Dersu Uzala

Las reparaciones tienen, si no me equivoco, tres meses de garantía, pero las piezas sustituidas, como cualquier otra cosa, dos años. Si te están diciendo que se trata de un defecto de fabricación te lo están poniendo en bandeja, pues lo que más te podría costar es demostrar que no se debe a un mal uso, y quien debe responder ante ti, como ya te ha dicho Alo, no es Peugeot, sino el taller en el que te cambiaron ese embrague. Si quieres conseguir algo deberás proceder contra el taller, por muy bien que te hayan tratado se están quitando el muerto de encima y el muerto es suyo.

Hola Enric, bienvenido. El mío tiene un año y ya las lleva led de serie, estás seguro que el tuyo no? Si no es así, busca un hilo de guanterarefrigerada en este mismo subforo que si no recuerdo mal las cambió y lo documentó con fotos. Ya contarás.

Llevaréis neumáticos de invierno, no?

Y el subidón de adrenalina? Lo peor lo que estaría pensando el señor ese mayor que iba contigo, jeje.

Por eso me interesaba mucho una resolucion al caso por parte de la AEPD, entiendo tu respuesta y tambien opno lo mismo, yo, como particular, puedo grabar en la via publica, que para eso es publica, sin necesidad de pedir autorizacion a nadie, siempre y cuando, esos ficheros generados, se usen para un uso particular no pudiendo ponerse al alcance de terceros para ningun fin sin autirzacion expresa de las personas que aparezcan en el ficher y que sean susceptibles de ser identificadas o que ya hayan sido identificadas. Pero si puedo conseguir una resolucion de la AEPD en papel fisico pues mejor, asi no nos podran tocar las narices, por que, no olvidemos, siempre puede haber el tipico guardia que diga que estas violando la LOPD o queesa grabacion no es legal al no ser hecha por un agente de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado. Yo es que ultimamente ando muy legalista, no me quiero pillar los dedos, prefiero invertir algo de tiempo en aclarar todo muy mucho y despues dormir tranquilo, no se, a mi es que el tema de la legislacion es un tema que, aunque me parece muy interesante, lo veo algo lioso, aunque todo es por desconocer la ley y sus ambitos de aplicacion, ya que, como creo que ya dije alguna vez, no soy jurista. s2. Romulo, repasando el hilo veo que en la primera página Estornito ya te contestó a este tema y además te puso un enlace a una instrucción de la AEPD, pero sigues dándole vueltas. No sé qué más quieres, no lo tienes suficientemente claro? Yo te puse el artículo que excluye el ámbito personal y doméstico pues no había visto esa instrucción. El enlace es éste: https://www.agpd.es/portalwebAGPD/canalresponsable/videovigilancia/common/Instruccion_1_2006_videovigilancia.pdf

No lo había visto en mi vida! Haces bien en desconfiar, nadie da duros a cuatro pesetas. Si tienes tiempo y ganas, investiga a ver por dónde salen, pero no compraría nada sin la absoluta seguridad de que no hay gato encerrado, que posiblemente lo habrá. Quizá alguien de Requena en Valencia pueda averiguar algo.

Sí, acabo de comprobarlo: Especificaciones técnicas 1) Apoyar G-sensor 2) Resolución de grabación: 720p/480p 3) Lente: grado Wide 4) Grabación Modelo: Grabación en bucle, grabación 1min/2mins/5mins, y hay 2 segundos brecha -3 para cada bucle; 5) Fuente de alimentación: Conecte a Car ACC y GND para disponer de fuentes de energía de 12V; 6) Soporta Micro SD tarjeta (de 1 GB hasta 32 GB, tarjeta de memoria no incluida) 7) Micrófono: puede grabar sonido 8) Formato de vídeo: AVI 9) Formato de vídeo de código: H264 10) Tiempo Sello: Está disponible 11) Sub-menú: Ayuda 12) Reproducción: Apoyo De todas formas, no sé yo si serviría de mucho en su faceta "amigos de lo ajeno". Quizá no sea suficiente para que se ponga en marcha por el mero hecho de que abran el coche y como que no graba el interior tendría que sorprender al chorizo acercándose o alejándose por delante. No creo que el G-sénsor sea demasiado útil.

No parece la misma, la de Ban es mucho más discreta. La que he comprado yo se conecta a la pantalla del navegador o MMI, lo que no sé es si tiene o no sensor de movimiento o se conecta directamente cuando se le da al contacto.

Desconozco si está dentro o no de la legalidad en Alemania, pero me extraña. Que no existiera un límite específico en ese tramo de autopista, no quiere decir que no tengan alguna norma que les supla la falta de sentido común que tiene tanto el de la Kawasaki como el del RS6. A esas velocidades no debería circularse en ningún caso por una vía pública, pero menos cuando al tiempo circulan otros vehículos a velocidades notoriamente inferiores y, además, por si fuera poco, se nota que van al máximo de su capacidad, lo que ya quiere decir que están poniendo la mecánica al límite de sus posibilidades y un vehículo no es solo motor, son suspensiones, frenos, dirección, neumáticos... ni estando todo perfecto deberían hacerlo. El vídeo es vistoso, sí, y se presta a todo tipo de comentarios, pero pensemos en lo que podría haber sucedido tan solo si uno de los camiones hace ademán de cambiar de carril por los motivos que fuera. La hostia habría sido antológica.

79. Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. Del RD 1428/2003 (RGC) DISPOSICIÓN FINAL PRIMERA TRES 79. Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. Como ves, una glorieta no es ni más ni menos que un cruce o intersección. Si hay cuatro carriles y no hay una señalización específica, normalmente horizontal con marcas en el pavimento, sólo podrás cambiar de dirección desde el carril más próximo al lugar al que pretendes girar. Circular por cualquier otro equivale a hacerlo en la misma dirección en la que ya circulas, es decir, que has de seguir girando en la glorieta. Es lo que hay.

No es nada práctico, el móvil lo puedes poner un día porque te haga gracia por algún motivo, pero no es viable estar poniéndolo y quitándolo cada día o a cada momento, además si no lo andas enchufando te quedas sin batería al cabo de unas horas como mucho y la amplitud o campo de visión, es inferior con el móvil que con la cámara. Lo ideal son estas camaritas que ahí están y te olvidas de ellas hasta que te hace falta ver alguna grabación.

El RGC no distingue entre rotondas urbanas de interurbanas. De tener un accidente pringaría el que salía de la glorieta por un carril que no fuera el primero de circulación, osea, el situado más próximo a la salida.

+1 comparto el calificativo... gracias a inútiles como éste, tenemos los propecientosmil radares y las velocidades que tenemos hoy en dia... Y lo que es peor... muertos en la carretera y no por accidente, porque si este tío se la pega, no es un accidente y si mata a alguien es un homicidio.

No parece un montaje de vídeos, no. Sería muy complicado dejar la visión del interior del corsa y montar todo lo demás. Donde los deportivos adelantan sin despeinarse y con total seguridad, el payaso se juega la vida, la de él y la de los demás, que es lo peor.

Ni caso. El abogado se refiere a la LOPD que te remite a la Ley Orgánica 4/1997, destinada a regular la captación de imágenes con fines de seguridad por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, pero como ya te dije la LOPD no está pensada para particulares como nosotros: Art. 2. Ámbito de aplicación.- 2. El régimen de protección de los datos de carácter personal que se establece en la presente Ley Orgánica no será de aplicación: A los ficheros mantenidos por personas físicas en el ejercicio de actividades exclusivamente personales o domésticas. Lo que te dice tu abogado será así siempre que tú estés obligado por la citada LOPD. A ver si ahora no vamos a poder grabar un vídeo en la calle!

Tiene muy buena pinta, pero yo tampoco me quiero gastar tanto. La función que va a tener en mi caso es estar ahí y grabar continuamente y si un día tengo necesidad de aportar una prueba, por ejemplo en un accidente, echar mano de la grabación y usarla. También puede servir en caso de que te denuncien si consideras que no son ciertos los hechos por lo que te pretenden sancionar o incluso para apoyar a modo de prueba una denuncia que tú mismo quieras denunciar como particular, por ejemplo que te encuentres con el tarao de turno: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/304547-no-se-como-calificar-esto/

Lo de la matricula es un montaje del video... pero es igual, no se si se queria reir de la gente que vimos el video, o que... pero vamos de tonto del culo a subnormal perdido. Un saludo. Ya me parecía a mí!! En cualquier caso, sigue siendo un descerebrado y un delincuente, y encima un imbécil, pero claro, si no lo comparte en internet para que lo vea todo el mundo, qué sentido tiene para su escaso entendimiento lo que hace? Este tipo de payasos se alimenta de la admiración de los demás y lo que es peor, no se da cuenta de que sólo engendra repulsa, salvo algún descerebrado como él. Cualquiera que sienta un absoluto desprecio por las normas, los derechos y la vida, propia y ajenas, es capaz de hacer lo que hace este espécimen. Encima se cree un buen conductor!

Menudo descerebrado! El muy imbécil se hace un montaje para cambiar la matrícula que le cuesta 2000 euros y luego va y cuelga en internet lo que hace. Hay que ser bobo! A los delitos contra la seguridad vial que ha cometido tendrá que añadir los de falsedad documental por llevar placas falsas. A ver si le encierran y tiran la llave.

Comprendido perfectamente. Tiene su lógica, de lo contrario, al acabar la memoria borraría todo lo grabado hasta el segundo anterior. De esa forma siempre tendrás al menos el tiempo máximo de grabación menos ese minuto o cinco o los que elijas. Sólo espero que no dé problemas, si es así, estaré contento.

Hola, en mi caso, con 13 meses y 18000 km, no he tenido problemas. Los frenos no chirrían, pero sí que hacen un ruido, no es chirrido, más bien crujido, cuando salgo del garaje en una de las rampas hacia abajo y voy reteniendo el coche muy poco a poco, en frío, porque cuando lo hago en caliente no hace ningún ruido. No le he dado la menor importancia entre otras cosas porque el BMW que tenía antes me hacía exactamente lo mismo. Por lo demás frena muy bien sin más ruidos.

Qué quieres decir con lo de que graba archivos de más o menos un minuto? No entiendo :shocked:

Sí, era Estornino, no recordaba su nick. La duración depende como es lógico de la tarjeta que lleves, pero también de si grabas o no sonido y de la calidad, creo que puedes grabar en dos calidades distintas. Cuando acaba la memoria, empieza de nuevo, por lo que no es necesario que sea una tarjeta con mucha memoria, al menos a mí me da igual porque si llega el caso de tener un vídeo que me interese, la saco hasta que lo descargue en el ordenador. Por 31 euros al cambio creo que está muy bien, ya digo, llevarla y olvidarte de ella.

Hace unos días compré ésta: http://www.ebay.com/itm/New-Wide-Angle-H264-HD720P-In-Car-DVR-Dash-Camera-Video-Register-Recorder-Cam-A8-/310412355864?ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160 Hay muchas similares, pero parece ser que ésta en concreto tiene algún problemilla solucionado. Hay un forero que tiene este modelo pero en una versión anterior y que colgó un vídeo con una grabación nocturna que se ve francamente bien. No lleva pantalla, lo que la hace menos codiciosa y más discreta. Graba en ciclo continuo. La colocas y te olvidas (o así debería ser) por si algún día necesitas una prueba en un accidente, por ejemplo. Son perfectamente legales y nada prohibe su uso.

Felicidades Lomoi, gente como tú hace falta en este país!! :) eso sí, no te envidio los primeros meses Pd. Apunta que va a tener unos ojazos grandes, grandes...

Hace un año configuré el coche con el configurador de Audi y con el número que sale, envié correos electrónicos a unos cuantos concesionarios por toda España pidiendo precio y la mayoría me contestaron con una oferta cerrada. Había diferencias importantes, hasta más de 2000 euros. Creo que vale la pena intentarlo.