litro.

Suena a "súperheroe"

Mauricio debe venir de las islas Mauricio: unas islas paradisíacas. Supongo que "azul mauricio" debe hacer referencia al color de las aguas de las playas.

El azul mauricio es el nuevo -bueno, ya hace un año que está -, es un poquito más oscuro y brillante que el denim, pero casi tienes que tener dos coches uno al lado del otro para poder apreciar las diferencias.

Sí, el TDI de 130 está amortizado en 6 meses, pero el equiparable sería el 2.5 TDI de 163 CV -misma potencia-, que lógicamente no se amortiza tan fácilmente. Siguiendo ese razonamiento, que se compre el 2.0 de 130 CV, lo tendrá amortizado antes de encargarlo B)

Gracias! Justo este sábado voy a pasar por ahí, menuda coincidencia B)

Respecto al león... me parece un altea al que lo hayan encogido dándole un golpe con un mazo. Respecto al "Hit Parade" de coches más tuneados, creo que os habéis dejado al que dureante muchos años ocupó -al menos por aquí en Catalunya- el número uno destacado: el Hyundai Coupé. Por suerte el modelo nuevo es otra historia.

No confundáis al chaval... Sonar, lo que se dice sonar, no suena mucho: los pitidos de mi despertador suenan más fuertes, no creo que se oiga a más de 50 metros <_< O eso sólo le pasa al mío

Lógicamente creo que se trata del A3 sportback -el frontal, el interior, y los dos tubos de escape pegaditos el uno del otro y no separado como en el A4 así lo indican-. No por ello debemos pasar por alto la primicia de desimaxi: chavalote, te mereces un 10!