Jump to content

RomuloTDI

Miembros
  • Mensajes

    35478
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    9

Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Tranquilo Churro, que baches los hemos pasado todos, no te preocupes, dale tiempo al tiempo y ya veras como se soluciona y el agua vuelve a su cauce .
  2. Tiene preferencia el peaton, esi si, siempre que no se lo tome a cachondeo o se ponga a hacer pic-nic en la calzada, en ese caso creo que tienes preferencia tu y tienes permitido incluso el atropello jajajajajaja. No, ahora en serio, tiene preferencia el peaton. s2.
  3. Hostia!!! y donde pagan eso??? joer!! 2000 pavos semanales?? a quien hay que matar??
  4. El arama definitiva contra las ratas, es totalmente efectiva :
  5. Yo no se nada deltema y por ende no te puedo ayudar, pero si te pediria que si lo haces abras un post con el brico ya que parece interesante.
  6. Pues si no me equivoco el 2.8 anda sobre consumos de un 10-11 a los 100 en plan tranqui, y el s2 creo que sube a los 11-12 a los 100 facilmente. Pero bueno, ya entrara quien sepa mas certeramente los consumos de estos motores. Te quieres cojer uno???
  7. Bueno, pues al final la oferta de trabajo no me intereso, mal pagado y demasiado tragajo semanal, asi que pase del tema, pero sigo buscando algo para estos meses de paro. s2.
  8. Aqui puedes leer algunas opiniones, yo la verdad no lo conozco asi que no puedohablar nada sobre el, me suena a lago parecidoa los motores 1.4tdi de vw que sacan la fuerza a base de turbo pero que son motores pequeños y con poco par: http://www.ciao.es/sr/q-opel+astra+1.7+cdti+16v Eso si, un antiguo compeñero mio del curro tenia uno y como andaba el jodido, no le daba seguido yo con el audi.
  9. Mañana tengo otra entrevista. Joer!! si es que no paro!!!
  10. Pues joer como esta el tema, pagamos para nada, por que el dia que tienen que pagar se escudan donde sea.
  11. Por cierto, has dicho que el coche esta a todo riesgo verdad?? eso, que yo sepa, significa A TODO RIESGO, sin motivos que puedan alegar para la reparacion, ademas, si es a todo riesgo probablemente tengas derecho a un coche de sustitucion no?? si es asi cojete uno de alquiler y que te lo pague la compañia, no deberian negarse, y si aun asi se niegan amenazalos con una demanda judicial a ver como reaccionan, pero desde luego no te quedes quieto, que se que no lo haras, cojete los papeles de tu paliza y leelos bien, con calma, y leyendo la letra pequeña, seguero que hay algun punto por el que puedas tirar para solucionar el tema. Suerte.
  12. Si tienes el seguro en Linea directa date por jodido, vete arreglando el coche por tu cuenta por que no te van a pagar nada, los seguros varatos son lo que tienen, son varatos, pero cuando pasa algo se lavan las manos, o demandas y esperas a que salga el juicio o si no reparas tu y los mandas a la m****. Mi consejo es que cambies de seguro, las cosas varatas salen caras.
  13. Ah, vale, es que al final me he armado un follon bueno con eso de bomba inyectora, inyector-bomba y common-rail.
  14. Ostras!si lo llego a saber,me conecto que hasta las 4 y pico de la mañana no di dormido,tampoco...jejeje... Por cierto hiciste un comentario en este post....trabajaste de camionero??es que me pareció entender eso,pero igual toy confundido!! Un saludete compi... Ok, te mando un MP, ademas te subo mi CV a un servidor y asi se lo puedes pasar por si le interesa. Gracias. Si curre conduciendo camiones durante unos años para pagarme la carrera (aparte de otras cosas como el mundo del espectaculo), sabes de algun trabajo como conductor para estos meses?? Si sabes algo dame un tk, te paso mi numero de tlf??? S2. Si,pasamelo por privado,pero hasta que empiece el año no creo que encuentre curro!! En la empresa que estába yo con un trailer,me llevo bien con el jefe y hablo a menudo con el y de momento no necesita a nadie!!! Pero si se de algo te aviso sin problema!!! Un saludete...
  15. Hombre, yola verdad no se mucho del tema, peero el 1.9tdi de 90cv y de 110cv ha salido estupendo, y segun entiendo del post, tiene inyector-comba, no common-rail, y la verdad elcoche puede falllar de todos lados, pero de motor desde luegono, al menos el de 90cv delque doy fe de su dureza.
  16. Ostras!si lo llego a saber,me conecto que hasta las 4 y pico de la mañana no di dormido,tampoco...jejeje... Por cierto hiciste un comentario en este post....trabajaste de camionero??es que me pareció entender eso,pero igual toy confundido!! Un saludete compi... Si curre conduciendo camiones durante unos años para pagarme la carrera (aparte de otras cosas como el mundo del espectaculo), sabes de algun trabajo como conductor para estos meses?? Si sabes algo dame un tk, te paso mi numero de tlf??? S2.
  17. La verdad es qeu duele el dedicar tiempo, esfuerzos y dinero para tener cuidado uno de nuestros hierros y que en unmomento todose valla al garete de esta manera. De nuevolo siento, y espero que salga lo del Astra o en su ddefecto otro que supla al 80tilla. s2.
  18. Bueno, en otro orden de cosas, son las 5.14 de la madrugada y estoy desvelado, por culpa de la tormenta que cayo a qui en Pontevedra a las 2:30 de la mañana,asi que aqui estoy, en el foro jajajajajajajajajja.
  19. Mucha suerte tio!! Aun que poco podimos hablar en Pontevedra se te ve muy buen tio!! ASI que enga pa´lante como se pueda,se te ve con mucha iniciativa! Un saludete... Pues muchas gracias, el trabajo pinta muy bien, pero de momento quiero ser cauto, no quiero precipitarme a dar noticias y despues que no se cumplan, me consider untio prudente y que pisa firme asi que vamos a ser prudentes y darle tiempo al tiempo, pero yo creo que saldra el trabajo y supondra un nuevo paso en mi vida y una mejora muy considerable. s2.
  20. Me parece todologico salvoel ultimo epigrafe de las especies cinegeticas. s2.
  21. Paciencia la nuestra guapetón!! Yo prefiero invertir en seguridad (mejor iluminación) que en estética (parachoques S2/V6). Gracias por lo de guapeton, yo tambien te quiero.
  22. RomuloTDI

    ALGUIEN LES CONOCE

    Yo no lo haria, huele a timo, la pasta se suelta poco a poco, y en los plazos acordados por escrito, y las comisiones y % se proratean por mensualidades, y si tienenprisa que esperen, yo personalmente te aconsejaria que no lohicieras, prescinde del credito y sal adelante como puedas, aunque sea mas dificil,pero no te la juegue, no huele bien. s2-.
  23. No te preocupes, en cuanto esten las cosas seguras y todos los "sies" dichos y los papeles firmados seras el primero en enterarte . Simplemente que Eze y yo nos conocemos personalmente y hemos curradoen el mismo sector durante muchos años, y cabe la posibilidad de que regrese en verano, pero de momento no hay nada firme. Eso si, te adelanto que mitrabajo diario casi seguro sera en una empresa aseguradora y despues para sacar un sobresueldo currare en el mundo del espectaculo, pero como ya te digo, hasta que todo este firme prefiero nohechar las campanas al vuelo, quiero ser prudente, que despues igual no sale (que todo apunta a que si) y la liamos
  24. Bueno, pues comose suele decir, una de los atributos de un sabio es saber reconocer sus propios errores y cuando otra persona tiene razon, asi pues he estado buscando informacion al respecto por que tenia mis dudas y reconozco que tienes razon Aritz, el TDI de los audis 80 no lleva comon rail,lleva bomba-inyector: Los 80 tdi no llevan common-rail, sino bomba inyectora Bosch tipo VC o VE gestionada electrónicamente. El common rail consiste básicamente en un sistema similar al de las inyeccciones de gasolina: Una bomba de alta presión lleva el combustible a un conducto común donde están alojados los inyectores. Luego es la centralita la que gestiona cada inyector. En el caso de los tdi clásicos, es igual que en los diesel de toda la vida: La bomba inyctora distribuye el combustible al inyector que corresponde en cada momento, no se si me explico. Los inyector bomba son distintos: Cada inyector lleva incorporada su pequeña bomba (como el nombre indica) y van accionados directamente por el árbol de levas. Siempre es bueno saber algo mas sobre estos hierros, y si elsaber mas significa tener que reconocer un error pues bienvenido sea.