RomuloTDI

Pasate por aqui y te aclararan todas tus dudas: http://www.pieldetoro.net/web/default.php De todas maneras, hasta donde yo se: Las modificaciones, sea historico o no siempre han de homologarse, y es mas, para matricular un coche como historico creo que lo tienes que tener de estricto serie, y es mas aun, creo que te lo tienen que certificar en la casa oficial. La viñeta desaparecer, pero no por hacerlo historico, si no por el simple hecho de tener el coche 25 años o mas. El seguro baja, pero tambien es cierto que para esta bajada te exigen un nº maximo de km al año, lo que no se es ocmo los controlan. Las ITV pasan a ser de periodizacion mayor, en lugar de anual pasa a ser, cre, pero no estoy seguro, a cada 5 años. Como digo, hablo de memoria y de oidas, pero en el foro http://www.pieldetoro.net/web/default.php seguro que te saben aclarar tus dudas. s2.

Mandas el 80 al desguace?? Yo tendria paciencia, dale tiempo para que te respondan hombre. s2.

Microfibras e InvisibleGlass y los cristales quedan perfectos

Yo prefiero una microfibra, cuesta dos duros y esa si que no ralla. s2.

Perfecto, asi, a las dos limpiezas, cambiamos los cristales por los rallones que le quedan :thumbsup:

Pues el debate es sencillo, esto es todo para recaudar y nada mas. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra

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Madre mia, pero quien fue el ingeniero que le metio esos medidores en el salpicadero??. Y esos interruptores que hay donde el freno de mano para que son??

No lo se.

Y que nos puedes contar de los fallos del coche en esos 300.000km?? Ahora a por los 600.000km. s2.

Veo que se han movido para eliminarla, las malas experiencias corren como la espuma, parece que la censura hizo su trabajo :roll1:

Mejor asi, no sea que abran y despues el seguro les diga cualquier cosa y les ponga trabas. Mucha suerte.

Me referia a la biela, no seas tan tiquismiquis.