Javier Barea Egaña

Yo acabo de pasar de 18" a 20" en un Sportback restyling de la anterior generación. Esteticamente ni color, es otro coche. las b8 que le he colocado al coche trabajan mucho mejor ahora. No noto que sean mucho mas incomodas que antes. pero si noto que el coche anda muuucho menos haciendo effiency inusable. (un 3.0 TDi repro a 305 c.v.) y casi siempre lo llavaba en esa posición. Y un aumento de consumo de casi 1 litro. a 120, se nota una leve vibración, pero esto puede ser.. pq son reparadas.. Y llevan una buena ristra de plomos para equilibrar correctamente.

jajaja ya no lo uso. ahora mismo es inusable. ha perdido mucho empuje hay q ir en Auto. Y chupa como medio litro mas a priori... pero como dicen ahora... Para lucir hay q sufrir jaajajaj

Muchas gracias Blus. De momento bajarlo no... veremos con El Paso del tiempo. pero me da la sensación de que los B8 ahora trabajan mejor. esta semana lo iré probando... y valorando

Antes y después. Estéticamente no parece ni el mismo coche. Ahora está mucho más gordo. Al volante sin embargo al revés. parece que le faltan 100 caballos de golpe. como si le hubieran quitado la repro. yo antes era mucho de ir en eficiency. ahora es imposible. Hay q ir en Auto por o menos. Y ahora empieza entender a todos los que utilizáis dinámic. Haciendo balance general estoy encantado. Estéticamente no hay ni color. Y con 300 caballos tampoco me hace falta que anduviera tanto. Aunque un poquito si se echa de menos el Reprís que tenía. Un saludo a todos

Llego el Día hoy a la tarde coloco las paelleras de 20".

Jajajaj no seas cab***!!! el viernes salgo ya con Gomas. a ver cuando quedamos y probamos los coches. sigue haciendo algún extraño. A ver qué opinión me das tu. igual hay q colocar los Eibach y a correr creo q los muelles sport no son del todo adecuados para los B8. un saludo

Buenas a todos, Sabeis donde se pueden comprar tapabujes originales de Audi a buen precio? Compre unos de amazon pero me bailan. seria para estas llantas. las voy a colocar el viernes

Q motor?

Mil gracias WAJE por los comentarios. Eso me tranquiliza, y a la vez me facilita la solución. Con el invierno que esta haciendo.. me están entrando ganas de meter ya las de 20 y a correr... Voy a esperar un par de semana y si sigue el buen tiempo me cambio las ruedas y llantas.

Buenas Nenuko, Es que a mi anteriormente no recuerdo cuando me ha entrado el ESP, yo diria que ni en mojado. Un compañero me ha dicho que quizás el tarado del ESP no vaya bien con los nuevos amortiguadores. Precisamente lo de cambiar los muelles es algo que no quería hacer... por eso meti B8 en lugar de B12. pero no sé si me he equivocado. Como bien dices quizás haga eso. Meto las llantas de 20", veo como se comporta y si aún sigue raro... Cambio los muelles. gracias por tu respuesta. un saludo

Hola Nenuko, Si eso por descontado. Voy a cambiar las llantas actuales por unas de 20" con gomas de verano que ya tengo compradas. Iba aprovechar la visita al taller para hacer lo de los muelles. pero creo que no puede ser por las gomas, ya que el apoyo no es tan fuerte como para que entren las gomas en juego. de hecho rodando por autopista y cosas raras.. como ser muy sensible... Y los apoyos no son limpios del todo. ya si lo fuerzas y le haces trabajar a la suspension como entrar fuerte en una rotonda o un apoyo en una cerrada.. entra el ESP. eso antes era impensable. era mucho mas noble el coche

Definitivamente, cuando lleve a cambiar las llantas creo que voy a Pedir los Eibach Negros (creo q son Prokit). El coche me hace extraños ya definitivamente. Me entra el ESP delantero en rotondas si entro fuerte. (o por ejemplo saliendo de la autopista típica curva cerrada si entro fuerte). Botón en general... Aunque no sea especialmente seco... Se comporta raro.. No creo q sea pq llevo goma de verano delante y de invierno detras... pq el dia estaba seco y caluroso.. y de donde peca es de apoyar demasiado el morro... No podrá ser que me han montado una referencia equivocada de Bilstein B8 verdad???

buenas blus - a5, igual la clave esa esa los muelles EIBACH que trabajan mejor conjuntamente con los B8, que los muelles originales de la deportiva. Algo altos quizas para la B8, y no haven trabajar a los amortiguadores en la altura correcta. En cuanto a las de 20. estoy deseando ponerlas. Para empezar pq las ruedas de invierno son muuuuy ruidosas. Soy un delicado en el coche todo me molesta jajajajaja tiene que ir fino fino.. sino ya me mosqueo. he de decir.. que desde que llevo los b8, corro mas q antes. Y es sin darme cuenta. (me doy cuenta por velocimetro y consumos finales) Esto quiere decir que el coche pide mas velocidad... a si que.. no deben ir mal del todo. un saludo

Muchas gracias a los 2 por vuestros comentarios. veremos que pasa cuando monte las de 20. no obstante estoy encantado eh! si que está más botón y trasmite más cambios de carril etc... pero porque es más dura. en zonas lentas va mucho mejor q Antes. en zonas rápidas antes era más fácil de llevar. Toper Harly, a ver si un día terminamos de quedar y lo pruebas. gracias de nuevo. un abrazo

ha quedado precioso. de que suspension venías? lo notas mas boton en Autopista? Yo con los nuevos B8, mantiendo los muelles deportivos (-2cm respecto serie), lo noto mas boton, y mucho mas sensible y reactivo a alta velocidad. (antes era mas facil llevarlo rapido ya que perdonaba todo). en curvas cerradas sin embargo, es mucho mas ágil ahora. Un saludo

yo tengo suspension deportiva de serie... la que baja 2cm con amortiguares Bilstein B8. la valoracion es bastante buena. Pero tiene sus peros.. el coche es mas critico q antes a alta velocidad. La direccion es mucho mas sensible y la amortiguacion es mas botona. no le he querido meter muelles eibach por no bajarlo demasiado y por no homologarlo. Y he preguntado por los muelles S-line que bajarían 1cm mi coche (cosa que si haría), pero son carisimos como 200€ cada muelle aprox en el concesionario. A si que... se va quedar como esta. Y si acaso algún día me decido.. le meteré los Eibach pero no de momento. y cuando tenga claro cuanto va bajar. Si son los 2,5 que promete alante y detras. se queda como esta. Para mi lo ideal seria mulles sline a precio razonable. 100€ maximo cada muelle pero eso no existe jeje Un saludo

Muy buenas, Despues de muchos hilos y post relacionados con las vibraciones creo que he dado con la solución y ha sido por casualidad. Desde mi ultimo repostaje ni una sola vibración. Yo venía echando desde que le hice la repro gasoil premium de Repsol por recomendación del reprogramador. (la primera repro). Ahí empezando las vibraciones. Con la segunda repro cambie tacos de motor y sopor de la caja de cambios... y la vibraciones se paliaron mucho pero nunca terminaron de eliminarse del todo. casualmente la semana pasada cambie de surtidor, por azar.. Y le eche.. Shell la normal... Ya el arranque fue diferente.. pero achaque a que el coche estaba caliente. Posterior.. he hecho viajes cortos y largos... Rapido y despacio.. no hay vibraciones... sería todo relacionado con el gasoil?????? esta es mi experiencia.. y estoy cuando menos sorprendido

mil gracias por la info... no esta mal.. habrá q ahorrar para poner las 4.

Buenas Apronics, Estos temblores los notas en punto muerto en parado? creo que estoy dando con el problema de mis temblores. Efectivamente se acentúan cuando ando por cuidad. gracias. un saludo

A mi me gustan tb mucho las rotor. pero me he comprado como las tuyas por ser menos vistas. a mi juicio las rotor más deportivas (ET26) las Lemans más elegantes si no es indiscreción cuanto sale cada goma?

precioso! a lucirlo!

Sabéis alguno interpretar los valores del Filtro de Partículas? gracias. saludos

Y solucionado?? adios a las vibraciones?? q valores te daban los inyectores en el Vagcom? yo hoy lo he estado mirando precisamente. y los valores oscilaban entre -0,5 a +0,5 en el peor de los casos. me he sacado un log en marcha. un saludo

con esto ya acabo!!! Bueno en primavera montaré las llantas de 20. pero como inversion (mas bien gasto), ya paro otros 7 años. en 2018/2019 han sido años de actualizar el coche. Audi Drive Select Car Play Acabadado Competition Plus Amortiguadores B8 Llantas de 20" la repro de REVO Y ahora el Kufatec. Un buen gasto... pero coche nuevo para disfrutar de nuevo con el como si fuera nuevo. Camino de cumplir 8 años y 170.000Km