RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Doy fe de que es el mejor limpiacristales que he probado jamas, y que si precio bien lo vale (unos 9 euros mas portes), pero es el dinero mejor gastado en un limpiacristales, por que el acabado y limpieza que deja es realmente impresionante, para mi le doy una puntuacion de 10

Yo me voy a ir buscando un Flacon V8 Unterceptor por que me da la impresion de que Mad Max sera real en poco tiempo:

Que va que va, tengo el mismo nik en todos.

Yo solo deseo que no sea el compresor el que pierde.

Si, eso lo se, pero lo que queria saber era si a alguien le ha pasado algo aprecido, que le fugara el gas por las boquillas de carga del circuito, que, como digo, al parecer, es por donde fuga mi circuito. Mañana lo llevare a algun taller que me revise el circuito por que mi mecanico no trabaja climatizadores. Ya os contare lo que me cuentan. Lo que si se es que lo tengo que solucionar, por que como entre aire en el circuito la podemos liar gorda y una factura pequeña puede convertirse en una factura bastante gorda. s2.

Si eres de Pontevedra o cerca y necesitas un taller serio y que trabaja bien avisame

Que pena que no me lo pueda permitir, por que por ese precio se me ponen los dientes largos

No, si el mecanico es un buen mecanico dara facilmente con el problema, no creo ni si quiera que te cobra si eres un cliente habitual de su taller, al menos el mio no me cobra cuando le llevo el coche para que me mire algun ruidillo o alguna cosilla que le noto, por que sabe perfectamente que cuando pueda lo reparare en su taller, asi que no me cobra (salvo que tenga que hechar con el coche mucho tiempo) pero lo tuyo seguramente lo vera rapido por que si el mecanico sabe de mecanica entonces en un ratillo te lo ve y te dice de que es. s2.

Entonces la unica solucion que te veo es que tires de VISA y de taller por que sin tener conocimientos de mecanica, ni siquiera los mas basicos... Te deseo la mayor de las suertes y que sea lo menos posible. s2.

Si, si que llevan, por??. Hombre, yo de A/C no controlo nada, solo se que llevan gas y que por presion enfria, pero nada mas, y lo que he visto ha sido solo eso, que ay una especie de liquidillo verde y que burbujeaba cuando lo vi, ahora ya no burbujea, asi que sipongo que el gas ya se habra escapado todo. El lunes lo llevare al taller a ver que me cuentan, espero que no se mucho la "dolorosa" por que si hay que cambiar los tubos de baja y de alta son mas de 200 euros solo en material, despues mano de obra y carga. Me parece que el otro dia hable demasiado rapido alegrandome por que el coche no me daba guerra

Que tal tienes la tension de la correa de la bomba??

La Rodius monta un motor 2.7Xdi de 167cv de origen Mercedes-Benz

El A4 es un B6??

Si has tenido que rellenar liquido hidraulico, y viendo que es un B6 yo no descartaria fuga por el reten de la cremallera, la solucion esta en cambiar la cremallera, aunque creo que hay repuestos para el reten, pero no conozco a ningun taller que repare estas piezas. Revisa tambien rotulas y rodamientos de las copelas. s2.

Bueno, aqui os dejo unas fotos de por donde veo que pierde, eso que se ve alrrededor de la boquilla de carga es el producto verde que creo que es el que detecta las fugas: Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com A ver si hay alguien en el foro que sepa algo del tema y me da la alegria de que no tengo que gastarme 300 o 400 euros en reparar el sistema de A/C. s2.

Bueno señores, pues tras sacar el coche ayer del taller, hoy he notado que el clima ha dejado de enfriar, poco a poco he notado que enfriaba menos y ya no enfria, asi que me he puesto a hechar un vistazo y he visto que tiene un liquido verde en las boquillas de carga del circuito, y en las dos estaba como burbujeando, asi que... ¿fua pog ahi?, aparentemente si, ¿no?. Hay forma de solucionar el tema sin tener que cambiar las tuberias?, por que supongo que esas tuberias costaran unos buenos euros, no??. A ver que me podeis decir. El lunes ya me paso de nuevo por el taller para ver que se puede hacer por que ahora viene el calor y no quiero ir asandome en el coche. Un saludo y gracias.

Revisa los cables y sus continuidades, coje un polimetro y revisa que cada cable tenga continuidad desde que sale de la radio hasta que llega al altavoz