RomuloTDI

PASABLE? esta de PUT* MAD*E VAAAAAAAALE, ESTA DE PUT.. MAD... Pero yo aun lo bajaba mas de alante NO CAMBIAS :clap1: Ante muerto que cambiar

que fotos? las del coche las colgue en otro post. ya he comentado que tengo una factura del 2002, en la que pone "cilindro" y al lado "336 €" :clap1: casi es un tercio de la factura En que post colgaste las fotos?? Qero no te dijeron que consistio la reparacion/revision de ese "cilindro"???

Joer, como para tocarte el coche tio!!!, menudo pronto :clap1:

Creo que eran 500 euros mas iva por el parachoques solamente en la casa oficila, aprate montaje y pintura, es decir, la cona te sale por unos 600 euros largos. En desguaces???, imposible, muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy buscados, yo llevo cuatro años detras de uno y nada. Esas fotos del cocheiño desde todos los angulos no estaria de mas, y bienvenido.

El motor up sirve para os TDIs, que tal de efectivo es???S2. Como anda de precio?? Pues supongo que valdra Romulo, a mi la efectividad del 100% con aceite 15-50 y de precio sobre los 40€ Salu2 jejejejee, pos ya tengo otra cosilla mas para elcoche, y tengo que cambiarlo cada vez que cambie el aceite o me vale para varios cambios???

Lo mismo les hacia yo a esos hij... de put..., pero a estos les colgaba de los huev..... con alambre de espinos oxidado sujeto a los cables de la red electrica de alta tension

El motor up sirve para os TDIs, que tal de efectivo es???S2. Como anda de precio??

Sera alguna derivacion electrica, haz como yo, desmonta el cuadro y quitalo, asi ya no se enciende mas Y unas fotitos no vendrian mal, es norma de la casa poner fotos de nuestras maquinas, demas tienes el mismo motor que el mio.S2.

Esas fotos!!!, que dices que te revisaron un cilindro???, explicata, porque para eso tienen que desmontar el motor.

Olle, algu riacho quizas lo quiera por darse el placer de decir que tine un R8 diesel, vete tu a saber, para gustos colores, es otra posibilidad que da la marca y eso siempre esta bien.S2.

Dale un TK Tronik, el te dira, el hizo varias cosillas y te podra orientar, ah!! y bienvenido, unas fotitos no vendrian mal. S2.

PASABLE? esta de PUT* MAD*E VAAAAAAAALE, ESTA DE PUT.. MAD... Pero yo aun lo bajaba mas de alante

ESTAS EN TODO. A4AVANT FOR MODEREITOR.

Este tema va a acabar como el post del TT TDI, asi que yo por seascaso no me mto mucho no sea que la liemos. R8 DIESEL??? GUAY!!!

Eso eso, unas afotos de tu intercooler.

Si hombre, el chaval no sabe que es un intercooles y le pides que siga lo conductos de admision, amos hombre, no me jodas, con perdon y sin animo de ofender.

Esta parte me encanta, me quedo con ella, nunca lo habia escuachado, es tipo entradas de aire para los discos de freno pero a lo cutre :clap1: Que pasa, que hay una competicion de supertruñings en internet??, porque el del R5 estaba bien pero este no se queda atras. El aire es para refrigerar los amplificadores de un millón de megavatios que le ha puesto al carro. Si enciendes el arradio con el volumen alto saltan los cristales... S2 Yo mas bien creo que es para ahorrar combusdtible, en cuanto encindes las etapas l coche anda solo. B)

Bien, mira, con respecto el paplo no es difiil, tienes que darlo de baja en Alemania la par qu haces un seguro de exportacion y los papeles necesarios, y en España haces lo contrario, lo das de alta, pasas la ITV correspondiente, pagas lo que te cueste y poco mas, ademas de la matriculacion. ^Por el tema de comenzar con el tema, yo mpezaria intentando vender el que tienes y despues pedir mas a tus contactos porque de lo contrario quizas te encuentres en España con dos coches y mucha pasta invertida y ninguan comprador y de esta manera te encuentras con un coche y si no lo vnedes pues sigue con el y listo, ademas de que ncesitarias un dinero para empezar que bien lo puedes sacar de la venta del que tienes y de esa manera los comienzas serian mas faciles. Salu2 y suerte.

Tienes un MP. Recivido y contestado. Gracias.

Me las podrias enviar por MP??, no es morvo, pero es que me he quedado con la curiosidad, ya tienen que ser fuertes para que las censuren en el foro. Si puedes pasamelas por MP. Gracias.

ta bajo eh! Algo subidillo todavia de delante, me gusta mas bajo de alante. Pero te ha quedado muuuu chulo, falicidades. q quieres macho? Q vaya arrastrando el morro No pero es que a mi me gustan mas bajitos e alante, pero bueno, esta bienl pasable.

Esperamos ese reprtaje ansiosos. Pasalo bien.

A ver, revisa lo siguint: Tiene olgura el pedal??, es ecir, notas zonas muertas uando pisas el pedal e freno??, desde que lo pisas hasta que empieza a frenar, o mejor dicho, hasta que nota resistencia a la fuerza que ejrces sobre el pdal, hay mucho recorrido??. Como estan los bombines n la rueda???, estan bien o estan mal??, merefiero a l zona donde van las pastillas de freno, como estan??? Si no es de ninguno e estos itios no se de donde mas puede ser, pero de uno de estos tine qu ser fijo. S2.l

Cuando le cambiaste por ultima vez el liquido de frenos???

Eso será en el 80, en el A4 va situado en la izquierda. Bueno pero para que el chaval se haga una idea de que es el intercooler vale, no???