guerrillero1975

Por el precio que tiene y teniendo en cuenta que es el corazón del motor y lo cambiaría al año o en su defecto cada 7.500km, es lo que hago en mis coches de siempre Salva

Pues toda ayuda es buena, así que ya sabes, si caes por Asturias ...... Salva

A mi por ciudad aquí en Asturias .... No me suele subir, pero en viajes largos si que llega e incluso pasa de 120, pero al rato baja y vuelve a subir y bajar, lo cual quiere decir que el ventilador del aceite hace su trabajo ! Por tanto Consideró que es normal Salva

Igual es mejor que pongas en el hilo de audio/navegadores el hilo, yo personalmente no te puedo ayudar porque no tengo ni idea Salva

Estaba mirando fotos ahora de cuando lo compre y mete miedo la diferencia! No doy credito Salva

Cualquier día me da un viento y le prendo fuego , no, mola mucho[emoji57] Salva

No, no traía turbo ! El turbo era el mismo motor pero da 200cvpara que os imaginéis algo de este proyecto Salva

Correcto 2.2 5 cilindros en línea e inyección mecánica [emoji57] Salva

Es que ese brico lo han colgado como 20 veces, entonces no procedía mas fotos ni comentarios de lo mismo! Por cierto, lo tenemos callado de co..... , pero la Srta maitechu, el compañero toño( Asturias ) Hayabusa a ratos estamos restaurando de o un Audi gt coupe del 86 y ahí si que una vez terminado haremos un buen reportaje! Solo queda parte mecánica y algo eléctrico , chapa, e interiores listos Salva

Correcto, con ese brico te vale! Confirma antes de montar que funciona todo. No te sale cara esta reparación [emoji106] Salva

jajajajjajajajaj duraron puestas lo que tardamos en echar un pitu jajajajjajajajaj vaya ruina! Voy a ver si me sirven a mi en el Allroad que es mas gorda Salva

Yo también lo tengo oído, pero que quieres que te diga , eso es como no lavar los dientes y esperar no tener caries, o no lavarte y no oler...... Salva

En la página oem.com había unos que traían s line, color negro y plata, pero la pareja andaba por los 90€! Ser es muy elegante con s line en plata Salva

Ten en cuenta que tu cambio es el mismo que el de 180cv ! No es lo mismo, el tuyo tiene margen, pero bueno yo no digo nada porque a mi me gusta el tema repro y tampoco me da mucho más gastar 3000€ en reparar el cambio para una temporada, pero que da problemas y no a muy largo plazo te lo dice cualquier experto Pd: si es cierto que baja el consumo como un litro +_ y mejora todo en general Salva

Efectivamente, el que no regula no vale para conducir con zuecos jajajajajja. Nada, le pillas el tacto enseguida( hablo siempre del regulable ) yo el otro no probé . De todos modos voy siempre en rojo desde q lo puse Salva

Te has equivocado de sitio para preguntar ! Esto es a6 c5 y no creo que te podamos ayudar puesto que nunca he tenido ese motor en mis manos y la carrocería tampoco, por lo poco que se de ese coche es que lo único a lo que se parece a un Allroad es el nombre, vamos que no trae ni neumática ...... Salva

Bien venido toni ! Pero como no te has comprado un a6 normal hombre! Quitar la neumática a este coche es un sacrilegio ...... Salva

Si si, te creo! Quizá lo que comentas que lo hay pero no lo han probado Salva

Qué raro, el mío es a6 Allroad c5 de 2002 y no hubo problema. Hay que seguir mirando Salva

Es la idea,c***! Hay vinilos a punta pala Salva

metele carbono hombre Salva

Ahora ya las hay inalámbricas hombre! Si no quieres desmontar molduras y demás píllate una Salva

Efectivamente , el consumo se mantiene, solo se bajaría con repro, pero si buscas respuesta recomendado 100% El precio debe de variar , aquí en Asturias 200€ colocado y algún compañero lo encontró por 180 Salva

Si quieres mejorar la repuesta sin que sufra el cambio ni el motor metele el speedbooster , te quita el retardo que tiene el acelerador en los automáticos y no sale caro. Precisamente estamos hablando de ello en el hilo del a6 c5! Yo lo llevo hace años cuando estuve pensando en reprogramar y estoy muy contento! Ojo estoy a favor de repro, la he tenido en casi todos mis coches, pero en este por el tema del cambio esta fue la mejor opcion Salva

Ya veras que diferencia mas exagerada, ya te digo que en rojo hay que acariciar el pedal .... Salva