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Según mi experiencia.....será lo que querais, pero siempre he echado tanto gasoil como gasolina en Repsol, de las gasolineras tipo carrefour, eroski u otras , nunca, mal gasoil no es, pero no llevan los aditivos que tienen que llevar como por ejemplo en repsol, y en ningún coche he tenido problemas de ningún tipo.....ni de inyectores ni chapaletas ni nada, .
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Pues lo que dice cubellsd, que te devuelvan el dinero....
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Muchas gracias alcoscar, lo tendré en cuenta, estoy bastante confiado en hacerlo yo mismo así que muy bien saberlo.
Estimadisimo Sardinero, que placer y cuánto tiempo de verdad.
Tu artículo fue el primero que encontré y me aclaró todas las dudas que tenía, es mas después de leerlo fui al mecánico sacando pecho! y mas saque cuando al buscarlo se cumplieron todos los puntos que habías comentado.
Tienes mucha razón con los problemas que ha dado el DPF a todas las marcas, fue lo primero que aprecié cuando comencé a hacer una primera búsqueda del tema.
La luz del fallo de motor se apago el día de recogida, pero al día siguiente se volvió a encender. La luz de los pre calentadores sigue parpadeando, espero que al limpiar la palometa de admisión se vaya definitivamente.
El martes tengo cita con el mecánico para regenerar el DPF tengo que usarlo un buen rato antes para que este a mas de 180° también me recomendó un liquido que se agrega al combustible que ayuda mucho... ya te contaré que tal.
Si todo esto no funciona que alternativas habría ?
Te cuento que "además" mi coche esta afectado por el caso de las emisiones, AUDI ya me ha enviado cartas comentándomelo y que están estudiando como arreglarlo y que al parecer este año me llamarán para repararlo. Esto no tiene nada que ver con el DPF no ?
Mas allá de todas estas cosillas, estoy encantado con el coche, es un motor un tanto especial 2.0 TDI 136CV e-power le llaman por aquí, parecen pocos caballos pero es muy ágil, rápido y el consumo es bajísimo.
El cuadro que tienes con las alarmas sería buenísimo verlo, si quieres envíamelo que estaré encantado. No entiendo porque a veces es tan complicado subir cosas aquí, me ha pasado alguna vez también.
Muchas gracias por los comentarios actuales y pasados que siempre aportan una enorme cuota de claridad.
Abrazo grande
La luz de los precalentadores puede ser el dispositivo del pedal de freno, no me acuerdo como se llama, pero es lo que suele fallar y provoca que se encienda ese chivato, no es caro cambiarlo....
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Me alegra ver que sigues "vivo" Alfonsito. Se te echa de menos por aquí....
Cuídate mucho!
Igualmente Joaquín
Veo que el Sportback sigue dando alegrías¡¡ Tendrá ya sus kms, yendo y viniendo a Santander
Un abrazo
Alfonsitooooo.......!!!!!! si no sabia que estabas perdido por el mundo..!!!!???? amos no me jodas!!!!!!! en cuanto vuelvas haznos una visita por aqui!!!!!!
Supongo que traer ese cacharro por aqui tendrás que hacer como con cualquier coche que se trae de importacion, pasar ITV para su homologación y matriculación y pagar hacienda, iva y demás.!!!!!! A ver si alguno más te puede ayudar, sino,la opción es que te pongas en contacto con algún compra venta de Madrid de los que traen coches de EEUU y te digan
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Precioso!!!!!!
Bienvenido de nuevo.......algunos como veras continuamos por aqui sin bajarnos de la burra!!!!


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140000km no son nada tanto en un diesel como en un gasolina, he andado con coches que tenian mas de 400000km, el mio lo quite con 220000km y como todo bien mantenido no tiene porque dar muchos problemas,
Ahora, para hacer los kmtros que dices que vas andar......yo me tiraria por gasolina que es lo que tengo yo y vengo hacer unos 15000km algun año y algún otro incluso menos.....
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No creo que haya sido borde. Pero si tu lo ves así.... es tu opinión y es muy respetable.
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El que entra nuevo y que le contesten como lo has hecho tú pues muy bien no le habrá sentado.......y ya que lo mencionas pues si, suena a borde!!!!!!
Y ya no voy a continuar esta disput* porque si no me voy a encender.......
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Seria muy interesante que, antes de entrar a saco a preguntar (has publicado ya dos hilos) te presentes antes en la seccion pertinente, aunque solo sea por simple educacion (cuando se entra en un sitio nuevo al menos es bueno decir Hola).
Mucha gente, no se si con tus misma llantas, las manda a Portugal, alli hay empresas que se dedican a reparar llantas.
s2.
Igual es que no se ha dado cuenta de que hay una zona para presentaciones, como les pasa algunos......creo que hay que ser un poco más benevolentes y pedir las cosas o decirlas de mejor manera.......porque sino luego cogemos fama de ser un foro muy borde como he leido en alguna ocasión por ahi.......
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hace cuanto tienes la bateria???? esto es lo primero a comprobar , pues la gran mayoria de estos fallos suelen venir cuando esta está justa.
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Si, sino ese mismo prueba a sacarlo y volver a ponerlo....ya contaras
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Pues entonces podría ser el DVD, has probado antes quitarlo y ponerlo de nuevo????
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Pues resetea el MMI....a ver que pasa!!!
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c***!!!!!!!! enciende el navegador y entra en Setup, y mira para desactivar todo lo del mapa......gasolineras, hoteles y demás!!!!
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No os habia contado, el que vimos el otro día una PM.....el cuadro se veía que lo habían soltado, de hecho le faltaban dos piezas de plastico en la parte de abajo, habian dejado los dos agujeros del soporte de tfno que traen los importados, tenía tres bollos, el asiento del conductor se movia.....lo probé y la dirección se movía más que un tio vivo, se le notaba falta de alineacion , equilibrado etc, etc.....le pasamos el vag com y daba el inmovilizador desconectado, airbags desconectado, modulos o piezas que no reconocia por no coincidir numero de bastidor.......esto es todo lo que salió os lo pongo, asi que continuamos en la busqueda de un 1.9.....
VCDS Version: Release 12.12.3Data version: 20140822Friday,08,April,2016,15:30:02:30570Chassis Type: 8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 6567 69 75 76 77Mileage: 187680km/116618miles-------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clbPart No: 8E0 907 401 DComponent: 2.5L V6 TDI 0000SG 0009Coding: 02015Shop #: WSC 18602VCID: 264586DAC290672EC11-4A9CSubsystem 1 - Part No: 00008059130106L00008059130106L2 Faults Found:00542 - Needle lift Sensor (G80)30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent00741 - Brake Pedal Monitoring27-00 - Implausible SignalReadiness: N/A-------------------------------------------------------------------------------Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lblPart No: 8E0 614 517 AComponent: ABS/ESP allrad 1726Coding: 04455Shop #: WSC 06435VCID: 264586DAC290672EC11-50001 Fault Found:01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 3035-10 - - - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lblPart No: 8E0 820 043 JComponent: A4 Klimaautomat 1116Coding: 00000Shop #: WSC 63351VCID: 285988E2C884715EF3D-50722 Faults Found:00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)41-00 - Blocked or No Voltage01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number35-00 - --------------------------------------------------------------------------------Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lblPart No: 8E0 907 279 EComponent: int. Lastmodul RDW 0305Coding: 00001Shop #: WSC 00000VCID: 34616C92044C05BE4F5-4A9C1 Fault Found:01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number35-00 - --------------------------------------------------------------------------------Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lblPart No: 8E0 959 655 BComponent: Airbag 8.4EP 2000Coding: 0010602Shop #: WSC 63351 000 00000VCID: 3665569A423017AE711-50722 Faults Found:00474 - Control Module for Immobilizer004 - No Signal/Communication - MIL ON01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number000 - - - MIL ON-------------------------------------------------------------------------------Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lblPart No: 8E0 953 549 FComponent: Lenksáulenmodul 0308Coding: 00012Shop #: WSC 00000VCID: 3665569A123017AE711-4A3ANo fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lblPart No: 8E0 920 930 RComponent: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35Coding: 01101Shop #: WSC 18602VCID: 3665569A123017AE711-5072Subsystem 1 - Part No: 04279Component: AUZ6Z0B029655504279 AUZ6Z0B02965553 Faults Found:00771 - Fuel Level Sensor (G)30-00 - Open or Short to Plus01304 - Radio49-00 - No Communications01302 - Control Module for Telematic (J499)49-00 - No Communications-------------------------------------------------------------------------------Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lblPart No: 8E0 959 433 ASComponent: Komfortgerát T01 1210Coding: 06976Shop #: WSC 63351VCID: 820D7A4A8E78FB0E0D9-4A3ASubsystem 1 - Part No: 8E1959801BComponent: Tõrsteuer.FS BRM 0002Subsystem 2 - Part No: 8E1959802BComponent: Tõrsteuer.BF BRM 0002Subsystem 3 - Part No: 8E0959801AComponent: Tõrsteuer.HL BRM 0002Subsystem 4 - Part No: 8E0959802AComponent: Tõrsteuer.HR BRM 00025 Faults Found:00955 - Key 135-00 - -00956 - Key 235-10 - - - Intermittent01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)80-00 - Single-Wire Operation01561 - Rear Left Door61-10 - Won't De-Safe - Intermittent01562 - Rear Right Door61-00 - Won't De-SafeEnd --------------------------------------------------------------------- -
Lo de limpiar es mas que nada para que se lleve todos los restos de virutas de aluminio,y es aconsejable incluso cambiarlo entre los 60.000-80.000km
Si, eso puede estar bien, pero llevan un iman para recoger todas las virutas......ya sé que igual todas no las pilla, que tampoco tiene porque haber muchas pero en el coche anterior cuando lo cambié ahi estaban unas cuantas

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Yo le cambiaria el ATF, sobre este tema se ha tratado varias veces.....cuando lo cambies echale el original, en otras cosas nos la podemos jugar pero ahi no, vienen a entrar 8 litros, a veces sale menos, no hace falta echar para que limpie y volver a echar, hay que dejarlo escurrir bien y listo pero sobre todo echar el ATF que corresponde que en muchos talleres te dicen que vale cualquier ATF para cajas ZF y luego vienen los problemas
yo le he hecho el cambio en todos sobre los 150000km y al que tengo ahora en breve lo haré..... -
F
E
L
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Z
C
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E
A
Ñ
O
S.
Que disfrutéis todos de tanta felicidad en este día, que lleguéis a sentiros abrumados por ella; tanto para Vosotros como para vuestra familia. Muy especialmente a dos grandes y buenos amigos, como son gonchito y el amigo y compañero del PRC Picoteo Pontevedra audimor. Gonzalo y Aior, un fuerte abrazo.
:hi: 
Felicidades a todos, en especial a Gonchito!!!
Felicidades a tod@s los que en un día como hoy, cumplen años...
Muy en especial felicitar a dos amigos, el primero compañero y otro Picotero exiliado (esperamos que no sea por mucho tiempo), Audimor... Aior, espero que tengas un gran día, que lo celebres como se merece la ocasión y tengas muchos regalos!!


Y segundo a un gran amigo del PRC Picoteo de Pontevedra y un forero muy querido, Gonchito...
Gonzalo, que tengas el mejor de los días, rodeado de tu gran familia (besitos a Choni), que te abrumen con sorpresas y regalos, y que se cumpla tu deseo!!!

Un saludo desde As Rias Baixas
pd. Nos vemos en unos meses
Buenos dias , que ayer no os contesté.....muchisimas gracias a los tres, a los 49 ya he llegado, ahora el objetivo es llegar a los 50......pero antes pasando por Galicia para veros a todos.
A Whitesnake lo veré antes asi que le debo un café....
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El fallo te lo tiene que dar el coche, si los abristes con el vag y luego los volviste a cerrar.......
Lo abrí y cerré siguiendo los pasos del brico pero lo que me extraña q al hacer el test yo pienso q los valores tendrían que ser cero en las dos ruedas y no es asi pero eso es lo q no se si rsta bien o mal.
cuando las desmonte la derecha estaba bastante bien y la izquierda estaba ya sin pastilla, totalmente desgastada y pienso q igual puede ser por eso.
Si el coche frena bien, y no te sale fallo tranquilo, andale un poco y vuelve a pasarle el vag....
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Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Gonchito.
Pasarlo en grande rodeados de vuestros seres queridos.
Un saludo
Muchas gracias campeon.....
Feliz cumpleaños a todos.
En especial al buen amigo GONCHITO y a AUDIMOR, amigo y miembro del PRC Pontevedra.
MUCHISIMAS FELICIDADES!!!
Muchas gracias majete......espero kg y kg de mejillones


Muchísimas felicidades a tod@s!!!
Muy especialmente a GONCHITO y AUDIMOR!!!!
Que paséis un grandísimo día como os lo merecéis!!..
Aior, cuídate mucho!.. Y pásalo bien!..
Gonzalo, Pórtate bien!!!.. Jahsh!!! un BESAZO para tus princesas!!!!!
Nos vemos en nada!!!..
Un Abrazooooteeeeeee!!!!..
Siempre me porto bien....muchas gracias, pues con muchas ganas de veros.
FELICIDADES a todos los cumpleañeros... pero en especial a mi KMO.
Gonchito... de sobra sabes que eres como el buen vino. Por ti no pasan los años.
Un beso.
:air_kiss: 
Muchas gracias KM1, y cuando me corte hoy el pelo .....mejor que el vino más premiado

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Reflotando este hilo......tengo que sacar las medias sobre todo en ciudad, de lo que llevo gastado en este año, a ver si lo pongo.
Pero este finde hice la prueba y todo según el Fis, que a esto habrá que subirle 0,5l o 1 l, yo cuento más 1 l, hice unos 100km dandole un poco chicha y lloviendo( que bien van las Yokohama) el resto de kmtros los hice con el control de velocidad puesto a 148km/h, aqui el fis me marco 9,2l el total de los dos dias cuando llené el deposito saqué la media de 11l.....
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El fallo te lo tiene que dar el coche, si los abristes con el vag y luego los volviste a cerrar.......
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Si, Oponeo ya la conocía, entre esa , neumaticos online e i-neumaticos , suele haber poca diferencia, asi que en cualquiera de esas....
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Buenas
Alguien sabe marca de discos de freno y pastillas que monta Audi para los S?
Se ha encendido el testigo de desgaste.
Gracias
Si no me equivoco suelen venir con Ate, pero montale lo que quieras, yo he llevado brembo y bosch , en pastillas he llevado bosch he oido hablar bien de las Ate ceramic, las textar de altas prestaciones van muy bien, y si quieres meter buen nivel dicen de las EBC yellow pero salen por un pico.
Si entras en la pgna de oscaro puedes ver varias marcas y precios. El mio que ya se que no es el S6....
pero casi
estoy mirando Ate o Brembo. -
Algunos de los que petaron del tiptronic han sido por falta de mantenimiento, pero haciendoles el cambio de ATF no tienen porque petar.
El que voy a ver es el de 180cv.
Los de 130cv ya sé que salieron muy buenos, pero lo que hay por ahi se pasan y no hay gran cosa la verdad......en cuanto a fiabilidad me refiero.

Tipo de gasoil....
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
A la mayoria les distribuye los carburantes CLH, estos utilizan una serie de aditivos y demás, pero luego cada uno como Repsol, cepsa etc utilizan sus formulas en cuanto aditivos , detergentes etc para evitar que los motores tengan problemas, hace unos meses el Lecler aqui en pamplona tuvieron problemas con el gasoil por una partida que les llegó mal , yo llevo muchos años echando en Repsol y ni un problema, sin embargo en alguna ocasion en Cepsa, y se supone que es fiable tuve problemas, en uno de mis anteriores coches A6 2.8 fué echar gasolina y a los dos dias tuve que cambiar las bujias y no le tocaba porque me empezó a fallar un cilindro.....así que por el momento lo tengo claro, en otras ocasiones he llegado a echar en Shell y tampoco he tenido problemas.
Aqui os pongo un enlace de lo que ocurrió y un par de comentarios
http://www.forotransportistas.es/discussion/4898/decenas-de-vehiculos-danados-al-repostar-gasoil-en-mal-estado-de-e-leclerc
No será ni el primero ni el último que he visto con estos problemas , todos los coches al final dan algún problema de este tipo, pero como bien dices más he visto por echar gasoil como en carrefour y demás.