Danielon

Guantera! Encontre por fin el pote de vaselina (no seais mal pensados!) :drool: y gastado medio bote dandole al salpicadero y luego retirando el exceso con microfibras hasta que no queda pringoso al tacto....parece que ha quedado uniforme y que el color ha vuelto a ser el que debe ser. Es que era una barbaridad como estaba el pobre...a ver mañana despues de un dia al solete que ha pasado, si sigue estando asi de bien o si por el contrario se ha evaporado,pero lo dudo, creo que esta es la solucion definitiva, glicerina a saco...parece ser que hay gente que la usa para restaurar salpicaderos plasticos de coches de epoca con el mismo problema, las manchas blanquecinas, por lo que he leido... Resultados tomorrow in the morning!

Confirmado, problema solucionado! La insonorizacion en marcha ha mejorado un 50%, supongo que cambiando gomas, tendre el otro 50%. Gracias! :drool:

Muchas gracias ajustador, en principio no desmontare la puerta, he apretado los "resbalones" (vaya nombrecito) a su maxima posicion y cuando vaya a recoger a mi mujer mas tarde vere que efecto ha tenido. Las puertas han quedado mas hacia adentro de su posición normal por la parte de la cerradura (no muy perceptible si no lo sabes, no me importa, prefiero la insonorización a eso) , y por delante estan bien ajustadas, asi que no las tocare por el momento. De hecho el sonido de cierre de puerta de la del acompañante, que tendra menos uso, ha mejorado, ya no es un "clank" sino un "bom", señal de que las gomas ajustan mejor. La del conductor sin embargo, no ha mejorado gran cosa. Lo que no he tenido en cuenta hasta ahora, es que el coche tiene cinco años (es del 2002), asi que por pocos km. que tenga, ha vivido siempre en la calle y las gomas que insonorizan/impermeabilizan no deben estar en su mejor momento, luego mirare el coste de sustituirlas, porque creo que deben estar dadas de si. También debo desmontar el guarnecido de la puerta para ver que le pasa al elevalunas del conductor, si es que esta roto o que le pasa, asi que verificare que este en su sitio el pastico insonorizante y que no este rajado, que gran parte del ruido podria venir por ahi también. Gracias chirrito y ajustador!!!

MIL GRACIAS, chirrito! Según todo lo que me pasas, debe ser la goma lo que esta mal, pues no hay ningun ajuste en la parte delantera de la puerta, no obstante, comprare la llave que sale en la ilustración y probare a ajustar el "resbalon" un par de milimetros mas adentro a ver si asi las puertas encajan mejor. Si no me apaño con todo lo que me has pasado ya es pa matarme... :clap1: :clap1: Gracias de nuevo! Ya os contare que tal me ha ido...

Echarme una manita, anda... ...y que no sea al cuello...

Ere un fenomeno, chirrito! Es justo lo que buscaba. Lo que no me queda claro es que la puerta (es 3 puertas) esta perfectamente alineada con la inexistente puerta trasera desde fuera, pero desde dentro veo que hay hueco entre la goma y la puerta, por donde entra ruido y agua al lavarlo. Asi que no se, puede que necesite un cambio de las gomas de las puertas? Pero me extraña que hayan perdido tantisimo volumen como para que se vea ese hueco desde dentro... ¿Hay ajustes en ese programa tan chulo para "levantar" la puerta en caso de estar descolgada? ¿Sabrias decirme el tipo de llave para ajustar el "resbalon"? Tengo llaves torx,pero no valen,el tornilo del Polo es igual que el de la ilustración. A ver si alguien puedec decirmelo y esta tarde compro la llave. Gracias, sois geniales!

Buenas! Ya le he pegado un repaso bestial al Polo, pulido, abrillantado,1 RCD200 comprado a un forero de clubvwpolo, cambio de aceite y todos los filtros, remozado interior "guanterarefrigerada" style, etc... Ahora tengo un problema y es que las puertas estan algo desajustadas, y quiero que cierren mas fuerte. Estan tan desajustadas que se oye mucho el ruido exterior y del motor, amen de entrar agua en el tunel de lavado. ¿Alguien me pasa los esquemas de elsawin para hacer estos ajustes en el Polo 9n (2002)? Lo quiero dejar nuevo!

También lo he probado, y no funciono, ahora bajare a echar un ojo a ver de dia como ha quedado con el moco rojo...si no ya hablaremos del famoso pedido que tengo que hacerte a ver que me llevo para ese salpicadero. Gracias maestro! :crying_anim: Que el brillo te acompañe!

Pues me da igual si es pringoso o no...mientras lo deje oscuro y uniforme, y no marron y a manchurrones Crees que una aplicacion prolongada de algun tipo de producto como el moco rojo lo restauraria algo, o sencillamente el tinte del plastico se lo ha "llevado" el sol y no hay nada que hacer? Hasta ahora, lo que mejor ha funcionado es lo que le he dejado ahora, moco rojo "a saco", y retirada de exceso con microfibras para un acabado uniforme. No he encontrado donde meti la vaselina neutra, es lo unico que no he probado a darle... Porque si es asi, necesitaria algo que añadiese de nuevo el color... ...maese, ¿existe? :clap1: Gracias guantera, como siempre un hacha...

Guantera!!!!! HELP! <_< Le he comprado un Polo del 2002 a mi mujer y tengo un grave problema con el salpicadero.... Nada, ni limpiador de tapicerias, ni crema para el cuero, nada, nada, nada funciona....esta como marron, comido por el sol o algo...y ya no se con que darle! Quiero dejarlo brillante, como es ese coche de nuevo, y con un tono uniforme... ¿Que hacemos con el Polete? EDITO: He probado hasta con moco rojo, a ver si nutria o algo, pero ni por esas!

tengo ganas ya de ver como se retuercen las carcasas de los neumaticos.... ....y al lobato chillando... ...y al briatore diciendo paridas...como que Fisichella es la gran baza de Renault... :clap1: ...y al massa diciendo sandeces.... ...y al gordito diciendo que eso solo se puede hacer si tu coche va pintado de rojo, que a otros los sancionan... etc...etc...etc... :clap1: :clap1:

Creo que me quedare con el Castrol Performance 5W40 por unanimidad en ASI.... Veo que hablais bien de el, asi que comprare ese aunque no sea longlife....si es bueno y la diferencia de precio merece la pena.... Gracias, sois lo mas!

Hola chico! Tiene 4 años y 50.000km

Yo creo que con el lavado a gasoil ya vas por buen camino, por lo que he leido en otros casos.

Buenas! El Polete que nos hemos agenciado no traia libro de revisiones ni manual, y no se que aceite echarle. Es un 1.4 16v - 75cv de gasolina. ¿Que le compro? Quiero algo "bueno" y de marca, pero sin que sea oro negro a precio de 98 octanos...y que sea sencillo de encontrar en tiendas del ramo. El coche va a dormir en la calle, y pasara frio... ...no se si hay aceites mejores para arranque en frio, me imagino que si, no? ¿Un coche de estos puede llevar Longlife? Porque si es asi le pongo un longlife y me olvido un par de años del tema... A ver que me recomendais...expertos!!!! Gracias!

S4!!!! Busca las fotos del coche de EsteveC... ...quedo divino en el B6!

Perdonar las mayusculas: EL QUE ES UN JILIPOLLAS, JILIPOLLAS SERA TODA LA VIDA. No intentes cambiarlo, ni recriminarle su actitud, porque de nada servira. A mi esa gentuza ya me dan igual, les cedo el paso y que les den mucho por ahi. Ya se encontrara alguien que le ponga las pilas. Pasa de esa gente, en serio, no merece la pena...piensa en lo amargao que debe vivir ese tio para ir asi por la vida...y sonrie... Be pasota, my friend.

Eso ya no lo se,la verdad es que yo hablo de oidas, de lo que me van contando la gente de la industria auxiliar de por alli, que es con quien mas trato tengo. Pero la verdad es que el año pasado pintaban bastos para todos y este año, si no es mejor que el pasado, al menos se lo toman con otra filosofia. Yo no tengo reparos en comprar Seat, compraria antes Seat que cualquier marca francesa o italiana, y con toda la confianza. ¡No digo que sean malas! Digo que me gustan mas los Seat, sobretodo, por su herencia germana. La verdad es que cada modelo nuevo que sacan suben bastante la calidad del coche, lo jodido es que se nota en el precio y el problema es que todavia hay mucha gente que le dices Seat, y piensa en el ibiza 1.7d cuadrado... B) . Yo creo que o se ponen al nivel de VW en todo, incluso en precio, canibalizando mercado, (que no lo acabo de ver) o deberian intentan seguir en el segmento "Skoda", bueno, bonito, duradero y de precio muy correcto. No veo donde esta el segmento intermedio en calidad, la verdad, he conducido Skoda, Seat, Volkswagen y Audi, en turismos, compactos y berlinas, todos del 2002 en adelante y aparte de la "separación" de Audi en cuanto a ciertas cosas (sonido al cerrar las puertas, blooom, etc, cosas subjetivas completamente), la sensacion de calidad que me transmite todo el grupo es bastante similar y bastante alta. Saludos!

Amen! :clap1:

Gracias a todos, creo que me apañare con vuestros consejos!

No jodas que se lo habia llevado la grua...

EDITO: Me alegro muchisimo!!!

Dios mio, pero que desgraciados... ...no te digo lo que se me pasa por la cabeza hacer con esa clase de gente porque es para que no te vea nadie y poder cargartelos impunemente. Canallas!

UUUUUUUUUUUUUUUUUff No pueeedo. El reverso tenebroso es muy poderoso. Me llaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaama Me dice: -Vente pa´ca, vente pa´cá, que aqui se está mu agüstico. Vente pa´cááááááá................... ¡¡¡Que máscara mas brillante!!! <_< Con qué la limpias, Guantera? :drool: Shhhh....a mi me lo dijo una vez...auto-blackside-glym creo que se llama el producto...

Me alegra oir lo de las bajas incentivadas y las jubilaciones, <_< , yo tengo la agencia de viajes en Abrera, que esta al lado y aparte de la Seat hay industria auxiliar para parar un tren. Y el año pasado, vimos como la gente lo pasaba muy mal porque no sabian a quien iban a echar y a quien no, la gente no contrato vacaciones en muchos casos porque no sabian si iban a necesitar el dinero, ya que pocos € tocan si trabajas de contrato temporal en contrato temporal y esas cosas, o si llevas pocos años. Este año vienen todos muy contentos y explican que estan la mar de tranquilos con el tema. Y me alegro por ellos, 450 millones de € anuales de inversión prometen y mucho. Espero que triunfen, la verdad.