RomuloTDI

Haz lo que te dijo Tolo, revisa niveles, uede ser liquido de frenos o de D/A, pero revisa niveles. S2 y suerte.

Lo bajaste solo de muelles o tmbin le cambiaste los amortigaudores???

La primera vez que lo oigo, pero bueno, todo puede ser. Revisa que no tengas fugas, suerte. S2.

http://www.megaupload.com/es/?d=F6Q9W43P

Fijate en el motor de Chirrito, en el puedes ver cuatro botes, uno del liquido de frenos, ne la parte trasera del motor; otro del liquido de los limpiacristales, en la parte derecha del la foto; otro el del liquido refrigerante al lado del anterior, y al lado del bote del liquido de los limpias tienes el de la D/A, es el de tapon verde, ese es el que tienes que mirar, en tu caso tiene que tener tapon verde o marron, uno de los dos, y si lo abres veras que el nivel del liquido esta por debajo del minimo o quizas ya no tengas, asi que no tienes fallo, de todas maneras, como te dije, si tienes que rellenar tienes una perdida casi seguro porque ese liquido no se consume, revisa bien el circuito, porque algo pasa. Te he mirado en el ETOS pero no me viene su ubicacion. Suerte y no enciendas el coche hasta que encuentres el bote y rellenes, y fijate de que color es el tapon porque el liquido tiene que ser del mismo coclor sino no te vale. S2.

Tate callao

Monta un gancho de remolque, eso no falla nunca, te lo digo por experiencia . Tienes testigos?? si no los tienes es dificil que puedas demostrar que fue el el que te rallo la defensa, asi que a pintar y a pagar, pero a pagar tu. S2. De todas maneras pasate por tu compañia de seguros a ver que te dicen, pero lo veo jodido. s2.

Otra vez el del mercedes no or favor, que mi psicoanalista ya no sabe si obrarme las sesiones o hacerme socio de su boufet!!!! <_<

Puliendo el cupe, por Tronic.

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza.

Yo mato a alguien.

Vas a hacer algo para la semana? si no tienes planes te llevo el mio y me lo pules?? la sidrina va de mi parte :clap1: :clap1: . La leche, y que producto usas??? Pero no tienes pintura metalizada no?? Muy buen curro, si señor :clap1: :clap1:

Revisa que no te pierda, el liquido de la D/A no se consume. por algun sitio pierde. Lo del ruido pueden ser dos cosas: 1- Aire en el circuito, se purga solo, gira la direccion de un extremo a otro durante unos segundos. 2- Bomba de la D/A cascada, si has andado con la D/A sin liquido mucho tiempo. S2 y suerte.

En el caso del favia no se pero si te vale de algo en el mio, el de la frma, esta en la parte izquierda del vano motor, al lado del vaso de expansion del liquido refrigerante, deberia tener un tapon de color verde o marron, si no lo encuentras dame un tk y te miro en el ETOS. De todas maneras si te bajo el nivel revisa que no tengas perdidas porque el liquido de la D/A no se consume, yo tuve que rellenar y es porque tengo la cremallera que m pierde. Suerte. S2.

No se consume, si te baja el nivel es que tienes perdida o a lo minimo tienes algun punto en el que te "suda" liquido, revisalo.S2.

>>El Sr. García fue a la consulta del >>> doctor a recoger los resultados de los >>>análisis de su mujer y la recepcionista y le dice: >>> >>>-Lo siento mucho, Sr. García, >>> pero hemos cometido un lamentable error y >>>tenemos un grave problema. >>>> Cuando enviamos las muestras de su mujer >>> al laboratorio para proceder a los análisiss, >>> se enviaron junto a las muestras de otra Sra. García, >>> de tal manera que ahora no estamos seguros de >>> cuales son los resultados de su mujer. >>> Estamos totalmente desolados.... >>>>>> -Pero ¿qué quiere usted decirme? >>>- Bien, escuche. Una Sra. García dio positivo en el test de Alzheimer >>> y la otra Sra. García lo dio positivo en el de SIDA, pero es que >>> resulta que no sabemos cuál de ellas es su mujer. >>> >>> - ¡¡ Es terrible!!! Y, ¿ Qué se supone que tengo que hacer yo >>> ahora? >>> >>> -Abandone a su mujer en medio de la ciudad y si ella consigue llegar >>> a casa...... >>>> ¡¡¡ No se la folle !!!!!!!

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza.

Revisa que no tengas perdidas, porque si es el liquido de la D/A no se consume asi ue si te baja el nivle tienes una perdida, revisa el circuito, a mi me pierde por la cremallera que se la cambiare esta semana. en mi caso lleva liquido mineral de color verde del grupo vag pero asegurate, si el tapon es marron entonces no se.

Tenias el vaso de expansion de la D/A vacio??? pues revisa que no pierda porque ese liquido no se consume, a mi me pasa y es un reten de la cremallera de direccion, y si te queda sin liquido se te puede ir la bomba de aletas, y si le rellenas metele el liquido verde mineral especial para grupo VAG, el otro (maron) no te vale y te puede provoca problemas a la larga, si le has hechado marron purga el circuito cuanto antes. S2. Y si tenias el nivel bajo pues es normal qu te hiciera ruido. S2.

Mira esto. Espero que te sirva, S2.

Yo tengo esa misma marca, no me acuerdo si el mismo modelo y la verdad es que va muy vien, es algo ruidosa pero limpia lo ilimpiable, es de 120bares creo y laverdad es que no se le resiste nada, yo te la recomiendo. S2.

No entiendo exactamente que es lo que se consigue con ese tornillo, vamos a ver, que es lo que te pasa, que te hace ruido al gira??, que se consigue con el ajuste de ese tornillo?? Pedon por mi ignorancia pero es que para la semana me toca cambiar la cremallera e la direccion y no quiero ejalo mal. S2 y gracias.

Tio pasame un poco de esa m**** que te fumas no? hazle caso en todo menos en lo del aceite Salu2 P.D:Romulo te ha faltao poner que encima de ti aparte del administrador y algun moderador del foro, esta el sol!!! Bueno, pero eso se sobreentiende En lo del aceite discrepo con todos vosotros, yo le heche al mio sintetico, semisintetico y desde hace unos años uso el mineral, el consumo de aceite me ha bado considerablmente, la lubricacion es de mejor calidad por ser mas denso y dejar que la bomba lo subcione mejor, queda mas tiempo en el motor y con el calor no se licua tanto con lo que la lubricacion es mas efectiva, y para motores de muchos kilometros como los nuestros es mas efectivo, el sintetico y semisintetico es casi agua y con los calores del verano ya ni te cuento, yo recomiendo un mineral, ademas de que su cambio es mas periodio y meno prolongado en el tiempo dando como resultado que siempre tndras aceite con menos perdida de prestaciones y mas limpio (el aceite con los kilometros coje cabonilla el motor e impurezas) lo que da como resultado una aceite mas efectivo. De hecho hace una ratillo fui a comprar aceite para cambiarselo a mi coche ademas de unas ruedas nuevas y liquido refrigerante que se lo voy a cambiar y e queda cojer liquido de la direccion asistida que tambien se lo voy a cambiar y la verdad es que sigo con el mineral, coji un 20-40 y encantado con ese tipo de aceite, y en marca me quedo con Cepsa. Venga, S2 y unas fotitos estarian bien.

Pasale el Vag-com e lo que se me ocurre y a ver que te dice, limpiale los inyectores y cambiale el filtro de gasoil y a ver si te reduce el consumo, pero primero el vag y despues el rsto. S2,