Javier Barea Egaña

Claro eso me dice que meta B8 y no homologue, vamos que no cambie muelles. pero mi gran duda es: me está diciendo lo correcto? yo pensaba q los B8 eran para la sline. y los B6 para la normal y deportiva. no sé si me explico..

gracias Blus tras mandar al taller mecánico, la ficha tecnica del vehiculo me recomiendan B8, no tocar muelles. ahora tengo la gran duda, me estan diciendo lo correcto? o deberia ir con los B6? no me recomienda para nada b12, por tener q homologarlo.

Puedes montartelo tu mismo. https://unique-ad.co.uk/product/audi-a4-carplay-box/

Blus ahora que comentas vibración... Es normal que el coche vibre un poco al ralentí si anteriormente le has dado caña y vas repro? a mi antes no me pasaba, pero ahora me vibra un pelin al llegar a casa... si he ido alegre. Si voy normal... no me pasa. Le cambié los tacos de motor y tacos de caja.. y me mejoró mucho. pero digamos que quedo al 95% bien... no perfecto

Lo tienes Precioso Blus. Yo estoy dandole mil vueltas al tema. Hay en talleres donde me han dicho que ni se me ocurra meterle los B12. Que se va volver rebotón y menos efectivo en lluvia (soy del norte). Y me recomiendan meterle los b6, que son mucho mejores que los de origen. Yo llevo la deportiva también. Sin embargo, en otros talleres me han dicho que yo ya llevo -2cm respecto configuración estandar, al llevar deportiva. Y por lo tanto los B12, solo me va bajar 0,5 cm mas. Y en el ultimo caso me han dicho que no me meta en rollos. Y le coloque la Sline que esta homologada, y que va ser lo mejor. soy un mar de dudas. por cierto, que tal con los badenes y bordillos?

Si a mi tb me sorprendió el precio ya que sin montaje me habían hecho un oferta por WEB, de un distribuidor que me rondaba los 700€. La homologan me la hacen por 90€. Voy a ver si negocio un descuento, teniendo en cuenta que voy a meter cambio de ruedas en el paquete. en cuanto a la bajada la altura yo tb llevo Competition Plus, como MOW84, me es imposible subir a muchas aceras con cuña de subida con mucha inclinación pq me raspa. No sé que puede pasar con 2,5 cm menos. en badenes aún no me ha tocado los bajos. Por otro lado, creo que mi coche tiene una altura exagerada entre neumático y paso de rueda. A todo esto.. llevo llantas de 18, que estéticamente tampoco favorecen al conjunto... lo que esta claro es que todo es una sandria de pasta... y tiene ya 7 años el coche. veremos...

Según me han comentado donde he preguntado precio, hay una promoción en los B12, que salen practicamente al mismo precio que los B8. A si que en muchos casos, merece la pena ir a la solución Completa.

Sip bilstein+eibach son los B12.

Muchas gracias. amgtyper. Y montarias unas B12, bajandolo un poco o te quedarias en las b6? De precio andan parecido. No quiero que se ponga demasiado bajo y me pegue todos los bordillos. Ademas hay parkings con rampa donde lo meto habitual mente que al salir si voy lleno me rozan los bajos. No sé si esos 2,5 cm que se suponen q baja el coche van a ser demasiados...

Yo estoy barajando los B12 Prokit. O los B6, con el muelle original. Abierto a consejos... Cuanto te salen las prokit? a mi 1200€ con montaje y homologación. Como lo veis?

Muy buenas, Refloto este tema. Llegó la hora de los amortiguadores. Actualmente tengo 167.000km y noto que el coche Barquea un poco. Yo llevo suspensión deportiva en el coche. Pero siempre me quede con las ganas de la S-line. Alguien la ha montado a posteriori, y sabe por cuanto puede andar? Otra opcion son los Bilstein b12. Me salen 1200€ montados y homologados. Alguien los ha montado? Que impresiones teneis? gracias. saludos

mi coche es manual... entonces esa sensación de la que hablas no la puedo reproducir... pero me parece extraño.. no será algo relacionado con la caja?? van igual de bien las marchas pares que la impares en el S-tronic?

No se a que te refieres como salir embragado... pero el coche me andaba normal... solo que vibraba y me generaba mareo incluso en marcha

yo le cambie los tacos de motor y me mejoró mucho. Pero no el 100%. de normal no vibra... pero los dias q le doy guerra (me refiero apretarle de ganas...) al llegar a casa hace algo de vibración. Sin embargo, si conduzco normal.. aunque sean mil 1000km sin parar... No hay ni un atisbo de vibración. Decir q voy repro.. Y la mezcla.. 100mg/stroke que me han puesto... dicen que es demasiado.. "algunos entendidos". Un saludo

Jajajaj la crisis de los 7 años! me apetece ponerlo al día. lo he disfrutado mucho durante este tiempo... pero ahora mismo necesita un poco más de picante... aunque todo con tiempo. hay que ahorrar que también toca Cambio de amortiguadores, Tiene ya 165.000 km. Y creo que esto último es más prioritario. Pero bueno me estoy haciendo trampas al solitario a mi mismo. Si aguanto un añito más con los amortiguadores le pongo el resonador Jajajaj Y ha pedido presupuesto. Hay dos opciones. 1) El original que lleva el SQ5 integrado en el escape. 2) El resonador instalado de forma independiente en los bajos del coche (está segunda más económica)

Próxima inversión:

La verdad que ha quedado muy bien! a ver si me lo terminan de rematar y ya me olvido del tema. Pues algun día a ver si de una vez quedamos... que al final nunca se concreta. y pruebas el 3.0 si quieres. y yo paso un pco de envidia con las llantas y alguna cosita más de las nuevas que he leído que has ido metiendo..

Fijaciones parachoques delantero: como veis existe el mismo GAP entre guardabarros/difusor interno y parachoques que en el trasero. pero además en este faltan muchas piezas para cerrar los bajos y quede el fondo sellado. alguno sabe que piezas pueden faltar??

Fijaciones Insólitas: Parachoques Trasero: El montador me dijo que no encaja bien con el guardabarros original y se fabricó una pieza para si fijación. asi queda... no es lo que más me preocupa

jaja taloneras ya llevaba. la suspension seguro... y las llantas.. ya veremos.. pq soy enemigo de los consumos altos... y mi mujer... como le ponga el coche "aún mas incomodo" como dice ella... me lo hace quitar ya definitivo... y ahora que lo tengo bonito hay q disfrutarlo unos añitos mas..

Muchas gracias!! Lo suyo ha costado pero ha merecido la pena. Ahora ahorrar para los amortiguadores s-sLine. Que la suspensión actual ya tiene 165.000 km. Inversión 2020.

Exacto eso es... yo quería la Sline pero en el faldón de segunda mano me venia negro el difusor.. (lo he aprovechado) y al final me ha gustado como queda.

No la trasera es competición plus también. Quizás me explicado mal. Pero a mi gusto queda gordísimoPero a mi gusto queda gordísimo

Ya está el coche en casa!!! impresionante! especialmente el culo! parece gordísimo. el morro brutal... pero quizás me esperaba un look más RS5. le falta anchura... un 9,5 es mi nota! estoy feliz!!!