RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Yo en cuanto pueda... discos y pastillas fuera y otra marca al sitio, Brembo lisos nunca mas. s2.

Mientras no montes Brembo lisos todo va bien. Yo en el Galant monte Brembo lisos mas pastillas Necto, los cambie por que venian doblados, los nuevos tambien Brembo lisos (me los cambiaron en garantia ya que pasaron pocos dias desde que los compre y monte) pues tambien se doblaron, por consejo del mecanico los mande al tornero a poner bien ya que era poco lo que tenia (era solo uno de los discos) y de nuevo ya estan doblados, asi que... monta lo que te de la gana, menos Brembo lisos. Y no soy el unico, si buscas por la red veras mucha gente con problemas con los discos de freno Brembo lisos que se doblan a la minima.

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Personalmente lo que haria seria mandar esa culata a descarbonizar, ajustar valvulas, planificar y comprobar demas cotas, despues revisar planificado del bloque, junta de culata nueva (fijate el nº de agujeros -espesor- de la junta de culata original del coche) y montaria todo de nuevo, junta nueva del colector y seguramente ese motor este dfe nuevo listo para otros muchos miles de km mas. Asegurate de limpiar bien el circuito del aceite que pudiera haber y revisa el resto del motor. Si haces todo bien hecho no deberias tener mas problemas con ese motor. s2.

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LS dos cosas. Baja un pelo la presion y rueda esas gomas Que fecha de fabricacion tienen las gomas??