RomuloTDI

6.5-7 litros a los 100 come el mio, menuda tragadera comprada con el 80, jod**, cuando veo bajar la aguja mucho me acuerdo de mi TDI.

Claro, si huberias reducido a 3ª y ciontravolanteado en lugar de fiarte solo de la traccion Quattro del RS pues no hubieras partido el eje del centrifugado y el cilindro madre que mueve el piñon del cigueñal no se hubiera espilonchao, y claro, cuando esto pasa pues ya se sabe, que el freno de mano se claba y el josconcio esta asegurado jajajajajajaja. Otro mas que ha picado jajajajajajajaja. Un saludo y Feliz Navidad.

Si te psas por Pontevedra te lo instalo en un momentito. Sa2 Y Feliz Año.

Mi portatil se me ha marchado, ya no me agantaba mas, asi que ahora me toca pillarme otro.

Gracias... Parece ser que se ha recuperado....iremos viendo los próximos días como prospera... Me alegro de que todo haya quedado en un susto. Feliz Navidad desde Pontevedra.

Mira tu que guapeton que eras, ya se te veian las pses artisticas :claugh: :claugh: :claugh: Feliz Navidad.

Purga el radiador de la calefa, es un ratin de nada y sale de dudas, si aun asi sigues sin calefa entonces ya habra que operar.

En absoluto, yo es la goma que llevaba montada y le hacia unos 1000km con un deposito, no vas a notar aumento, pero si vas a notar mas estabilidad en carrtera, yo de ti le montaria esa medida, lo vas a agradecer. Esa es la media que yo le hacia a mi 80, como añoro sus consumos comprados con los del Mitsubishi con el que hago 580km con 40 euros de mixta, con un consumo de unos 7-7.5l a los 100 de media y unos 6.6 litros de media en carrtera.

Seguimos esperando esas fotillos

Esperamos esas fotos.

Yo tenia hasta hace unos dias un 80 tdi y estoy contigo en que es lo mas duro que saco el grupo VAG y con un os consumos de risa, cuanto te hace a ti a los 100???, yo le meti un dia 700km con 40 euros (eso si, a 100km/h todo el tiepo).

Pues si eres novato presente hombre, que no cuesta nada.

Buff!!! acabas antes comprandote un cupe TDI (lo hay en cabrio) pero eso de hacer un swap de un TDI a un cupe.... no lo ve, es una obra importante, por no hablar despues de las homologaciones que serian casi imposibles, por no hablar de la pasta que eso costaria, ademas de los papeleos que tendrias que hacer, etc etc etc. Yo personalmente no lo haria, me compraria un cupe cabrio TDI y listo. S2 y bienvenido.

Pues si te bebe liquido y no ves perdidas.... malo malo malo. Lo tienes en garantia?? si lo tienes en garantia vete al conce y que te den solucion, y no te conformes con eso "esto es normal", no es nada normal que el motor beba liquido refrigerante, no es para nada y en absoluto normal, asi que si estas en garantia vete pitando al conce y que te cambien la CULATA, no es la junta la que rompe, es la culata entera, que es mas grabe, una junta de culata por 300-500 euros la cambias, pero una culata tienes que desmontar el motor entero y sale por bastante mas pasta que 300-500 euros, asi que corriendo al conce a que te den solucion. S2 y suerte.

hombre, francamente, en un coche de 3 años y 55.000km pues salvo que el tipo fuera un Kimi Raikonen de la vida y fuera de tramo todo el dia, o que fuera un comercial que hacia 100.000km al año y que lo haya afeitado yo creoq ue tampoco hay que complicarse mucho, ya que se entiende que en 55.000km el coche no sufre si se le ha cuidado decentemente, asi que, salvo excepciones, un coche con 55.000km y 3 años aun tiene mucha vida por delante y no deberia dar problemas, yo me complicaria la vida con un coche de 10 años y 150.000-200.000km en el que no sabes como puede estar y donde esos km pueden haber destrozado el coche, pero en un coche con 3 años y 55.000km pues no deberia haber problemas..

Ya he conducido con el clima desconectado y no te creas que baja tanto, o al menos a mi no me lo parece, es mas, por la diferencia de consumo creo que vale la pena llevarlo conectado todo el tiempo ya que el aumento de consumo no es tanto y la comodidad y confort que me aporta suple ese aumento. Cuanto te consumia el Golfito sin el clima???, realmente hay un aumento tan considerable de consumo??

Hombre Victor, que gusto volver a leerte por el foro. Bienvenido y feliz navidad desde Pontevedra.

Joer, que recopilatorio de material, y que recuerdos me trae. Gracias por el recopilatorio y por los recuerdso que me tae. S2.

Si esos 120 km menos q le hagas, te los reporta en satisfaccion al conducirlo. Los pagaras a gusto. Si no te satisface a la larga, en mantenimiento y demas, otro gallo cantara Hombre, este no tengo pensado tenerlo 7 años como el Audi, este quizas en uno o dos años lo cambie por algo mejor, no queria tener un coche muchos años por la debaluacion que sufren. Hombre, como el 80 no creo que haya otro, pero lo que me aportaba el 80 era por lo que me costo conseguirlo y lo que inverti en el, pero ya pedia cambio, este es muy diferente, mas equipado y con muuuuuchos menos km, y tambien llevo poco tiempo con el en casa ocmo para que me aporte algo semejante a lo que me aportaba el otro, pero como ya digo, no tengo planeado tenerlo mas alla de uno o dos años, que la perdida de valor es mucha y no quiero darlo despues por 500 euros. Por cierto, hoy se me ha pasado por la cabeza que si el 80 no lo doy vendido en unas semanas igual lo recupero y me lo traigo para casa para ir restaurandolo y dejarlo como clasico, pero eso ya lo ire pensado en frio, por que se me acaba de ocurrir y ahora estoy en caliente, asi que tiempo al tiempo.

Segunda medida: 580km recorridos. 80% por ciudad. Climatizador puesto. Alguna exprimida tambien. Litros repostados tras estos km recorridos: 44 litros. Consumo medio resultante: 7.5 litros a los 100 Que os parecen estos consumos??. Yo como estaba acostumbrado a los consumos de mi ex TDI pues ahora todo consumo por encima de lo que comia el me parece alto (con unos 40 euros hacia unos 700km), pero bueno, ahora tengo un simple TD con lo que ello supone.

Debajo del volante tienes mas reles, revisa si esta ahi el de los electros. Ademas en la seccion de destacados tienes los manuales de nuestros hierros, mira a ver si esta el tuyo, ahora mismo no recuerdo si esta o no.

Por cierto, no tendras nada del 80 tdi verdad?? estaba buscando informacion de los consumos oficiales de la casa de este motor montado en el 80 b4. s2.

Si no sabes que puntos mirar en un coche lo mejor es que pagues a algun amigo mecanico de confianza y que te lo vea el, asi sabras el estado del coche, por que si no sabes que mirar te la pueden meter dobleda, hay coches con 150.000km como el mio que esta impecable, otros con 100.000km que estan trallados, pero claro, todo es saber mirar el coche y su estado. Yo te recomendaria que llevases a algun mecanico aunque le tengas que pagar y que el te diga. S2 y suerte con la compra. PD: Cuanto te piden?? que estras tiene?? el motor es un BKD?? (esto ultimo es importante ya que esos motores han dado problemas, el motor 2.0TDI con letras BKD rompian de culata, asi que informate bien antes de la compra y si se le sustituyo la culata (si se sustituyo el problema ha sido solucionado ya que es lo que se hacia en este motor para dar solucion a este problema). Venga, s2 y suerte.

Yo he visto ya uno como el tuyo con motor 1.4 gasolina con mas de 400.000km, si si, no se me ha escapado ningun cero, he dicho 400.000km, asi que ese a poco que lo cuides te dara juego a muchos km. S2 y esperamos esas fotos.

El HTC te va bien y estas contento con el?? Si las respuestas son que si, entonces no cambies, quedate con el HTC.