Javier Barea Egaña

muchas gracias, entendido y muy agradecido

Muchas gracias Lazpi, vaya control teneis....

Gracias Lazpi. ET29, lo cual es OK. Y la medida del neumático me sorprende al ser llantas oficiales para A5 y monta esa medida tan rara. El vendedor me dice que son 100% OK. luego me encuentro con otro vendedor con el mismo modelo en 19”. 255/35/19 ET 29. y me dice que no valen para mi A5. Originales de un RS4 B7. estoy muy perdido

Me han ofrecido unas RS4 20", con el siguiente tamaño de rueda. 255/35/20. En teoria lo homologado es 265/30/20. Podrían ser compatibles con mi coche? Un saludo

Buenas Ibi. Gracias por los comentarios. El caso es que esto sucede tambien al ralentí. Por lo tanto las ruedas no juegan. De hecho en marcha como a 120... sin acelerar... va fino fino... cuando acelero.. empieza a notarse otra vez como una vibración. Puede ser algun desajuste en la cadena de distribución? El Bi-masa en los restyling dicen q no falla. Y se supone q los soporte de motor son nuevos y tienen 17.000km aprox.

me pasa exactamente eso... y me empezo a pasar a los 153.000km, despues de un cambio de bomba de liquido refrigenante y una repro. Me cambiaron los soportes de motor y el soporte de la caja... y se apaciguó mucho. pero ha empezado otra vez. voy a la llevarlo a la Audi.. a ver que opinion les merece.

No me extraña. Con semejante joya entre manos. es muy muy difícil encontrarlas. de momento voy a seguir con las mías de 18, tengo q hacer cambio de ruedas delanteras y le voy a montar de verano. ya cuando toque cambio a los 2 ejes. le meteré de invierno. y para entonces espero tener las Le mans 20"

Preciosas! son las que yo busco para mi coche. a ver si las encuentro! Enhorabuena! fotos por favor con ellas montadas

Buenas blus - a5, Gracias por tu respuesta. Cuando hablas de milimetros salvadores, es pq las B12, te bajaron mucho el coche? 2 preguntas: 1) Es mas incomodo que con la deportiva que llevabas de Serie? 2) Baja 1 cm respecto a la deportiva que llevabas de serie o baja 2,5cm respecto a la de serie? En funcion de lo que me digas igual llamo al taller si estoy a tiempo a cambiar a las B12. Y en una segunda fase quizas el año que viene me meto en la busqueda de las Rs4. gracias. un saludo

No estoy de acuerdo NOW84, el relleno del paso de rueda es generalizado en todo el perímetro del mismo. la misma ganancia a los lados la tienes en altura. Al tener mayor radio la rueda, ocupa mayor espacio en el paso de rueda del coche. Otra cosa es que la altura del coche, cota del techo.. termine subiendo. pero ese es otro debate. hablamos de efectos visuales en el paso de rueda. lo cierto es hablamos de aumentar un 2% del diametro del conjunto.. no mas.

A todo esto, quiero añadir que justo antes de la primera repro, me arreglaron la bomba de agua del motor en la Audi Oficial.. (perdía liquido refrigerante) puede ser una reparación mal hecha y que hayan dejado algo que se desajusta, y por eso las vibraciones van y vienen?

Muy buenas NOW84, estoy de acuerdo contigo en todo. En cuanto a bajar el coche por llanta mayor... tengo claro que no va ser así. Pero el efecto visual al llenar mas el hueco de la carrocería para que el coche este mas bajo. El diametro es un 2% mayor en la llanta de 20 respecto a la de 18, de hecho los desarrollos cambian un poco. (siempre hablo del conjunto llanta+neumatico). En la de 19, el diametro es un 1% mayor que la de 18. (llanta mas goma). Con esto... la conclusión es que el coche.. no solo no baja, sino que sube. por mayor altura de la rueda. (sube la mitad que la diferencia de diametro, pq en este caso hay q tener en cuenta el radio del conjunto) que es donde esta la altura de amarre. hoy quizás llamo al taller donde tengo pedidos los B8 y trato de cambiarlos por unos B12, y me quedo como estoy. pq las llantas que me gustan son las de 20, de la foto. pero creo q son excesivas. os iré contando. Un saludo

Buenas a todos, tras unos días OK, ayer de nuevo el coche empezó a tener una leve vibración. estoy muy mosca con ello. Igual tengo q pasarme por Audi, a ver si ven algo. pq todo radica de la primera Repro con Vagspeed. Fue llegar a casa y notar que el coche vibraba una barbaridad. A partir de ahí fue el cambio de los tacos de motor y caja en REVO y una nueva repro. Todo se soluciono, hasta hace unos días... cuando el coche lo noté primero mas perezoso... y noté que volvia a vibrar. puede ser por el gasoil? estoy usando en el ultimo año el caro.. en todos los repostajes.. No sé.. me estoy volviendo un poco loco con este tema..

Muy buenas Wolfix, Tienes toda la razón en que ese coche hay que bajarlo. Yo soy de la misma opinión, pero en 2 talleres que he llevado, me han dicho que me olvide de poner los B12, que ponga los B8 con muelles actuales. Que el coche se va poner muy duro, y poco recomendable para viajar con familia. Yo tengo encargados los B8, pero bueno estoy a tiempo para cambiar a B12 Bajariais el coche si o si? en teoría mi coche esta bajado 2cm respecto a serie. Como los B12, me bajaría un 1cm mas? o 2,5 cm mas? en cuanto a los muelles eibach hay gente que dice q son duros, y otra gente q son confortables. Cual es la verdad? Hombre si el coche me quedara bonito con una bajada de suspensiones no me meto a cambiar llantas. como lo veis?

El aparato es excelente para mi es un must en este momento.

Mil gracias a los 2, por los consejos. La verdad que varias personas me han quitado de la cabeza poner llantas de 20. pero es que ese modelo RS4, es el que mas me gusta de lejos. Ademas de 18 a 19, no sé si hay mucho impacto visual. Wolfix, las que le has montado tu, son muy bonitas siguiendo el estilo RS4. No existirá ese modelo en el tamaño original del A5 verdad? Q marca son? gracias. saludos

Mira REVO, para mi son los mejores. Un saludo

Y estas las que llevo actualmente:

Estas son las que me gustaria poner:

Buenas a todos, No sé si ya hay un hilo específico de llantas, pero no lo he encontrado. Estoy planteándome pasar a llantas de 19 o 20 y dejar las actuales de 18 para invierno. Hay mucha diferencia de comodidad, agilidad y vibraciones entre 18 y 20? Creo que 19, es mas equilibrado, pero también es verdad que para una pulgada mas... no te metes en este lió. O si?? Mi objetivo, es tambien rellenar un poco el paso de rueda, que actualmente meto 4 dedos, y finalmente me he decidido por no bajar el coche. Por otro lado, mis llantas actuales tienen un ET de 29, y tendría que buscar unas con un ET, para que no me queden metidas... Las gomas de 20" ademas he visto que son bastante caras. Según vuestra experiencia que me recomendáis? gracias. saludos

Me Auto respondo. No son errores de Antinieblas. Son errores del navegador, por haber actualizado la versión. Un saludo

Buenas a todos, Este es el fallo: Control Module Part Number: 8R1 035 666 L HW: 8R1 035 666 C Component and/or Version: H-BN-EU H44 1036 Software Coding: 130100040006A1ED05808B5E00000403E40000020000000000 Work Shop Code: WSC 06325 000 00000 VCID: 418E9E46D8128A49A6-8014 2 Faults Found: 03276 - Please Check Software Version Management 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 234 Mileage: 168143 km Time Indication: 0 Date: 2019.12.08 Time: 11:01:12 Freeze Frame: Text: AMPLCPKO,,D,0,0,6 03623 - Invalid Secruity/Release Code 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 234 Mileage: 168143 km Time Indication: 0 Date: 2019.12.08 Time: 11:01:12

Mañana pego los fallos, que estoy el finde fuera. y a ver si me podéis ayudar. mil gracias abrazo

Buenas toper, La verdad que no estoy seguro porque digo que es de los antiniebla. pero es porque es lo único no original del coche. El lunes cuelgo el error para que lo veáis

He borrado los fallos que son 2... y vuelven a salir. conoceis alguna bombilla LeD de antinieblas que no de fallo? gracias saludos