Javier Barea Egaña

He vuelto a conducirlo de camino a casa y me reafirmo!! Muy muy contento. Eso si... chupar menos... me temo que no... no obstante... contento de 10!

Ya tengo el coche... Ha recuperado la linealidad de antes la repro de Vagspeed. Vuelve a ser un coche muy agradable de conducir.. Que notas como sube de vueltas... Anda mucho... No sé.. contra que compararlo.. pq durante este tiempo he conducido un coche de 170c.v. y no se puede comparar... Pero bien.. muy bien... Se le nota ligero.. y apetece pisarle... tema consumos aún no he podido medir... Eso si en 6ª con el acelador a fondo... parece como si reverbera.. Como si esta entrando ahí debajo algo.. muy gordo... x cierto ha dado entre 300 y 310 C.v. estoy muy contento a priori.. tengo q seguir probando.. en cuanto a las vibraciones cero.. todo OK. un saludo

La vedad que pedí la edición 2018, que era enchufable. Como venía la caja de de bien presentada... y la calidad de materiales me pareció brutal. Y todo es Plug and Play. El caso es que salío el 2 de enero. la versión Wireless. Les pedí el cambio y me lo aceptaron. (con un sobrecoste claro). La caja la tenía solo abierta. A si que no hubo pega. esta semana me llega el definitivo. hablan de 2 a 3 horas de trabajo según la pericia de cada uno. A ver si el finde lo puedo montar. un saludo

https://unique-ad.co.uk/product/audi-a4-carplay-box/ version 2019.

Ya me ha llegado el Carply para mi coche. A ver cuando saco un rato y lo monto. Finalmente Unidad Wireless+Cable. El usarlo sin contactar me parece muy cómodo en el día a día. Dejando que funcione conectado solo en viajes largos. Cuando lo tenga en marcha ya subiré fotos. Un saludo

Este viernes... en cuanto lo tenga escribo... tengo unas ganas...

Sip manual...

El coche en Revo desde el día 31. Rondará los 310 c.v. y 620 Nm de par. En las pruebas que hicimos en carretera con la antigua repro. El coche nunca pasó de 580 a pesar de lo que decía el banco. Iba muy soplado de turbo... Y tenía una mezcla pobre en gasoil. Me ha dicho que con su repro.. el coche va volar. Si no me gusta me lo deja de serie y me devuelve la pasta. (tacos de motor a parte), eso me lo cambia si o si. Un saludo

Muchas gracias Blues. Eso mismo me dijeron en Revo. Es lo correcto en un V6. La verdad que controlan una pasada, nada que ver donde lo había llevado antes. No creo que hubieran visto muchos v6.

El cambio de los 2 tacos motor, más el taco de la caja. Con mano de obra cuánto os sale? A mi me piden 1.200€ IVA incluido. Me han presupuestado 9horas de mano de obra. Como lo veis? la verdad que las vibraciones son muy muy desagradables. genera mareo... y hormigueo en las piernas..

Os voy contando... Presupuesto 1600€ he flipado un pco pero son 9 horas de trabajo.

Buenas a todos, Hoy he estado en REVO Bilbao. Espectacular el conocimiento que tienen. Tengo estropeados los tacos de motor de ahí la vibración. Me los van a sustituir... y se supone que todo se arreglará. Ademas ha probado el coche. Conectado a un ordenador. Me ha comentado que no da mucho más que de serie. Una mezcla muy pobre en gasóleo y mucho soplido turbo. Me va meter su repro. me ha dicho que rondará los 310c.v. Y que el cambio será brutal. Que se va convertir en una Bestia. todo esto durante la primera semana de Enero. os iré contando. felices Fiestas

Una repro más enfocada en las prestaciones. rondaria los 315 cv 680/700 nm de par. supongo que más soplido del turbo y algo más de combustible en la mezcla

Sip eso me ha dicho va consultar con la Matriz... valores normales.. Y por otro lado está el taco motor. Yo la verdad que algo le ha hecho... que lo noto mil veces mejor.. en marcha no noto esa vibración tan molesta que comentaba. Pero hay q esperar a mañana. y cogerlo en frío.. a ver que pasa.. tb es verdad que cuando llueve hay otros ruidos que pueden tapar el zumbido del que hablaba. pero sinceramente noto menos vibración.. os iré contando... por otro lado estoy mosca con el consumo... pq el ordenador de abordo... marca menos... pero en KM no voy a hacer tantos como acostumbro... seguire mirando.. para pruebas reales. un saludo

Jajaja lo de la Stage 1+ lo he valorado. pero de momento quiero estar al 100% contento con el coche... tema ralentí y demás.... la verdad que ahora mismo anda una pasada y no consume nada. Y por lo visto no se compromete la mecánica.. El Stage 1+ ya sobrepasamos esa tolerancia de seguridad... y quiero coche para muchos años... pero todo se andará...

El zumbido me ha dicho que es normal.. Que sopla mas el turbo... cuando se le exige... y que es mas ruidoso.. Y no un sonido agradable como un gasolina... es diesel.. la verdad que en sonido ha pertido bastante. Tengo la buena noticia que tiene copia de seguridad de mi anterior mapa. Y si no estoy agusto tengo 2 años para echarme atras. un saludo

https://www.dropbox.com/s/q703vt6ajiai8pi/IMG_1593.MOV?dl=0

https://share.icloud.com/photos/0DPAJjJeLLRpD26svzz73LOUw

Buenas a todos, He llevado el coche al taller. Al Tío que es muy majo, ha notado la vibración que entra al habitáculo. En el asiento del copiloto que nunca me había sentado se nota una pasada. (siempre en parado). El caso es que el del taller dice que no tiene un V6 para comparar. Y no sabe que era normal antes. Yo díria que el asiento del copi no vibra.. Alguno me podeis decir que sucede en el vuestro para comparar? Finalmente: Se ha decantado por 2 cosas: 1) Soporte motor. 2) Ralentí muy bajo. (650 Rpm). Alguno sabéis en cuanto anda el vuestro? Los inyectores ha visto que funcionan bien. Y el bi-masa lo descarta. Os voy a adjuntar un vídeo de como suena el motor, por si os parece raro o es lo normal. Me ha comentado que ande con el coche.. Ver como evoluciona la vibración. Y en la central le comentarán algo acerca del ralentí.. Si es incorrecto me lo subirán. Un saludo

Genial mil gracias por los consejos. Descartado esperar por el inalambrico. En ese caso, ya solo queda elegir.. entre el tuyo.. y el modelo táctil... por donde sale la alimentación del movil? puede ser guantera? o tiene que ser reposabrazos si o si?

Buenas, he hablado con el taller y les parece muy raro. Van a probarlo como esta ahora... y probarlo de nuevo de Stock.. Se decanta mas, por un inyector que no esta trabajando bien... o el Bi-masa. me ha ofrecido hacerle un Stage+1. Al sin coste alguno... por si me quedara mas conforme. Como lo veis? gracias

Muy impaciente por ver como os queda. yo estoy mas por esta opcion inglesa: https://unique-ad.co.uk/product/audi-a4-carplay-box/ Pero supongo que son todos parecidos. El vuestro tiene opción de pantalla táctil? Por otro lado, sabéis si los Carplay inalambricos van por wifi o por Bluetooth? Estoy valorando esperar a esa opción para no tener que llevar siempre el móvil enchufado. Un saludo

Muy buenas a todos, Gracias por vuestros comentarios. Voy a llevarlo este viernes para que me vuelvan hacer la repro. No vaya a ser que algo quedará mal. Quiero que pruebe el coche para descartar algo mecánico. Yo entiendo que si el cambio ha sido tras la repro no debería de haber nada mecánico. Y que una vez introducido bien el shower irá también como todos comentáis. El tema de volver atrás creo haber entendido que no guardo una copia de cómo estaba exactamente. Así que veremos si es posible. Lo que está claro es que el coche no se va a quedar así. Si no son capaces de darme una solución en vagspeed. Me gasto más pasta y lo llevo a REVO. Pero no puede ser que un coche que estuviera también vibre con solo arrancarlo. Es muy molesto ir en él especialmente para que conduce. Vibra hasta los pedales. Os iré contando

Buenas a todos, Acabamos de hacer un viaje largo... y fatal. Hemos terminado todos mareados por la vibración. Alguno ha notado que el coche vibre tras una repro. no sólo es en marcha. tambien en parado. a si que descarto embrague. voy a volver a llevarle a ver si se hizo mal la repro. si no lo solucionan. estoy planteándome llevarlo a REVO. un coche que era 10!! No se puede quedar así. un saludo

Buenas a todos, Despues de 10 días con la repro. Tengo mis primeras conclusiones. Que el coche anda mas y consume menos es un hecho. 0,5L a los 100 aprox. Y cuanto andas mas... no lo he medido pero me quedo con las sensaciones. Como contrapunto.. el coche es mas ruidoso. Genera como un zumbido raro y constante algo incomodo. Tengo que ir a que lo revisen. Pq genera como una especie de mareillo si andas mucho rato. Antes eso no se producía. Ademas pasa algo con el aceite del coche. Hasta ahora los km restante para cambio de aceite y proxima revisión siempre iban de la mano. En este momento, KM para próxima revisión esta fijo.. baja (cada 100km que realizo). 29200km en este momento. Sin embargo, km proximo cambio de aceite fluctua. 18.600KM el viernes. 21200 el sabado. 20800Km hoy.. Esto ultimo me parece un poco raro. A alguien le ha pasado? saludos