RomuloTDI

para audicoupe rtambien pues como ya dije en otro post el coche era de mi abuelo que se lo vendio a un trabajador suyo el coche esta bien aparentemente no tiene nada mal, el caso es que no hace mucho me dijo que lo iba a dar en plan preveer porque se quiere comprar un fiesta y le dan 420 euros por el, no se cuando lo dara pero le dije que antes de darlo me lo dijera y asi antes de llevarselo al desguace pues pelarlo (no creo que no me diga nada antes de darlo) y asi pues intentar acoplarle el motor al mio, si es verdad que me quedare con todo lo que pueda si quereis algo pues me lo decis y asi lo tengo en cuenta y si eso pues hablamos. cuando lo tenga ya os informare un saludo a todos mira una cosita. si no he entendido mal te has hecho con un audi 80 cabrio, ¿es asi?, y al que le vas a aprovechar las piezas que te interesen y el resto las vas a vender o en ultimo caso mandarlas a chatarra ¿entendi bien?. pues te cometo. llevo una larga temporada detras de la defensa delantera del audi 80 coupe para acoplarsela a un audi 80 berlina, y si tu vendes la del que acabas de pillar pues podriamos hablar del precio, mandame un emilio y hablamos, vale?, venga chao.

!!!YA ME FUNCIONA!!!!!. Montal y Juane tengo una grata noticia para vosotros: !!!!!YA ME FUNCIONA EL GPS!!!!, y es mas !!!!!!VA DE MUERTE!!!!!. Gracias por todo chicos sois la o****.

que se me olvida poner el link: http://www.youtube.com/watch?v=QxEubXl4c_Y

AHUI OS VA UN VIDEO MU CHULO DE UN TIPO CON UN F50 QUERIENDO INITAR A UN AUDI 80 TDI -SIN CONSEGUIRLO CLARO-. NO, AHORA EN SERIO, ¿ALGUNO PODEIS DISTINGUIR A CUANTO LO LLEGA A PONER EL JICHO?, SE ADMITEN APUESTAS. YO DIGO QUE LLEGA A LOS 300 KM/H. ¿QUIEN DA MAS?

pues como tenga que prestar atencion a todos a la vez se va a pegar un FROSTIÓN QUE NIN DIOS!!!!!

Eso es el ABS...donde van las válvulas que abren/cierran el paso a los cilindros de freno. Bloque hidráulico lo he oido llamar a eso... Para identificar los modelos -te repito- fijate en el caudalímetro... (A continuación de la caja del filtro de aire) pues nada tio, he estado mirando en el link que me dijiste pero no aparece, -yo no entiendo nada-, es como si mi coche no fuera de Audi, fuera de otro planeta, yo flipo, no encuientro esa pieza en ninguno de los esquemas que viene en el link que me dijiste, !!!!!!!DIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!, ESTO NO PUEDE SEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!POR QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!, !!!!!!!!!SI SOLO ES UNA SIMPLE PIEZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!!SOCORROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!¿¿¿¿¿¿¿¿POR QUE QMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII?????????!!!!!!!!!!!!!!!! SALU2. NO SI EL MIO ES IGUAL A ESTE, ES EL MISMO MODELO AUNQUE UN AÑO MAS VIEJO, EL MIO ES DEL 92 COMO TE DIGO, Y EL CAUDALIMETRO ES EL MISMO, Y LA CENTRALITA QUE YO TE DIGO VA EN EL HUECO QUE QUEDA DONDE EN EL OTRO MODELO ESTABA EL ABS. UNA COSA, MIRA, EN EL TUYO ME COMENTASTE -CREO QUE FUISTE TU- QUE A TI LA LUZ TESTIGO DEL CUADRO QUE TE SEÑALA QUE LOS CALENTADORES ESTAN TRABAJANDO SE TE ENCIENDE SOLAMENTE CUADO HACE MUCHO FRIO ¿VERDAD?, Y EL RESTO DE LOS DIAS COMO HACES?, TE ENCENDE BIEN EL COCHE SIN QUE TE TRABAJEN LOS CALENTADORES?, O POR EL CONTRARIO AL COCHE LE CUESTA HORRORES ENCENDER Y LUEGO TE HECHA UNA HUMAREDEA QUE NIN DIOS POR ATRAS DE TODO EL GASOIL QUE SE ACUMULO EN LOS CILINDROS Y QUE CON LA PRIMERA COMBUSTION SE QUEMO?. SALU2.

Eso es el ABS...donde van las válvulas que abren/cierran el paso a los cilindros de freno. Bloque hidráulico lo he oido llamar a eso... Para identificar los modelos -te repito- fijate en el caudalímetro... (A continuación de la caja del filtro de aire) pues nada tio, he estado mirando en el link que me dijiste pero no aparece, -yo no entiendo nada-, es como si mi coche no fuera de Audi, fuera de otro planeta, yo flipo, no encuientro esa pieza en ninguno de los esquemas que viene en el link que me dijiste, !!!!!!!DIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!, ESTO NO PUEDE SEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!POR QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!, !!!!!!!!!SI SOLO ES UNA SIMPLE PIEZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!!SOCORROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!¿¿¿¿¿¿¿¿POR QUE QMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII?????????!!!!!!!!!!!!!!!! SALU2. NO SI EL MIO ES IGUAL A ESTE, ES EL MISMO MODELO AUNQUE UN AÑO MAS VIEJO, EL MIO ES DEL 92 COMO TE DIGO, Y EL CAUDALIMETRO ES EL MISMO, Y LA CENTRALITA QUE YO TE DIGO VA EN EL HUECO QUE QUEDA DONDE EN EL OTRO MODELO ESTABA EL ABS.

Eso es el ABS...donde van las válvulas que abren/cierran el paso a los cilindros de freno. Bloque hidráulico lo he oido llamar a eso... Para identificar los modelos -te repito- fijate en el caudalímetro... (A continuación de la caja del filtro de aire) pues nada tio, he estado mirando en el link que me dijiste pero no aparece, -yo no entiendo nada-, es como si mi coche no fuera de Audi, fuera de otro planeta, yo flipo, no encuientro esa pieza en ninguno de los esquemas que viene en el link que me dijiste, !!!!!!!DIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!, ESTO NO PUEDE SEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!POR QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!, !!!!!!!!!SI SOLO ES UNA SIMPLE PIEZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!!SOCORROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!. !!!!!!!!!!!¿¿¿¿¿¿¿¿POR QUE QMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII?????????!!!!!!!!!!!!!!!! SALU2.

El mio es importado del '93 , es como el de la foto 1. En el '94 le cambiaron el caudalimetro a estos TDI's y corresponde la Foto 2. El mio es idéntico a la foto 1. Estas fotos están bajadas de vete a saber donde, no las he hecho yo... pues el mio es del año 92 y desde luego el motor esd identico al de la segunda foto, salvo en que este de la imagen no lleva la centralita de marras, y desde luego el mio no lleva nada que se parezca a eso cuadrado de plastico que lleva el de la primera foto, que parece un distribuidor de gasoil para mandar el gasoil a los cilindros, en ese punto exactamente es donde lleva lo que mi mecanico de conf¡anza me señalo como la centralita de caletadores. Es, para que te hagas una idea, parecida a la que llevaban los citoën ZX que montaban los motores 1.4i a gasolina del grupo PSA ¿te das cuenta de cual te digo?, pues loa centralita que te comento es muy semejante, y de hecho el otro dia estuve en un desguace precisamente por motivo de comprar el foco de atras y pregunte por ella y el del desguace tambien la llamo centralita de calentadores. pero bueno, encuanto tenga un rato le saco unas fotos y te las mando, probablemente mañana si tengo un rato las saco. venga un salu2.

producto: pintura metalizada. lugar de compra: taller -puede ser de la competencia, no tiene por que ser de audi- precio: sobre 180 euros. incluye: pintura de aleta y pintura de puerta. garantia: hasta el proximo rayazo. aunque pueda sonar a que te lo digopor vacilarte, no es asi. te lo digo por que considero que es lo mejor para tu maquina, los productis disimulan pero no lo quitan y a la larga se vuelve a ver el rayazo, sin embargo el paso por el tayer es ams costoso pero mas eficaz a largo plazo, te va a quedar mejor y a la larga vas a ahorrar pasta, hazme caso, los productos "quita rayazos" a la larga salen caros porque vas a tener que darselo avitualmente a la chapa para que no se vuelva a ver el rayazo, sin embargo el paso por el tayer es mas costoso a coroto plazo pero te olvidas de todo, los productos no es mas que pan para hoy y hambre para mañana. venga salu2 y suerte con ese rayazo, y si cojes al que te lo hizo le das una yoya por ti otra por cada uno delos foreros a los que tambien nos han rayado nuestras monturas alguna vez, que pague los platos rotos. salu2.

pues yo tampoco he sido puesto que vivo en Galcia. Por cierto!!, ¿Que es eso de la pegatina de ASI?.

Siento no poder ayudarte con lo de los kilometros de tu coche ya que tu coche al ser nacional no existe historial de reparaciones en elsa. Saludos. hola Luis1978. mi nik es Romulo y me han derivado hacia ti dos foreros a la sazon de un devate sobre los km reales de los coches y me gustaria ver si me puedes hechar una mano. veras, te comento. tengo desde hace unos casi cinco años un audi 80 1.9 TDI del año 1992 importado de alemania en el 98 y rodando por españa desde ese año. pues bien me interesaria saber si es posible conocer los km reales que tiene, o cuando menos que tenia cuando salio del pais germano, ya que quizas saber los km que hizo aqui sea imposible. porque el tema es que cuando lo compre marcaba sobre 180000 km pero el caso es que unos dias despues el cuentakilometros me dejo de marcar, se le habia roto una pieza en el interior y no se podia arreglar con lo quelo tube que cambiar, y eso es lo que me mosquea, yo he visto varios audis del mismo año y el mismo modelo y no les han tenido que cambiar los cuentakilometros y eso que teoricamente marcaban mas km que el mio, con lo que estoy con la mosca detras de la oreja opr si el antiguo dueño mando a bajarle los km al coche para venderlo mejor y por eso se estropeo el cuentakm. se podria averiguar el dato que te pido?. que informacion necesitarias?. gracias y salu2.

las llantas me gustan. el resto........ !!!!!!UNA P**** MIER****!!!!!!!. menudo hortera de la vida. ese no sabe apreciar una buena montura. es un pringao que no quiere mas que llamr la atencion con una maquina maravillosa pintada con un color que yo creo que hasta al propio coche lñe desagrada. !!!TIO, QUITALE ESA PINTURA Y PINTALO COMO ES DEBIDO, QUE PARECE EL COCHE DE OLIVIA LA DE POPEYE, CON TODOS MIS RESPETOS PARA LA PROBRE OLIVIA!!!!!!!!!!!!!!.

o****!!!!. pues esos modelos no la llevan, y desde luego son TDI´s. no creo que sea un sistema propio de los coche alemenes que vienen de alemania. teoricamente deviera ir entre los dos vasos depresores, entre el que contiene el liquido de frenos y el que contiene el liquido refrigerante, no lo entiendo, ¿donde esta?. encuanto tenga un momento le saco una foto al mio y te la manbdo para que veas que realmente el mio lleva una centralita de calentadores en el motor, donde te digo. de todas formas buscare la el link del forero que me dices a ver si ahi puedo averiguar algo. gracias e todas formas por las molestias. salu2.

pues mira. desde mi punto de vista poco puedes hacer sobre el tema ya que cuando los compraventas lo hacen saben muy bien cubrirse las espaldas y no creo que con una simple copia de ese cambio de aceite y correas llegues a nada, yo lo ddejaria pasar, no vas a lograr mas que perder el yiempo y tu dinero, simplemente habla mal del sitio todo lo mal que puedas y no lo recomiendes por nada del mundo eso es lo pero que les puedes hacer, porque hace mas daño un cliente estafado que mil inspecciones de consumo. de todas formas di te vas a sentir mejor te dire dos cosas: 1- intentalo a ver que consigues, a veces las amenazas acojonan al personal por muy especialistas en el engaño que sean. prueva y a ver su respuesta. 2- por el coche tranquilo, el mio vino de alemania, marcaba casi 200000 km pero seguro que tenia mas cuando lo compre ya que habia estado circulando por españa durante unos seis años con lo que a loo mejor tiene unos 300000 km y va como una seda, asi que el tuyo tiene que estar nuevo. aun no le he tenido que tocar al motor. por cierto, como podria enterarme de los kilometros de un coche?, tu con quien hablaste del foro?, podrias indicarme como te informaste sobre los km reales del tuyo?. tranquilo, no soy ningun compreventa. salu2 y a disfrutar de tu audi.

y solo le imponen una sancion administrativa, es decir 520 euros y dos meses sin carnet!!!!!!!!!!!!!!, la verdad es que no lo entiendo, a mi hace unos meses por pasar la velocidad maxima en treinte casi me metieron eso de multa y este lo sobrepasa en mucho mas. y encima va por encima de los 180 que incluso en autopistas y autovias supone la retirada del carnet por unos seis meses segun creo. es algo incomprensible. decididamente no miden a todos los conductores por el mismo rasero. !!ah!!! y sin olvidar que era un novel, igual que otro al que cojieron hace unos dias en un ibiza FR -creo- a 210 km por hora en una autovia -creo- -salio en la television-, que teoricamente a esos las sanciones son mas duras, igual que para los profesionales del volante, decididamente yo no lo comprendo, es la o****. salu2.

de nuevo: de marzo del 92: ,as de 250000 km en casi 15 años. menudo tanque. no se para ante nada.

quieres decir que en total haces mas de 140.000 km al año?. eso no me lo creo ni jarto de vino tinto del riveiro. salu2.

tranquilo por la intromision, siempre son bien recibidos los foreros sea cual sea el tema en el que entren a participar. pues veras, el caso es que llevo dos noches enteras dejando la PDA encendida para que logre posicionarse pero nada, no la dejo dentro del coche, !que me la pueden birlar!, sino que la dejo en casa, al lado de la ventana, por si llueve para que no se me estropee, que si no me convence como va por lo menos que la pueda devolver, pero aun asi nada de nada, pense en dejarla el sabado que estare n casa todo el dia en algun punto de la finca al aire libre !!!siempre que no llueva claro!!!, a ver si asi posiciona de una vez que ya tengo ganas de probar el tomtom a ver si es tan maravilloso como lo venden. por cierto, ¿cuanto tiempo te tardo a ti en posicionar? lo digo para hacer una comparacion, porque yo tengo el GPS de woxter (este: http://www.woxter.com/contenido/productos2...goria=19&id=73) y cuando lo probe por primera vez tambien al amigo que se lo lleve para que me lo pusiera a andar le llevo como 8 horas el posicionarse, segun me comento este amigo, y lo tuvo que tener en el patio de su casa alli colgado de una cuerda para que localizara los satelites. venga un salu2.

hola juano. mira una preguntita que te queria hacer. me he fijado que le has instalado a tu maquina una PDA, esa lleva GPS verdad?, entonces mi cuestion es las que sigue. veras yo hace unos dias he adquirido una PDA con GPS, mas concretamente esta http://h10010.www1.hp.com/wwpc/es/es/sm/WF...9-12157994.html que me viene ya con el tomtom preinstalado de fabrica. pues el caso es que ya he dado de alta el tomtom a traves de la red de internet como me pedia la casa para corroborar que habia adquirido los mapas de forma legal pero aun asi no puedo usarlo ya que el aparato no es capaz de conectar con los satelites, a ti te paso algo parecido?, como lo solucionaste?. venga un salu2 y gracias.

muy pero que muy guapo tu carro. por cierto, ¿cual de los dos es?. pon mas fotos, animate. salu2.

SI SEÑOR. REALMENTE BONITO, RECIEN PINTADITO ESTA GENIAL. LA ANTENA EN EL TECHO LE QUEDA QUE NI PINTADO, Y ASI ABRILLANTADO ESTA REALMENTE PRECIOSO. ENHORABUENA TIENES UNA YEGUA REALMENTE MERAVILLOSA, CUIDALA. POR CIERTO, UNA PREGUNTA, COMO LE COLOCASTE LA ANTENA EN EL TECHO?, TUVISTE QUE AGUJEREAR TAMBIEN EL TAPIZADO DEL TECHO O TIENE ALGUNA FORMA DE HACERLO SIN TENER QUE HACER UNA CANTERA Y QUE TE QUEDAE INSTALADO DE FORMA LIMPIA Y SENCILLA?. SALU2. Gracias me alegro que te guste, en cuanto a la antena es muy sencillo, intentare explicartelo lo mejor que pueda. 1º Logicamente lo primero es marcar en el techo con un rotulador o una cinta de carrocero el lugar donde haras el agujero asegurandote de que te quede bien centrado.IMPORTANTE "BIEN CENTRADO". 2º En cuanto al tapizado: se quita muy facil, el coche lleva una goma a lo largo de la parte superior de la luna trasera, quitala y sale el tapizado o mete la mano a lo hora de cuando tengas que apretar la base de la antena nueva. 3º Utiliza el mismo cable de antena lo unico que tienes que hacer es llevarlo por el "nervio" de la parte trasera hasta donde hiciste el agujero. 4º Yo hice un agujero con una broca del 8 o del 10 que corte bien y con el taladro a minima velocidad, despacio, despacio, pon como te decia antes cinta de carrocero para que la broca no resbale y te raye el techo, y por ultimo pones la base la conectas al cable de la antena "vieja" , metiendo la mano entre el tapizado y el techo y ya esta. ESPERO HABERME EXPLICADO BIEN, SI TIENES DUDAS DIMELO Y TE ECHO UNA MANO. sALUDOS gracias tio, ni un maestro lo hubiera explicado mejor. asi lo hare. salu2.

en Pontevedra por el mio, un Audi 80 1.9 TDI de 90 cv, pago 100 Euros y mi padre por un ibiza 1.9 lo mismo. no lo entiendo, si son potencias fiscales diferentes y aqui se paga por potencia fiscal, ....o eso me dijeron cuando lo compre... pero claro como los politicos cambian las leyes cuando les conviene a lo mejor estoy pagando por cilindrada y yo sin enterarme. saludos.

SI SEÑOR. REALMENTE BONITO, RECIEN PINTADITO ESTA GENIAL. LA ANTENA EN EL TECHO LE QUEDA QUE NI PINTADO, Y ASI ABRILLANTADO ESTA REALMENTE PRECIOSO. ENHORABUENA TIENES UNA YEGUA REALMENTE MERAVILLOSA, CUIDALA. POR CIERTO, UNA PREGUNTA, COMO LE COLOCASTE LA ANTENA EN EL TECHO?, TUVISTE QUE AGUJEREAR TAMBIEN EL TAPIZADO DEL TECHO O TIENE ALGUNA FORMA DE HACERLO SIN TENER QUE HACER UNA CANTERA Y QUE TE QUEDAE INSTALADO DE FORMA LIMPIA Y SENCILLA?. SALU2.

ME ENCANTA EL INTERIOR DE TU MAQUINA TIO, DE VERDAD, Y ME ENCANTA DONDE HAS COLOCADO LA PDA, ES GENIAL, YO LA TUVE QUE PONER EN EL CRISTAL PORQUE NO TENGO OTRO SITIO DONDE ME PEGUE LA VENTOSA, ME HUBIERA ENCANTADO PODER COLOOCARLA DONDE TU LA PUSISTE. Y EL RESTO DEL COCHE, TANTO INTERIOR COMO EXTERIOR ES UNA PASADA, MENUDA YEGUA QUE TIENES, CUIDALA. SALU2.