Danielon

Ya es tarde... :clap1: :clap1: ...si llego a saber esto me espero al Toledo y no lo digo en broma! Me parece que va a ser un superventas. Y la verdad es que me alegro, :clap1: , sobretodo por los currantes de Seat, a ver si vuelve la estabilidad de otros años, que ademas, a mi también me afecta indirectamente. :clap1:

Bueno, bueno, es otra manera de verlo, , pero si lo que te venden es una casa nueva, y luego en el terreno de al lado de tu casa el mismo constructor "copia" la forma de tu casa para hacer otra casi identica y la vende por un 30% menos...creo que se me entiende...aunque no le ponga marmol en los suelos, ni griferia de oro, exterioriormente va a parecer que te han tomado el pelo. ¿no?

A ver si alguien te puede dar indicaciones sobre esta empresa. No digo que no sean legales, que lo desconozco, solo quiero advertirte que en su dia fui estafado y conozco bastante el tema. Lo ideal, son las referencias de otras personas. Aunque si tiene sellado el libro de revisiones, que te fotocopien las revisiones y te vas a los concesionarios donde se hicieron a comprobarlo. Los concesionarios de las revisiones deben ser nacionales. Si son extranjeros desconfia y mucho. Aunque sea Andorra.

Dinos que empresa es, a lo mejor ya los conocemos o a lo mejor tienen buena fama y todo! Alguien les conocera.

Es un compraventa? me huele mal.... si es un compraventa, se dedican a importacion de vehiculos pero este es nacional. que es lo que huele mal? los 75.000km son muchisima casualidad. Puede tener 150.000km y por el estado del coche no te enteraras. Son muy duros. Si se dedican a la importación, otro tanto mas para sospechar. Y el precio, para ser de compraventa es muy barato. Yo huiria o mandaria el coche a un taller de confi para revisarlo antes de comprarlo. O pagale las horas a tu mecanico y llevatelo alli para que lo vea.

Es un compraventa? me huele mal....

Yo creo que simplemente fue una maniobra más para calentar los frenos. Se ve que sale de la curva a saco, se sale de la trayectoria o se comería al safety car, y luego frena a tope porque ya estaba emparejado con éste. Lo que pasaba por su cabeza, sólo él lo sabrá. Pero no sería muy inteligente meterse en ese tipo de líos cuando se está jugando un campeonato del mundo y todo corre a su favor. En ese momento exacto no corria todo a su favor.......solo aventajaba a alonso en 2 puntos a falta de "tres carreras"....el incidente, sea como fuere le benefició con mas tiempo de safety en pista. Yo pense que iban a suspender la carrera en muchos momentos.

Sí, claro. Quería que colisionaran, no fuera el Red Bull o el Toro Rosso a robarle el triunfo... Pues estaria bien que hubiera una explicación a esa maniobra por mi parte es la unica conclusión que he podido sacar. Desde luego lo tendría que aclarar él. De verdad, me cuesta mucho creer que intentara que los 2 de atrás colisionaran. Si detrás de Hamilton fuera Alonso o los Ferrari, hasta me lo creería.... pero teniendo detrás un Red Bull y un Toro Rosso... Lo de frenar fuerte lo hacen, y deben hacer, todos. Si no mantienen los frenos por encima de una temperatura mínima, si se lanza la carrera y con los frenos fríos, éstos simplemente no funcionan o lo hacen bastante mal. Esto lo dijo incluso De la Rosa. De todas formas, lo dicho. Ninguno de los que están allí son hermanitas de caridad. Si para ganar se la tienen que jugar a un rival peligroso, lo harán. Ya sea Hamilton, Alonso, Button o quien sea. La cagada fue de Vettel, eso nadie lo duda....pero ¿que pretendia Hamilton con esa trayectoria y pararse "ahi" despues de emparejarse con el safety? B) Quizas (y es una paja mental, no lo creo) , no le iba tan mal que colisionasen por detras. Mas tiempo de Safety en pista con el delante o bandera roja y fin de carrera visto lo visto. En cualquier caso, cualquier incidente "extra" le beneficiaba. Por eso no se que pensar. EDITO: Esto ultimo casi lo paso al hilo de los "Teoricos de la conspiración"

Claro, joer!! Que entreguen el título a Alonso!! Es inadmisible que un novato sea mejor que él, verdad?!? B) Sinceramente, después de ver el video, en el curro no podia, ya no tengo tan claro que le tengan que sancionar por la colisión de Webber-Vettel. Es cierto que Hamilton se frena, como lo hizo varias veces, pero también es cierto que tienen que mantener los frenos calientes o luego no funcionan (lo dijo el proprio De la Rosa) pero también es cierto que lo hace fuera de la trayectoria normal. Webber no tenía porque frenar a saco, como hizo, no es sancionable que le adelantase y luego volviera a su posición, y Vettel claramente está en babia y se lo come.... Claro! Totalmente inadmisible!!!! No, hombre, me refiero solo a los puntos de carrera, obviamente, lo otro no tiene ninguna gracia!

Pero desde este año no es legal PD: Hamilton me parece un grandisimo piloto El año pasado, creo, que ya no lo era tampoco. Dejo de ser legal cuando Alonso comenzo a hacerlo viendo que a Schumi no le decian nada...pero Alonso era mucho mas descarado que Schumi...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=124382 Esta en el sub-foro adecuado, pero ahi poca gente que entre a menudo alli , solo necesito que alguien me mire campañas pendientes de mi modelo para ver si hay algo referente a actualizar la unidad de mando (centralita de motor). Se que hay revisiones posteriores y correcciones al soft de mi centralita que podria arreglar mi problema. Os paso bastidor por MP si alguien se anima a echarme un cable.

Yo voto por la retirada completa de puntos por comportamiento antideportivo. Si lo hubiera hecho Alonso, eso seria lo que creo que hubiera pasado SIEMPRE según mi opinión. Ademas se lo hubiesen "follao" en la primera investigación sin mas. La F1 es algo muy ingles...

No nos equivoquemos que esto lo hacia Schumi, lo hacia Alonso y ahora lo hace Hamilton. Lo jodido es que a el igual le ha salido mal...

Pues si me decís que en las fotos no pueden haber cosas que no existen... Por esa regla de 3 cojo un corta y pega de fotos de coches que yo no tengo y los pego en mi garaje y entonces es válida, ¿no? o me cojo el TT y lo corto y lo pego en la playa más fantástica, porque también existe. Por eso os digo que puede que a partir de ahora el concurso se desvirtue si en vez de ser un concurso de fotografía normal permitís que los maestros del photoshop entren en juego. Un saludo A mi me parece que no se debe tocar lo que ya esta hecho...pero para el año que viene sera mejor dejarlo claro desde el principio, o va a dar lugar a todo tipo de confusiones de nuevo, o photoshop si o photoshop no...pero no a medias, vamos, digo yo. O hacemos fotos o hacemos chops.

Añado info, la unidad de mando es una M.Marelli 4MV y la version de soft la 4443. He visto que los ibiza con este motor los reprograman con las 4863 o algo asi para evitar este problema.

Preguntale a tu camello que tipo de viagra tiene para mis 170 potros...a ver en cuanto se me quedaria la familia...a ver ...

ok a todo...pero seria la primera vez que se reutiliza tanto otra plataforma, no? Lo digo porque en las fotos espia me parece que vaya a ser un B7 con el logo de SEAT. Supongo que te referiras a la carrocería. La plataforma como llamas, que no es más que el bastidor; se utiliza en un montón de modelos del grupo VAG para aprovechar sinergias. Ej: La PK3... -nombre que recibe el nºbastidor generico para los modelos de la misma familia- se utiliza en el A3 II, Golf V, León II. Toledo(la tomasa). Altea, XL, Freetrack, Octavia. La mecánica y electrónica es la misma para todo el grupo. Interiores, insonorizantes ,mangitos en general todolo que implica el guarnecido es donde ha grandes rasgos se diferencian las calidades de los modelos en el grupo VAG. :ranting2: Tienes toda la razon, me he explicado en terminos incorrectos, a mi me parece un gran logro aprovechar las plataformas, pero espero que el Toledo aunque me recuerde a mi coche no sea un calco de este, al menos en cuanto a chapa, cristales, etc...me da igual hasta que sea mas bonito, pero que no me lo copien. Porque una cosa es aprovechar la plataforma y otra venderme un A4 "barato" con calidades inferiores (que lo dudo, estoy seguro de que seran muy semejantes)...para Seat sera un logro de ventas alucinante, pero para Audi, se va a volver a comprar un Audi la abuela del Sr. que decidio esto, porque si se asemeja tanto como la foto espia me tiro barranco abajo. Y lo digo, porque de saber esto, me compraria el Toledo a precio de Toledo, no el A4 a precio de A4. ¿A alguien le cabria en la cabeza que te compres un Bmw o un Mercedes y que con el cambio de modelo te lo vendan como un Opel, por poner un ejemplo? A mi no, desde luego, y es mas , mas de un comprador del nuevo A4, se comprara un Mercedes o Bmw con tal de evitar que se relacione su coche de representacion (porque eso es lo que es un Audi, no jodamos) con un Seat (marca generalista que merece todos mis respetos). O lo diferencian bastante en aspecto o no vuelvo a comprar un Audi. Me comprare un Seat, que sera lo mismo, mas barato y con mejor post-venta. Ahi queda eso.

Si te refieres a la patada de las 2.300rpm, esperate a ver la de las 3.200rpm... ...a mi me empalma y todo....

Lo pones a la salida de un norauto o un aurgi y te inflas a vender horas de taller pa montar techos solares de pega....

Buenas a todos, El caso es que acabando de afinar el VW Polo que compre para mi mujer, no acabo de quitarle una costumbre muy mala que tiene en primera, que si quieres salir un poco fuerte en primera hace como que "se ahoga" y te pega una sacudida...ya se le ha mirado todo lo que podia ser (mariposa desmontada y limpiada, filtros nuevos, las dos lambdas comprobadas, medidor de presion atmosferica de la mariposa, bobinas correctas sin "misfires" en ningun regimen,no hay fugas de vacio, ajuste de mariposa con vagcom, etc...y aunque ahora va de coña y es una gozada llevarlo, le falla esto para ser un reloj suizo. Buscando buscando,en foros ingleses de Skoda y VW, resulta que es posible que sea culpa del software de la unidad de mando, y me dicen que es posible que existan actualizaciones de software con mapas de inyeccion corregidos para este problema especifico. Eso lo he sacado de www.briskoda.net y www.uk-polos.net (grandes foros!) Al grano: ¿Alguien puede comprobarme las campañas pendientes con el numero de bastidor? A ver si sale alguna con actualizacion del software de la unidad de mando.

Tolo, ya no t'ajunto.

Donde hay que darle apoyos? Yo me ofrezco voluntario para apoyar mi mano en su cuello con rotundidad...

Hay que exigir finales felices...

ok a todo...pero seria la primera vez que se reutiliza tanto otra plataforma, no? Lo digo porque en las fotos espia me parece que vaya a ser un B7 con el logo de SEAT.

Todo tiene arreglo, si han desmontado las centralitas electricas, el cuadro y la bateria....el motor solo habria que secarlo: bastaria con desmontar la admision completa para secarla, cambio de filtros, sacar bujias y intentar arrancar el coche con el motor de arranque para que expulse el agua de las camaras de combustion...bujias para adentro, centralitas, cuadro y bateria y a correr. Vamos, yo si me lo regalan es lo que le haria! P.D: Estoy seguro de que ese coche lo ha cedido amablemente Audi. Es tipico de ellos "prestar" la motorizacion 3.2 para estas cosas. P.D 2: Creeis que despues de esto tiraran el coche a la basura? Los c***...