RomuloTDI

Si eres de Galicia dame un tk y vemos que te lo vea mi meca. s2.

upsss perdona, eso no era por ti sino por petrolier que me soltó lo de que ojalá me pille un todoterreno En cuanto al tema de venderla sé que como extra cuesta unos 800 euros (lo miré en el configurador de Audi) y como ya dije no tiene ni una muesca... pero no sé si estas cosas se pueden vender porque como ya ha comentado alguno creo que hay que hacer una instalación eléctrica que no sé si es o no complicada de montar Tranquilo, no pasa nada. Lo de la venta es sencillo, tu la vendes, el que te la compre ya se buscara la vida para su instalacion. En tu caso que te lo desmonte un electricista del automovil y andando, o tu mismo si eres algo mañoso lo puedes hacer. eso si, desconozco si el otro tiene que ir a la ITV a homologarla. s2,

En principio no deberias tener problemas, yo los tengo de la mula y van perfectos, aunque no pierdes nada grabandolos a un CD, asi ya te quedan como copia de seguridad. S2.

Un dia de estos te va a salir una viela por un costado y ya veras. jajajajajajaja.

Las hay Rómulo, las hay, pero se verán el día 29 en el Picoteo. alguna te gustará mucho el verla , sobre todo por lo que significa para lo que tenemos entre manos. A bueno, siendo asi, vale. jajajajaja.

Entre nosotros la mitad de ellos los usáis alguna vez? Yo creo que cuando se aburren en los viajes largos juegan con ellos para ver para que sirven. jajajajajaja.

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita. En Pontevedra, te dejo el enlace: Picoteo. La put*da es que lo mas cerca que me quedo es en VIGO y no tengo coche disponible para acercarme. Mira el proximo miercoles 27 duermo en Santiago. Pues la proxima vez que vengas por Vigo avisame! Siempre me ha gustado la aviación siempre la he tenido en cuenta para mi futuro... aunque ahora estea metido en otra historia... Lo dicho, a ver si coincidimos Saludos Ves??

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita. En Pontevedra, te dejo el enlace: Picoteo. La put*da es que lo mas cerca que me quedo es en VIGO y no tengo coche disponible para acercarme. Mira el proximo miercoles 27 duermo en Santiago. Pero por eso tranquilo, tu avisa cuando veas que vas a pasarte por Vigo y seguro que alguno de alli si baja a Pontevedra estara encantado de que vengas con el (eso si, a cambio de que cuando el valla a tu tierra le dejes provar ese "A4 TDI" que tienes jajajajajajajaja, no es coña), pero seguro que si avisas alguno que venga estara encantado de traerte. S2.

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita. En Pontevedra, te dejo el enlace: Picoteo.

Amen.

Vale, esto de una presentacion esta muy bien, pero si no hay fotos no hay nada. Ande tan las afotos???

Pues para hacerse piloto en España tienes 2 salidas, una la civil y otra la militar. -De la militar esta clara, te piden COU y Selectividad (o los equivalentes actuales) y entras por oposicion. -La civil es mas diversa. Puedes sacarte las titulaciones por "libre" estudiando tu y luego examinandote en Salamanca en SENASA, o matriculandote en una de las muchas escuelas de aviacion que hay en España (SENASA-ADVENTIA, AERO MADRID,AMERICAN FLYERS , TOP FLY, etc....). Tambien puedes estudiar en alguna academia extranjera y luego convalidar, ya sea en USA o en Portugal o donde quieras. A estas escuelas cuando yo me titule te pedian COU y te hacian una oposicion que practicamente era un tramite por que lo que les interesa es que pagues. Una vez en la escuela has de superar tanto teoricos como practicos en distintos aviones para tener las siguientes titulaciones: 1º Piloto Privado: -Es el titulo de la aviacion deportiva, puedes llevar hasta aviones de 1500 kg al despegue o inferior y no se puede trabajar con este titulo, solo vuelos de recreo 2º Piloto comercial: -Digamos que es el mismo que 1º pero ya puedes trabajar con el (hacerte instructor o remolcar carteles o fumigar....) 3º Calificacion IFR: -Es la titulacion para poder volar por instrumentos sin ver absolutamente nada en el exterior. Calificacion Instrumental. 4º Calificacion Polimotor. -Titulacion para poder volar aviones de 2 o mas motores. 5º Teorico de Transportes: -Es la parte teorica para poder alcanzar el titulo de Piloto de Transportes, es decir, Comandante en una linea aerea. 6º MMC: -Es un curso de simulador de vuelo avanzado para tener la "experiencia adicional sustitutoria", normalmente son de unas 40 a 80 horas de simulador. Esto es, cuando tu tienes las titulaciones de la 1 a la 5 que he puesto necestitas una experiencia de 1500 horas de vuelo para poder hacer tu primera calificacion de tipo. Hasta aqui es lo que se hace en las escuelas. Una vez en una linea aerea: Donde esta realmente el filtro es cuando haces las pruebas para entrar en una linea aerea. Yo pase un año y un poco mas haciendo las pruebas de acceso a Iberia. 7º Calificacion de TIPO: -Para cualquier avion de mas de 1500kg al despegue se necesita tener una calificacion de tipo del avion en cuestion que vas a volar. Es decir yo tengo la calificacion de tipo de Airbus A319, A320 y A321. Legalmente no podria volar un Airbus A340 sin hacer el curso de Calificacion de Tipo A340. 8º Titulo de Piloto de Transportes: -Cuando ya tienes mas de 1500 horas de vuelo en la linea aerea y por supuesto el Teorico de Transportes que ya sacaste la escuela te hace la misma lina aerea la prueba practica para darte la titulacion de Comandante de la linea aerea en cuestion. PUFFFFFFFFF que tocho.... perdonadme por el toston.. jod**, y yo que pensaba que mi carrera era dura Y todo eso en años es..... unos 7 u 8 minimo no?? Y todo para ganar unos 800 euros al mes, descuentos de impuestos aparte no??

Sólo te he visto en fotos y sin las gafas de faena, pero... FENCH? Como te vea las fotos su mujer te canea!!! :ranting2: Por cierto, es FINCH no FENCH. PD: Mañana mismo me meto a piloto, que vida se pegan!! :wacko:

La mia: Diagnóstico de su vida pasada: -------------------------------------------------------------------------------- No sé si le parecerá bien o no, pero usted era hombre en su última encarnación terrena. usted nació en algún lugar del territorio que hoy es Birmania en torno al año 1825. Su profesión era artista, mago o pitonisa. -------------------------------------------------------------------------------- Un breve perfil psicológico de su vida pasada: : Como talento psicológico natural, sabía aprovechar las oportunidades. Sangre fría y calma en todas las situaciones. -------------------------------------------------------------------------------- La lección que su vida pasada le ha dado para la encarnación actual : Su tarea es aprender la determinación y la persistencia. No debe permitir que la desgracia influya en su fuerza de voluntad.

Tu eres piscis a que si?? :wacko: :ranting2:

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado :ranting2: . jod**, asi dagusto :wacko: Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo.

Por cierto, has volado a Galicia?? me imgano que si, pero no se si haceis rutas fijas o variables.

Es lo malo de la historia, que se transjiversa demasiadas veces y solo queremos ver/saber aquella parte que nos viene bien para nuestros intereses. A Aritz tambien lo conocemos por Galicia, asi que tranquilo que sabemos como es. s2.

PD: Euskal Herria tiene 7 provincias 2PD: ARRIBA EL BALONMANO Perdona que me meta en este tema, pero eso no te lo crees ni tu. , y el compañero bien lo dice. Euskadi y NAVARRA Navarra es Navarra pese a quien pese, y tu te quedas con las tres de toda la vida, que a ver si ahora resulta que Navarra deja de ser independiente como provincia para que vosotros tengais mas que nadie. Hasta aqui podemos llegar. Y deja estos comentarios para cuando llegues a Esquiroz, que te vamos a albardar . , que no aprenderas nunca. Que reine la paz, no politiceis el tema.

Bueno, veo que vas mas o menos encaminado, pero no es asi del todo: Tierra Santa englobaba algo mas que Israel, era tambien Palestina, Extremo Oriente y Mesopotamia. La Reconquista de la que hablas no fue tal cual la coentas, si es cierto que los Arabes conquistaron y "civilizaron" el territorio de los pueblos de origen Godo, ahora bien, su efecto a largo plazo fue mas importante de lo que dices (cultura, economia, organizacion social y politica perduraron casi hasta nuestros dias sobre todo en la zona levantina y sur la la Peninsula Iberica). La reconquista no fue un desplazamiento de poblacion o una "repoblacion" como ha señalado hasta la saciedad la historiografia medievalista, lo que se produjo fue una restructuracion de las superestructuras y la adapatacion de una poblacion prexistente a la vida y costumbre de los nuevos gobernadores (en este caso el poder paso de Cordoba a Toledo y la corte de los Reyes Castellano-Leoneses (en sus inicios el poder recallo en los Reyes Astures, pero su poder duro poco, hacia fines del siglo VIII e inicios del siglo XIX la corte y el poder pasaron a Toledo -antiguo centro de poder musulman-). La lucha territorial no fue contra los godos, sino contra los cristianos, pero en los terminos en los que ya te comente arriva. Que no han avanzado nada?? yo creo que si, de hecho la influencia del islam es tangible todavia hoy en dia en multitud de zonas de Levante y Sur de la peninsula.

Yo la verdad es que todas mis experiencias en los aviones son terribles, subi tres veces y las tres sali acojonado, en la ultima (mi viaje a Irlanda) descubri que le tengo panico a volar . Pero eso si, ir con tantos votoncitos tiene que ser la leche, y si ademas sabes usarlos ya ni te cuento Una cosilla, que hay que hacer para ser piloto??, cuentanos algo mas Finch, se que obiamente tienes que hacer un curso, bueno, un "tremendo curso" y unas practicas con avion pero no creo que sea en plan "sacar el carnet de conducir", que pasos hay que seguir?? lo digo por que un amigo saco el curso de piloto pero no se si es lo mismo, no me conto demasiado, es muy complicado llegar a cojer el "volante" de un cacharrito de esos que tiene Iberia??. S2.

El detalle de que sea desmontable es lo que me hacía dudar si en caso de accidente podrían argumentar algo para culparme a mí de los daños. Esta tarde un compañero de trabajo me ha comentado lo mismo que Rómulo, el que te da por detrás es el que tiene la culpa del accidente con o sin bola... de hecho no podrían demostrar que yo no iba a usar la bola en breve y por eso la llevaba montada ya sabía yo que alguien se picaría vamos a ver hay gente que con su 4x4 de turno le ha abollado o rayado el coche a otros aparcando... significa eso que todo el que tenga una tenga un 4x4 se merece que le aplaste un tanque?? obviamente no... pero sí se lo merecen aquellos que vayan por la vida sin cuidado alguno por los demás y acaben haciendo daño. Pues esto es lo mismo... el problema no es llevar la bola sino el mal uso que algunos hagan de ella. Que quede claro que no pretendo ser un defensor de las bola de remolque. Como ya dije si no la he quitado es básicamente por comodidad (pereza)... Pero ya que la llevo intento ir con cuidado en las maniobras precisamente porque soy consciente del tema. Respecto al ejemplo del encajonamiento yo te lo planteo bajo otro punto de vista... si buscando aparcamiento encuentras un hueco entre 2 coches en el que solo cabes con calzador y aun así decides aparcar ahí encajonando a los otros 2 les estás puteando y obligando a maniobrar 50 veces para salir. Por tanto te estás arriesgando a que (lleven o no lleven bola) al salir te den un golpe (consciente o inconscientemente) y te jod** o rayen la defensa además de rayársela ellos tambien claro, pero es un riesgo que hay que asumir por aparcar sin tener en cuenta a los demás. Ojo! Eso no significa que si a mí me encajonan me dedique a aporrear al otro con mi coche hasta lograr salir, ya dije que intento ir con cuidado lleve o no bola... De todos modos tal vez es casualidad o tal vez el "efecto disuasorio" pero pocas veces me han encajonado... saludos A ver, explicame donde me he picado!!! Tu preguntas y yo trato de responderte lo mejor que se o puedo, nada mas, pero no me he picado. Puedes decirme en donde entiendes tu que me he picado??

Ya veras com entr Fich, nos va a describir para que vale hasta el ultimo botoncito. S2.

Gracias por la parte que me toca.

Hasta donde yo se: Si la bola es desmontable debes llevarla desmontada, salvo que la uses. Si la bola no es desmontable y la tienes registrada y homologada en la tarjeta de la ITV no tienes problema, puedes llevarla montada (este es mi caso). en caso de que te den por detras no tienes problemas, el que da por detras paga, lleves bola de remolque o no, el que da por detras paga, a mi me paso y la chica pago sin dilacion, bueno, ella no, su compañia de seguros, pero pago. Ahora segun tengo entendido la lay obliga llevar bolas desmontables para cuando no se usan desmontarlas pero si tu coche ya traia no desmontable (ocmo es mi caso) y esta homologada no tienes problemas. De todas maneras pasate por trafico o por la ITV y ellos te diran concretasmente como va el tema. S2.