RomuloTDI

Lle metias marca Carrefour al 80tilla?? y no te dio problemas??? Yo le meti un 15-40 en este utimo cambio y se lo bebe que da gusto, en 4000km 1´5l de aceite, y con el 20-40 de Cepsa que lle metia antes me comia 1l cada 10000km. Rómulo, ya lo he comentado en más hilos, y se que hay gente que no está convencida, pero en fin, lo digo una vez más, Carrefour le compra su aceite sintético 5W50 a la firma Mobil. (Y todo sale del mismo tanque no lo dudes) Algunas partidas también proceden de Elf. S2 En serio??? y yo gastandme una pasta en una lata de 5 litros de Cepsa. sea, que recomendable 100% no?? Bueno, a fn de cuentas yo monto ruedas Carrefour y van muy bien, pero con el aceite.... bueno, al camion con el que andaba le hechabamos marca Carrefour y no gripo y le dabamos caña. Habra que probarlo.

Bueno, pues este fin de semana se celebra el III Slalom Pomovil puntuable para el Campeonato Gallego, asi pues os dejo una foto de la informacion:

Bueno, este fn de semana se celebrara la II concentracion tunning en Pontevedra, asi que animaros a venir, habra un poco de todo, os dejo una foto del cartel informativo:

Bueno, pues aqui estoy de nuevo con una duda existencial, os cuento, ayer por fin consegui descargarme la Wikipedia e instalarla en la PDA, pero el problema viene cuando quiero usarla con el tomerider, que me dice que "si no pagas no puedes usarme", asi que ando mosca ya que me ha costado horrores hacerme con la wikipedia (tarda un huevo y parte del otro en descargar) y ahora el tomerider me dice que "si no pagas no puedes ver nada". Asi pues os pregunto si hay alguna alternativa al programita este de las narices o hay algun parche para "crakear" este tomerider. Bueno, no os doy mas el toston, gracias y un saludo.

Que pasa ultimamente que todos probais porches, ferairs, lamborllinis...... jod** con la crisis, el dia que pase ya veo a todo el foro en maseratis!!!!.

Si, si que o dicen, creeme, n es la primera vez, cuando conducia camiones he ido mas de una vez a pasarle la ITV al camion y por una diferencia importante en el freno de mano me la han tirado para atras, y en el coche pasa lo mismo, por lo menos aui en Pontevedra.

Pues lo mirare. Algun consejo para dejar los dos tambores con la misma presion de frenado?? Contando que es el freno de mano, y que viniendo de ti no creo que lo uses para hacer trompos, yo no me comeria la cabeza, con que estén ambos tensados, y que las ruedas giren al no estar tirado, basta. Si, pero en la ITV si hay una diferencia de mas del 1% entre los dos tambores te la tiran para atras. Imagino que estás de coña. En la ITV, una diferencia de frenado hasta un 20% entre ruedas del mismo eje pasa sin problemas. Una diferencia de entre un 20 y un 30% se considera un fallo leve, y una diferencia superior a un 30% es falta grave. Entonces debo estar equivocado, pero se que una diferencia de frenado puede ser constitutivo de que me tiren para atras la ITV, ahora bien, puede ser mas del 1%, no recuerdo bien, pero por eso queria dejarlo bien, no quiero que por esa chorrada me lo tiren para atras.

Si vas a reparar el coche y paga la compañia o el consorcio pon piezas nuevas. Y hazle caso a Estornino.

Yo soy de Madrid, Hechale un vistazo a esto: http://www.tudesguace.com/desguaces-madrid.html

Yo al mio le meto un 20-40 y estoy contento, pero yo ue tu iraria o que ponel el manual, y segun lo que ponga pues le meteria uno u otro.

Lle metias marca Carrefour al 80tilla?? y no te dio problemas??? Yo le meti un 15-40 en este utimo cambio y se lo bebe que da gusto, en 4000km 1´5l de aceite, y con el 20-40 de Cepsa que lle metia antes me comia 1l cada 10000km.

Traetelo pá Galicia que ya te lo dejo a punto yo.

Pues lo mirare. Algun consejo para dejar los dos tambores con la misma presion de frenado?? Contando que es el freno de mano, y que viniendo de ti no creo que lo uses para hacer trompos, yo no me comeria la cabeza, con que estén ambos tensados, y que las ruedas giren al no estar tirado, basta. Si, pero en la ITV si hay una diferencia de mas del 1% entre los dos tambores te la tiran para atras.

Malo sera no???

Tu tienes las cerraduras mal, pero yo tengo el teclado hecho una m****.

Pues me magno que tendras ma a cerradura en si. Pero lo que me parece raro es que casquen las dos de golpe, revisa a ver si hay algun punto comun de las dos a nivle electrico, por que me parece raro. Ya cntaras.

El sistema es electrico, funciona mandando una señal eectrica a pulmon cuando abres o cierras las puertas. Si te va bien desde a cerradura de maletero entonces descartaria e pulmon. Revisa las puertas, que gual son las cerraduras que estan mal.

El pulomon es el que esta en el maletero, en la parte derecha, debajo de la moqueta, es blanco (si es como e mio), revsa el conector. Igual lo que tienes ma es la cerradura de las puertas delanteras.

Si, los de la cerradura y los que llegan al pulmon. Las dos cerraduras estan duras o solo la del conductor??

Tipica instalación del " manitas " de turno que pone cable paralelo blanco normal y corriente. Sacas las tapas de los altvoces y cuando pones la pila te fijas en el desplazamiento del cono, ASI adjudicas un positivo y un negativo a cada altavoz. Saludos. Supongo que sabras nterpretar el movimiento positivo o negativo de a membrana. Pon bicolor hombre.

Si no te marca los km es problema de uno de los piñones, su reparacion es cambiar el cuentakm, no es necesario cambiar el cuadro, pero soo en audi te venden el cuentakm y son caros. Algunos desguaces en Albacete, amales y a ver s tenen un cuadro: http://www.desguacevirtual.net/desguaces-albacete.html

De donde sois???

Tranquilo, que le pasa?? igua es reparable.

A juicio, habla con Estornino.

Pues lo mirare. Algun consejo para dejar los dos tambores con la misma presion de frenado??