RomuloTDI

Bajando!! <_<

Veo que vas por buen camino, te esta dando curro pero por lo que veo vas aciendo un buen trabajo, a ver si al final te queda todo bien. Felicidades y suerte que ya va saliendo. Cuantos dias llevas con el tema desde que empezaste??

Gracias, pero no creo que sea eso..... en parado no lo hace.....solo lo hace cuando vas a partir de unos 40 km hora...... Entonces no tengo ni idea, de todas maneras si tienes el coche en garantia estate tranquilo. Suerte y que no sea nada.

Cuando la necesidad aprieta..... <_<

Te lo hace cuando giras la direccion en parado?? Revisa nivel del liquido de la direccion asistida que me da que esta bajo, en caso de que asi sea revisa posibles fugas por que el liquido de la direccion asistida no se consume, a mi me paso y le tuve que cambiar la cremallera de la direccion, todo un curro. Suerte y que no sea nada.

Consola central: Y tras un intenso curro este es el resultado (del resultado final no tengo demasiadas fotos pero las que tengo calen como ejemplo de cómo quedo el nene después de su sesión de “lifting”): Después pasamos al exterior, (de esto no tengo fotos del proceso por que se me fue la pirola y cuando quise darme cuenta ya había acabado), así pues, después de unos buenos cubos de agua, una buena manguera (si si, es también es buena, pero me refiero a la del agua mal pensados), una buena esponja de las gordas, y un ratito dándole que te pego (jod**, que mal pensados, me refiero a la esponja, no a la manguera) este es el resultado: No me machaquéis demasiado con la calidad de las fotos por que las hice con el móvil, así pues no son de demasiada calidad. Venga, a ver si se anima alguien mas a limpiar el suyo y hacemos un concurso de car-belleza. Ala, sed buenos. S2.

Vaciamos el maletero: Moquetas traseras: Limpiamos bien los embellecedores de las puertas: Salpicadero:

Un poquito de música para ambientar la faena… Bueno, esta emisora no, mejor esta otra: Moquetas fuera: Limpiamos asientos:

Bueno, pues ayer, después de comer, se me dio por ponerme un ratillo con el coche, que la verdad es que después de varios meses lo tenia bastante abandonado y tenia mucha pero que mucha m****, así pues aprovechando el buen día que hizo aquí en Pontevedra pues me anime y me puse a darle una lavadita de cara al nene, y aquí esta el resultado: Que necesitamos??: Lo primero que necesitamos es un Audi 80 TDI del año 92 con mucha m****. Después nos hace falta una buena manguera (esa no hombre, la otra). Un buen cubo de agua, o varios como fue el caso. Una esponja (de las gordas). Un montón de productos de limpieza (en esto nos parecemos a las mujeres, pasa que ellas se limpian la cara y el cuerpo, nosotros solo nos limpiamos el coche). Y un tío feo que tenga ganas de limpiar (uséase yo mismo). Bien, empezamos pues:

Le largas mucha tralla al sub?? Haz una cosa, con suavidad presiona sobre la membrana del sub (con suavidad!!) y si notas que rasca (es decir, si notas como si pasases una lija) entonces tienes el sub cascado, si no es asi y la membrana se desplaza con suavidad (repito, presiona con suavidad, o te sientes encima d ela membrana para provar) entonces el sub esta bien y hay que mirar por otros puntos, igual si tienes la etapa algo cascadilla, pero empieza por ahi.

Me gustan los JBL. Los trectangulares son los filtros. Por que no te van a valer para el coupe?? Tienes hueco en las puertas para los woferes?? Por lo general JBL suenan bien. Su precio??, pues no se, mira lo que cuestan nuevos y lo que pujan en ebay y decide. Pues en las puertas, no hay espacio para nada, es un coupe,(venden unas "guanteras" para colocar unos de 5" /6"creo) pero te clavan mas de 200 lereles, asi que como que paso... Luego lleva dos en el salpicadero, creo que de 4" , otros dos en los laterales de los asientos traseros(que no se de que medida son, pero sobre 5") y ahi es donde colocaria los woofer de 5 1/4", y dos tweeters en los laterales de la bandeja del maletero(que ahi irian los tweeter JBL) Lo que no se es donde colocar los filtros...vaya "tochos"...¿van "a la vista"? porque parece que llevan una rejilla con tornillos... Sobre precio no encuentro la seri GTO 505ce, debe ser que ya no los fabrican, pero venden otra serie parecida con casi la potencia similar y estan sobre 150€, asi que mas de 50€ no doy ni pa dios... Ese configuracion te va a generar un pifostio acustico del copon, yo pasaria, meteria unos de rango completo delante de 4" y otros tambien de rango completo atras y dejaria los twiteres en acsita y andando, y a lo sumo un sub pequeñito en el maletero exitado con la misma radio y un filtro y andando, no meteria mas, o si quieres una pequeña etapa para el sub, pero nada mas.

Alguien tiene el libro del 80 TDI??

Me gustan los JBL. Los trectangulares son los filtros. Por que no te van a valer para el coupe?? Tienes hueco en las puertas para los woferes?? Por lo general JBL suenan bien. Su precio??, pues no se, mira lo que cuestan nuevos y lo que pujan en ebay y decide.

Define mejor ese sonido del sub. Lo cascarias??

Creo que en alguno de mis poast habia alguna foto del sistema, o en su defecto creo que un dia abri un post sobre el tema con fotos.

Yo al mio ya se lo vi en su dia y es una pasada, lleva dos cables de acero desde la columna de direccion al motor, esta muy chulo, a ver si un dia pruevo si funciona , no, ahora enserio, espero no provarlo nunca. Hasta donde yo se si que era un sistema que venia de serie.

No es demasiado cara, pero estoy con el compañero en que unas cuantas cosas de las que mencionas las podrias haber hecho tu y te ahorrabas pasta, pero bueno, el precio no es malo del todo.

Otro que se alegra que no te hayas quitado el 80tilla todavía Un saludo Pero tanta pena os hubiera dado que me hubiera deshecho de mi 80tilla?? Pero si solo es un coche Eso si, igual dejo el foro :clap1: Ai no se... no es lo mismo el foro sin tu 80tilla TDI es casi un mito hahaha De "CASI" nada de nada, "ES" un mito, anda que no habeis aprendido mecanica gracias a el :o Tranquilos, que de momento seguireis aprendiendo mecanica con el, y con mis post claro.

Otro que se alegra que no te hayas quitado el 80tilla todavía Un saludo Pero tanta pena os hubiera dado que me hubiera deshecho de mi 80tilla?? Pero si solo es un coche Eso si, igual dejo el foro

Los bujes de las llantas creo que son de tamaño estandard, para eso estan los centradores, para adaptar los bujes de las llantas a los del coche en cuestion. Yo los mios los compre en un feu-vert. Creo que aunque pongas separadores si que necesitas centradores, pero esto no te lo puedo asegurar.

Tranquilo que aunque vendira el coche seguiria pasandome por aqui, el efecto ASI es muy intenso y perdurable en el tiempo y no se puede dejar la ASIdroga tan facilmente.

Si son de competencia, es decir, no originales de audi, ten cuidado con los centradores que tiene que llevar que valgan para tu buje, si no te valen que te de la marca y modelo de la llanta para poder cojerte unos centradores (estan en unos 6 euros los 4) por que si no no vas a adar centrado las llantas con respecto al buje y tendras bibraciones. Con respecto al buje que quieres saber??

Yo tengo hecho burradas con el coche y con el camion, pero esto ya me parece demasiado Menos mal que pasa en Italia que si pasa aqui no quiero ni escuchar al Pere, anda que no la iba a liar gorda (y esta vez con razon).

Ese es tu amigo, no el mio tio.

Tambien.