RomuloTDI

Otra solucion barata es cortar tus muelles, u otros de desguace si no te quieres arriesgar. Y en la primera curva que coja fuerte se pega la castaña de su vida. Los muelles van sujetos al amortiguador en sus extremos y si los cortas eliminado su accion y el coche se ingobernable en muchas situaciones.

Es totalmente normal, sino todos los talleres lo harían y la posibilidad de fraude seria altísima.

Ya me quieres eliminar?? Jajajajaja.

No entiendo que es lo que quieres hacer. Quieres quitar el navi chino y montar el original de Audi??

Dudo mucho que puedas montar un motor turbo en un un coche con motor atmosferico de serie, al menos si pretendes despues pasar la ITV y circular por las vias publicas. Lo que puedes hacer es buscar un motor de mas cilindrada y potencia, pero turbo... nada de nada. Queremos fotos de ese 4L

Pues cobrar por circular por las nacionales/comarcales, es asi de simple, y si no al tiempo

Pues le queda de PM

Que le pasa a ese 2.8??

Tu coche es un especimen raro, hay pocos y los pocos que hay o bien siguen circulando o ya estan achatarados o super desguazados asi que sera muy dificil, yo optaria por una suspension nueva y no me complicaria la vida. s2.

Y no te has planteado quitar esa suspensión (los 4 amortiguadores y muelles) y montarle algo de calidad y dejar el coche bajito?? Yo creo que seria lo mejor.

Se le ve perfecto, esperemos que no te de mucha guerra. s2.

El anterior dueño fue un chapucero. s2.

Pues entonces es posible que el problema venga de ese sensor. Has probado a cambiarlo??

jod** que si pueden... aquí hay unos cuantos ayuntamientos que tienen y además son rádares muy trabajados <_< ah, entonces aquel radar que vi en Vitoria alguna vez era de la Local?? yo pense que era de la GC. s2.

La Policia Local puede tener radares?? Y digo yo, por que no se denuncia en el judgado??, la ley es para todos igual, asi que denuncia en el judgado y listo, la proxima vez se lo pensaran dos veces. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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El Vag-Com no canta nada??

Madre mia!!! :shocked: :shocked:

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Buff, un All Road, y encima disel, madre mia, te compadezco, prepara la cartera por que la vas a vaciar a base de averias!!! Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

A dia de hoy la fiabilidad de los coches de antaño ha dejado paso a la tecnologia, los coches de hoy traen muchos botoncillos pero duran poco y rompen demasiado. Pero claro, es mas "chick" ir en un Audi full que en un Ibiza disel por que claro, el prestigio es el prestigio, aunque cueste muchos miles de euros al año en reparaciones. Suerte con lo que te queda con ese Audi. s2.

Yo el año pasado fui a una pueblecito de Castilla La mancha (Valenzuela de Calatraba en Ciudad Real) y me cobraron por pasar el puerto de Navacerrada (creo que era ese puerto, si no puer seria el de despeñaperros, pero creo que fue el de Navacerrada) por autopista creo que 10 euros y me parecio un autentico atraco a mano armada.

Si, loos motores 1.9Td del grupo PSA salieron muy duros, ya desded que se montaban en los ZX y tambien en los Xantia. Los 2.0HDI tambien salieron muy bien de motor aunque se electronica son algo delicados, al giual que eran del.icados de electronica los 1.4 Inyeccion gasolina (yo tube un 1.4 en un ZX y de motor era una roca pero de electronica cascaba la centralita de gestion de motor a la minima (un amigo en un 206 le cambio 3 o 4 veces la centralita ty a 1500 euros unidad imaginaros, eso si, le hizo al 206 1.4 casi 400.000km). Tambien salieron muy buenos los 1.9D atmosfericos del grupo PSA. s2.

Y cuando llegan las preguntas y quien las hace??