RomuloTDI

Correa de distribucion mal calada??

Lo malo de Pioneer es que pagas demasiado la marca

La competencia nunca fue mala, igual asi se bajan los precios de muchos productos, por no hablar de que ahora lo que la gente busca es cosita barata asi que los chinos vienen de perlas.

El problema es la marca... no sé que c*** tienen los ACER que no hay dios que les quite el SO que traen y meterles otro. Yo tengo un acer y le instalo el windows que quiero y el linux que me apetece (hackintosh es lo unico que no e sido capaz de instalar). Pues explicale al compañero, porque los que han caido en mis manos... no había dios a meterles windows xp Pues yo en este Acer y en este le he cambiado el Vista por el 7 sin problemas, y en el anterior le habia cambiado el XP por el Vista tambien sin problemas, y en el primer Acer le habia instalado el Ubuntu sin problemas. S2

Pues me alegro, ya esta bien de obligarnos a pagar Windows!!! Yo cuando compre este ultimo portatil lo quise comprar sin Win porque le queria meter Ubuntu y me tube que comer la m**** de Windows. A mi me parece genial!!

Y si no te llega siempre hay alagadores

El tema dd humos en los doesel es algo muy relativo, si zolo haces ciudad como el ibiza de mi padre y el mio te pasas fijo, pero si sales a carretera y en cliente le das unas subidutas de vueltas lo solucionas, ademas de serle muy bueno al motor por el tema de la carbonilla que la expulsais.

Creo que no. El tamaño y forma de la manguera de salida no te lo permite

Eso mismo queria decir. El del 80 creo que va soltando las mangueras, cre que no leva tapa, es unfiltro complet sujeto al coche con una abrazadera gorda de metal.

Necesitas un chupon para hacer que el gasoil ase ppr el filtro. Qyitas el vuejo, pobes el nuevo y antes da conectarle la manguera que va a la bomba, que es la de slida del filtro, lo purgas por ahi, le metes el chupon y le das hasta quevsalga gasoil, es facil. S2

Pues para ser mapfre esta muy bien. Si quieres te puedo ver li que te saldria e Catalana Occidente. Yo pago menos de 400 euros por el Galant en AMA

Lo dicho: CHAPUCEROS!!!!!

Tu pagarias 200 o 300 mil euros o mas por un ferrari y pagarias su mantenimiento desorbitante si no fuera por que te lo venden de PM?? Si no fuera por que los hombres necesitamos sentir en todo momento que la tenemos mas larga, gorda y dura que el resto, no existiria ni Ferrari ni el 90% de las marcas de coches.

No llevas ni un mes aqui, llevas tres mensajitos y por l que veo te has cubierto de gloria!!! No seras algun compraventa que se ha agenciado un B6 y ahora lo quieres "maquillar"?? Ole tus c***!!. Quieres un consejo??, cierra la puerta antes de salir. s2.

Entonces cualquier serie medai de Sennheiser o AKG te daran un resultado bueno, lo que no se es como van estos inalambricos, ahi no te puedo decir. No te dan la posibilidad de poder provar unos??

Y no os compensa meter otro motor??, o buscar un motor en buen estado de un siniestro??. No se, la verdad es que entiendo vuestro malestar e indgnacion, estos de los conces oficiales siempre hacen igual, para ellos nunca hay problema pero cuando rompe siempre hay que pagar muchos mas de lo que costaria si hubieran sido sinceros, cada dia odio mas a los concesionarios osficiales. s2

Yo iria a por unos AKG, pero Sennheiser tambien van muy bien, aunque yo de inalambricos no controlo nada, yo probe en su dia los HD25 e ivan de PM, pero esos ya son para sonorizaciones de directo, no le sacarias partido al 100% en un sistema de Home Cinema. s2

Yo tengo dos observaciones que hacer: 1- Por que desde 1ª tiene que llevar el motor hasta la zona roja??, es que es una prueva de aceleracion a ver en cuanto coje los 320kn/h??. 2- La aguja de la gasolina baja muy lentamente, pense que teniendo tanto motor la aguja bajaria mucho mas rapido. s2.

De todas maneras llevalo a purgar, con los frenos no se juega. s2

Joer!! pues si que ha diferencia de par.!!

Cuanto par tiene el VW??

ATAKA!! QUINO!!! , que relato mas guapo! si señor. Esta muy bien narrado, solo te ha faltado un detalle, como nos fuimos "algunos" Un abrazo chaval. A eso es a lo que se le denomina como: EL ESPIRITU ASI.

Los de mi Galant me salieron 120 los traseros (cada uno) y 100 euros cada delantero mas mano de obra, al final me costo todo 540 euros.

Yo también pienso eso . No no, que yo tenga el 2.6 es solo casualidad, lo que pasa es que he buscado dos b5 porque tienen características muy similares . Incluso Javi_v6 ha puesto el caso del bora 1.8T y el V5, que tb es curioso. Otro ejemplo interesante, y más actual sería este: El civic tiene más aceleración que el GTI, en cambio el GTi tiene más vel.máxima. S2 No creo que se puedan comparar un motor japones y un motor aleman, creo que son motores muy diferentes, los desarrollos de los japos son algo mas cortos que los de los alemanes y eso se nota en aceleraciones pero se pierde en velocidades punta.

Calculadle sobre los 400-500 euros los cuatro amortiguadores y, con algo de suerte, con mano de obra incluido. Esos suelen ser los precios aproximados. s2