Mendy

Esas son las OZ 30th aniversario????

Sin duda Aqua; toda una referencia en el mundo del detalle y más aún si hablamos de la zonja de Madrid Saludos

Exacto... yo en amortiguaodres lo tengo claro: Bilstein Sprint... En muelles siempre he optado por Eibach, aunque he visto un A4 Avant que acababa de ponerle los H&R y me enamoré de él... aunque me dijo el chico que había perdido muuuucho confort... y eso es lo que me hace dudar Esta semana voy a pedir presupuestos de mano de obra, ASí que tengo que decidirme pronto... Un saludo. gracias

Las referencias de los pedales son: 8E1 721 647 8E1 721 989 8E1 721 891 Y el reposapies: 8E1 864 777A 4P7 Que conste que las he sacado de Internet... :crying_anim:

Estas son las homologaciones que ha de llevar el piloto: La marca de homologación CEE, que muestra que el dispositivo obtuvo la homologación CEE en los Países Bajos (e 4) (Por ejemplo) con el número XXXX y que se compone de: un catadióptrico de la clase I A homologado CEE de conformidad con la Directiva 76/757/CEE; una luz trasera indicadora de dirección de la categoría 2a homologada CEE de conformidad con la Directiva 76/759/CEE; una luz roja trasera de posición ® homologada CEE de conformidad con la presente Directiva; una luz trasera de niebla (F) o ( homologada CEE de conformidad con la Directiva 77/538/CEE; un proyector de marcha atrás (AR) homologado CEE de conformidad con la Directiva 77/539/CEE; una luz de frenado (S 1) de un nivel de intensidad, homologado CEE de conformidad con la presente Directiva». Lo que te he marcado en rojo son los "códigos de homologación" que ha de llevar grabado el piloto en alguna parte pare certificar que está homologado... Tienen que tener todos esos códigos, si bien el de niebla (F) y el de marcha atrás (AR) pueden llevarlo sólo uno de los pilotos. Llevando todas esas contraseñas, no tendrás problema alguno en la ITV ni con los agentes de tráfico. Saludos Edito: Por cierto, la contraseña (e4) es sólo un ejemplo, puede llevar otro número, dependiendo del país de la CEE donde haya sido homologado.

Para -3... prefiero Eibach... Selex son muy rebotones...

A mi tb me pasa...

Essas llantas están chopeadas... en la realidad no tiene esa garganta Saludos

Bienvenido al foro , bueno, aunque lleves unos meses, te damos la bienvenida igualmente ahora jeje Bonito coche. Esas llantas le quedan muy bien a los B5 Saludos

Ya, ya lo sé... pero estos llevan los muelles H&R con Bilstein Sprint... La combinación de la que hablo... Saludos

He encontrado estas fotos navegando por Audizine Quedan bonitos, no????

Llevo Bilstein Sprint Un saludo, y gracias por los consejos :shocked:

Después de una mini kdd de hace unos días, y viendo lo bonitos que la gente tiene sus A4´s, me he decidido a volver a cambiar los muelles y quitar mis S-Line, que curiosamente, no bajaron todo lo que yo esperaba el coche, y quiero cambiarlos por unos Eibach o H&R. Eibach es muy común, y más o menos me puedo hacer una idea de cómo queda el coche tras su instalación, pero H&R los lleva menos gente, pero hace poco vi un avant con ellos, y quedaba precioso estéticamente... El caso es que me gustaría ver cómo quedan vuestros coches con ellos, para decidirme si por unos u otros... Un saludo. Espero vuestras fotos y/o comentarios. Nos vemos :shocked:

Yo he visto estos días la gráfica de uno metido en banco que dió 182cv <_< Saludos

UN video precioso... Lástima que yo viva al norte del norte... <_< Saludos

Por esa regla de tres, sus motores diesel deben ser los que más contaminan... por que con el ruido que hacen....

MIra que lleve catadióptrico homolgado... Suele ser el problema que tienen estos faros, que carecen de él, o de su homologación...

Eso, como el 85% de este tipo de artículos que se venden por eBay, por no decir el 100%... Verdad Mark??? Saludos Eso qué significa... que si quiero asientos me toca viajecito a Alemania? :drool: Pues casi con total seguridad....

Al final he cambiado el portalámparas de la luz de la matrícula y... sigue sin funcionar.... Qué habré liado.... He cambiado las bombillas, el portalámparas... y sigue sin funcionar, y no encuentro ningún sitio donde se expecifique que hay un fusible tan sólo para las luces de matrícula... y es que todo lo demás me funciona sin ningún problema... :drool: Ya no sé que hacer, por que estoy seguro que si lo llevo a algún taller eléctrico son capaces de hacerme cambiar... vete tú a saber qué...!!!!!

Eso, como el 85% de este tipo de artículos que se venden por eBay, por no decir el 100%... Verdad Mark??? Saludos

Bienvenido, un saludo desde Asturias

Yo creo que no tienes alarma... el piloto rojo en la puerta del conductor lo llevan todos... Y la alarma no... no es de serie... es un extra, como casi todo en este coche

Feliz cumpleaños a todos O como diría Suso...: F E L I C I D A D E S. que paséis un día muy feliz. :clap1: :drool:

berlina o avant :crying_anim:

Has omprado los neumáticos en el corte inglés????? Has comprobado que estén bien montados?? Es decir, sentido de rotación, lo de los lados internos/externos del neumático... fíjate bien... te soprendería saber cuánta gente vende neumáticos y no tienen ni prostituta idea de cómo se montan Saludos