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Lazpi

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Mensajes publicados por Lazpi

  1. hace 6 horas, valval dijo:

    Muchas gracias Lazpi , alguna en concreto , cual me recomiendas , porque e visto un monton 

     

     

    Conozco un par de personas con el modelo que no tiene botones, que estan encantadas. Dentro de ese modelo, si no me equivoco lo hay de 4 y 8 nucleos. Cualquier cosa con 4GB de RAM para arriba, te va a ir bien

     

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    Un saludo

  2. hace 9 horas, valval dijo:

    Hola compañieros , alguen me puede decir la diferencia del radio navegcion y navegacion plus , e comprado un a3 2011 TDI  y viene con radio de serie y me gustaria hacerlo algun cambio , cambiar la radio por uno que os comente , y como no hay mucha diferencia de precio no se cual comprar ?

     

    Radio navegacion son las BNS, que tiene navegacion por pictogramas y pantalla monocroma 

     

    Radio navegacion Plus son las RNS que tienen pantalla a color.

     

    De entre ellas, te recomiendo que pongas una pantalla china que tenga Android Auto y tactil, si la economia te lo permite, X-trons

     

    Un saludo

  3. Yo creo que en esto, no hay calidades.

     

    Suelo comprar garrafa de AdBlue en Amazon, porque me es mas comodo, cuando aproximadamente esta a 1€/L, me han solido mandar marca Bluechem o Fillblue.

     

    Curiosamente, el otro dia habia un camion cisterna de Fillblue rellenando el tanque de Adblue de la estacion Repsol que tengo de camino al curro.

     

    Lo unico que si te recomiendo, es echar algun anticristalizante, ya sea de los de meter directo en el deposito de Adblue o de los que se hace la mezcla en el bidon.

     

    Un saludo

  4. hace 8 horas, duende1 dijo:

    Lo he vuelto a mirar y no tengo claro si se pueden quitar las rejillas o hay que quitar el salpicadero para acceder a los altavoces. 

    Si alguien sabe algo, le agradecería que me dijese algo. Gracias.

     

    Buenas

     

    Van a presion. Con un util de plastico de los de desmontar paneles de puerta, salen.

     

    Un saludo

  5. hace 4 horas, Victor_Mateos03 dijo:

     

    Con asistente de largas cortas te refieres a las largas automaticas que se quitan cuando viene alguien de frente no??

     

    Eso si lo tengo jeje me fije en el conector de la lentralitita de la puerta y tenia todos los pines menos uno, asique entiendo que si estara cableado

     

    Creo que ya he descubiero lo que pasa, el problema viene del boton,

     

    El espejo empezo a hacer cosas raras, a veces se cerraba y otras no y cuando arrancaba el coche no se abria, o lo hacia al cerrar la puerta y cosas asi,

     

    Entonces empece a mover el boton para todos lados y me di cuenta que a veces regulaba los espejos y otras no,

     

    Tengo esa teoria o que al no tener los dos instalados haga cosas raras, pero quiza me inclino mas por el boton,

     

    En la posicion de calefactables, tambien deberian plegarse entiendo no?

     

    Igual que en la opcion de plegables se calienta?

     

    Si, el asistente de largas/cortas. Tendras el cableado entonces.

     

    En la posicion de calefactados pliegan, al cerrar el coche y despliegan al meter contacto.

     

    En la posicion plegada entiendo que no calientan ya que el coche estara aparcado asique tampoco te sirve de mucho jjj

     

    Un saludo

  6. hace 16 horas, Victor_Mateos03 dijo:

    Acabo de instalar y codificar el espejo pero no se abate, en el MMI esta en ON y el boton en la posicion para que se cierren,

     

    Puede ser porque se necesitan los dos conectados para que funcione? 

     

    El izquierdo todavia no me ha llegado pero he configurado los dos para dejarlo ya preparado

     

    Buenas,

     

    Las centralitas de las puertas, tienen que ser compatibles con la funcion de plegado

     

    Respecto al antideslumbrante, si tienes High Beam Assist (asistente de largas/cortas) el coche viene cableado. Si no lo llevas, hay que tirar cable desde el espejo interior a cada uno de los cristales.

     

    Y si, esos espejos son fotocromaticos.

     

    Un saludo

  7. En 14/2/2024 a las 17:11, ASIER04 dijo:

    buenas tardes, quería consultar a ver si alguno me puedo ayudar...... dispongo de un Audi a4 avant b8 (8k5) quería saber que oem necesito para cambiar el volante normal a uno de a3 sine o un volante achatado, y con el tema del airbag que sea compatible.

     

    alguien que lo haya conseguido hacer o algo por el estilo.

     

    No se si habrá algún hilo sobre este tema, si es así disculpad.

     

    un saludo a todos.

     

    Lo mas facil es que busques uno achatado de A4/A5 B8, seria plug&play.

     

    Se diferencian de los de A3/A6 en que el boton superior derecho es 'MODE' en vez de 2 flechas.

     

    Ahora mismo, cual llevas? Si tienes un restyling con airbag redondo, puedes aprovechar el airbag para el achatado.

     

    Un saludo

     

     

  8. Bueno,

     

    Pues sigo 'adecentando' el A6, llevaba unos meses que el 'modo vela' no entraba como antes y cuando lo hacia, lo hacia durante muy pocos segundos. Notaba que cuando llevaba por encima de 45 minutos conduciendo el modo vela volvia mas o menos a funcionar bien.

     

    Aprovechando el cambio de aceite, se han checkeado las baterias, tanto la de 12V como la de 48V

     

    La de 12V no ha pasado el test, se ha sustituido y parece que la de 48V por suerte, se salva. Como curiosidad el coste de la de 48V son 1900€+IVA.

     

    Espero que ahora pase una temporada sin pisar el taller por mantenimiento, creo que esta al dia de todo y 100% revisado.

     

    Tambien se han colocado los sensores de TPMS que faltaban para tener el sistema funcionando.

     

    Proximo brico, poner los sensores de las manillas del keyless.

     

    Un saludo

     

     

    IMG-20240223-WA0010.jpeg

  9. hace 4 horas, arcano dijo:

    Gracias. Lo pillaste en Kufatec o AliXpress?

     

    Gracias.

     

    Lo pille en Ali, con alguna ofertilla de cupones, me salio por 35€ puesto en casa

     

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    Un saludo

     

  10. hace 2 horas, arcano dijo:

    Si no me equivoco en los A6 C8 no se puede desactivar usando ni VagCom ni OBD11. Es necesario poner un conector que va debajo de la bancada trasera y con eso ya si se desactiva.  En el anterior C7 era muy sencillo quitarlo pero en este no hay forma sin el conector este de Kufatec o de Alixpress.

     

    A mi no es que me cueste mucho pulsar el botón pero si pudiese quitarlo lo quitaba... tambien hay otras muchas opciones para activar y desactivar, abrir el maletero pulsando una manilla no cuesta mucho pero si lo puedo hacer pulsando el botón del mando... mejor que mejor..... o pasando el pie por debajo de la defensa si voy con las manos ocupadas. Este no lo tengo!!

     

    Saludos.

     

    Yo puse el cableado, recomendable

  11. hace 2 horas, arcano dijo:

    Hola Lazpi. El mio no lleva ACC y si lleva lavafaros. Igual si las luces son las Matrix Led lo lleva siempre? No se cuales son las tuyas. Las mias no son las HD.

     

    Estoy seguro de que lleva lavafaros porque el otro día al salir del coche el del foco izquierdo se había quedado trabado y tuve que darle un golpecillo y se metió....igual hacía mucho viento ese día o le di a demasiada velocidad....

     

    Saludos.

     

    Buenas,

     

    Los mios son LED standard (ni matrix ni matrix HD)

     

    Un saludo

  12. hace 3 minutos, arcano dijo:

    Hola.

     

    Hace unas semanas se me fue la cabeza y compré por Ebay unos asientos originales muy chulos para mi Coche. Creo que son los del S6 C8 de piel y alcantara.

     

    La cosa es que al vendedor le dije en varias ocasiones que mis asientos actuales solamente tenían regulación eléctrica pero no eran calefactables y por eso me animé a comprarlos. En todo momento me dijo que ningún problema. que plug and play...que no tendría ni que usar el OBDeleven para codificarlos.

     

    Me extrañana un poco pero bueno....pensé que como mucho me tocaria activarlo con el VagCom o OBD11.  Ay mi sorpresa cuando los coloqué ayer en el taller..... Mi coche debajo del asiento tiene una caja para conectar dos conectores.....el tercer conector que traían los asientos nuevos.....ni rastro de donde conectarlo.

     

    Lo hablé con el vendedor y mas que Alemán parecía Sueco..... que entendió que yo tenia electricos y calefactables que me paga el cable de kufatec para hacer la instalación pero miedo me da pensar en lo que hay que desmontar de tapizados, etc para llegar desde debajo de los asientos delanteros hasta la centralita este donde esté.

     

    La pregunta después de este rollo es si me recomendáis algún taller que tenga experiencia y pericia para llevar esos cables que me va a mandar hasta la centralita?

     

    Me enviará esto:

    https://www.kufatec.com/de/komfort-nachruestungen/sitzheizung-sitzverstellung/kabelsatz-sitzheizung-fuer-audi-a6-4a-a7-4k-a8-4n-43981

     

    Imagen de WhatsApp 2024-02-09 a las 14.17.58_ff63685d.jpg

     

    Buenas,

     

    En Madrid tienes Vaglovers, en Cataluña Vag retrofits...

     

    Pon fotos de los asientos! Que son, tipo baket con el reposacabezas integrado? Tremendos

     

    Un saludo

  13. hace 2 horas, valval dijo:

    Muchas gracias Lazpi , sabes por siacaso la referencia del cable de alimentacion ? 

     

    Buenas,

     

    Este seria el mazo 'central' (alimentacion, CAN y buzzer trasero)

    https://www.kufatec.com/en/audi/a3/a3-8p-8pa-cabrio/pdc-park-distance-control-central-electric-cable-set-for-audi-a3-8p-8p-sport-34479?number=34479-1

     

    Cableado de sensores traseros

    https://www.kufatec.com/en/audi/a3/a3-8p-8pa-cabrio/cable-set-pdc-sensors-rear-bumper-for-audi-a3-8p-8p-sport-34478

     

    Ten en cuenta coger las piezas que correspondan a tu año. Y en funcion de esto, el resto de piezas

     

    Un saludo

     

  14. hace 11 horas, sergiodjuan dijo:

    Gracias a todos por vuestras respuestas. Creo que he econtrado la solucion.

    os dejo el link de una empresa alemana que tiene kit elevadores :

    https://www.spaccer.com/es_ES/

     

    Lo cuirioso es que he descubierto que en la web de  AUDI Austria lo puedes pedir como accesorio. 

    asi que supongo que si en audi austria lo venden no debe ir mal.

    Te los envian con certificación TÜV . 

     

    los he pedido y en cuanto los reciba ya he hablado con un mecánico para que me los monte.

     

    Yo he llorado 3 o 4 veces ya! 😉

     

    Ya contaras que tal!

  15. En 31/1/2024 a las 21:53, valval dijo:

    Hola , buenas tardes , me presento , soy valval , y acabo de comprar un Audi A3  de  2011 , que no tiene sensores de aparcamiento , y me gustaria montarlo , 

    E buscado , y e visto muchos comentarios , muchas preguntas y pocas respuestas . Mi pregunta es el coche viene con el cableado ?(pregunto porque yo e tenido un A4-B8 y venia con el cableado , de fabrica 

     

    Buenas,

     

    No viene nada de cableado. Tienes opcion de poner solo traseros o delanteros+traseros.

     

    Por el año, a tu coche le corresponde una centralita 8P0919475, la letra del final indicara si es valida para 4 sensores u 8. Las que son validas para 4 sensores tienen una flecha serigrafiada, las de 8 2 flechas.

     

    La instalacion es sencilla, alimentacion, masa, y señal CAN a la centralita GW (esta se encuentra detras de la radio, a la altura del pie derecho del conductor) y el zumbador en el soporte de la bandeja derecha del maletero.

     

    Si ademas quieres sensores delanteros, hay que cablear un boton al salpicadero.

     

    El parachoques viene preparado con las posiciones donde hay que taladrar. Existe una herramienta que se llama 'punch tool' que te deja el agujero perfecto.

     

    El cableado, lo mejor es comprarlo en Kufatec.

     

    Un saludo

  16. hace 14 horas, elrober74 dijo:

    OK, gracias por la información el coche es manual, es el primero que tengo que lleve Adblue, que marca de líquido anticristalizacion del adblue me recomendáis?, Gracias a todos de antemano, Saludos 

     

    Ho estoy echandole Tunap 987, es de los que se mezcla en el bidon, no de uso directo en el deposito. Solo llevo medio año con el coche, pero me lo recomendo un compañero de trabajo que lleva unos 2 años usandolo.

     

    Un saludo