RomuloTDI

Seguro que no notabas holguras en el tren delantero??

Pues ese es el precio que he oido para tu reparacion, a ver si alguien de Madrid nos sabe decir. sw2.

1660km en 3 dias??? Se le ve cuidado. Que consumos te hace con caja automatica??? Ten cuidado con las cajas automaticas, hazle el cambio de filtro y aceite si no sabes si se le ha hecho. s2.

Es el german stile, inconfundibles. s2

En los 2.5 habia ese problema, que cada xkm (sobre los km que tiene tu coche) habia que cambiarle las juntas a la bomba por que se ivan, pero me parece mucho ese precio de 900 euros, eres de Sevilla??, a ver si entra algun compañero de Sevilla o alrrededores y te puede hechar una mano, de todas maneras yo creo que la reparacion de las bombas estaba en unos 500 euros de media, pero claro, todo depende de quien te lo haga y lo que tenga realmente el coche, pero me suena al problema tipico de estos coches. s2

¿Como? por un cabrio B4, osea Audi a4??? Explicame que coche es? Los audi 80 salieron en dos versiones, los B3, y los B4. s2

Un 80 b4 gasolina los hay desde 1000-1200 euros, asi que muchi tendrias que negociar, por que por mucho cabrio que sea...., me pedian hace unos meses esos 7000 euros pero por el cabrio b4 tdi con menos de 100.000km y libro y no lo coji, asi que i,aginate. s2,

Muy bien tendria que estar un coche del 97 para meter 7000 pavos en el y no ser ni un S

Que lo diga, que lo diga

Pues en Yoigo a mi me sale por 39 euros con la tarifa del 8 o del 0 (siempre que sea una portabilidad de contrato a contrato), si pillo la tarifa del 6 mesale a 0 euros, y sin necesidad de cojer tarifa de datos, aunque el primer mes de tarifa de datos plana me sale gratuita por que ahora hay esa promocion, asi que mañana voy a hacer el cambio. Pasate por una tienda Yoigo y pregunta. s2.

Pues yo mañana en cuanto tenga un ratillo me paso por la tienda de Yoigo a por el mio, o por lo menos, a firmar la portabilidad. s2.

Uff!!! pues no lo se, pero entiendoq ue es una put*da de las gordas hacer repetir a una persona un curso entero por una sola asignatira, maxime si se ha visto que durante el curso se ha esforzado por sacar la asignatura. Yo personalmente creo que si que le daran el graduado, no creo que lo dejen por esa asignatura, al fin y al cabo por lo que cuentas ha demostrado que se ha currado el aprovado. Suerte. s2.

Ya estan tardando esas fotos. s2

Yo sin fotos no me creo nada. Lo de la temperatura puede ser desde el termostato que esta algo mal, pasando por el sensor de temperatura hasta el propio cuadro que no marque bien , creo que la temperatura real del motor se podia ver en el clima. Ya te comente que para acceder al termostato en los V6 habia que desmontar la distribucion entera, asi que tu veras si te compensa. s2.

Bienvenido eh!! bonita presentacion y preciosas las fotos de ese V6, como me gustan esos interiores en madera y la tapiceria de cuero, y esas llantas en 18" le quedan estupendas, las gomas son unas 245-45???, le quedan estupendas, ademas, le noto que lo has bajado de suspension, que le has metido?? unos Koni sport con muelles eibach??, eso debe ser una lapa en la carretera. Un saludo.

buff es que yo un motor de 110 o 130 cv en ese coche no lo veo...ami me gusta que tenga mas cv....estoy viendo un 740d del 2002 260 cv v8 biturbo...tiene 92.000 kms ...y tiene todos los extras...es un cochazo....y el motor es de un avion jaja Pues si estas viendo un 740d mirate tambien un 4.2tdi V8 (creo que son 300 y pico de cv), eso si que es un avion, no se si se comera al 740d pero si no se lo come sera por muy poco, yo tampoco descartaria esa opcion. s2.

Bueno, pues francamente, dado que Yoigo no comercializa el Galxy S pues me da que casi me voy a tirar a por el Wave, por que la verdad es que tiene una pinta estupenda: http://www.xatakamovil.com/samsung/samsung...o-de-tecnologia

Un buen mercedes 300 td es de lo mejorcito en motores, duros, fiables y duraderos, eso si, consumen un monton pero son fiables, pero un 2.5tdi de audi.... eso es como tener un hijo tonto, todo son gastos. El mejor motor de Audi fue, y sigue siendo, el 1.9tdi, si consigues un A6 con ese motor si que acabaras satisfecho de verdad, solo tendras que cambiar rotulas de direccion que es un punto debil de estos coches, pero de motor te dara muchas satisfacciones, eso si, no esperes el par motor del mercedes ni tampoco su consumo, con ese motor puedes hacer hasta 1000k o mas por deposito y manteniendo velocidades de crucero vastante aceptables, yo personalmente, si quieres cojerte un A6 te recomendaria ese motor, ademas, si cojes el de 110cv y le haces una repro a 130 o asi el coche te lo va a agradecer y mucho. s2

pues me estas asustando...yo busco una audi a6 2.5 tdi...yo pienso que no va mal el de 180 cv no?? son bastante fiables segun me han contado Bienvenido al mundo de las bombas que se van o hay que reformarlas, al de las rotulas que se cambian como las camisas de a diario, a las fugas de aceite, a los arboles de levas que se desgastan, a los retenes de los cigueñales que se van, etc etc etc.

Gracias, esta tarde al volver del trabajo lo leo detenidamente.s2,

.... y los controladores aereos tambien..... :crying_anim: Me alegro de que regreses a la peninsula, ya veras que alegria se lleva el cupecito al verte, seguro que se autoarranca y todo de verte. s2 y bienvenido.

Pero que diferencias hay con el Wave???, que tiene uno que no tenga el otro ademas del SO.???

Me alegro de que lo hayas solucionado, ahora a repararle esas dos pijadas y a seguir disfrutando de ese tanque, pero eso si, en las rotondas con cuidadito, no sea que repitas experiencia. s2.

Pues no cambies ese mercedes, coche duro como ese no lo vas a encontrar en -audi, asi que dejate estar donde estas, los audis son pijoteros, caros de mantener y con probleas que muchas veces no entran en la logica, asi que dejate estar donde estas que con ese motor tiene coche para muchos años mas. s2.

Aqui tienes su manual: http://www.samsungmobile.es/moviles/samsung-wave-support