RomuloTDI

Perdon, me he colado, es repost, otro forero ya habia abierto el hilo, lo siento, si algun moderador tiene la amabilidad de borrar el post o de cerrarlo se lo agradeceria. s2.

Noticia

Tienes una respuesta mia en el otro post de la seccion de mecanica. suerte y espero que te sirva mi post.

Hola, no es un A6 pero yo tube el mismo problema, mira aqui. Suerte.

A mandar

Funcionario tenia que ser. :ranting2: Les pagamos para nada.

Igual ya salio y es un repost, si es asi pido perdon, pero lo acabo de ver en otro foro y me ha parecido interesante: Link

Pero que que se basa la ley actual para imponer la obligatoriedad de llevarla puesta??, yo si paso la ITV cumplo con la ley, eso lo veo logico, si tienes el coche hecho una miera puedes hacer daño a la gente pero por no llevar la pegatina.... si has pasado la ITV favorablemente.... no entiendo ue te tengan que tocar los c*** con la pegatina de las narices. Por cierto, yo nunca la pongo.

Como regla general hay que meter 1mm² por cada 5 amperios de cable, menos que eso puede llegar a fundir el cable. Smin = I / 5 Específicamente para car audio, como la tensión es tan baja (12V), además de que el cable no se funda hemos de garantizar que no se pierda mucha tensión en el cable, ya que perderíamos mucha potencia en el cableado. La resistencia de un cable viene dada por: R = L / (C * S) Donde R es la resistencia (en ohm), L es la longitud (en metros), C es la conductividad del material (en siemens/m) y S es la area transversal del conductor (sección, en m²). despejando el area: S = L / (R * C) como R = V / I, sustituyendo: S = (L * I) / (V * C) Datos: Para el cobre la conductividad es de 5.88 * 1e7 (10 elevado a 7) Se recomienda que la pérdida no supere los 0.2V (1.6%). Ponemos el area en milímetros (para simplificar) S = (L * I) / (0.2 * 58.8) Resultando: S = (L * I) / 11.76 ES DECIR MULTIPLICAMOS LONGITUD (EN METROS) POR INTENSIDAD (AMPERIOS) Y DIVIDIMOS POR 11.76 Para averiguar la intensidad que circula por nuestro circuito basta dividir potencia (en vatios) por voltaje (en voltios). I = P / V. EJEMPLO, 250 W, en el maletero, 4m de cable ¿que cable necesito?: I = 250 / 12 = 20.83 Smin = 20.83 / 5 = 4.16 mm² S = (4 * 20.83) / 11.76 = 7 mm² Con 4mm² o más el cable no se fundiría, con 7mm² o más obtendríamos un mejor voltaje (caida de tensión menor a 0.2V). En este caso con 6mm² iría bien, pero mejor 10mm². Las unidades de la calculadora son las mas usuales: Potencia - Vátios Voltaje - Voltios Intensidad - Amperios Longitud - Metros Sección - mm². Resistencia - ohmios.

Es provable que no sea, pero por si alfina es te paso el enlace de mi ultimo brico, a mi me paso algo semejante y tenia los retenes de la cremallera de la D/A que me perdian, igual es lo que te pasa a ti, mira te esta brico por si es de ahi. Suerte.

Pues yo la verdad es que estoy muy contento con las 205, mas que con las 195, aun en mojado.

Teoricamente con un dispositivo GPS (bien sea un telefono, un GPS normal, una pda o un ca-pc) tu puedes desde tu casa y con tu ordenador conectado a la red localizar tu coche este donde este, ya que el sistema GPS del coche envia una señal a los satelites y estos a la red y asi puedes localizarlo. Eso en teoria, ya que yo nunca lo prov, lo encontre en la red y puse el enlace.

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿? Tranquilo, eso mismo me pregunto yo, pero es Gordon, el es ASI.

Espero haberte servido de ayuda. Para lo que necesites ya sabes. S2.

Algo caro el conector no??, cuanto costaria para portatil??

Como se aburre la gente. Enlace del F50 o de lo que sea.

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Instalando un sencillo plugin en tu PDA, telefono o car-pc puedes saber donde esta el coche en cada momento, y es gratuito. Plug-in Este otro no es gratuito pero tiene buena pinta tambien. Para mas informacion pincha aqui.

Sera este el futuro de los ordenadores portatiles??

Por algo yo no bebo cerveza

Aunque dices que no te interesan las zonas rurales, yo te recomendaria esta: Estuve hace unos meses y la verdad es que valio la pena, ademas tienes cerca un balneario, que me parece una idea estupenda para llevar a la parienta y relajarse un poco: Y muy cerca tienes zonas preciosas para visitar como Monterroso (Lugo) o Palas de Rey Espero que te valga. Ademas siempre puedes acercarte a ver esto, que vale de verdad la pena. Venga, s2.

Pues querer, querer... Primero construirme el puerto serie para la PDA y conectarla al OBDII del coche, y probar el programita. Luego probar el vga y en fin investigar... Tambien he visto un adaptador a pda que funciona con las radios del grupo vag, manejandolas desde la radio, este va en la pag que pusistes del vag-com para pda... Pero sobre todo me gusta el hagaselo usted mismo jajajaja. saludos Igual es un imposible, pero no habra ningun programita para controlar la PDA desde la rdio original??? Y se que para Nokia tienes un progrmaita para controlar el telefono desde el PC e igual hay algo igual para las PDAs

Es posible que tengas el rele de los precalentadores algo tocado y se quede pegado y no corte el circuito. Cuando te pase comprueva a ver si los precalentaodres tienes corriente (con un polimetro compruevas que llegue corriente a los cables de los precalentadores, si es asi, entoces tienes que cambiar el rele que activa/desactiva los precalentadores, en mi coche, el de mi firma- es el rele numero 300 creo, en el tuyo pues no se, pero en cualquier taller de electricidad del automovil deberian saberlo), de todas maneras lo mejor es que le pases el Vag-com y sales de dudas. S2.

Pero que es lo que quieres conseguir exactamente?? Yo sobre los car-pc entro en la pagina www.solocarputer.com, www.mp3car.com o http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=13739.0, pero para mi la menor es la de solocarputer. Yo estoy registrado tambien alli, asi que cualquier cosa ya sabes, aunque alli soy principieante, pero si puedo echarte una mano ya sabes. s2.

Si, pero no te cras que en mojado son una salvajada de vailarines, ademas, con 90cv diesel tampocopuedes dar mucha guerra en la carretera, asi que para mi estan bien, yo estoy contento.