Javier Barea Egaña

No se a que te refieres como salir embragado... pero el coche me andaba normal... solo que vibraba y me generaba mareo incluso en marcha

yo le cambie los tacos de motor y me mejoró mucho. Pero no el 100%. de normal no vibra... pero los dias q le doy guerra (me refiero apretarle de ganas...) al llegar a casa hace algo de vibración. Sin embargo, si conduzco normal.. aunque sean mil 1000km sin parar... No hay ni un atisbo de vibración. Decir q voy repro.. Y la mezcla.. 100mg/stroke que me han puesto... dicen que es demasiado.. "algunos entendidos". Un saludo

Jajajaj la crisis de los 7 años! me apetece ponerlo al día. lo he disfrutado mucho durante este tiempo... pero ahora mismo necesita un poco más de picante... aunque todo con tiempo. hay que ahorrar que también toca Cambio de amortiguadores, Tiene ya 165.000 km. Y creo que esto último es más prioritario. Pero bueno me estoy haciendo trampas al solitario a mi mismo. Si aguanto un añito más con los amortiguadores le pongo el resonador Jajajaj Y ha pedido presupuesto. Hay dos opciones. 1) El original que lleva el SQ5 integrado en el escape. 2) El resonador instalado de forma independiente en los bajos del coche (está segunda más económica)

Próxima inversión:

La verdad que ha quedado muy bien! a ver si me lo terminan de rematar y ya me olvido del tema. Pues algun día a ver si de una vez quedamos... que al final nunca se concreta. y pruebas el 3.0 si quieres. y yo paso un pco de envidia con las llantas y alguna cosita más de las nuevas que he leído que has ido metiendo..

Fijaciones parachoques delantero: como veis existe el mismo GAP entre guardabarros/difusor interno y parachoques que en el trasero. pero además en este faltan muchas piezas para cerrar los bajos y quede el fondo sellado. alguno sabe que piezas pueden faltar??

Fijaciones Insólitas: Parachoques Trasero: El montador me dijo que no encaja bien con el guardabarros original y se fabricó una pieza para si fijación. asi queda... no es lo que más me preocupa

jaja taloneras ya llevaba. la suspension seguro... y las llantas.. ya veremos.. pq soy enemigo de los consumos altos... y mi mujer... como le ponga el coche "aún mas incomodo" como dice ella... me lo hace quitar ya definitivo... y ahora que lo tengo bonito hay q disfrutarlo unos añitos mas..

Muchas gracias!! Lo suyo ha costado pero ha merecido la pena. Ahora ahorrar para los amortiguadores s-sLine. Que la suspensión actual ya tiene 165.000 km. Inversión 2020.

Exacto eso es... yo quería la Sline pero en el faldón de segunda mano me venia negro el difusor.. (lo he aprovechado) y al final me ha gustado como queda.

No la trasera es competición plus también. Quizás me explicado mal. Pero a mi gusto queda gordísimoPero a mi gusto queda gordísimo

Ya está el coche en casa!!! impresionante! especialmente el culo! parece gordísimo. el morro brutal... pero quizás me esperaba un look más RS5. le falta anchura... un 9,5 es mi nota! estoy feliz!!!

Mil gracias!!

Mil gracias por la respuesta. oye pues si me pudieras pasar las referencias de las tapas de las rejillas te lo agradezco. Ya que me comentan que son piezas complicadas de conseguir y que solo se venden en Alemania y costara que lleguen. en cuanto al culo... mañana me paso por el taller le saco fotos y os las paso. Para que veáis el ajuste que han improvisado. gracias por adelantado

Buenas NOW84, creo que esas piezas son necesarias si partes de un No S-line. Me refiero a los enganches del cubre Carter. Las tapas para dejar ciegos las rejillas del antiniebla si son necesarias. Y esas dos piezas no aparecen en el Briko del ruso. Los sLine tienen mucho más sencilla la adaptación. incluido el culo que no encaja perfecto 100 × 100 con el guardapolvos del paso de rueda interior. Si llego a saber en este momento que me va a suponer tanto tiempo y dinero creo que no lo hubiera hecho. Al del taller lo tengo loco y de mala leche y con razón. Eso si el culo terminado es una belleza. Y el morro no lo podía apreciar porque lo tenía levantado. Pero una vez que esté en el suelo apreciare las dimensiones de las entradas aire. Y lo veré con mejores ojos porque ahora mismo estoy un poco frustrado. Os iré contando

Buenas, he estado en el taller pq ya estoy impaciente. pero aún está muy verde... por partes: Trasera: Terminada. Aspecto impresionante. Pero lo han rematado con un apaño. El paragolpes no encajaba exactamente con el guardapolvos... quedaba un tanto flotante en la parte interior del paso rueda. Y lo han rematado con una pieza de aluminio que ellos mismos han fabricado. (os ha pasado?) Morro: faltan piezas. 1) piezas de unión entre el cubrecarter y el nuevo morro. (ver foto) creo que es la pieza adjunta además de ser una prolongación del spoiler inferior. (Os ha pasado?) como lo habéis solucionado? 2) me faltan las piezas interiores de las rejillas. Las que dejan ciegos los agujeros. (Si no estoy muy equivocado no viene en el despiece de la foto). parece que no los tienen en España y tienen que venir de Alemania. os ha pasado? Como lo habéis solucionado? Gracias saludos

Buenas Javi, como solucionaste este tema? me pasa lo mismo que a ti... me faltan piezas para unir el cubrecarter con la defensa delantera.

1000 gracias por tu consejo. Finalmente van a montar la mía y la van a tratar de pintar. En un futuro colocaré ya mismo una que me guste. Tal y como me indicabas. Como también voy a aprovechar el difusor negro que venía con el paragolpes, Pintándolo a su vez de negro brillante. Van a usar la misma técnica para la calandra. El difusor es el del competición plus, No el s-Line con el antracita (Que a mí me gusta más) Pero voy a aprovechar el que me venía

Buenas a todos, Hoy han comenzado con el montaje del frontal. Y la primera en la frente... me dicen que la calandra está muy desconchada y que recomiendan comprar una... (277+IVA). Me pongo de muy mala leche ya que en eBay me vendían frontales con rejilla a 620€. Y sin embargo me recomendaron comprar un frontal nuevo por 500€+IVA... les he dicho que me monten la rejilla tal cual... pero es una pena que un coche re-hecho entero... llevar esa calandra. sabeis si hubo algún recall en Audi por calandras desconchadas? he pensado comprar también una falsa de RS5, pero no llegan hasta la semana que viene... y el coche ya está en el taller. que me recomendáis?? gracias. saludos

Hola a todos, Finalmente los faros hella que ya había comprado, Sí que van a valer. Así que nada me olvido de devoluciones y se montan tal cual. gracias a todos

Si señor!! Esto es el Grial de Competition Plus.

Que gran post, cargado de información. Los antinieblas el tema era que los amarres que encajaban con la rejilla. (Si encajaba lo que es el antinieblas en el hueco) quizás mi error es pensar que los antinieblas se amarran en la rejilla y donde se amarran es en el propio coche. (esto si alguien me pudiera aclarar) En cuanto a los led, había hecho exactamente eso... llevar al taller los antinieblas con los led montados y así directamente me vienen con las luces blancas. Tengo otra duda al respecto. https://s.click.aliexpress.com/e/oMHNZ0Je montais el cable anti-error? O lo diractmente solo la bombilla? Gracias saludos

Efectivamente tienes toda la razón del mundo y me falta la C. voy a ver si puedo devolver los otros y pedir estos. mil mil gracias

Los que yo he comprado son los que me dices... 8K0941699C y 8K0941700C. Y a pesar de la La forma coincide. No entra exactamente en la cavidad. Del antinieblas. Y los amarres tampoco son los adecuados Creo que es + 1 tema de que los hella no son los originales. Pero me sorprende porque los venden como compatibles con el número de referencia adecuada. Y algún compañero del foro ya los ha mandado. Y al parecer sin problemas