RomuloTDI

Ostras, tu presentacion se me ha pasado. Bienvenido a ASI. Si eres hijo de quien dices fijisimo que ya te habra hablado de mi (y conociendo a tu padre seguro que te ha mentido y te ha hablado bien de mi :clap1: :clap1: ) Las fotos no estaran sacadas en el puerto de Marin verdad??. Felicidades por la adquisicion, tiene muy buena pinta. Me fijare por si te veo por Pontevedra, que seguro que si. Un saludo desde algun punto de Pontevedra

Pues si señores, ahora las nuevas tecnologias tambien permiten hacer lo que todos hicimos en su dia, las chuletas para los examenes :wacko: , ya veremos ahora si esto es bueno o malo, por que si a los planes de la LOXE le sumamos esto.... el "gran nivel" de nuestros estudiantes esta garantizado . El programita en cuestion: http://chuletas.softonic.com/ Y este es su hermano menor: http://chuletator.softonic.com/ Si lo llego a saber yo hace 15 años.....

Una preguntita. Con las llantas del EVO IX no tubiste problemas??? porque las tornillerias son diferentes, mitsubishi y el resto de japoneses usan tornilleria 114.3 creo y Audi monta 108 creo.

A mi me parece el R21 de algun truñero.

Tranquilo, borra el consumo y polo a 0 y deberia darte el consumo instantaneo correcto, el cambio de bateria no influye en el consumo. s23.

Una de las ventajas del motor 1.9tdi es su simpleza, sus operaciones de mantenimiento son de lo mas simple es como un 600, se le puede meter mano facilisimamente. De todas maneras si aun quieres el manual en la seccion de destacados creo que tienes el manual de taller. S2

Son estas: http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 Yo por ese precio las pillo en mi tienda de recambios, que salen por el mismo precio, y si son algo mas caras, la diferencia es minima. s2

Hay mucha diferencia entre el precio de las de oscaro y las de otra tienda de recambios normal?? si no hay diferencia considerable yo las pillaria entu tienda de recambios habitual que unas bujias no cuentan nada y si no te valen pues las devuelves y a correr. s2.

A ver, si una homocinetica (el coche lleva dos, una por palier) te casca las cosecuencias pueden ser impredecibles, si te parte en una maniobra simplemente te quedas clavad e el sitio, pero si te parte en carretera te puedes pegar la hostia de tu vida. Eso si, espera a ver como evoluciona y despues vemos, una homocinetica no parte asi com asi, son muy duras creeme.

Lo de subir la aguja superdespacio es normal, no te preocupes, que es totalmente normal. Lo otro.... no se, que ablen los expertos. s2

Antes de que la cambies y gastes la pasta sin saber realmente de que es ese ruido vamso a esperar y ver como evoluiona, que de gastar la pasta siempre estamos a tiempo. Pues si que la debias tener mal por que mira que he visto coches con las homocineticas realmente mal y nunca vi ninguna partida, asi que las tuyas debian estar mal de verdad. s2

Por 100 euros te lo hago yo, y la segunda vez no te cobro.

Empezaras por ahi hombre, si el coche es automatico entonces es normal que coma mas. A mi me da una media de 7.8 litros a los 100. Haces mucha ciudad verdad??. No sueñes con que ese coche en automatico te legue a los 900km, mas bien calculale unos 800-850 como mucho. s2.

Pocos km le haces tu al 115cv, ese motor hace unos 900-1000 con 55 litros de gasoil, y el 90cv hace mas de 1000km con un deposito (comprovado por mi en persona). Revisa ese coche o no hundas tanto el pedal por que para ese motor 700km con un deposito es muy poco.

Te lo hace si iras al otro lado y das marcha atras?? Te diria que tienes una homocinetica algo tocada pero no me suena el sintoma de que solo te lo haga en una posicion, deberia hacertelo siempre que girases la ruda y andases, independientemente de que fuera hacia delante o hacia atras. s2

Una buena pulida hace milagros con la pintura, si quieres mas datos sobre como y que productos usar para pulirlo te recomiendo este foro: http://www.forodetalles.com/foro/index.php Y para que te hagas una idea sobre el tema mitare este documento: http://rapidshare.com/files/418883515/pulido.pdf Yo creo que un buen pulido te va a mejorar mucho esa pintura, y si al final no te mejora nada pues te tocara pintar, pero creo que un buen pulido le va a sentar divinamente. s2.

Creo que se purga solo, hchas liquido, enciendes el motor y lo dejas funcionando y rellenando hasta que el nivel se estabiliza, corregidme si me equivoco pero creo que es asi. s2

No se de donde sacaste eso, bajar el coche es reforma de importancia y como tal es homologar, ya sean 2 3 o 4, y si mal no recuerdo no hay mas de 6 homologado. Puedes buscar unos eibach, vogland, cobra... hay muchas marcas, lo que no se si dices es que no hay para tu modelo en concreto, para el mio por ejemplo no habia nada, era para audi 80/90 coupé 5 y 6 cyl, pero todo es apañable, ya te comento si quieres. El tuyo es coupé 2.3?, creo que tiene que haber bastantes marcas homologadas, recuerdo que los mios (vogland) por ejemplo, habia, y no llegan a los 200 euros, no se si era 160 o 180. Edito: Creo que Romulo, te refieres a homologar como a tener que ir tu a donde un ingeniero y hacer un proyecto, pero cuando se habla de montar algo homologado, es decir, si compras unos muelles eibach homologados para tu coche, es el fabricante el que ya ha pagado el proyecto y te manda una homologación para tu juego de muelles, Por lo que lo unico que necesitas para pasar itv es, los papeles que te vienen con los muelles de industria y demas, y un certificado de taller que te ha montado los muelles. Exactamente, yo por homologar entiendo eso, lo otro es montar y listo por que los amortiguadores y muelles ya vienen pensados y estudiados para el coche en concreto aunque bajen el chasis, pero si ya quieres bajar mas de lo que permite el fabricante del coche/amortiguadores/o lla ley entonces es a lo que yo llamo homologar, es decir, pagar un informe/proyecto de un ingeniero y buscarte la vida para que en la ITV te den el faborable a esa modificacion . s2

Si solo lo bajas 3cm no tienes que homologar anda. Unos buenos koni + muelles eibach y a correr.

A ver si me he enterado, tenias los discos oxidados aun usando el coche??, entonces es que no te frenaba de atras. Si te hace clak clak clak igual es que esta actuando el ABS, revisaste los captadores??

Luego te respondo

Pues unas fotillos mas no estarian de mas. s2

+1, yo tampoco te juzgo, es mas tambien haria lo mismo seguramente en tu situacion, pero aun asi una mala accion no tiene ninguna justificacion No es exactamente eso lo que quería dejar reflejado, quizás me he explicado mal. Una "mala acción" está claro que lo es (incumple una ley que no contempla esta excepción) pero "no tiene justificación"..... ummmmm, desde luego pocas se me ocurren más sólidas que ésta. Los dos hemos reconocido que probablemente haríamos lo mismo, eso no justifica que fuese un buen comportamiento, cierto.... pero mantener en ese momento la cabeza lo suficientemente fría..... Lo que simplemente quería dejar claro es que la ley está para cumplirla en su totalidad, sin excepciones (si no se contemplan), nos guste o no mientras no se cambien. En el momento que la incumples debes "pagar" por ello. Entrar en justificado o no ya lo veo más delicado: ¿Está justificado saltarse todos los límites de velocidad, stop, semáforos,... si un familiar tiene una parada cardio-respiratoria y no tienes una ambulancia o posibilidad de llamarla? ¿Está justificado poner el coche a 250 km/h por autopista, sabiendo que no hay radares, que vas conduciendo tú sólo, de noche, sin tráfico, buena carretera, buenas condiciones climatológicas,..... para ver cómo vá tu coche o cuánto alcanza?. Justificado, como tal, no lo está ninguna de las dos situaciones, desde el momento que incumples leyes. Pero ¿verdad que no es exactamente lo mismo o una puede estar más "justificada" que la otra? Un saludo Yo lo tengo muy claro y lo digo bien alto, si me pasa lo mismo que al compañero ya me pueden ir reservando habitacion en La Lama (para el que no la conozca dire que es una carcel de Pontevedra) por que me salto todas las normas de trafico que haya y las que tengan en mente inventar, ni normas ni leches, pedal a fondo y lo que de el coche, del resto ya me preocupare despues, pero mi familiar (madre, padre, hermanos, mujer, novia....) llega al hospital Si o Si, despues ya me presentare ante el juez y que sea lo que Dios quiera. Y por Dios que lo hago.

No te olvides del caso del tipo de Burgos al que cazaron a 260 y salio libre por que el juez entendio que no era un peligro para el resto de conductores al estar la carretera vacia. Si te retiran el carnet creo que puedes pedir que te lo retiren en los fines de semana, te vas a pasar hasta el 3010 sin conducir los fines de semana pero al menos podras ir a currar. s2.

Ok, perdon, ya vi tu rectificacion, sori.