RomuloTDI

Joer, que chulas, que envidia me dais.

Muchas gracias Romulo todo aporte es bueno.Aver si alguien me aclara algo mas. S2 No te preocupes, dales tiempo y ya veras como los gurus de la mecanica entran y te dicen algo, hoy es domingo y la gente esta de descanso, pero seguo que antes de que acabe el dia entran y te dicen algo, yo lo que te diria es que abrieras este post (otro igual) en la seccion A4 (fijate en el año que es tu coche y abrelo en el subforo pertinente) y seguro que alli la gente te dira algo mas conciso, ya que alli conoceran mas tu motor. s2.

Pues igual si que es del cauda, pero no te lo puedo asegurar, es la primera vez que leo algo asi, no conozco esta averia, siento no ser de mas ayuda, a ver si entra alguien que sepa mas del tema y nos dice algo. s2 y suerte.

Aqui en Pontevedra ha llovido un poco hace un rato pero era agua-nieve, no acabo de cuajar, pero hace un frio de narices.

Como ya te dicen, esos faros no son de xenon, ademas si lo fuesen no te pasaria la ITV ya que no llevas lavafaros.

Bienvenido, menudo garaje que tienes!! ponte unas fotillos cuando puedas. S2.

Abuelo, si las cosas me van bien (espero que si) igual para despues del verano me coja algo semejante (me encanta el Discovery, sobre todo un Td5 2.5TDI de 136cv) a ver si hay suerte y me lo puedo cojer.

Puf!!! que dolor!!!

Lo que me sorprende mucho es que se llevan todo lo desmontable del coche menos el motor, que al fin y al cabo es de lo que mas vale del coche, no hubiera sido tan dificil ir con un camion o una grua y llevarse el coche entero para quitarle el motor. Por el resto es una pena que un carrazo como ese acabe sus dias asi.

Para algunas cosas son mas practicos Te veo algo salidillo hoy

Mañana mismo me pongo a llo. Gracias. S2.

Y el Goshua de Vitoa no lo van a comercializar??? es que me encantaba cuando estube en Vitoria.

Te iva a dar la bienvenida con una chorrada de las mias pero como me has caido bien pues te saludo formalmente, asi que bienvenido al foro y espero que te estes mucho por aqui. Sobre lo que preguntas te comento: ¿Es posible que fuera por quemar mucho el aceite al parar instantáneamente el motor después de andar ligero? No, si suenan los taques es por falta de aceite, igual tenias el nivel bajo. No tenía ni idea de que fuera tan catastrófico eso para el turbo y el aceite hasta que lo leí por aquí. No es catastrofico, pero no es bueno apagar el motor "a saco" despues de darle zapatilla ya que el turbo se lubrica del aceite del motor y mediante la presion de la bomba del aceite del motor, y si tu le das zapaptilla el turbo esta girando a tope de vueltas (mas de 100.000rpm por minuto para que te hagas una idea), por ende entenderas que tras llegar al destino el eje del turbo no se para al instante, si no que sigue girando a altas vueltas, por eso te comento, si tu apagas el motor "a saco" lo que haces es que la bomba deja de enviar aceite al turbo con lo cual este gira solo con la lubricacion residual que le queda pero sin tener el caudal de lubricacion normal, asi que entenderas que el turbo sufra (no se va a gripar por que ya te digo que no queda seco, siempre queda un nivel de aceite en el turbo pero no es bueno apagarlo a saco, al igual que no es bueno drle zapatilla en frio por que el turbo no esta lubricado). Otra: ¿Tengo filtro antipolen? ¿Como puedo saberlo? Ni idea, pero creo que si. y la última: El indicador de nivel de combustible me funciona a ratos, o marca lo que tiene o se pone en reserva, (la bombilla también) y las bombillas que iluminan la marcha seleccionada (en el cuadro) la aguja del voltimetro, y el indicador de la temperatura exterior, han dejado de funcionar poco a poco. ¿Puede ser que no conecte bien el cuadro al coche? o que simplemente va mal el aforador y esas bombillas se han fundido... Revisa el aforador y el cable que da señal al cuadro. Las bombaillas se funden, quita el cuadro y cambiasl, son baratas y no son nada complicadas de cambiarlas.

Lo importante es que todos los que ivais en el coche estais bien, el resto es secundario. Un saludo.

Joer!! esto se merece un 10, felicidades por el brico. A destacados. s2.

Pues independientemente de que sea ilegal o no (eso lo desconozco) yo no lo hubiera hecho por que es una temeridad, las quitanieves estan para algo y si estan trabajando es por algo, asi que si la adelantas y pillas una placa de hielo y te pegas el frostion pues, ademas de abollar el coche, que al fin y al cabo es lo de menos, pues puedes montar un buen follon si ademas te quedas en mitad de la autopista, con el consiguiente atasco y los consiguientes problemas, y eso si que seria imput*ble como conduccion temeraria, con lo cual si que estaria incurriendo en un delito. Lo dicho, yo no volveria a hacerlo, iria detras del quitanieves y ya iria mas rapido cuando pudiese. s2.

Mejor el Q7, ahi entra fijo.

Me he quedado flipado con los tiempos del Dragster, en menos de 2 segundos ya va a 200km/h, menudo latigazo que tiene que pegar eso!!! S2.

ASI mejor:

Ahi te doy la razon, pero yo sigo prefiriendo una oficina donde ir a dar mis partes y mis quejas y un caballero/señorita a la que dirigirme fisicamente, aunque me salga mas caro.

Unas fotillos de Santiago:

Pues francamente, es todo lo contrario que he oido de ellos.

Aqui en Pontevedra hace sol, no hay nada de nieve, pero hay una helada importante, y ayer en Santiago a la tarde casi no quedaba nieve, pero por la mañana era impresionante (lo vi por la tele desde el calorcito de mi casa ) y hoy toca ir a Vigo, pero presupongo que ho habra nada de hielo o nieve por la altitutd casi 0 a nivel del mar. S2 y suerte a los que tengan que cojer el coche.

Ahi hay muchos euros metidos. Me gustan todos.

Se que el volante sin AirBag si que se puede poner adaptandolo, asi que supongo que son AirBag tambien se podra poner, eso si, habria que mirar como va conectado el Air Bag, y ahi no te puedo ayudar. S2.