RomuloTDI

Por cierto, la tarifa familiar es a 0 euros en Vodafone pero pagando 6 euros al mes po linea, yo lo tenia y lo quite por que me canse de pagar 6 euros por casi nada. s2

Cojetelo y manda el Nokia a tomar viento, que vas a salir ganando con el cambio. s2.

La tarifa de datos por dia, sin tener tarifa plana es de 1.20 euros, asi que no es tanta clavada por uno o dos dias que te conectes, de todas maneras puedes pedir que la compañia te bloquee el acceso a internet por GPRS y asi te evitas conexiones indeseadas, eso fue lo que hice yo en su dia con la PDA que tenia que se conectaba directamente por GPRS sin darme opcion a la Wi-Fi. Yo he cogido la tarifa de 8 euros/ mes para internet. Me ha convencido el hecho de que estos 8 euros cuentan para el consumo mínimo. Como 9 de cada 10 meses no llego al consumo minimo con el movil, por lo menos si el fin de semana salgo fuera y quiero mirar cosas por internet no tengo que preocuparme. Eso es exactamente lo mismo que he hecho yo, asi siempre estare conectado...... con el foro :clap1: :clap1: Ademas, que si no no podrias usar el GP ya que necesita conexion a internet, y asi tambien puedes usar el GooglMaps como mapa (creo). s2.

Pues si ninguna empresa de homologaciones quiere hacertelo.... lo veo chungo, o te vas a Audi y que un ingeniero te las homologue (prepara pasta) o cambias las llantas por unas homologadas y que no te den problemas. En el foro de Mitsubishi hay una persona que tiene una empresa de homologaciones, si quieres puedo hablar con el a ver si me deja darte su email y hablas con el. s2

Por que no te las homologan?? que pegas le ponen??, que te piden para homologarlas???

El filtro de aire esta limpio?? pòr que si esta tupido no deja pasar aire y entra mas gasofa para mantener el ralenti, igual es eso. s2

Como ya te comente en otros post, la cobertura es la de Movistar, y francamente, si la de Movistar falla..... apaga y vamonosM

La tarifa de datos por dia, sin tener tarifa plana es de 1.20 euros, asi que no es tanta clavada por uno o dos dias que te conectes, de todas maneras puedes pedir que la compañia te bloquee el acceso a internet por GPRS y asi te evitas conexiones indeseadas, eso fue lo que hice yo en su dia con la PDA que tenia que se conectaba directamente por GPRS sin darme opcion a la Wi-Fi.

Te vas a animar a cambiar tu el ATF??

Revisa el rele que hace saltar los ventiladores. s2

a la caja de cambio hay que hacerle un cambio de aceite aparte?costara mucho?gracias Si, es el famoso ATF, es una especie de valvulina que lubrica los engranajes, y en estas cajas de cambios es recomendable hacerle el cambio junto con el filtro, en Audi suelen decir que no necesitan mantenimiento pero si no la mantienes estas cajas duran un suspiro, no son como las manuales que con un cambio de valvulina cada muchisimos km ya vale, estas cajas reclaman cuidados para que duren, y si se los das tendras caja de cambios para toda la vida util del coche pero si no se los das vete buscando un taller que repare cajas automaticas a buen precio por que la reparacion esmuy cara (creo que sobre los 3000 euros). En los triptronic y cajas mas modernas Audi decia que no necesitaban mantenimiento pero acabaron reconociendo que si les hacia falta por que eran cajas que a los 100.000km de media partian y no veas que gracia les hacia a los dueños de los A8 cuando les metian una factura de reparacion de unos 6000 euros (en Audi no reparan cajas, simplemente las cambian por otras nuevas). Asi que ya sabes, cuida la caja y ella te querra toda la vida. s2. gracias pero es algo que puede hacer uno mismo o tiene que ser un mecanico? Hombre, no es como cambiarle el aceite al coche pero si eres algo mañoso y tienes la erramienta adecuada pues i qe puedes, yo nunca le hice el cambio a ninguna caja automatica, pero en las manuales necesitas una especie de jeringuilla grande para quitar la valvulina vieja. s2.

a la caja de cambio hay que hacerle un cambio de aceite aparte?costara mucho?gracias Si, es el famoso ATF, es una especie de valvulina que lubrica los engranajes, y en estas cajas de cambios es recomendable hacerle el cambio junto con el filtro, en Audi suelen decir que no necesitan mantenimiento pero si no la mantienes estas cajas duran un suspiro, no son como las manuales que con un cambio de valvulina cada muchisimos km ya vale, estas cajas reclaman cuidados para que duren, y si se los das tendras caja de cambios para toda la vida util del coche pero si no se los das vete buscando un taller que repare cajas automaticas a buen precio por que la reparacion esmuy cara (creo que sobre los 3000 euros). En los triptronic y cajas mas modernas Audi decia que no necesitaban mantenimiento pero acabaron reconociendo que si les hacia falta por que eran cajas que a los 100.000km de media partian y no veas que gracia les hacia a los dueños de los A8 cuando les metian una factura de reparacion de unos 6000 euros (en Audi no reparan cajas, simplemente las cambian por otras nuevas). Asi que ya sabes, cuida la caja y ella te querra toda la vida. s2.

Veo que te gusta el cabrio. Joer!! me entran ganas de pillarme uno. s2

Por unos 50 euros las tienes de 16GB: http://www.elcorteingles.es/tienda/informa...me=&search= Si al final nos vamos a ir todos para Yoigo, a mi me confirmaron que el dia 18 ya tenia todo listo, eso si, los de Vodafone ni me llamaron aun, no deben tener ganas de conservar un cliente (que no lo van a conservar). s2.

OYE ALGUIEN SABE COMO VA LO DEL LIMPIA TRASERO YO NO TENGO NI IDEA NOSE SI ES KE NO FUNCIONA O NO LO SE HACER FUNCIONAR ESPERO VUESTRA AYUDA SALUDOSSSSS Repito: Bienvenido eh!! bonita presentacion y preciosas las fotos de ese 2.0, como me gustan esos interiores en madera y la tapiceria de cuero, y esas llantas en 18" le quedan estupendas, las gomas son unas 245-45???, le quedan estupendas, ademas, le noto que lo has bajado de suspension, que le has metido?? unos Koni sport con muelles eibach??, eso debe ser una lapa en la carretera. Un saludo. Igual si haces una presentacion la gente te respondera mas. s2.

Ademas, qi¡ue con 1Ghz de procesador se la pela la memoria de 32Gb. Si todo sale bien el dia 18 lo tendre en las manos.

Si, pero acepta tarjetas externas de hasta 32GB, asdi que si se quiere mas capacidad pues se le mete una buena tarjetita de memoria y a correr. s2

Pero presentate en condiciones hombre. Para pintura mejor metelo en taller, busca uno que trabaje bien y no cobre mucho. Eres de Lugo??. s2.

Bienvenido eh!! bonita presentacion y preciosas las fotos de ese 2.0, como me gustan esos interiores en madera y la tapiceria de cuero, y esas llantas en 18" le quedan estupendas, las gomas son unas 245-45???, le quedan estupendas, ademas, le noto que lo has bajado de suspension, que le has metido?? unos Koni sport con muelles eibach??, eso debe ser una lapa en la carretera. Un saludo.

jaja por aqui todos me aconsejais audi...por algo sera no?? vamos no creo que audi sea malo...ya que es un rival de mercedes....no llega al nivel del mercedes pero es un duro rival La verdad no se por que sera, es involuntario...jajaja a ver si mercedes ha ganado alguna vez las 24 horas de Lemans con un TDI...EHHHHHH....jajajaja los aros son muchos aros no me entiendas mal...yo no digo que audi sea mal coche...para mi audi,bmw y mercedes son los mejores...aunque mercedes aha estado siempre un pelin por encima Tranquilo si te entiendo, y en parte comparto opinion, llevan mas años haciendo fantasticos coches y la experiencia lo es todo, pero a audi hay que reconocerle que le come el terreno...por lo menos en algunos segmentos....RS6(580CV) VS E63 amg (525CV), ya entre la clase A y los A3....que decir...parecen un hyundaI atos...., aunque ante un SLR o SLS hay que quitarse el sombrero claro....en fin , EN LA CIMA ESTAN LOS ALEMANES..... Si, pero siempre un pelin por debajo de los japoneses, no olvides que las marcas japonesas estan consideradas las mas fiables del mundo y las que menos pasan por taller. s2 Ya, entonces ferrari es una m****, he hay que llevarlo casi despues de cada salidita....ajustar esto....apretar lo otro...., los japos no estan mal pero lo que tienen de fiabilidad les falta de clase, siempre opinion personal, tambien te dire que hay excepciones como en todo (lexus ls 600h, honda nsx.....) pero ya es cuestion de gustos..... Que tiene que ver ferrari con los japos y los alemanes??. Ferrari fabrica un tipo de coche con una gran tecnologia, pero que por A o por B dan problemas, sobre todo electricos como buen italiano que es, pero no deja de ser un pepinazo, eso si, no para hacer 20.000km al año, si no para cojertelo un fin de semana y quemar asfalto. Yo digo que los japos son grandes maquinas en fiabilidad (tambien el dia que pasan por taller son algo mas caros que los alemanes) pero en acabados y equipamientos ganan los alemanes, los japos son mas simplones, con acabados mas simples, aunque con buenos equipamientos, pero mucho plastico y poca finura, en eso ganan los alemanes. Son maquinas muy diferentes, unas ganan en una cosa y las otras en otras, no son comparables pero las estadisticas estan ahi, los japos pasan menos por taller uq elos alemanes: Las marcas japonesas, incontestables en los ránking de fiabilidad pues si son muy fuiables las marcas ajpos...pero yo me quedo ocn los alemanes Sobre gustos no hay nada escrito

Al loro con ese refrigerante, si te ha bajado del minimo que te revisen bien el coche por que no es normal, o tiene una fuga o al gun problema en la culta o junta de culata, si que que te miren bien el coche por que no es normal, si quieres descartar problemas de culata hazle la prueva de llenar el vaso hasta su nivel y CON EL MOTOR FRIO enciende el coche y abre el vaso, si al hacerlo y acelerar levemente ves que te quiere expulsar el liquido refrigerante entonces vete al conce a que te cambien la junta de culata o la culata. Repito, no lo dejes pasar, tienes 12 dias para solucionarlo y que te solucionen el tema, y que no te digan que eso es normal por que no lo es, mi coche tiene 163000km y no bebe ni gota de liquido refrigerante, si lo bebe es por que tiene una fuga o algo no va bien, que te lo miren. Y... SI, viendo esto, creo que debe llevarlo al conce oficial. s2

Me ha sido imposible leerlo....entre falta de puntos y comas....ufff... Tiquismiquis

No lo entiendo, que quieres decir?? que tienen a crios recien salidos de la FP por que para cambiar aceite vale cualquiera y despues el resto es solo cambiar piezas y a correr sin necesidad de que el chaval sepa mas alla de lo que es un palier o un taco de motor???.

Lo malo es que esos coches en españa dudo mucho que pudieran circular: 1: Al primer guardia tumabado que cojieran (los famosos badenes cebreados) dejarian el chasis en el suelo. 2: Esos la ITV no la pasan ni sobornando al tecnico (esa "bajadita" tiene mas de 3cm.... y de 4 y de 5). s2.

Aqui hemos alcanzado los 40 y algo mas algun dia, y eso si que no es normal aqui en Pontevedra, pero yo creo que se veia venir, el invierno tampoco fue tipico, muchisimo frio, y mucha agua. s2