Javier Barea Egaña

Gracias Tineo, por la info. Finalmente ha sido el rodamiento. hoy me entregan el coche ya reparado. un saludo

Gracias Tineo. Voy a circular un par de semanas para ver si se intensifica y cambiar, el rodamiento. Espero que sea eso... y no este forzando otra cosa del coche. pero es que en punto muerto a 140, tambien lo hace.

La rejilla, lo hace mas deportivo si. y mas atractivo quizás, pero queria dejarlo mas cercano a serie posible. La rejilla es terreno RS5, y yo quiero que siga siendo el A5 que es. en cuanto al cubre carter. Si que es compatible. Lo que requieres son piezas adicionales para ensamblar. Es decir, si es aprovechable 100% lo que ya tienes, pero requieres de alguna pieza extra para que quede 100% correcto.

Muy buenas Red_Sline, la verdad que el cambio es total. estoy muy feliz de haber cambiado la estética. Ademas ahora monto llantas de 20, (18 en la foto) y es otro coche. En cuanto a los antinieblas si, encajan perfectamente los S-Line. Un saludo

Buenas a todos, Hace como una semana el coche me empezó a hacer un ruido... como un zumbido, como el que notas cuando vas en un avión. (Quizás algo mas agudo). Poco a poco, se ha ido intensificando. Y no sé que puede ser. No se nota en carretera convencional. Si en Autopista, especialmente a partir de 140. Aunque a 120 se puede apreciar. No suena mucho pero es dificil de ocultar incluso con la radio puesta, osea que es incisivo. He probado a subir a 150... y dejarlo en punto muerto en una bajada para que mantenga la velocidad... pero con el coche en punto muerto. Y sigue haciendo el ruido.. hasta que pierde velocidad.. a 120 se empieza diluir. Que puede ser? un rodamiento? gracias por vuestros consejos.

se nota mucho un buen aceite por ejemplo ravenol? por el foro siempre poneis esta marca como referencia. que prestaciones da, para valorar si hacer esto por mi propia cuenta y echarle ese aceite? gracias. saludos

gracias por vuestros comentarios. No lo veis tan raro, por lo tanto. en cuanto a la revisión cada 20.000km estoy de acuerdo que es mejor.. pero es una gran pasta.. hacerlo cada 20k. a mi en el conce me cobran cerca de 600€ cada que lo llevo. vosotros haceis, revisiones en concesionarios oficiales? o en talleres multi-marca? gracias. saludos

Buenas a todos, 8.500 km despues de la revision en concesicionario oficial. el coche me ha pedido Aceite. Me ha paracido un poco pronto. a lo largo del ciclo de 30.000, si que me suele pedir alguna vez. pero no a los 8.500km Decia que el coche tiene 188.500 KM y lleva 38.500 km repro. en el anterior servicio de 30.000km ya repro no note nada raro. Puede ser que la repro influya? o es el motor q se acerca a los 200.000km? he decir que en este ciclo de 8500, he hecho 4 viajes de 800Km del tirón.. puede afectar? voy a echarlo Motul 5w30. He visto que VW esta sustituyendo este aceite por 0W30. pero he consultado que le echaron la ultima vez y me han asegurado que 5w30. gracias por vuestra ayuda. Un saludo

Definitvamente es el altavoz. hay q cambiarlo. un saludo

hay un post dedicado al tema:

si es el altavoz, me han dicho que son 180€ son Bang & Olugsen... no es un extra tan habitual.. para encontrarlos de segunda mano. a ver que me dicen mañana

Se escucha como un grillo! y cuanto más subo el volumen más se nota. a veces parece q se ha ido... y vuelve.. es más si el trayecto es corto.. a veces no se reproduce... si es largo... empieza la distorsión... sabeis si los altavoces que están abajo en las puertas, son de sonido o son los bajos? gracias

Lo llevo el martes. a ver que pasa La única modificación que le echo al coche los últimos tiempos. Ha sido poner el logo de Audi en las puertas con LED. Puede tener esto Algo que ver? En teoría compré Leds oficiales

Buenas a todos, Ayer cuando cogí el coche para ir a casa desde el trabajo el coche me empezó a hacer un grillo raro y costante. Pensé que era del aireador central.. Pero finalmente pensé que venía del altavoz derecho. En un inicio pensé que quizás era del propio podcast que estaba escuchando, pero al cambiar a musica.. el reido persisitía quizas mas moderado. A veces con el cambio de temperaturas y dilataciones el coche hace ruidos (no del altavoz) pero confíe en esperar y a ver que pasaba hoy. Al venir a trabajar.. mismo problema. Hablando por teléfono casi no se nota.. pero al poner al musica.. ya empieza el problema. Ya con el coche parado en parking y con el motor apagado he subido la musica, y efectivamente el grillo viene del altavoz delantero derecho (Bang & Olugsen). Es posible que se haya roto el altavoz? es normal esto? o puede ser fallo electrico. para nada me daba al sensacion que saliera musica de ese altavoz. Pero es que al escuchar del altavoz de la puerta del conductor.. tampoco salia musica. de donde sale entonces la musica? del central? alguna ayuda? gracias por adelantado

He comprado en eBay. 66 cada juego. He comprado delanteros y traseros en cuánto ha oscurecido algo... mucho mejor!!

Guapísimo!! Voy a seguir inspirándome En ti! Jajaja

jod** que nitidez incluso de día. Yo en teoría he comprado originales, y de día en un día nublado casi no se vé... como puedo saber si son originales? la caja y demás parecía 100% original. un saludo

Efectivamente me pareció una barbaridad. Queria vuestra opinion. Ya estoy buscando unidades sueltas.. pero hay pocas y en mal estado. voy a tirar de contactos de reparacion de llantas que me habeis pasado por aqui.. por si el precio fuera menor. Pero es que yo pague 1000€ 4 llantas. a 250€ la llanta. La reparación 350€? no me cuadra... os iré contacto.. como hasta marzo/abril no las vuelvo a colocar... veré como me muevo. gracias a todos por vuestras opiniones y ayuda

Me han pasado, cotización para reparar la llanta. 350€ por que hay cambiar el aro y dicen que va quedar bien. Como lo veis? no es un poco caro? un saludo

gracias Puffy. Creo que la clave sería meterle unos muelles Eibach al coche.. pero ahora mismo paso de homologaciones... y gastar mas dinero. En 2 añitos.. si siguen permitiendo los diesel... en las ciudades a medio plazo... haré el ultimo gran restyling al coche

Buenas a todos, Finalmente he montado las gomas de invierno. Y tengo 3 puntos que comentar. 1) una de las llantas reparadas de 20", ha empezado a rajarse. Me han recomendado repararla cambiandole el aro. Dicen que va quedar bien. 2) Con las llantas de 18" no he notado mas vibración que lo que notaba con las de 20" tras el ultimo equilibrio. A si que solo mando a portugal, la rajada. Según cuanto me cobren quizás repare otra por pura cosmética. 3) El coche se ha vuelto botón con las llantas de 18". Cuando le puse los bilstein B8 el pasado año me dio esa sensación. Pero como estaban recíen cambidados los amortiguadores, pensé que eran problemas de juventud. Con las de 20" se solventó. Ahora al volver a las de 18" vuelve a paracerme botona la suspensión. Puede ser que el mayor diametro de la llanta de 20" lo haga tambien rodar "mejor"? gracias saludos

totalmente. de hecho si hubiera puesto las de 18... y siguiéramos igual.. me hubiera mosqueado. la verdad es que siguen sin vibrar... seguiré observando. ademas este invierno apunta a que no voy a poner las de 18... estamos viviendo un euskadi tropical. hoy estmaos a 18 grados y el telefono predice este nivel de temperaturas.. para los proximos 10 días.. y asi llevamos todo noviembre... bueno gastaré mas en gasoil... pero ganaré mucho en estetica jajajaj

Volvemos con las llantas. me ha pasado una cosa de lo mas curiosa. la semana pasada hice la revisión de los 180.000km al coche. me cambiaron las pastillas de freno traseras... y el coche ha dejado de vibrar... esto es normal? no sé si me han hinchado mas los neumaticos... pero el coche ya no vibra entre 120 y 160... a si que por el momento no voy a repararlas.. voy a dejarlo todo como esta. un saludo

son 3.. con cordon de soldadura. pero yo creo que problemas de concentricidad... tienen las 4. un forero me ha pasado por privado un buen reparador. voy a llamarles hoy mismo.. para ver que opinion les merece.. os ire contando.

Mil gracias a todos por los comentarios... Me esta quedando claro que 100% reparadas como unas originales no van a quedar... y por lo tanto.. igual no me gasto ni un duro mas. Voy a adjuntar una foto ejemplo de los cordones soldadura que lleva la llanta en la garganta interior. Es justo ahí... donde no esta concéntrica 100%. Por otro lado, ayer le hice la revisión de los 180.000Km al coche y me cambiaron las pastillas de freno traseras... eso no puede afectar en la vibración no? estaban muy gastadas por lo visto... y en frenadas a poca velocidad me chillaban los frenos. gracias saludos