RomuloTDI

Me ofrezco voluntario, eso si, mis onorarios son algo altos.

Se habra quedado pillado el regulador de presion en la posion de frio o se habra desenchufado o algo....yo lo llevo desenchufado y la diferencia en mi 2.2 es unos 20-25km que ando menos a los 100km....pero si lo enchufo, en frio va muy zorro y tengo que pisarle porque sino no anda bien y en caliente parece que anda mas....tengo que ponerle un regulador que tengo por hay que compre en el desguace Que el 405 sea de gitanos no lo comparto, yo tuve dos SRI y no soy gitano y andaba como un avion sin ser el MI que lleva culata 16v...era el mismo motor que el del 205GTI, esos motores estan rabiaos no como el del audi que son mas tranquilos y las relaciones de cambio mas largas, son dos coches muy diferentes....eso si el interior y el confort del coupe es muy superior al del 405 Yo te diria que pensando con la cabeza te compres un diesel y pensado con el corazon pues el coupe que tiene una linea Vas aprendiendo Simon, vas aprendiendo, ya vas viendo la luz. TDI POWER

Solo de verloo casi se me caen los piños. jod** que dolor!!!! Eso, que c*** hacia el tio en esa pose??, algo tonto si que es parece no???

Un dineral !! :clap1: 12 euros en una tienda que me hacen descuento, no es de la casa es equivalente, se cambia facil. No, si el tema del cambio no tengo problemas, son dos tornillos y andando, lo que no sabia era el precio, sabia que andaba sobre 15 euros pero no sabia nada cierto, y si tengo tiempo dentro de una o dos semanas la cambio. Sabes si hay de diferentes valores para que abran a diferentes temperaturas??? se que algo he oido pero no se si son rumores.

Precio sin mano de obra??? Pues sobre unos 100 pavos, entre las esferas, las del tacometro y gastos de envio, piensa que als esferas ya viene con las luces, y queda de la o****, quiero colgar una foto de noche... Algo carillo. Las esferas como me de la venada las ahgo yo y las luces las monto yo asi que por 10 euros las tengo.

Supongo que si mi padre tiene un a 4 tdi de 110cv y va a 90º como un relog, ni sube ni baja asi que por algo sera, ¿has chafado el termostato de un martillazo para que no se caliente? Lo tengo abierto desde hace un año, no tengo problemas de exceso de temperatura pero ahora en verano me conjelo, asi que en navidades a ver si lo cambio,. Cuando te costo???

Precio sin mano de obra???

Que razon!!, el mio gasta de 12 a 14 en ciudad y 12 en carretera y es un 80 1.8 E... Me parece mucho gasto en carretera. ¿le das mucha caña? yo (que soy muy tranquilo conduciendo) le saco 9l /100 al 2.2E) En ciudad lo uso mucho en plan arranca y para y tenia el termostato agarrado en abierto (consume mas, ahora se lo he cambiado). En carretera lleva caña no es normal que baje de 140 y es todo en plan cuestas, y 5 km a piñon fijo en 3ª de mi carretera favorita en la que AUN NO ME HAN ADELANTADO. 8 km a piñon fijo 4ª a tope en autopista a 160 en subida (es mi recorrido habitual en carretera). Intento compensar para abajo pero acabo corriendo... Una pregunta. Un coche traga mas con la valvula de paso del liquido al radiador abierta??? por que?? El coche va frio siempre y no alcanza a tiempo la temperatura de servicio (si es que la alcanza), tira mas rato de starter automatico y encima quema peor la gasolina por lo que al final le pisas mas para andar lo mismo. Mi coche iba siempre a 55 o 60 Cº y ahora va a 75-80 estables y enseguida se pone en temperatura de servicio (para eso vale, si no, no lo traerian, antes es los camiones se tapaba el radiador en invierno para esto). En los TDIs pasa lo mismo??

En fin, sin comentarios. Noticia :clap1: <_< <_<

A mi me gustan. Marcate un brico explicando como lo hiciste y donde conseguiste las esferas.

:claugh: :claugh: :claugh: :ranting2:

No te compliques. Debajo del tapizado delmaletero donde lleva el foco tienes elconector que va al porton trasero, con unpolimetro mira si te llega corriente, y asi sabes si el cable esta mal, que casi fijo que si.s2.

Y yo tengo un 1.9TDI y en carreter me consume un 3 o 3.5 el caso es cojerlo el truco al pedal y rpm No te tires de la moto que no llevas casco.

Como me ponen esas curvas, con esas caderas y esa sonrrisa.... :cry2: :cry2:

Si señor, con dos c***. :cry2: :cry2:

Y lo notaste mas pesado desde que le metiste la 17", te cambio mucho y se hizo mucho mas perezoso?? Siento no poder contestar a eso, porque se las puse el mismo dia que compre el coche, de hecho ya las tenia compradas de unos dias antes. Pero si que se debe notar, porque todo el mundo lo dice. Como sabeis ahora tengo un A6/100 que compre con llanta 15 y al ponerle 17 si bien tiene un comportamiento general mucho mejor, lo cierto es que se lo noté mucho y eso que tiene mas potencia que el 80. En todo caso creo que es cuestion de gustos y prioridades, a mi me gusta demasiado como queda estéticamente aunque le cueste un poco más tirar por ellas. Un saludo. Ok, gracias.

Que razon!!, el mio gasta de 12 a 14 en ciudad y 12 en carretera y es un 80 1.8 E... Me parece mucho gasto en carretera. ¿le das mucha caña? yo (que soy muy tranquilo conduciendo) le saco 9l /100 al 2.2E) En ciudad lo uso mucho en plan arranca y para y tenia el termostato agarrado en abierto (consume mas, ahora se lo he cambiado). En carretera lleva caña no es normal que baje de 140 y es todo en plan cuestas, y 5 km a piñon fijo en 3ª de mi carretera favorita en la que AUN NO ME HAN ADELANTADO. 8 km a piñon fijo 4ª a tope en autopista a 160 en subida (es mi recorrido habitual en carretera). Intento compensar para abajo pero acabo corriendo... Una pregunta. Un coche traga mas con la valvula de paso del liquido al radiador abierta??? por que??

Soy yo el texista y le pido que me lleve regreso pero tambien "hierro a fondo" :claugh: :claugh: :claugh:

Pero no hace falt que convezcas a tu padre, tu le dices que vas a pillarte un seat de 4000 euros y despues compras elaudi, y si te pregunta le dices que es el nuevo modelo de toledo o que lo has tunizado despues de comprarlo,pero que por dentro es un seat. Y si no dile a tu padre que se pase por aqui.

Noticia.

Después de la enorme polémica que ha generado la herramienta WGA, (Windows Genuine Advantage), Microsoft han declarado que no seguirá la pista de las copias para averiguar si eran legales o no. Este componente se encarga de verificar que la copia del sistema operativo instalada en nuestro ordenador es legal, lo que hace que se activen servicios reservados a los usuarios "de pago" a la hora de actualizar su software para corregir defectos o añadir nuevas funcionalidades. Instalar parches de seguridad, service packs, etc. El problema residía en que WGA se instalaba automáticamente, y sin que los usarios lo supiesen, mediante las actualizaciones automáticas de Windows. El software actúa en segundo plano, y muchos usuarios descubrían su actividad únicamente cuando aparecían las ventanas emergentes con la notificación de que sus sistemas operativos eran ilegales. En gran parte de los casos los usuarios habían comprado el ordenador con su respectivo sistema operativo instalado por instaladores de equipos convencionales, que en lugar de utilizar copias legales instalan copias pirata. Que en muchos de los casos constaba que el cliente habia pagado. Tal ha sido el revuelo por la actividad de esta herramienta que un abogado de San Diego llamado Scott Kamber ha demandado a Microsoft alegando que la herramienta es spyware. Según Bit-Tech y el diario Australian IT, se espera que la empresa de Bill Gates rediseñe la herramienta para corregir este tipo de comportamiento. Fuente.

Que tu padre te compre el ibicupra y vera lo que es consumo, y eso que es diesel

Y lo notaste mas pesado desde que le metiste la 17", te cambio mucho y se hizo mucho mas perezoso?? Prefiero gastarme el dinero en cosas que no se ven pero se notan como un arbol de levas sport que en unas 17", de momento le meto 14" si encuentro unas baratas. Tambien es buena forma de invertir el dinero.

Tambien podria ser una whiteberry :claugh: :claugh: :claugh: conectada mediante GPRS

Perdon, intentare solucionarlo a lo largo de la mañana. Y que tal te va el iGO??? va mejor que el tomtom???