RomuloTDI

Entonces compensa AMD verdad? Pues con un poco de suerte esta tarde me voy a por el nuevo. DONJOE al final no te convencio Catalana? Me alegro del cambio, aunque me quedo con Catalana, pero Mapfre tambien esta muy bien. Para lo que necesites ya sabes donde estoy. S2.

Bueno, pues como ahora tengo que cambiar mi portatil ya que me "peto" el otro dia, y aprovechando las rebajas, pues estoy mirando que me compro, se que quiero otro ACER (me salieorn genial los dos que he tenido hasta ahora), asi que la marca esta decidida, pero mi duda es, he visto que por unos 500 euros (que es mi presupuesto, la cosa no esta para gastar mucha pasta y esto es lo que me quiero gastar) pues he visto que hay unos cuantos que me pueden interesar, pero me he fijado que viene con procesadores Atlon, y el resto con procesadores Core Duo, asi que si me podeis hechar una manita comentandome que tal salen este tipo de procesadores pues os lo agradecera. El uso que le doy al portatil pues es basicamente para casa, para el foro/os y poco mas (office, PPT y cosillas asi, algun programita de sonido pero poco mas) Me compensa el sobrecoste de los Core Duo o con el Atlon iria bien servido??. Gracias y un saludo.

Para tunning del "gueno" el Calibra. Los nuestros son tuneables, pero no les queda bien.

Muy sencillo, saca más calidad y rendimiento, pero con diferencia. No me aclaras mucho, repito la pregunta: Por que?? Pues así explicado a groso modo por un lado porque el woofer al llevar el tweeter empotrado no puede emitir el rango de frecuencias tan amplio como lo haría un woofer de un kit de vías separadas. Y por otro porque no tiene nada que ver el corte que hace un buen filtro con el corte que hacen unos simples condensadores como los que llevan los coaxiales. En lo segundo estoy deacuerdo contigo, pero en lo primero no del todo. Cuando tenga el portatil lo debatimos si quieres. s2.

La chapa ya viene perforada de fabrica, y si perfota la bandeja tendra el problema de que los altavoces que monte en ella no le van a rendir ya que no generaran presion. Tanta "hostia" de sub necesitas??, yo llebaba un Infiniti de 200RMS con una etapa de 150RMS e iva sobrado.

Los subs estaban en cajon?

Si un dia vienes por Pontevedra avisa y le hechamos un vistazo a ver como suena ese equipo. s2.

Muy sencillo, saca más calidad y rendimiento, pero con diferencia. No me aclaras mucho, repito la pregunta: Por que??

Por que recomiendas poner todo por separado??

Email recivido y respondido, gracias. Me dan ganas de cojerme otro 80 de nuevo..... quizas para despues del verano cuando termine de pagar el Galant me pille uno.

ASI mejor:

Ok, no m e acordaba que la gasolina estaba mas cara.

Llevan 63 litros de deposito en los dos casos??, yo creia que eran mas pequeños los de los TDI.

Pues hombre, creo que en los TDI el deposito es de unos 55 litros, y en los gasofa es de algo mas, yo en mi ex TDI lo he llevado alguna vez en ese punto y todavia andaba unos km, pero desde luego no te lo recomiendo ya que lo que estas haciendo es que el motor absorba toda la m**** que hay en el deposito y tapone el filtro y lo que es peor, pueda provocar una averia por taponar inyectores o fastidiar la bomba (en tu caso creo que llevas inyector-bomba, pero es el mismo caso), asi que te recomendaria que nunca hagas ese tipo de juegos, es mas rentable para el coche que llenes el deposuito y vuelvas a llenar con el deposito mediado, tu motor te lo agradecera. S2.

Los Campos Eliseos de Paris!!!, a que si???

Esta semana si todo sale bien tendre otro ACER nuevecito, asi que ya podre des****** todo tipo de cosillas, y por supuesto, conectarme al foro, que no veais lo complicado y coñazo que es hacerlo desde el telefono. s2.

Pues depende, JBL o DLS.

Cuenta, y quizas te pueda ayudar.

Pero eso se vería si suda, si no mancha el motor de aceite entonces o lo bebe por las camisas, algo normal en los vag, o lo mete por los retenes de valvulas, que entonces se veria humo de este azulado de aceite. Todos los motores tienen que gastar algo, al bajar el pistón siempre queda una pelicula de aceite en la camisa y eso es bueno para que lubrique. Totalmente deacuerdo contigo Borja, todos lo motores beben algo de aceite, sobre todo los TDI´s del grupo VAG. Nuna has lavado el motor?? yo lo lavaba cada mes o cada mes y medio, un poco de KH7 y aguita fresca y como nuevo, ademas asi puedes ver si tiene perdidas de aceite o de otros liquidos del motor, por no hablar de que le sienta estupendamente y de que queda nuevecito. Ya veras como con un aceite un poco mas denso te baja el consumo. Por cierto, en el manual que me mandaste te vienen los consumos oficiales del motor 1.9TDI?? por que lo unico que vi es que le dan un 3.8 litros a los 100 pero no me lo creo ni borracho ya que al motor V6 le dan un 6.6 litros a los 100 y ese consumo no lo hace ni a ralenti. A ti que consumo te hace??

1 litro cada 5000 km? Has comprovado los retenes dl cigueñal? Suelen irse y tira aceite por ahi.

Si no haces muchos km metele un 15-40 o un 20-40 y veras como baja el consumo. Cuanto aceite te gasta?

Que metiste?

Nes37, yo tambien me he fijado y es cierto, pos ahora que tengan huevos a ponerme una multa que la va a pagzar su put* madre!!!

Me planteo que si no doy vendido mi 80 tdi me lo traigo para casita y lo restauro. Por cierto, esta semana ya tendre portatil nuevo si todo sale bien.

Buenas, no os llamé ya que no quería molestar a nadie en esas fechas tan familiares Una del S4 en las afueras de Ourense, un poco guarrete después de más de 2000kms en esta foto... Saludos A ver, yo si no quiero que me molesten no le doy el numero de telefono a nadie!!!, no crees que si te lo di fue por algo?? Bueno, al final que tal todo?? te gusto mi tierra??, a que es chula??? S2.