Javier Barea Egaña

Pues la verdad que hoy no puedo. Por que estoy en el curro y pinta para largo. Pero algún otro día que te venga bien, me comentas y lo vemos. Vamos hablando. Un saludo

jajaja, pues no tengo nada de eso (cambio automatico, damper control o dirección dinámica). Y justo hoy a la tarde me he comprado un VAG COM, siguiento un post tuyo de este foro. Vamos que he tirado el dinero. (50€). Viendo la foto de tu coche, creo que alguna vez lo has aparcado en Magdalena no? Yo vivía por allí hasta hace un año. Ahora vivo en la zona de Ezkurdi. Pues si, alguna vez podemos estar un rato. Y cambiamos opiniones. estoy bastante convencido de hacerle la repro. Y seguramente con Reprosport. Lo que no he podido conseguir es el contacto de Bolueta. Tienes la web o el número de teléfono de ellos? Sino lo solicito en la web, y que lo pasen. Thanks!

Muy Buenas Toper Harly, Yo tambien soy de Durango. Pues la verdad que yo estoy muy motivado con el tema de la repro. No sabia que Reprosport estuvieran en Bilbao. No lo he visto en la web. Pensaba que estaban en Madrid. Si están en Bolueta casi tengo decidido hacerlo con ellos, ya que su e-mail de respuesta fue mucho mas completo que el que me enviaron en revotechnik. Ademas dicen que no dejan rastro en la centralita. Tema importante si el coche está en garantia como es tu caso. Llevas el mimo motor que el mio? No tendrás Audi Drive Select? En caso de que si, notas las diferentes posiciones que ofrece para cambiar el comportamiento del coche? Yo se lo quiero activar, ya que esto debe ser posible vía cable VAG COM, pero quiero que lo haga alguien con experiencia. Se lo voy a consultar tambien a los de Reprosport. Vamos comentando.. Un saludo

Muy buenas Blus - A5. Tanto cambia el coche? Osea que me lo recomiendas 100% no? Tengo miedo de que tanto caja como bloque motor sufran, con el aumento de Par. Tengo 2 Presupuestos: 1)Reprosport ; 2) revotechnik. La segunda está en Bilbao y me pilla mucho mejor. La primera me gusta mas, pero tendría que desplazarme a madrid. Tengo que valorar las diferentes opciones. gracias por tu respuesta. Un saludo

Buenos días, Estoy considerando hacerle una reprogramación a la centralita de un Audi A5, 3.0 TDI 245CV. Me ofrecen lo siguiente: Resultado: hasta 290cv hasta 600Nm Ahorro de combustible 13% El precio de la reprogramación es de tan solo 350€ + iva. Como lo veis? Alguien con experiencia en reprogramaciones? Fiabilidad y durabilidad del motor? Ademas quiero aprovechar, para activar el ADS vía VAG COM si el del taller supiera hacerlo. Un saludo

Yo si se pierde la funcionalidad de los botones de al lado de la caja tampoco lo veo interesante. Y seguramente como decís también se pierde acceso al resto de configuraciones del coche. ADS y demas.. Esta claro que actualizar un coche a la tecnología actual en cuanto a móviles.. interfaces y tal es complicado. Es mas creo que las marcas hacen que sea complicado. Por que el coche como tal... esta perfecto. Y si le metes las tecnologías actuales tienes coche para otros 10 años. Y eso va en contra de sus ventas.. A si lo veo yo..

Mark83,Dices que lo cambian en la propia marca Audi? O es un sistema de una marca tercera tipo Alpine, Pioneer? etc. Gracias

Yo tambien estaría super interesado en que mi coche tuviera Car Play. Es lo unico que hecho de menos en mi coche. Bueno y activar el ADS que aún no le he conseguido.

Si me pasa lo mismo. Especialmente si estoy realización una fuerte aceleración. Al cambiar es como si se agarrara un poco el embrague y noto como una vibración en el pedal. Si subo marcha acelerando suave, no se nota nada. Y al reducir tp. Un saludo.

En los Modelos Restyling no hay ningun problema con el iPhone 5 y el bluetooh. De hecho permite, hacer sonar la música via AD2P (de forma inalámbrica). Lo que si he notado es que con iOS 6, no funciona tan bien como si funcionaba con iOS 5. (En este caso hablando de un iPhone 4) Ya que me con iOS 5, reconocia artista, duraccion de las pista etc...en la pantalla del mmi 3g. Sin embargo, ahora deja en blanco esa información. Aunque puedes seguir pasando de cancion y demas desde los mandos del Audi. Un saludo Hola compi. Y como notas la calidad de sonido vía AD2P?, baja la calidad o la escuchas similar que con la radio? Saludos Sinceramente nunca escucho la radio. O escucho música del disco duro interno del coche.O escucho música y podcast desde el móvil. Y suena genial de ambas formas. Llevo altavoces Bang & Oflugsen y no escucho distorsión por hacer sonar la música desde el iPhone.Eso si... Se come la batería.Si vas hacer 100km ni un problema. Te bajara de un 5% a un 10%. Que no es demasiado..Pero si quieres hacer 1000km. Puedes encontrarte sin batería al llegar. Un saludo Pd: en mi anterior Golf, montaba un parrot mki9200. Y si había gran diferencia de hacer sonar la musica x Bluetooth vs llevar el iPhone enchufado desde el Dock. Vía Bluetooth generaba distorsión con cierto volumen. Y tb se perdían ciertos matices en la música.

En los Modelos Restyling no hay ningun problema con el iPhone 5 y el bluetooh. De hecho permite, hacer sonar la música via AD2P (de forma inalámbrica). Lo que si he notado es que con iOS 6, no funciona tan bien como si funcionaba con iOS 5. (En este caso hablando de un iPhone) Ya que me con iOS 5, reconocia artista, duraccion de las pista etc...en la pantalla del mmi 3g. Sin embargo, ahora deja en blanco esa información. Aunque puedes seguir pasando de cancion y demas desde los mandos del Audi. Un saludo

En mi caso 61 litros de deposito. 7.2 de media con el FÍS. 750 km de media aprox. Por deposito. 3.0 TDI Quattro - Manual. 245cv Trayectos de 20km aprox. Habitualmente. * En ocasiones por autopista (140-150 km/h de marcador) * O carreratera nacional 80-90 km/h, sin fuertes frenadas ni pendientes. Recorrido Muy lineal.

Otra mas del morro.

Una de la parte trasera

Fotos Restyling

Foto tomada esta mañana. Ambos Sportback. A mi personalmente me gusta mucho mas el nuevo. (Le sienta mejor el nuevo frontal al Sportback) La versión Coupé creo que quedaba mejor con el frontal Original. Y lo mismo le pasa al cabrio (aunque este ultimo no me gusta demasiado).

Yo también tengo un A5 SB desde hace un mes aprox. Le he hecho ya 4400 km. Y también noto algo raro al pisar el embrague en plena aceleración. Es como una vibración fuerte en el pedal. Cuando lo piso en reducciones o en aceleraciones suecas no noto nada raro. El pedal entra con total normalidad. Tampoco se si es normal. Pero mi anterior Golf no lo hacia.

Perfil delantero

Perfil trasero

Trasera 2

Trasera 1

Frontal 2

Gris Monzón! Nuevas fotos!!! Frontal 1

Ojalá den con la tecla..adecuada y te permiten disfrutar al 100% del cochazo que tienes. Yo estoy flipando con el mío. Actualmente cada vez que me a otra cosa que sea mi coche, me parece un "hierro", y no lo digo por faltar. pero la calidad de los acabados, la sensación a bordo, la calidad de rodadura, el poderío del motor, las lineas por dentro y por fuera! Y podría seguir...un buen rato..me tienen aluciado. La única pega que noto y no sé si es normal, por que ya me estoy acostumbrando, es que si cambio por encima de 3000 rpm en plena aceleración, el pedal del embrague vibra al pisarlo, no mucho pero se nota. (si el copilito esta atento puede incluso eschuchar como un ruidito) Y sin embargo, actua sin ninguna vibración ni ruido, si cambio por debajo de ese regimen. Será consecuencia del gran par del motor??? Un compañero de trabajo que tuvo un A4 de la anterior generación con el motor 3.0 TDI, me comentó que a él también le hacia un ruido similar al cambiar de marcha en plena aceleración. A si que me lo voy a tomar como normal.

Una pregunta... A los fallos o anomalias que os referís en la caja manual de los A5, es como una especie de vibración en el pedal de embrago cuando cambias en plena acelarción? A mi me lo hace desde el KM 1. Cuando reduzco o no estoy acelerando fuerte no noto esa vibración al pisar el pedal.. Si alguíen me orienta se lo agradezco mucho. Un saludo