Javier Barea Egaña

buenas blus - a5, igual la clave esa esa los muelles EIBACH que trabajan mejor conjuntamente con los B8, que los muelles originales de la deportiva. Algo altos quizas para la B8, y no haven trabajar a los amortiguadores en la altura correcta. En cuanto a las de 20. estoy deseando ponerlas. Para empezar pq las ruedas de invierno son muuuuy ruidosas. Soy un delicado en el coche todo me molesta jajajajaja tiene que ir fino fino.. sino ya me mosqueo. he de decir.. que desde que llevo los b8, corro mas q antes. Y es sin darme cuenta. (me doy cuenta por velocimetro y consumos finales) Esto quiere decir que el coche pide mas velocidad... a si que.. no deben ir mal del todo. un saludo

Muchas gracias a los 2 por vuestros comentarios. veremos que pasa cuando monte las de 20. no obstante estoy encantado eh! si que está más botón y trasmite más cambios de carril etc... pero porque es más dura. en zonas lentas va mucho mejor q Antes. en zonas rápidas antes era más fácil de llevar. Toper Harly, a ver si un día terminamos de quedar y lo pruebas. gracias de nuevo. un abrazo

ha quedado precioso. de que suspension venías? lo notas mas boton en Autopista? Yo con los nuevos B8, mantiendo los muelles deportivos (-2cm respecto serie), lo noto mas boton, y mucho mas sensible y reactivo a alta velocidad. (antes era mas facil llevarlo rapido ya que perdonaba todo). en curvas cerradas sin embargo, es mucho mas ágil ahora. Un saludo

yo tengo suspension deportiva de serie... la que baja 2cm con amortiguares Bilstein B8. la valoracion es bastante buena. Pero tiene sus peros.. el coche es mas critico q antes a alta velocidad. La direccion es mucho mas sensible y la amortiguacion es mas botona. no le he querido meter muelles eibach por no bajarlo demasiado y por no homologarlo. Y he preguntado por los muelles S-line que bajarían 1cm mi coche (cosa que si haría), pero son carisimos como 200€ cada muelle aprox en el concesionario. A si que... se va quedar como esta. Y si acaso algún día me decido.. le meteré los Eibach pero no de momento. y cuando tenga claro cuanto va bajar. Si son los 2,5 que promete alante y detras. se queda como esta. Para mi lo ideal seria mulles sline a precio razonable. 100€ maximo cada muelle pero eso no existe jeje Un saludo

Muy buenas, Despues de muchos hilos y post relacionados con las vibraciones creo que he dado con la solución y ha sido por casualidad. Desde mi ultimo repostaje ni una sola vibración. Yo venía echando desde que le hice la repro gasoil premium de Repsol por recomendación del reprogramador. (la primera repro). Ahí empezando las vibraciones. Con la segunda repro cambie tacos de motor y sopor de la caja de cambios... y la vibraciones se paliaron mucho pero nunca terminaron de eliminarse del todo. casualmente la semana pasada cambie de surtidor, por azar.. Y le eche.. Shell la normal... Ya el arranque fue diferente.. pero achaque a que el coche estaba caliente. Posterior.. he hecho viajes cortos y largos... Rapido y despacio.. no hay vibraciones... sería todo relacionado con el gasoil?????? esta es mi experiencia.. y estoy cuando menos sorprendido

mil gracias por la info... no esta mal.. habrá q ahorrar para poner las 4.

Buenas Apronics, Estos temblores los notas en punto muerto en parado? creo que estoy dando con el problema de mis temblores. Efectivamente se acentúan cuando ando por cuidad. gracias. un saludo

A mi me gustan tb mucho las rotor. pero me he comprado como las tuyas por ser menos vistas. a mi juicio las rotor más deportivas (ET26) las Lemans más elegantes si no es indiscreción cuanto sale cada goma?

precioso! a lucirlo!

Sabéis alguno interpretar los valores del Filtro de Partículas? gracias. saludos

Y solucionado?? adios a las vibraciones?? q valores te daban los inyectores en el Vagcom? yo hoy lo he estado mirando precisamente. y los valores oscilaban entre -0,5 a +0,5 en el peor de los casos. me he sacado un log en marcha. un saludo

con esto ya acabo!!! Bueno en primavera montaré las llantas de 20. pero como inversion (mas bien gasto), ya paro otros 7 años. en 2018/2019 han sido años de actualizar el coche. Audi Drive Select Car Play Acabadado Competition Plus Amortiguadores B8 Llantas de 20" la repro de REVO Y ahora el Kufatec. Un buen gasto... pero coche nuevo para disfrutar de nuevo con el como si fuera nuevo. Camino de cumplir 8 años y 170.000Km

Hoy me ha marcado el coche liquido refrigerante. Estaba bastante bajo. me ha cogido como un litro. No me parece muy normal. La ultima vez fue hace 10.000Km. y el coche volvia a vibrar mas de lo normal. Será que cuando me cambiaron la bomba de liquido refrigerante hace 15.000km me dejaron algo mal apretado? u de ahí las vibraciones, que a veces son mas intensas y otras veces se reducen. Decir que se mitigaron mucho al cambiar los tacos de motor pero nunca se elimino del todo. Esto hace 12.000Km aprox. Me refiero a vibraciones al ralentí. Si toco el acelerador y subo de 630rpm a 700rpm , la cosa mejora bastante. Y en marcha no son muy notorias. puede ser tambien algún inyector el mal estado?

Nop! me las he quedado. Las montaré despues de semana santa. Me la voy a jugar, voy a montar un juego de ruedas. Sino va bien del todo. Cuando las gaste.. las revendo. Pago por ellas 700€. no voy a perder mucho valor.

Yo tb estaría interesado! da algún problema además del ruido?)

Precioso el coche!! disfrutalo!!

ya tengo el kufatec en casa. me lo montan la semana que viene.. ya subiré un video. un saludo

Buenas Alexdulz, Feliz Año. Oye como terminó lo de las vibraciones al ralentí?

Feliz año a todos, Finalmente voy a devolver las llantas. No están perfectamente concéntricas... está por decirlo vulgarmente.. algo abolladas en la zona de la reparación. Y creo q ese efecto se va notar al conducir generando como un efecto “salto” cada vez que la rueda toque con ese punto la carretera. (Al margen del neumático, solo por la inercia generada) por otro lado, no estaban mal en cuanto a calibración, no requerían muchos contrapesos. un saludo

Muchas gracias wolfix por tu comentario. tengo mucha tentación de devolverlas... pero por otro lado me salieron a muy buen precio. creo q voy a llevarlas a conste habitualmente monto ruedas para que me den su opinión... y con ello y el feedback del foro tomare una decisión gracias de antemano un saludo

Q impaciencia esperar a montar al buen tiempo... una duda el pegote ese que tiene por dentro la llanta es normal? me han asegurado que son originales restauradas

Ruedas traseras bajas de presión... la cosa ya va mejorando. pero si que es más crítico ahora... la dirección copia más las Irregularidades del asfalto. hay q agarrar más fuerte el volante... y es más crítico de llevar rápido. antes filtraba todo.. alfombra voladora... seguiré observando

Definitivamente el coche ha bajado... en teoría no debiera Pq los muelles no han cambiado... no se si esto es bueno... malo... o normal...

Muy buenas Waje. la verdad que solo he hecho 60km y quizás esté por asentar. pero en la AP8, que es donde yo me muevo normalmente, no tenia la sensación de ir botando todo el rato.. no me refiero a notar las imperfecciones. Que ahora se notan más... pero no es molesto ya que tienes más control de lo que esta pasando... sino el trasmitir al intention todos los desniveles de la carretera. Como si fuera la típica carretera que está deteriorada y tiene constante pequeños toboganes. la segunda sensación es algún extraño como que el coche quiere seguir de frente un momento y hay q sujetarlo (sensación leve, por esta ahí). Hablo de 140km/h no más... antes era como una alfombra voladora.. ahora es más radical. por último hay una curva cerrada llegando a mi casa que yo la cogía antiguamente en 5ª a 120, ahora tengo me meter 4ª para sujetar el coche... y cuando apoyo... me da la sensación de que se hunde el culo. estas son mis sensaciones. os iré contando más detalles. un saludo