RomuloTDI

Pos ya tas tardando en fijarte y nos informas.

Bueno, pues esa es la duda que se me ha venido a la cabeza hace unos minutos cuando venia de regreso a casa, asi pensando pensando (mas que nada para cansar a la neurona y que duerma profundamente ) pues me he lanteado la cuestion, vamos a ver, nosotros pagamos un seguro por nuestros coches, eso bien, y si tenemos un percance la que paga e la compañia, hasta i todos deacuerdo, pero el caso es, ante un golpe pequeño no hay problemas, se paga y listo, pero si hay golpes grandes, es decir, sinestros en los que hay que magar cifras de muchos ceros en indemnizaciones eso de donde sale??, o por decirlo de otra manera, si a una compañia de seguros le vienen varias facturas de las gordas como les hace frente, pidiendo creditos, pagando del dinero que tenga en su cuenta corriente, es el estado el que les deja el dinero....??, no se, es una cuetion que me pregunte muchas veces y que nunca acerte a responderme y la planteo por que creo que puedes ser un buen tema sobre el que reflexionar, quien o que asegura a las compañias de seguros??. Venga, s2.

+1

Eso ya deende de los gustos, eso depende de como te guste a ti, busca fotos del coche en las dos versiones y decide. S2.

No soluciona nada, eso es verdad, pero evitas nuevas situaciones como esta.

Parece un Leon restiling en pequeñito.

Que c*** son esos volsas amarillas que se ven???

Me auto corrijo, si que has puesto fotikis.

No me he leido todo el post asi que igual meto la pata, pero aqui creo que faltan unas: FOTOS!!!! Por cierto, me alegro que hayas podido cambiar tu la junta de culata, aunqe has currado muchas horas y dias creo que has podido hacer algo que no todos nos atrevemos a hacer. Felicidades y ahora a no darle otro calenton al coche. Venga, s2.

Dinos que motorizacion abias pensado y en funcion de eso pues podremos ir diciendote cosillas. s2.

Yo tambien llebaba 195 y meti 205 y note la mojora de una forma extraordinaria, agarra mucho mas y el consumo sigue igual y el coche no se ha vuelto mas perzoso, yo se lo as cmabiaria. s2.

Cinco coches patrulla de la Guardia Civil vigilaron durante la noche del viernes al sábado las carreteras de Chantada para impedir que se celebrase una carrera ilegal organizada en un foro de Internet. Finalmente, en el lugar y a la hora convenidos únicamente aparecieron tres coches y una docena de chavales, pero solo permanecieron allí unos minutos y no hubo ni siquiera amago de carrera. La vigilancia se centró especialmente en el trazado antiguo de la carretera que une Chantada con el monte Faro. Los corredores se habían citado a medianoche a la altura de San Vicente de Argozón, el último pueblo por el que pasa la carretera antes de llegar a lo alto del monte y entrar en la comarca del Deza. Coches policiales camuflados recorrieron entre las diez de la noche y las cinco de la mañana esa carretera y el corredor construido en paralelo hace más de diez años. Otros coches patrulla, algunos con distintivos y otros no, vigilaron también el casco urbano y los otros accesos a Chantada. Pero no encontraron nada. La Guardia Civil sospecha que la carrera pudo suspenderse por falta de participantes o porque durante toda la noche no dejó de lloviznar, lo que haría todavía más peligrosa la competición. En cualquier caso, portavoces de la comandancia de Lugo advirtieron ayer que repetirán este tipo de operativos cada vez que sospechen que pueda estar preparándose citas de estas características. El llamamiento a participar en esta carrera ilegal fue publicado el martes en un foro de Internet vinculado a la veterana página web local Chantada.tk. Uno de los habituales del foro, que como todos los demás se identifica mediante un seudónimo, propuso ese día una «gran quedada para valientes» a la que retaba a participar a todos aquellos que llevaban semanas pavoneándose en esta web de sus coches, sus dotes al volante y sus excesos en la carretera. Foro en Internet Este foro digital era frecuentado en principio por internautas chantadinos que polemizaban sobre todo tipo de cuestiones de interés local. En los últimos tiempos, sin embargo, está prácticamente monopolizado por usuarios que parecen muy jóvenes, por su escritura abreviada estilo SMS y por la superabundancia de faltas de ortografía, pero sobre todo porque casi todas las discusiones giran ahora en torno a cotilleos adolescentes y a coches. Antes de la quedada de este viernes, otros usuarios ya se habían retado en el último mes con frases como «a ver quen é o tonto que colle a curva a 220», o «millor kedr todos os pilotos valientes un dia e arrancar desde chantada asta lugo dando leña aver kn chega de primeiro». Luego hablamos que la GC se pone dura o que si Pere Navarro es esto o lo otro. Pero si nos los buscamos nosotros mismos!!!

.y los hombres mas todavia, no?? lo de la multitarea dicen ellas que los hombres no la llevamos bien Es que aun no nos han instalado el parche para el juindous vista, aun estamos con el juindous 98 y claro, pasa lo que pasa Aunque bueno, algunos sabemos eter primera y acelerar al mismo tiempo, eso se considera mutitarea o no??

Y que se supone que le paso???

9 miembros celebran hoy su cumpleaños Nacho_100 2.2E(25), tiraleguas(42), TTja(39), munche(31), aima(38), surfunai(32), xaloc(38), tesiko(28), raphita(32) Felicidades en especial a Nacho_100 2.2E que le conocemos mucho del sector de clasicos. <_< <_<

Mil gracias, sabia que el tema no era complicado, pero no sabia exactamente como iba el tema. Venga, que el 27 de este mes me toca, espero que no me sangren demasiado, que estos coches son una sangria cuando pasan por la ITV, n se por que , pero siempre aparece algo, yo creo que me tienen mania Venga, s2.

Esta foto fue tomada ayer en el Carrefour cuando fui a hechar gasoil:

1270kg de TARA me marca a mi la tarjeta de la ITV, no esta mal para un motor TDI de 90cv.

Bueno, pues el caso es que este mes me toca la ITV y resulta que en cuanto me pongan el sello pues se me acaba donde poner sellos de la ITV y logicamente tendre que renovar la tarjeta, pero el caso es, lo renuevo en la ITV o en trafico??, me la renuevan en el momento o tengo que hacer algun tramite y pepeleo previo?? puedo circular con el coche durante este periodo de renovacion?? cuanto me clavan??. Bueno, a ver que me podeis decir, se que seguro que mas de uno habreis pasado por esto. Venga, s2.

Yo pago menos de 500 euros por el mio, con lunas y yo como conductor habitual y tomador del seguro.

Y que te vas a pillar??, no empezara por R no???

Co quien hay que hablar para fichar por ese equipo??? Me gusta el S-Line de los prototipos.

Rotundamente si, y te lo expongo a continuacion. Alemania, tiene autopistas que en muchos tramos son de velocidad libre, y yo las he probado en cuatro ocasiones, y son una gozada. Hamburgo es una ciudad con 2.000.000 de habitantes y no tiene policia de trafico. No ves malos modos conduciendo, y si hay atascos, saben que es por algo. Con esto quiero decir que nos llevan años en educacion vial, y de esto, no tenemos actualmente en España, y este es nuestro mal endemico. Si aqui se pusiese sin limite de velocidad,veriamos los tipicos saxo, por decir un ejemplo y sin menospreciar a nadie, pasandonos a todo lo que da el coche, y aqui radica el peligro. El coche tiene que estar preparado tanto en suspension, como en frenos, como bastidores, y ABS,ESP,etc. Es mi opinion. +1 Si eliminamos al Leviathan Hobbiano nos volveremos al estado de naturaleza salvaje del que venimos y no estamos preparados para eso.

Entiendo que quieres hacer que suenen los 4 altavoces de seria cobn la RSN y ademas alimentar una etapa para un sub no??? Lo que tienes que tener es una salida para el sub, o hacer un puente de la salida de altavoz del RSN a la etapa. Lo mejor es lo primero, mas limpio y menos chapucero. S2.

No coments