Charlie2k

Buenas, No estoy de acuerdo contigo, compañero. Si bien es cierto que el libro de revisiones te marca las pautas a seguir, nunca esta de mas adelantar el cambio de aceite, y con mucha mas razón siendo este el primero después de un rodaje. Tirar el dinero es comprar el famoso 'LongLife': un aceite el cual soporta 30mil kilometros (supuestamente) pero con un precio entorno a los 100€. El aceite es la vida del motor, eso no tiene lugar a dudas ni discusión. Un saludo. Sigo pensando que es tirar el dinero, aunque si te quedas más tranquilo es tu decisión. El aceite que usamos es de gran calidad, con esos kms lo estás tirando y no ha perdido nunca sus propiedades. Yo siempre cambio el aceite cuando toca, ni antes ni después, aunque suele ser un poco antes siempre.

Yo lo uso como el compañero Siaükia puesto que no tengo cenicero. Había pensado en comprar un soporte, pero la verdad es que uso muy poco el teléfono en el coche, y cuando uso el Tomtom del Iphone ya me va más o menos bien desde la posición de cenicero, si lo usase más compraría uno de estos dos o parecidos.. http://www.pixmania.com/es/es/8067707/art/noname/soporte-coche-clingo-con.html http://www.pixmania.com/es/es/6006881/art/kensington/soporte-universal-kengsin.html

¿Cambiar el aceite a los 7.500 kms porqué? En libro de revisiones te sale cada cuanto se debe cambiar, cambiarlo antes es tirar el dinero por mucho que se diga que es aconsejable. Los coches de hoy en día suelen petar mucho antes por otros problemas que no relacionados con el aceite del motor.

Yo lo miré en su día, al comprarme el coche, pero si es Sline no te sirve de portón por el aleron trasero. Si no tienes aleron trasero ese es perfecto porque no tapa nada. No tengo claro si has de llevar la placa V20, diria que no porque sobre sale por los costados ni por atrás.

Vaya faenon, ¿no te saldría más barato haberte comprado uno con esos extras de 2ª mano? ¿Que harás con la ITV? Por cierto, donde has comprado los plasticos negros de los faros antiniebla, son muy chulos y quedarían muy bien en un A3 blanco, jeje.

Tiene pinta del caudalimetro, con eso kms creo que es normal que te pueda fallar. Si se te pasare el coche podría ser la válvula de descarga, que al parecer le ocurren a los TDI, pero no creo que sea tu caso. Por cierto, no tengo ni idea de mecánica, simplemente comento desde la experiencia propia...

Enhorabuena por la compra. Probé un Q3 a finales del 2011 y la verdad que quedé muy satisfecho, aunque al ser un coche de pruebas, tenías muchos ruidicitos que no me gustaron nada. La unidad que me dejaron era un 2.0 177cv con el paquete advance pero cargado de extras. Creo que estaba valorado en unos 45.000e. Me hubiese gustado comprarlo, pero se me iba del presupuesto y además es un coche nuevo, en una fabrica nueva hecho por operarios nuevos, y todos los fallos se lo comeran los primeros... Igualmente es un coche caro para lo que es, pero si en el futuro se ajusta un poco el precio con extras que no vienen de serie, sería una opción interesante.

Como se nota que le metes chicha, tienes todo el parachoques negro... Seguro que parece un calamar tu coche cuando acelera.. :shocked: Veo muchos coches así, en especial Seat Leon, supongo que será por el cambio de turbo...

El tamaño de la rueda te viene en la pegatina de la puerta donde indica las presiones. Puede ser de 16 o 18, la que yo tengo es 125/70/R18, y la compré a un forero de aquí, porque lo mismo que tu, me venía con el kit. Intenté conseguir alguna en desguace pero están muy buscadas. En el concesionario me dijeron que costaba 200e, yo la conseguí por algo menos de la mitad estando la rueda nueva, aunque con 2-3 años de antigûedad, y espero no tener que usarla nunca.

Entiendo que estos precios son por coches que tienen en stock, no?

Pues si que han bajado en 6 meses o menos, compré el mio a principios de año, que es un SB 140cv Black Edition y me salió por 30.600e, aunque con más extras que el que viene de serie... Estuve luchando bastante en varios concesionarios para conseguir este precio y no había manera de bajarlo más, y al final entre el precio final y que me daban más por mi anterior coche me lo quedé.

El seguro no te cubre nunca una pieza, y menos una lámpara. Romper los faros por las lámparas fundidas es un poco exagerado, teniendo en cuenta que eso supondría un alcance posterior, del cual seríamos culpables y tendríamos que pagar la franquicia y sufriríamos penalización en el seguro. Francamente, no creo que compense... El Xenon es un gas, que van dentro de la cápsula de la bombilla. Genéricamente llamamos xenon a las lámparas que llevan ese gas dentro, las "normales", que yo sepan, no tienen otra cosa que aire normal dentro... Saludos, Me refería a dar un parte por vandalismo... Has dejado el coche y cuando has vuelto te han roto los dos faros.. :shocked: Esto sería para personas con seguro sin franquicia, a mi no me serviría y la verdad dudo que lo hiciese, pero es por da ideas, aunque algo malas, jeje. De todas formas gracias por la aclaración... Volviendo al tema del precio, yo al comprar xenon ya sabía que su recambio era caro, por eso no cogí otros extras que podían encarecer aun más el mantenimiento del coche. Cuanta más electrónica y extras, peor, pero actualmente es díficil decir que no a según que cosas.

De nada! Efectivamente son los mismos, los de parasoldelcoche.com solo son una web en castellano, pero si te fijas, no tienen ni 'carrito de compra', no puedes comprar directamente en la web. Creo que funcionan comprando ellos directamente a privacyshades (o a cualquiera de sus distribuidores), cada vez que reciben un pedido... lo que me pareció llevar la función de intermediario al extremo. A mi no me gustó la página, y por eso me puse a buscar en internet, privacyshades tiene varios distribuidores, los comparé casi todos, y donde más barato me salía el kit completo fue en el enlace que yo te he pasado. Tal como comentas seguramente lo compren ahí, ya que al preguntar por el formulario de la web me equivoqué en el correo y el tío me llamó por teléfono para decirme que el correo estaba mal y que si lo podía dar uno bueno. Explico esto porque el que me llamó era Inglés y apenas sabía hablar castellano. Cuando los pida, lo haré a través de la web que comentas, gracias de nuevo.

¿Y si pasáis parte al seguro? Siempre y cuando tengáis a todo riesgo o con baja franquicia. Antes habría que romper los dos faros para que los cambiasen... Pensaba que el Xenon era un gas, no era una bombilla..

Muchas gracias por la información bmwghost, yo diría que es el mismo distribuidor que parasoldelcoche.com, parecen iguales. Sí que es verdad que sale algo más económico, pero hay que hacer la conversión a Euro. Sabiendo que funcionan bien es lo importante.

Las cortinillas de Windesa tienen buena pinta también, parecen de la misma calidad... Ayer ya tuve respuesta de parasoldelcoche.com, me dijeron que si no quiero las cortinillas del cristal trasero (portón), me costaría 99e con todo incluído, no está mal no? Tengo un poco de miedo por si no encaja bien o tiene los típicos ruidicitos al circular, no sé si nos podéis confirmar que no pasa esto quien lo tenga...

Dinos cuanto te piden y nos cuentas, me podría interesar, gracias Por supuesto, en cuanto me respondan lo posteo, aunque dudo que rebajen algo la verdad.

Quedan de lujo pero son 169e... He preguntar a los de parasoldelcoche.com si puedo pedir sólo las cortinillas para las puertas de atrás, sin la del portón trasero, puesto que el coche ya lleva la de serie, que creo que es más que suficiente...

A mi también me interesa la verdad.. es que por ese precio casi sale mejor oscurecer los cristales...

Queda bastante bien, a juego con las llantas por lo que veo, jeje. Deberías pintar también el aro cromado de la parrilla para que fuese a juego no?

Muy buen aporte, el problema es que no son precisamente baratos...

Yo sí escucho el pitido, aunque no te puedo ayudar, lo siento. Suerte.

Lo siento mucho, entiendo totalmente tu fustración, me pasó algo parecido pero con un Nissan Qashqai, y a los 5 meses lo vendí para comprar un A3 Sportback 2.0. El problema de denunciar es que los de taller no te han dicho que no a las reparaciones, aunque a lo mejor o no te hacen nada o no saben. Creo recordad que si envias la queja a Audi Alemania te la tratan más rápido y mejor, incluso escribiendo en castellano. Mucha suerte.

Te quedará de put* madre! Yo tengo el SB Sline Black Edition pero con las llantas RS6 y barras negras, estuve tentado de cogerme las de Titanio, pero me gustan más las llantas en color aluminio. ¿Por cuanto te ha salido la mejora? Más que nada por si me animo, cosa que dudo...

Creo que te dan muy poquito por tu coche. A mi en Octubre del 2011 me dieron 5300 por el mio, que era del mismo año pero 150cv. A particular sacarías más, pero la verdad es que es un follón si necesitas coche. Si ya has mirado por varios sitios y aquí es donde está más barato yo me lanzaría...