RomuloTDI

on el anuncio en el ost del mercadillo. Suerte con la venta, tienen buena inta y si vienen con neumaticos no es un recio nada caro. s2.

:ranting2:

Es una buena cifra. Un exjefe mio se la hizo a los 150000km a un 80 TDI como el mio y no aso nada, ero or seacaso hazsela a esa cifra como mucho. s2.

Pues no lo sé, ni lo pone en el anuncio ni me lo ha dicho en el e-mail (aunque se lo pregunte). La verdad que es una gran oportunidad, no sé como estará de interiores y de motor, pero yo ya tengo suficiente con el mio. Un saludo! or 1000 euro ya lo creo que es una oortunidad. Aunque solo sea ara tenerlo en casa hasta que se ueda restaurar.

Yo no digo ir todo el dia a corte de inyeccion, ero una buena estrujada de vez en cuando le viene bien ara limiar colectores de escae, inyectores, y demas sisttemas del motor. Eso lo se or exeriancia.

¿¿ No tienes "p" en tu teclado?? En este no. En el mio si.

Romulo tío,cámbiate el teclado que te falla la P . Edito: joer CaroLayn te adelantaste S2 Venga ya, no me havia dado cuenta!!. Ya, ya lo se, es que cuando uso el teclado de otro ordenador que no es el mio siemre me toca el "malo".

Bueno, estes donde estes (que ya me da igual), BIENVENIDO. Yo soy RomuloTDI y soy la hostia.

No es Guipuzcoa, es GIPUZKOA. Y mejor que Euskadi, Euskal Herria. Este ultimo termino si que engloba a TODOS los vascos aizcolarri??? AIZKOLARI!! VAAAAAAAALLEEEEEEEE!!! LO HE COJIDO. No uede uno ser tiquismiquis c***!!

Gracias Gordon...si...la verdad esque no tiene nada que ver ahora si que mola.....!!!! Al final me lo tuvo que hacer "el gran jefe" Goodson GOODSON PD: tambien podrías haberlo puesto así: Patxi 2.3, o así Patxi_2.3 No, si algún pero le tenías que sacar y en cuanto al resto que no paran de hacer pruebas y estrujar los motores, decirles que tal vez el de Patxi vaya bien ya que el no lleva filtro libre ni nada de eso. Patxi, yo si fuese tú no me preocuparía demasiado, total; no vas a pasar de 130-140 por autopista (máldita DGT) y en marchas cortas que es donde le vas a pedir (curvas) va bien. ¿Cuándo vas a ir a 200?. Tio, me has leido el pensamiento...esta tarde he estrujado la tercera hasta 6000rpm y he llegado a 130km/ por ahi hay alguno que lo ha puesto a 140km/h...vete tu a saber...hay cantidad de factores que pueden influir...el tema del filtro de aire, como dices..., el avance del encendido, tipo de bujias, catalizador, no se mil cosas...o si el velocimetro esta ajustado ,...asi que me dejare de ostias de pruebas e ire trankilito (ademas solo me quedan 2 puntos y no esta el horno pa bollos... Hombre por otra parte, la verdad esque me quede un poco "chafao" cuando no pude pasarlo de 195km/h.... tengo un hyundai coupe 1.6 y lo he puesto a 220...pero tambien vete tu a saber si marca bien o no... Creo que cambiare las bujias y un buen aceite y a tomar por saco..y en vez de ver si pilla los 220 me voy a dedicar a ver si puedo bajar el consumo de 8,8l/100, que me parece mas interesante...¿no crees? Yo creo que tienes el coche "amariconao", llevalo al corte unas cuantas veces en caliente y despues comprueva si realmente no pasa de 195. Puede ser, pero lo que no tengo claro es si a base de "patada" lo que voy a hacer es "desamariconarlo" o acabar de jod**lo (tiene mas de 100.00km que ya se que no es nada para un motor de estos, pero no esque este en rodaje y tenga que "espabilarlo"), asi que no se si un motor con esos km puedes desamericonarlo o ya esta todo "asentado" y eso es lo que hay... Tranquilo que a motor caliente no se jode, dale "zaatilla" y veras que mejora, si no mejora entonces es otra cosa, ero yo emezaria or ahi. (Cagoenvilgates, no me va la uta "e", esa con la que escrivimos las siglas del gruo olitico de la oosicion.).

Yo creo que el tema es facil, tanto derecho tiene el a subir lo sque crea conveniente y abrir los ost corresondientes como a no verlos la gente que no les interesa. A mi ersonalmente no me molesta e incluso me entretengo de vez en cuando viendo este tio de ost, or no hablar de que yo tambien tuve mi eoca "JAVIREX". S2.

Tais tos colgaos!!!

+1

Pues entonces pido perdon. Pena de no tener 1000 euros, es una gran oportunidad. Que motor monta sabes?? un 2.2?? turbo??

Bueno, que pasa?? si quieres ponemos Guipuzcoa en Lugo, no te digo, es de Euskadi y ya esta. Que para chulo tambien estoy yo aivalahostiaconlosvascosc***!!! B) :shocked: Que te mando al aizcolarri chaval!!! :cry2:

Gracias Gordon...si...la verdad esque no tiene nada que ver ahora si que mola.....!!!! Al final me lo tuvo que hacer "el gran jefe" Goodson GOODSON PD: tambien podrías haberlo puesto así: Patxi 2.3, o así Patxi_2.3 No, si algún pero le tenías que sacar y en cuanto al resto que no paran de hacer pruebas y estrujar los motores, decirles que tal vez el de Patxi vaya bien ya que el no lleva filtro libre ni nada de eso. Patxi, yo si fuese tú no me preocuparía demasiado, total; no vas a pasar de 130-140 por autopista (máldita DGT) y en marchas cortas que es donde le vas a pedir (curvas) va bien. ¿Cuándo vas a ir a 200?. Tio, me has leido el pensamiento...esta tarde he estrujado la tercera hasta 6000rpm y he llegado a 130km/ por ahi hay alguno que lo ha puesto a 140km/h...vete tu a saber...hay cantidad de factores que pueden influir...el tema del filtro de aire, como dices..., el avance del encendido, tipo de bujias, catalizador, no se mil cosas...o si el velocimetro esta ajustado ,...asi que me dejare de ostias de pruebas e ire trankilito (ademas solo me quedan 2 puntos y no esta el horno pa bollos... Hombre por otra parte, la verdad esque me quede un poco "chafao" cuando no pude pasarlo de 195km/h.... tengo un hyundai coupe 1.6 y lo he puesto a 220...pero tambien vete tu a saber si marca bien o no... Creo que cambiare las bujias y un buen aceite y a tomar por saco..y en vez de ver si pilla los 220 me voy a dedicar a ver si puedo bajar el consumo de 8,8l/100, que me parece mas interesante...¿no crees? Yo creo que tienes el coche "amariconao", llevalo al corte unas cuantas veces en caliente y despues comprueva si realmente no pasa de 195.

Esta muy chulo, pero yo no veo que cueste 1000 euros.

No empezemos a hablar de pajaritos....

PEPINAZUS MAGNIFICUS!!! B) :shocked: La verdad es que mercedes se esta superando dia a dia con el AMG, quien pudiera cojerse uno, tiene que ser una gozada montar de uno de esos (al volante claro) y pisar a fondo el pedal Buen reportaje Canim.

Yo creo que el 2.2 de 5 cilindros turbo te va a ser mas economico de mantener a la par que mas divertido de conducir y con unas aceleraciones algo mas fuerte por el tema del turbo, ademas de que lo pontencias mejor como ya te han dicho. Ahora bien, el V8..... eso ya son palabras mayores, creo que ronda los 300cv de serie. Es un motor diferente en todo, todo depemnde del trato que le des, si vas a hacer mucha carretera en plan tranquii con el yo pillaria el V8, ahor ais te gustan las carreteras de montaña y subirlas en plan "ajuanabarastercerafodosasar" pues entonces el 2.2 turbo. Por consumos.... bueno, no andan muy dispares, creo que los dos andan en medias de unos 13-15litros a los 100 pero bueno, aqui te podrna decir mejor el resto de foreros. Yo personalmente si pudiera (que no puedo) me cojeria el v8, me encanta ese motor, tiene que ser la leche!!.

envidia sana Mecagoenlaenvidiasana!!. Desde mañana con una recortada en el maletero y paloma que vea paloma que va a tierra mecagoenloszoologicos!!.

Otro de bilbo, de PM, hay unos cuantos por aqui, ya iran saliendo de sus cuevas. Veo que te gusta la gasolina eh!!, bien, pero ten cuidado que Pere anda con las pulgas revueltas de un tiempo a esta parte. Y esas afotos cuando puiedas-

Bueno, primero no estaria de mas una presentacion en condiciones, son normas del foro. seguidamente: Creo que lleva correa. Lo de la lucecita del aceite hazlo mirar no sea que tengas falta de presion de aceite por fallo de la bomba y casques el motor, si es un fallo electrico es menos grave, has de mirartelo pero no cascas el motor, pero si tienes falta de presion te cargas el motor por muy audi que sea. A mi me paso lo mismo y era un fallo electrico. Lo de las gomas no es fallo tipico, cambialas y andando. Y en el foro solemos poner unas fotos del coche cuando nos presentamos no te olvides. S2.

Mi consejo??: Tira con ese equipo Vieta y mete algo de calidad y dejate de mariconadas.

Si si, muy limpito que me ha quedado, pero ayer cuando fui a cojer el coche por la noche ya me habia cagado una put* paloma en el cristal, hay que jod**se, tres meses el coche en la calle con montones de m**** y no me cagan y cuando lo limpio bien limpito va y me tira su put* cerullo la m**** de la paloma, mecagoenlaput*faunaibericayenlaput*leydemurphy!!! :cry1: <_<