RomuloTDI

GRACIAS por tu ayuda Romulo, as dado en el clavo con todo, solo falta que me lo valore el mecanico, antinieblas no llevaba, y sobre el desplazamiento del motor, te puedo decir que cuando arranqué el coche para quitarlo del medio de la calzada y situarlo en el arcen contrario, noté que la palanca de cambios estaba como algo ida hacia alante, no sé, noté las marchas un poco raras, puede ser debido a ello? S2 Y GRACIAS a todos Te costaba meter las marchas??, entonces igul hay que revisar los tacos de motor que igual tienes el motor algo despalzado hacia atras, pero igual no es mucho. De todas maneras no te des por vencido hasta ver que te dice el mecanico. s2.

tu no serás uno de ellos que va sembrando la carretera de ramagazos de humo negro... :clap1: :clap1: No hijo no, el abuelete ya no esta para esos trotes.

Ya era hora de que hicieran algo con los locos del volante de youtube.

Pues por delante hasta donde puedo ver: Capot. Radiadores, los dos, el del motor y el del clima. Defensa. Focos antiniebla si es que llebaba y cascaron. La barra transversal inferior que soporta el radidor (tambien se puede enderezar). Algun taco de motor frontal (no seguro ya que no lo veo). Y alguna que otra cosilla, seria interesante saer si el motor h sufrido desplazamiento o no. Mira estos post de la reparacion del mio que fue algo semejante: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos Venga, cualquier cosilla ya sabes. S2.

Ves que te baje el nivel en algun vaso??, levanta el coche y metete debajo sin el cubrecarter y quizas veas algo. Suerte.

Te lo dan por siniestro, te pagan los 450 euros y via, ni baja ni nada, tu cobras y con el coche haces lo que quieres. La reparacion puede andar desde loa 60 euros (que no creo) hasta los 600 euros, si te lo curras y lo haces tu consigues las piezas en desguaces y te buscas la vida por esos 450 quizas lo pongas de nuevo en carretera, diel a un meca amigo ue tengas que te haga un resumen de los daños y mira lo que te valdrian las piezas en un desguace, despues le pones la pintura a mayores y via.. S2. ERES UN CRACK, y la bancada de atrás? xD Que bancada?? toco chasis?? no lo parece en las imagenes.

Te lo dan por siniestro, te pagan los 450 euros y via, ni baja ni nada, tu cobras y con el coche haces lo que quieres. La reparacion puede andar desde loa 60 euros (que no creo) hasta los 600 euros, si te lo curras y lo haces tu consigues las piezas en desguaces y te buscas la vida por esos 450 quizas lo pongas de nuevo en carretera, diel a un meca amigo ue tengas que te haga un resumen de los daños y mira lo que te valdrian las piezas en un desguace, despues le pones la pintura a mayores y via.. S2.

Pues eso, que le acabo de cambiar la cremallera de la direccion al coche y cuando acelero no va fino del todo, es como si rozara algo y no veo nada, parece como si el tubo de escape estubiera flojo pero ahi no le he tocado, a alguno os ha pasado?? me podeis decir que la puede pasar al coche?? Gracias.

Reparalo, si te lo curras y te lias la manta a la cabez con lo que te den por el como siniestro mas algo mas lo reparas. S2.

Haz lo que te dijo Tolo, revisa niveles, uede ser liquido de frenos o de D/A, pero revisa niveles. S2 y suerte.

Lo bajaste solo de muelles o tmbin le cambiaste los amortigaudores???

La primera vez que lo oigo, pero bueno, todo puede ser. Revisa que no tengas fugas, suerte. S2.

http://www.megaupload.com/es/?d=F6Q9W43P

Fijate en el motor de Chirrito, en el puedes ver cuatro botes, uno del liquido de frenos, ne la parte trasera del motor; otro del liquido de los limpiacristales, en la parte derecha del la foto; otro el del liquido refrigerante al lado del anterior, y al lado del bote del liquido de los limpias tienes el de la D/A, es el de tapon verde, ese es el que tienes que mirar, en tu caso tiene que tener tapon verde o marron, uno de los dos, y si lo abres veras que el nivel del liquido esta por debajo del minimo o quizas ya no tengas, asi que no tienes fallo, de todas maneras, como te dije, si tienes que rellenar tienes una perdida casi seguro porque ese liquido no se consume, revisa bien el circuito, porque algo pasa. Te he mirado en el ETOS pero no me viene su ubicacion. Suerte y no enciendas el coche hasta que encuentres el bote y rellenes, y fijate de que color es el tapon porque el liquido tiene que ser del mismo coclor sino no te vale. S2.

Tate callao

Monta un gancho de remolque, eso no falla nunca, te lo digo por experiencia . Tienes testigos?? si no los tienes es dificil que puedas demostrar que fue el el que te rallo la defensa, asi que a pintar y a pagar, pero a pagar tu. S2. De todas maneras pasate por tu compañia de seguros a ver que te dicen, pero lo veo jodido. s2.

Otra vez el del mercedes no or favor, que mi psicoanalista ya no sabe si obrarme las sesiones o hacerme socio de su boufet!!!! <_<

Puliendo el cupe, por Tronic.

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza.

Yo mato a alguien.

Vas a hacer algo para la semana? si no tienes planes te llevo el mio y me lo pules?? la sidrina va de mi parte :clap1: :clap1: . La leche, y que producto usas??? Pero no tienes pintura metalizada no?? Muy buen curro, si señor :clap1: :clap1:

Revisa que no te pierda, el liquido de la D/A no se consume. por algun sitio pierde. Lo del ruido pueden ser dos cosas: 1- Aire en el circuito, se purga solo, gira la direccion de un extremo a otro durante unos segundos. 2- Bomba de la D/A cascada, si has andado con la D/A sin liquido mucho tiempo. S2 y suerte.

En el caso del favia no se pero si te vale de algo en el mio, el de la frma, esta en la parte izquierda del vano motor, al lado del vaso de expansion del liquido refrigerante, deberia tener un tapon de color verde o marron, si no lo encuentras dame un tk y te miro en el ETOS. De todas maneras si te bajo el nivel revisa que no tengas perdidas porque el liquido de la D/A no se consume, yo tuve que rellenar y es porque tengo la cremallera que m pierde. Suerte. S2.

No se consume, si te baja el nivel es que tienes perdida o a lo minimo tienes algun punto en el que te "suda" liquido, revisalo.S2.

>>El Sr. García fue a la consulta del >>> doctor a recoger los resultados de los >>>análisis de su mujer y la recepcionista y le dice: >>> >>>-Lo siento mucho, Sr. García, >>> pero hemos cometido un lamentable error y >>>tenemos un grave problema. >>>> Cuando enviamos las muestras de su mujer >>> al laboratorio para proceder a los análisiss, >>> se enviaron junto a las muestras de otra Sra. García, >>> de tal manera que ahora no estamos seguros de >>> cuales son los resultados de su mujer. >>> Estamos totalmente desolados.... >>>>>> -Pero ¿qué quiere usted decirme? >>>- Bien, escuche. Una Sra. García dio positivo en el test de Alzheimer >>> y la otra Sra. García lo dio positivo en el de SIDA, pero es que >>> resulta que no sabemos cuál de ellas es su mujer. >>> >>> - ¡¡ Es terrible!!! Y, ¿ Qué se supone que tengo que hacer yo >>> ahora? >>> >>> -Abandone a su mujer en medio de la ciudad y si ella consigue llegar >>> a casa...... >>>> ¡¡¡ No se la folle !!!!!!!